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ゴッドイーター２　レイジバースト　48

フライア突入。敵は雑魚ばかりですがムービー長め。諸事情によりキツキツで圧縮してます…すみません。

投稿者： straycatK
投稿日時：2015-03-15 00:34:14.0
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カテゴリ：ゲーム
タグ：ゴッドイーター２レイジバースト

RシリーズスポーツモデルSport　R1200Sヘックスヘッド BMW歴代モデルで“S”を冠したモデルは、いずれもその時代で最高スペックが与えられたモデル称号です。 R1200Sのヘックスヘッドエンジンは最高出力122psを誇り、ボア×ストロークは他のRシリーズと同一ながら、専用カムやコンロッドの採用しそれに伴う燃料供給量のアップ、圧縮比を12.0から12.5にアップし、高回転に備えてバルブスプリングの強化などチューニングされています。更にバランスシャフトを内蔵しており、滑らかにより高回転域まで回るエンジンとなっています。高い剛性と耐久力を備えた車体は、軽量化も行われ走行可能状態車輌重量は195kg と軽量に仕上がっています。スポーツモデルらしくハンドル位置かなり低い位置にセットされ、グリップに手を伸ばすとタンクに伏せたポジションで、エンジンマウント位置を極限まで高めてリーンアングル52度を確保され、ワインディングはもちろんサーキットで十分パフォーマンスを発揮できる構成です。空力特性に優れたスリムなデザインで、跨る部分は細く、シート周りはライダーのコントロールが自由に行えるように設計され、停車時はライダーの足がスムースに接地できるようになっています。工場オプションでオーリンズ製調節式リアサスペンション、ABS、グリップヒーター等の装備も用意されます。【カタログスペック】全長×全幅×全高：2,120×750×1,155mm、ホイールベース：1,510mm シート高：830mm、装備車輌重量（燃料含まず）：213kg ミッション：6速、燃料タンク容量：17L （内予備4L)、燃料無鉛プレミアムガソリン燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：23.3km/L 最高出力：122ps/8,250rpm　最大トルク：112Nm/6,800rpm タイヤサイズ：（前）120/70 ZR 17、（後）190/55 ZR 17 ココがお勧めワンオーナー車のR1200Sです。 BMWが日本国内で販売したモデルは2007年モデルのみになり、非常に流通台数の少ない車両です。欲しくても安易に手に入れられる車両ではありませんので、お探しの方は必見です。動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-10-15 13:35:57.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ビーエムダブリュウＲ１２００S フラットツインスポーツ ABS ヘックスヘッドドイツ旅バイク掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

DUCATI　SuperBike 848EVO BLACK_1308130506.k

パワーアップしたストリートミドル SuperBike 848 EVO ポート形状、バルブリフト量の見直し、燃焼室とピストン形状変更、圧縮比を12：1から13.2：1にアップにより、テスタストレッタエボルツィオーネエンジンは2psのパワーアップ（日本仕様）となりました。他のスーパーバイクシリーズは、高荷重設定のサスペンションやフレームとなっており、サーキット寄りの設定となっていますが、848は最もストリートユースでの扱い易さを考慮された作りこみがされており、ワインディングを楽しめる足回りに、湿式クラッチの採用や低回転からトルクを発生するエンジン特性で、パフォーマンスも高く幅広いライダーがスーパーバイクを堪能できるように作りこまれています。前後アジャスタブルサスペンションやブレンボブレーキシステム、各部パーツはドゥカティなれではのハイクオリテで、高回転域ではドゥカティのLツインらしいパワーを発揮し、エキサイティングな走りが可能です。計器類も充実しており、タイプデジタルディスプレイには、タコメーター、スピードメーター、ラップタイム、時刻、外気温、冷却水温、バッテリー電圧、オド、トリップ（Ａ・Ｂ）、フューエル、メインテナンススケジュール表示。インジケーターは、ニュートラル、方向指示器、ハイビーム、レブリミット、油圧、燃料リザーブ、イモビライザーとなっています。【カタログスペック】全長×全高：2100mm×1100mm、ホイールベース：1430mm シート高：830mm、乾燥重量：168kg、燃料タンク容量：15.5Ｌ (内予備4Ｌ）最高出力：131HP（96.4kW）/9,500rpm （日本公道仕様）最大トルク：9.9kgm（97.1Nm）/9,500rpm（日本公道仕様）タイヤ：前：120/70ZR17、後 180/55ZR17 バッテリー：YT12B-BS ココがお勧め "とてもキレイなワンオーナー車です。一般的に中古車市場に流通している848EVOのカラーリングは赤や白が占めますが、今回は非常に流通台数の少ないBLACKが入荷しました。お買い得価格でスタートしますので、お探しの方は必見です。" 動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-09-09 18:54:11.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ドゥカティエボスーパーバイクドカ 848 水冷 L型レーサーレプリカバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1302280429　Buell X1 Lightning.t

フューエルインジェクション化されたストリートファイターライトニングX1 S1の後継モデルとして開発されたライトニングX1は専用チューニングを施されたハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンを搭載しています。更にビューエル初のDDFI（ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション）を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車両を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。足周りは特徴的なブレーキシステムを採用しています。フロントにはニッシン6ピストンキャリパー＋大径340mmステンレスフローティングローター、リアにはシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションはフロントがショウワ製倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアはアルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく、非常にコンパクトでホイールベースは1400mmと短く、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車両全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。【カタログデータ】全長×幅×高さ×軸距：2020×760×1190×1400mm シート高：749mm、乾燥重量：200kg タンク容量：約15L、最低地上高：125mm エンジン：4サイクルOHV　V2エヴォリューション排気量：1203cc、ボア×ストローク：88.8×96.8mm 燃料供給方式：電子燃料噴射装置（D.D.F.I）最大出力：101ps/6000rpm 最大トルク：12.4kg-m/5500rpm トランスミッション：5速リターン改造 RLYマフラー、リアフェンダーレスココがお勧めとても距離の少ないライトニングが入荷しました。年式の割りにとても綺麗で、前オーナー様が大切していたのがよく解ります。年々コンディションの良い車輌が減ってきており、条件に合うバイクを探すのが困難になっていきました。上質掘出しバイクをお見逃し無く！！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-04-08 15:07:24.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ビューエル X1ライトニング Vツイン空冷ストリートファイタースポーツスター掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1301230374　Buell　X1ライトニング X1 Lightning .k

インジェクション化されたストリートファイターライトニングＸ１ S1の後継モデルとして開発され、ハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンをペースに専用チューニングを施しハーレーと共有部品はすくなくなっています。更にビューエル初のDDFI（ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション）を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車輌を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。足回りは、特徴的なブレーキシステムが採用され、フロントニッシン6ピストンキャリパー＋大径340mmステンレスフローティングローター、リアシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションは、フロントショウワ倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアは、アルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく非常にコンパクトで、ホイールベースは1400mm、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車輌全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。【カタログデータ】全長×幅×高さ×軸距：2020×760×1190×1400mm シート高：749mm、乾燥重量：200kg タンク容量：約15L、最低地上高：125mm エンジン：4サイクルOHV　V2エヴォリューション排気量：1203cc、ボア×ストローク：88.8×96.8mm 燃料供給方式：電子燃料噴射装置（D.D.F.I）最大出力：101ps/6000rpm 最大トルク：12.4kg-m/5500rpm トランスミッション：5速リターンタイヤ：前 120/70ZR17 D207F、後 170/60ZR17 D207 バッテリー：65989-97B

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-23 17:39:00.0
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カテゴリ：オークション趣味・旅行全般バイク
タグ：ビューエル X1ライトニングストリートファイタースポーツスター中古バイク販売ネット YAHOOオークション掘出しバイクオークションバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク王

1302171143　BSA　SR　400　GOLD・CLUBMAN・G40 SR .k

往年の名車が復活イギリス日本混血バイク　ＢＳＡ－ＳＲＢＳＡは、イギリス（Birmingham）の小火器（Small Arms）の事で、拳銃やライフルを製作するメーカーとして、1692年5人の鍛冶職人により設立されました。その後、自転車製造、バイク部品生産を経て、20世紀にはバイク製造部門発足し、一時は世界最大のオートバイメーカーとなりました。BSAの代名詞とも言えるのがGOLD STAR DBD34で、当時のレースで向かうところ敵なしの強さを見せつけ、世界中のメーカーやライダーの憧れの的となりました。ＢＳＡ－ＳＲは、カスタムパーツメーカー「デイトナ」プロデュースを行い、BSAリーガルのチーフデザイナーJohn McLarenにより、フェザーベットフレームに、SR400のエンジンや主要パーツをYAMAHAからの供給を受け、生産されたバイクです。『BSA GOLD SR』『BSA CLUBMAN SR』『BSA G40 SR』の3タイプのバリエーションが製造されました、日本に輸入されたのは全て400ccで、500ccモデルの製造されイギリス国内販売や輸出も行なわれました。【カタログデータ】全長×全幅×全高：2,085×750×1,105mm、乾燥重量：149kg エンジン：空冷4サイクル単気筒SOHC 2バルブ、総排気量：399cc 圧縮比：8.5:1、内径×行程：87.0×67.2mm 最高出力：20.0kW(27.0ps)/7,000rpm 最大トルク：29.0N・m-r(3.0kgf・m)/6.500rpm クラッチ形式：湿式多板コイルスプリングタイヤサイズ：前 90/100-18 54S、後 110/90-18 61S（チューブタイプ） [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-18 15:26:50.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ビーエスエー Birmingham Small Arms バーミンガムスモールアームズゴールド SR400 BSA GOLD SR CLUBMAN SR G40 SR フェザーベッドフレーム単気筒 400ｃｃ空冷シングルバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1302230397　ＢｕｅｌｌＭ２Ｃｙｃｌｏｎｅ.t

快適ストリートファイターM2サイクロン S1ライトニングをベースに居住性＆快適性をアップさせ、延長されたシートレールで2名乗車も快適に行えるよう設計されています。クロモリ鋼製チューブラーペリメターフレームに搭載されるエンジンは、ハーレーダビッドソン製空冷4サイクルOHV2バルブV型2気筒エボリューションにビューエルが専用チューンを施したものです。リアリアサスは車体底部に横たわったエクステンション式・圧縮&伸び減衰プリロード調整付きショックユニットとアルミアークスイングアームの組合せで、タイヤは前120/70ZR17、後170/60ZR17を履いています。フロントブレーキはφ340mmフローティングローターに、ニッシン製6POTキャリパーでコントローラブルで強力なストッピングパワーを誇ります。過激なS1ライトニングと比較すると、角が取れた印象で全体に扱いやすく、トルクフルでレスポンスが良く、高回転まで伸びるロードスポーツらしい性格になってます。ココがお勧め距離が少なくキレイなサイクロンが入荷しました。しかも2001年、最終モデルです！これほどまでキレイなサイクロンは滅多に入荷される事はありません。お探しの方はこの機会をおみのがしなく。ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-04 18:26:45.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ビューエル M2ｻｲｸﾛﾝ Vツイン空冷ビューエルバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

130116S002　 Buell X1 Lightning .t

インジェクション化されたストリートファイターライトニングＸ１ S1の後継モデルとして開発され、ハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンをペースに専用チューニングを施しハーレーと共有部品はすくなくなっています。更にビューエル初のDDFI（ダイナミック・デジタル・フューエル・インジェクション）を搭載し、ビューエルオリジナルエンジンと言っても過言でない仕上がりです。エンジン特性は馬力よりトルクで走るイメージで、2つのピストンが交互に下がる度に車輌を前に押し出す感じが手に取るように伝わります。その図太いトルクはアクセルワークだけでフロントを持ち上げてしまいそうです。足回りは、特徴的なブレーキシステムが採用され、フロントニッシン6ピストンキャリパー＋大径340mmステンレスフローティングローター、リアシングルピストンキャリパー+230mmステンレスローターの組み合わせ。サスペンションは、フロントショウワ倒立フォークで、プリロード及び圧縮&伸び減衰調整付き。リアは、アルミアークスイングアームに、ショウワ製エクステンション式がセットされ、圧縮&伸び減衰プリロード調整付きです。真のストリートファイターを提唱するビューエルの思想らしく非常にコンパクトで、ホイールベースは1400mm、コーナーリングに特化したディメンション設定でストリートやワインディングで最高のパフォーマンスを発揮します。アイドリング時から、ハイチューンVツインエンジンが車輌全体を振るわせる様子は、まるで生き物のようです。【カタログデータ】全長×幅×高さ×軸距：2020×760×1190×1400mm シート高：749mm、乾燥重量：200kg タンク容量：約15L、最低地上高：125mm エンジン：4サイクルOHV　V2エヴォリューション排気量：1203cc、ボア×ストローク：88.8×96.8mm 燃料供給方式：電子燃料噴射装置（D.D.F.I）最大出力：101ps/6000rpm 最大トルク：12.4kg-m/5500rpm トランスミッション：5速リターンタイヤ：前 120/70ZR17 D207F、後 170/60ZR17 D207 バッテリー：65989-97B 　 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-23 16:44:23.0
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カテゴリ：商品紹介趣味・旅行全般バイク
タグ：ビューエル X1 ライトニングストリートファイターハーレースポーツスターバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

121226S001 ROYAL ENFIELD Classic Military 500 EFI .t

ヴィンテージ軍用バイク　クラシックミリタリー 500 EFI 新設計のオールアルミユニットエンジンは、ボア84×ストローク90のロングストロークビッグシングルで、最大出力は20.3kwを発揮します。ECU、インジェクション、スロットルボディ、セルモーター等の主要な電装系は日本のメーカー製で信頼性が高く、始動性が良く気難しさもありません。深く刻まれたシリンダーフィンの形状や、REのロゴが刻印されたクランクケースなどが、クラシカルテイスで、ヘッドライトに埋め込まれたメーター類や、サドルシートの下にはスプリング組み込まれ、前19インチ後18インチのホイルなど、見た目は昔の軍用バイクそのですが、現代の技術と上手く融合させたバイクがClassic Military 500です。【カタログスペック】全長×全幅×全高：2200×800×1100mm、ホイールベース：1370mm 最低地上高：140mm、シート高：820mm、半乾燥重量：187kg エンジン：4ストロークOHV、総排気量：499cc ボア・ストローク：84×90mm、圧縮比：8.5/1 最高出力：20.3kw/5250rpm 最大トルク：41.3Nm/4000rpm 潤滑方式：ウェットサンプクラッチ方式：湿式多板トランスミッション：常噛5段リターンタイヤサイズ：前 90/90-19V、後 100/80-18 ココがお勧め距離の少ないとてもキレイな車両です。まだ発売されてから間も無いく、中古車市場の流通台数は非常に少なく、欲しくてもなかなか見つける事が難しい車両です。注目度バツグンの上質車！お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-07 17:09:19.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ロイヤルエンフィールドクラシックミリタリー 500 EFI バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1212020222　ＨＯＮＤＡ　CRM80-2.k

コンパクトな車体にNSRの心臓とモトクロッサー譲りの足回りを装備した CRM80 パワフルな11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2ストロークエンジンは、NSR80と同系のパワーユニットで、振動を低減させる一軸バランサーを内蔵し長時間走行でも疲れ難く、ハンドクラッチ付の６段変速ミッションを組み合わせたでスポーツ走行が楽しいエンジンです。コンパクト車体は、マスの集中化と軽量、高剛性を追求したセミダブルクレードルフレームで、整備性を向上させる為に分割式サブフレームや、フレーム内オイルタンクを備える本格派です。ストローク量の大きな（前275mm／後280mm）本格的サスペンションは、フロントフォークはφ35mmと大径で、リアはリザーバータンク付きのプロリンクサスを備え、前後ディスクブレーキ等を装備しエンデューロなどの競技でも通用する程の内容です。ライバルと比べても小粒ですが、その軽さと本格的な作りがアドバンテージとなり、操る楽しさは群を抜きます。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しいバイクです。【カタログスペック】全長×全幅×全高：1.880×0.760×1.100（ｍ）軸距(m) 1.240、シート高：0.820、最低地上高：0.270（ｍ）車両重量/乾燥重量：85/78(kg)、乗車定員：1人エンジン型式：HD08 E(水冷・2サイクル・単気筒) 総排気量：79 (cm3) 、圧縮比：7.3 最高出力：11PS/8,500rpm 最大トルク：0.96kgm/8,000rpm 燃料消費率定地走行テスト値(60km/h) ： 34.3km/L 潤滑油容量：0.6Ｌ、燃料タンク容量：5.2 L 変速機形式：常時噛合式6段リターンタイヤ：前 70/100-17 40 P、後 90/90-14M/C 46 P ココがお勧めとてつもなくキレイなCRM80が入荷しました！距離もたったの462kmです。これほどキレイな車両は今後入荷することはまず無いでしょう！掘出しバイク！！この機会をお見逃し無く！！！ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-13 19:10:31.0
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カテゴリ：バイク
タグ：本田 CRM80 80ｃｃオフロード CRM ホンダバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

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