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ホンダ　ワルキューレレフォーリングボーンズ_1309300421.t.MP4

ゴールドウィングにも搭載されていた水冷OHC水平対向6気筒エンジンを搭載した唯一無二のクルーザー、ワルキューレ。全体的なフォルムこそアメリカンタイプのクルーザーになりますが、Vツインクルーザーが鼓動をワルキューレの6気筒エンジンから左右に振り分けられたマフラーは2本出しのように見えますが、実はそれぞれの排気管が連結することなく独立したまま後端まで伸びる6 into 6を採用しています。その結果、6気筒エンジン特有のサウンドを楽しむ事ができます。ココがお勧め 1オーナー車、俳優の岩城滉一氏がデザインしたワルキューレフォーリングボーンズの外装を纏ったフルカスタム車です。世界に数台しか存在しない超希少車です！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-10-11 16:13:32.0
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カテゴリ：バイク
タグ： HONDA Valkyrie fallingbones 岩城滉一水平対向6気等カスタマイズ改造掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1305120493_GL1800.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-06-07 13:27:40.0
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タグ： Honda GL1800 水平6気筒ツアラーゴールドウィングバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

GL1800_1212160603.t.MP4

水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1800ccエンジンは、PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)の採用で、俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化に成功しています。また自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現しています。エンジン自体をフレームの強度メンバーとして、最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用、ライディングポジションを考慮したレイアウトで、軽快な操作性と快適な乗り心地を実現しています。総容量142Lのトランクスペースは、リアトランク61Lでフルフェイスヘルメット2個を収納可能、サドルバッグは左右合計81L（片側40L強）の容量を持ち、長旅にも十分対応できるラッゲージスペースを確保しています。ココがお勧め US仕様のゴールドウィングが入荷しました。日本仕様とは異なりシンプルな外装やビビットなカラーリングが特徴です。 2011年に大幅値下と共にフルモデルチェンジされたゴールドウィングですが、質感の高い旧モデルもまだまだ人気があります。お買い得プライスでスタートしますのでお見逃し無く！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-07 16:56:16.0
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タグ： Honda GL1800 水平6気筒ツアラーゴールドウィングバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1209290250_GL1800.t.MP4

水冷OHC水平対向6気筒エンジンを搭載したホンダのフラッグシップ、ゴールドウィング。登場は1974年で、スーパーカブ、モンキーに継ぐ歴史のあるモデルになります。水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1800ccエンジンはPGM-FIの採用で俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸/排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化、自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現しています。エンジン自体をフレームの強度メンバーとして最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用し、ライディングポジションを考慮したレイアウトで軽快な操作性と快適な乗り心地を実現しています。ハンドブレーキかフットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前/後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム」に、急制動時などにタイヤのロックを回避するABSを組み合わせた「前後輪連動ABS」を採用し、制動力と安全性を両立しています。ゴールドウィングは元々アメリカで生産され、日本に輸入する形で販売されていた外車になりますが、2011年の秋に行なわれたモデルチェンジを境に国内で製造されるようになりました。 2011年のモデルチェンジではメッキパーツやモール類、トランク内のカーペット、フォグランプ、CDチェンジャーなどを廃し、車載工具を簡素化した結果、国産車でありながら90万円近くの大幅値下と4kgの軽量化を実現しています。ココがお勧め距離の少ないワンオーナー車です。車検もたっぷり残っておりお買い得です。新車で買ったと言っても誰もが信じてしまうほどのコンディション！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載　http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-13 17:42:06.0
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1206010335　ホンダ　ゴールドウィングサイドカー.k

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-06-22 11:43:41.0
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120418S004 ホンダ　GL1500SE.k

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012-04-30 13:23:15.0
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1111010242　HONDA ゴールドウイング＜エアバッグ＞ GL1800.t

"エアバッグシステム搭載ゴールドウイング＜エアバッグ＞水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1800ccエンジンは、PGM-FI(フューエルインジェクション)の採用で、俊敏なレスポンスとスムーズな出力特性に磨きがかかり、直押し式の吸排気バルブを燃焼室上方へ並列に配置することによりコンパクト化に貢献しています。また自動調整式サイレントカムチェーンを採用してメンテナンスフリーを実現。フレームはエンジン自体を車体の強度メンバーとして、最適の剛性と柔軟性を両立したマルチボックスセクション式アルミ製ツインチューブフレームを採用しています。ハンドブレーキかフットブレーキのどちらか一方を操作すれば、前後輪のブレーキが適切な制動配分で作動する、前後輪連動ブレーキシステム「デュアル・コンバインド・ブレーキシステム」に、急制動時などに前後輪のロックを回避するABSを組み合わせた前後輪連動ABSは制動力と安全性を両立しています。リアトランクの容量は61Lを誇りフルフェイスヘルメット2個を収納可能。サイドトランクは左右合計81L（片側40L強）の容量を持ち、長旅にも十分対応できるラッゲージスペースを確保しています。エアバッグは前面衝突時にライダーの飛び出しを抑制し、衝突相手車両や路面などとの打撃による傷害を軽減させる効果のある二輪車用エアバッグを搭載。エアバッグは、フロントシート前方のカバー下に収納しており、センサーが衝撃を感知すると展開しライダーの運動エネルギーを吸収します。" "【ココがお勧め】とてもキレイなゴールドウィングが入荷しました。この車両の性格上、かなり走っている車両が多いですが今回出品する車両は1万キロ強と少なめです。前オーナー様があまり乗らずにとても大切にされていたのが良くわかる一台です。クルマ並みの耐久性を誇るゴールドウィングは一生モノのパートナーとしても十分相応しい一台です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011-11-28 14:49:51.0
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1111030750　ホンダ　ワルキューレルーン.t

ゴールドウィングにも搭載され、定評のある水平対向6気筒エンジンを新設計のアルミツインチューブフレームに搭載したメガクルーザー、ワルキューレルーン。リアタイヤのほとんどを覆ってしまうフェンダーや、超ロングフューエルタンク、車体と一体化したようなデザインのマフラーなど、どこを見ても斬新な一台。足周りは、フロントにバネ下重量が軽く、またフリクションが少ないので乗りに心地が良いと言われているボトムリンクサスペンションを採用。美しいメッキと造形美がルーンの個性を強く印象づけます。リアには片持ちプロアームを装備しています。アルミ削り出しの超ワイドホイールの生産量の関係上、1日に14台までしか生産する事の出来ない超希少バイクです。【ココがお勧め】北米市場をメインターゲットとして誕生した為、正規に国内販売はされていない超希少車です。しかもピッカピカのワンオーナー車です！もともと生産台数が非常に少なく、生産期間も少ない為、欲しくても簡単に手に入れられるような車両ではありません。千載一遇のこのチャンス、お見逃し無く！ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011-11-16 19:28:25.0
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