バルーンタイヤの空気圧を低くして悪路を楽しむ VANVAN RV90 バンバンシリーズは、1971年に初登場したRV90をスタートに、1972年に125と50、1973年には75が発売されました。前後に超極太のレクタングルタイヤを装備していおり、砂地等の悪路ではタイヤの空気圧を低くして、グリップを確保して走破力を上げます。舗装路は戻ったら車輌に付属している手押空気入れで、空気圧を戻して走行します。搭載される2ストロークエンジンは、トルクフルでパワーもあり、悪路を楽しめるセティングとなっています。 2002年にバンバンシリーズが復刻版としてバンバン200が発売されましたが、タイヤの空気圧を調整して走行するコンセプトを継承されていません。 ファニーなルックスが人気の2サイクルバンバンシリーズは、発売から40年以上経過しコンディションを保った車輌が非常に少なくなっています。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! 動画ライダー 身長167cm 《そのまんま現状オークション》 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc
投稿者: ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-06 17:28:38.0
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投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-04-26 12:07:56.0
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道なき道を走破するアドベンチャーマシン“Trail Way”の頭文字TW225E TWシリーズは、1987年発売になったヤマハの(泥濘地等の悪路を想定した)トレール車です。前後キャラメルパターンの極太バルーンタイヤを標準装着し、そのヘビービューティーな素質からTW200は、冒険家の風間深志氏による、北極点到達チャレンジのベースマシンとして採用される程でした。 1990年代後半に、街乗り用のカスタムベースマシンとして人気が芽生え「ストリートカスタム」という新たなジャンル中核となりました。ストリートで思い思いのカスタマイズを行ったTWライダーを「ティーダバー」と呼んだり、バッテリーレスやエアクリーナー等を可能な限り取り外したカスタム「スカチューン」などの呼名も生まれました。スカチューン+ロンスイ(ロングスイングアーム)のTWは、テレビドラマで主人公の愛車とした事と相まって爆発的なヒットとなりました。長い生産期間の間でマイナー・モデチェンジを繰り返し、ディスクブレーキ採用やストリート向けパターンタイヤ、セルスターター採用やルックスの変更、排気量アップ等行い20年及ぶロングセラーと成ったのが、ティーダブ(TW)シリーズです。 " "【ココがお勧め】 世に出回っているほとんどの車両がカスタム車で、ノーマルのほうが珍しいと言う稀有な車両ですが、今回入荷のTW225Eは正真正銘のノーマル車です! TW200(初期)と異なりTW225では新車の時点でオンロード向けのタイヤが装備されている為、今のままではオフロードは少々難しいですが、フラットダートくらいなら難なく走破可能です。またブロックタイヤに履き変えれば、砂地から泥濘地まで道無き道を走破するバイクに生まれ変わります!ストリートでもオフロードでも楽しめる万能バイク、お見逃し無く! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-09-16 13:45:08.0
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極太バルーンタイヤに小ぶりなタンク、クロワッサンのような肉厚シートなど全てにおいてファニーなバンバン200。ジェベル系の油冷エンジンは低速からトルクフルで200ccとは思えない走りを楽しませてくれます。 【ココがお勧め】 にょっきり伸びたアップハンドルとフッカフカのシートのお陰でポジションは非常にラクチン。また幅広のシートはタンデムにも最適!また極太のタイヤのお陰で路肩のギャップや工事中で荒れた路面でもへっちゃら。まさにストリートの申し子的な車輌です。お買い得価格でスタートです。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle3
投稿日時:2010-11-05 15:48:00.0
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