快適ストリートファイターM2サイクロン S1ライトニングをベースに居住性&快適性をアップさせ、延長されたシートレールで2名乗車も快適に行えるよう設計されています。 クロモリ鋼製チューブラーペリメターフレームに搭載されるエンジンは、ハーレーダビッドソン製空冷4サイクルOHV2バルブV型2気筒エボリューションにビューエルが専用チューンを施したものです。リアリアサスは車体底部に横たわったエクステンション式・圧縮&伸び減衰プリロード調整付きショックユニットとアルミアークスイングアームの組合せで、タイヤは前120/70ZR17、後170/60ZR17を履いています。 フロントブレーキはφ340mmフローティングローターに、ニッシン製6POTキャリパーでコントローラブルで強力なストッピングパワーを誇ります。 過激なS1ライトニングと比較すると、角が取れた印象で全体に扱いやすく、トルクフルでレスポンスが良く、高回転まで伸びるロードスポーツらしい性格になってます。 ココがお勧め 距離が少なくキレイなサイクロンが入荷しました。しかも2001年、最終モデルです! これほどまでキレイなサイクロンは滅多に入荷される事はありません。お探しの方はこの機会をおみのがしなく。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-04 18:26:45.0
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1205250304_M2サイクロン.t
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012-06-18 18:57:41.0
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1205250304_M2サイクロン.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-06-15 11:44:39.0
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"M2サイクロンは、元祖ストリートファイターと言われるS1ライトニングをベースに、居住性&快適性をアップさせ、延長されたシートレールで2名乗車も快適に行えるよう設計されています。 クロモリ鋼製チューブラーペリメターフレームに、Harley-DavidsonXL1200系の空冷4サイクルOHV2バルブV型2気筒エンジン搭載し、足回りは減衰調整付き、リアは車体底部に横たわったエクステンション式・圧縮&伸び減衰プリロード調整付きショックユニットとアルミアークスイングアーム組合せで、タイヤは前 120/70ZR17、 後 170/60ZR17を履いています。フロントブレーキは340mmフローティングローターに、ニッシン製6ピストンキャリパーでコントローラブルで強力なストッピングパワーをもっています。 過激なS1ライトニングと比較すると、角が取れた印象で全体に扱いやすく、トルクフルでレスポンスが良く、高回転まで伸びるロードスポーツらしい性格になってます。" "【ココがお勧め】 ラバーマウントされたエンジンがフレームの中で揺りかごのように揺さぶられる様は圧巻そのもの!またアクセス操作だけでフロントが持ち上がるほどのトルクも見逃せません。 距離も少なく高年式のサイクロン、お見逃し無く!" ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-09-16 14:39:27.0
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250cc並にコンパクトなボディにハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジンを搭載のモンスターマシン、M2サイクロン。国産ネイキッドとは異なり、パワーよりトルクで走る感じのスポーツモデル。フレームの中でエンジンが奮えている様は圧巻です。 【ココがお勧め】 強烈な個性を誇るビューエルの各モデルですが、M2サイクロンの場合ポジションは国産モデルに近く、ビューエルの中では最も乗り易いモデルだと思います。 ライダー身長 175cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle2
投稿日時:2010-08-03 19:27:58.0
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250cc並みのコンパクトな車体にハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジン搭載のマッチョネイキッド。マスの中心化を図るために車体下部にマフラーとリアショックを設置と言うユニークな手法を取ったお陰でハンドリングは極めてクイック。エンジンを回してパワーを稼ぐ国産ネイキッドとは異なりトルクで走るビューエルの独特な操作感を是非! 【ココがお勧め】 程度のよい車輌が少なくなってきたM2サイクロンが多い中、上質車が入荷しました!前オーナー様が丁寧に扱われていたのか、良いコンディションを保っています。 動画テストライダー身長164cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010-05-07 10:01:17.0
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250cc並みのコンパクトな車体にハーレーダビッドソン製1200ccエボリューションエンジン搭載のマッチョネイキッド。マスの中心化を図るために車体下部にマフラーとリアショックを設置と言うユニークな手法を取ったお陰でハンドリングは極めてクイック。エンジンを回してパワーを稼ぐ国産ネイキッドとは異なりトルクで走るビューエルの独特な操作感を是非! 【ココがお勧め】 程度のよい車輌が少なくなってきたM2サイクロンが多い中、上質車が入荷しました!前オーナー様が丁寧に扱われていたのか、良いコンディションを保っています。 動画テストライダー身長164cm http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ikmotorcycle
投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010-03-23 11:20:14.0
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