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昭和と平成のアナウンサーものまねで白黒NEWSを紹介！

平成と昭和のNHKアナウンサー、特徴ある2人の喋りをザッキ～おにいさんが声まね。フリー動画を使って1960年代のニュースを紹介していきます。

投稿者：ザッキ～おにいさん
投稿日時：2017.1.28. 19:07
視聴回数：3246回
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カテゴリ：ニュース全般暮らし全般アート
タグ： COUNT10アーカイブスザッキ～おにいさん 1960年代タイムスリップ平成と昭和のアナウンサーものまね

モダンクラシックシリーズカフェレーサー　スラクストン900 イギリスのサーキットTHRUXTONに由来する名を持つロードレーサー「ボンネビルスラクストン」は、’60年代の世界最良のスポーツバイクと絶賛された、ボンネビルをベースに作成され、1960年代のクラブマンレースを席巻しました。カフェレーサーとは1960年頃から、英国をを中心に流行したスタイルで、セパレートハンドルやバックステップ、マフラーなどを、当時のレーシングマシン風にカスタマイズしているのが特徴です。現代に蘇ったボンネビルは、スチールダブルクレードルフレームに、360度クランク空冷並列２気筒エンジンを搭載し、前輪19・後輪17インチをを継承しながら、全て現在の技術で新設計され誕生しました。スラクストン900に搭載される、DOHC4バルブ空冷バーティカルツインエンジンは、プッシュロッド風パーツが組み込まれ、まるでOHVのような外観に仕上がっています。2つのピストンが同時に上下する360度クランクを採用しトルクフルなパワーフィーリングです、反面振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込み不要な振動を打ち消し、フケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適で、ギアのポジションを選ばないスムーズな加速を楽しめます。ベースのボンネビルに先駆け、865cc（90×68mm）エンジンが搭載され、ハイコンプピストンや専用カム・マフラー採用により、70ps/7,250rpmにパワーアップし（ベースの865ccは64ps、双方キャブモデル）し、キャプトンマフラーの小気味良いサウンド相まって数値以上にスポーツ性が高まります。足回りは前後18インチホイールが採用され、サスペンションは前後ともプリロード調整機構付き、フロントブレーキは320mmフローティングディスクが採用されスポーティな走りに対応。小ぶりなタンク、低いハンドル、後退してセットされたステップ、シングル風シートから成るスタイルは、まさにブリティッシュカフェレーサーです。

投稿者： ikmotorcycle14
投稿日時：2013.11.29. 16:44
視聴回数：3674回
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カテゴリ：オークション趣味・旅行全般バイク
タグ： Triumph THRUXTON 900 トラボンネビル並列ツイン掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1302190354 Kawasaki XANTHUS.t

4スト版MACH III！ストリートファイター　ザンザス 1992年登場したXANTHUSは、レーサーレプリカZXR400の水冷DOHC4気筒4バルブエンジンをベースに、ピストンヘッド形状やカムプロフィール変更を行い、エキゾーストパイプの1-4番、2-3番を連結するなど、トルクを重視したセッティングとなっています。 1960年代の名車、じゃじゃ馬マッハと異名を持つ２サイクル車、500SSの加速力をイメージして作り上げられ、0～80m加速タイムは同社のGPZ900Rを凌ぐと言われています。フレームは、アルミプレス材で構成されるテーパー型ツインチューブで、ヘッドやピボット部などはアルミキャスト製が使われています、フレームを露出を強調し迫力あるデザインとなっています。足回りは、前後17インチホイールに、フロントフォークはφ41mmインナーチューブを採用、リアは、迫力ある右２本出しサイレンサー実現するために、右側のみを湾曲させたスイングアームに、ダイレクト式ユニトラックサスがセットされます。ストリートユースを意識した柔らかめなサスペンションながら、高剛性な車体と足回りでレーサーレプリカ並みの走りが実現可能な、専用設計車体をもつ元祖和製ストリートファイターです。【カタログデータ】全長×全幅×全高：2030×745×1070mm、軸距：1,380mm 最低地上高：125mm、シート高：775mm 乾燥重量×車輛重量：168×186kg 最大出力：53ps（39.0kW）/11,500rpm 最大トルク：3.7kgf·m（36.3N·m）/9,500rpm 燃料タンク容量：14.0L、燃費（定地走行60km/h）：44.0km/L 潤滑油容量：3.0L、変速機形式：6段リターンタイヤ：（前）110/70 R17、（後）160/60 R17 バッテリー：YTX9-BS [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.3.29. 16:43
視聴回数：796回
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カテゴリ：バイク
タグ：カワサキザンザス 400ｃｃネイキッド ZXR400 ストリートファイター掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1301220465 Triumph THRUXTON.t

モダンクラシックシリーズカフェレーサー　スラクストン900 イギリスのサーキットTHRUXTONに由来する名を持つロードレーサー「ボンネビルスラクストン」は、’60年代の世界最良のスポーツバイクと絶賛された、ボンネビルをベースに作成され、1960年代のクラブマンレースを席巻しました。カフェレーサーとは1960年頃から、英国をを中心に流行したスタイルで、セパレートハンドルやバックステップ、マフラーなどを、当時のレーシングマシン風にカスタマイズしているのが特徴です。現代に蘇ったボンネビルは、スチールダブルクレードルフレームに、360度クランク空冷並列２気筒エンジンを搭載し、前輪19・後輪17インチをを継承しながら、全て現在の技術で新設計され誕生しました。スラクストン900に搭載される、DOHC4バルブ空冷バーティカルツインエンジンは、プッシュロッド風パーツが組み込まれ、まるでOHVのような外観に仕上がっています。2つのピストンが同時に上下する360度クランクを採用しトルクフルなパワーフィーリングです、反面振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込み不要な振動を打ち消し、フケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適で、ギアのポジションを選ばないスムーズな加速を楽しめます。ベースのボンネビルに先駆け、865cc（90×68mm）エンジンが搭載され、ハイコンプピストンや専用カム・マフラー採用により、70ps/7,250rpmにパワーアップし（ベースの865ccは64ps、双方キャブモデル）し、キャプトンマフラーの小気味良いサウンド相まって数値以上にスポーツ性が高まります。足回りは前後18インチホイールが採用され、サスペンションは前後ともプリロード調整機構付き、フロントブレーキは320mmフローティングディスクが採用されスポーティな走りに対応。小ぶりなタンク、低いハンドル、後退してセットされたステップ、シングル風シートから成るスタイルは、まさにブリティッシュカフェレーサーです。【カタログデータ】〈2005年モデル〉全長×全幅×全高：2,150×695×1,095mm ホイールベース：1,490mm、車両重量：230kg シート高:820mm、タンク容量：16L トランスミッション：常時噛合式 5速リターン最高出力：70ps/7,250rpm 最大トルク：7.3kg-m/5,750rpm タイヤ：前 100/90 18、後 130/80 R17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.2.21. 18:19
視聴回数：1182回
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カテゴリ：バイク
タグ：トライアンフﾄﾗスラクストン900 カフェレーサーボンネビル並列ツイン掘出しバイクオークション中古バイク販売ヤフオクバイク王バイク王ダイレクトＳＨＯＰ

1211270709 HONDA GB400TT.t

伝統のレースマン島TTを名に持つ GB400ツーリストトロフィー GBシリーズは、1960年代に英国で活躍した単気筒エンジンロードレースのスタイルを現代の技術で作りあげたバイクです。ヘッドライトステーやウインカーベース、ホイールリムなどはアルミ、ハンドルは鍛造のジュラルミン、前後フェンダーやサイドカバーは鉄など金属素材を多用しています。また質感あふれるタンクやウインカー、バックミラーの形状、スピードメーター、タコメーターの文字に至るまでシンプルなデザインとなっています。 RFVC空冷4サイクル単気筒エンジンはキック/セル併用の始動方式で、大口径のシングルキャブレターを採用し、中低速域での力強い加速感を実現しています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2100×690×1060mm 軸距：1400mm、乾燥重量 150kｇ、総重量：168kg 最高出力： 34ps/7,500rpm、　最大トルク：3.4kg-m/6,000rpm 燃料タンク容量：17L、燃費(60km/h定地走行テスト値)：45.0km/L タイヤサイズ：前 90×90-18　51S、後 110×90-18　61S ココがお勧めパワフルな空冷ビッグシングルマシンをお探しの方は必見です！ノーマルの状態で最高出力は34PSを誇ります。このまま乗っても、カスタムベースにしても楽しめるバイクです。お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く。ライダー身長 176cm 　 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012.12.13. 18:50
視聴回数：1536回
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カテゴリ：バイク
タグ：ホンダ GB400TT シングル 400ｃｃ GB 本田バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1106080861　ホンダ　GB400TT スペシャルエディション.t

"このＧＢシリーズは、１９６０年代に英国で活躍した単気筒エンジンロードレースのスタイルを現代の技術で作りあげたバイクです。ヘッドライト・ステイやウインカー・ベース、ホイール・リムなどはアルミ、ハンドルは鍛造のジュラルミン、前・後フェンダーやサイドカバーは鉄など金属素材を多用し、質感あふれる物として、タンクやウインカー、バックミラーの形状、スピードメーター、タコメーターの文字に至るまでシンプルなデザインとなっています。 RFVC空冷４サイクル単気筒エンジンはキック・セルフ併用の始動方式で、大口径のシングル・キャブレターの採用し、中・低速域での力強い加速感を実現。2in１本マフラーは大排気量、単気筒エンジン独特の低く小気味よい響きの排気音です。スペシャルエディションは、ツートンカラーリング、前後クロームメッキフェンダー、タンク・左右サイドカバー・シート後部に立体エンブレム、エンジン各部にガンメタグレー塗装、前後ホイールリムバフ仕合げグレードアップや細部の表面処理の質感を向上させています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2100×690×1060mm 軸距：1400mm、乾燥重量 150kｇ、総重量：168kg 最高出力： 34ps/7,500rpm、　最大トルク：3.4kg-m/6,000rpm 燃料タンク容量：17L、燃費(60km/h定地走行テスト値)：45.0km/L タイヤサイズ：前 90×90-18　51S、後 110×90-18　61S" "【ココがお勧め】とてもキレイなGB400TTが入荷しました！これほどまでキレイなGBはなかなかお目にかかれません。またパワフルな空冷シングルをお探しの方はお見逃し無く！" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle6
投稿日時：2011.7.3. 18:36
視聴回数：2316回
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カテゴリ：バイク
タグ：ホンダ GB400TT Honda ネイキッドレア車バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1011300609 BSA ゴールドSR

SR400をベースにBSAやノートン風カフェレーサーにするカスタムがありますが、こちらの車輌は正真正銘BSA製のゴールドSRです。1960年代にノートンやBSAのフレームにトライアンフなど他社のエンジンを載せる車輌が流行りましたが、今回のゴールドSRはBSA伝統のフェザーベッドフレームにヤマハのSR400のエンジンを搭載！販売台数激少の超レア車です。またハイスロットルとヨシムラTMRキャブを装備させ鋭いピックアップを楽しむ事もできます。SRマニアはもちろん、英車マニアも必見の一台です！ http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2010.12.24. 19:02
視聴回数：2664回
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カテゴリ：バイク
タグ： 1011300609 YAMAHA SR400 ヤマハ

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トライアンフ　スラクストン_1311090225.k

1302190354 Kawasaki XANTHUS.t

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