コンパクトな車体にNSRの心臓とモトクロッサー譲りの足回りを装備した CRM80 パワフルな11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2ストロークエンジンは、NSR80と同系のパワーユニットで、振動を低減させる一軸バランサーを内蔵し長時間走行でも疲れ難く、ハンドクラッチ付の6段変速ミッションを組み合わせたでスポーツ走行が楽しいエンジンです。 コンパクト車体は、マスの集中化と軽量、高剛性を追求したセミダブルクレードルフレームで、整備性を向上させる為に分割式サブフレームや、フレーム内オイルタンクを備える本格派です。 ストローク量の大きな(前275mm/後280mm)本格的サスペンションは、フロントフォークはφ35mmと大径で、リアはリザーバータンク付きのプロリンクサスを備え、前後ディスクブレーキ等を装備しエンデューロなどの競技でも通用する程の内容です。ライバルと比べても小粒ですが、その軽さと本格的な作りがアドバンテージとなり、操る楽しさは群を抜きます。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しいバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1.880×0.760×1.100(m) 軸距(m) 1.240、シート高:0.820、最低地上高:0.270(m) 車両重量/乾燥重量:85/78(kg)、乗車定員:1人 エンジン型式:HD08 E(水冷・2サイクル・単気筒) 総排気量:79 (cm3) 、圧縮比:7.3 最高出力:11PS/8,500rpm 最大トルク:0.96kgm/8,000rpm 燃料消費率 定地走行テスト値(60km/h) : 34.3km/L 潤滑油容量:0.6L、燃料タンク容量:5.2 L 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤ:前 70/100-17 40 P、後 90/90-14M/C 46 P ココがお勧め とてつもなくキレイなCRM80が入荷しました!距離もたったの462kmです。 これほどキレイな車両は今後入荷することはまず無いでしょう!掘出しバイク!!この機会をお見逃し無く!!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-13 19:10:31.0
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投稿日時:2012-04-09 18:03:30.0
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2サイクルレーサーNSRミニのフレームに、CRF100Fベースの空冷4ストエンジンを搭載した4ストミニレーサーです。 RC211VルックスのFRP製カウル外観を持ち、ツインスパータイプのフレームと、ハイグリップタイヤセット6本スポークキャストホイール、リザーブタンク付ショックユニットリヤサスなど、クオリティーの高い足まわり。跳ね上がったテールカウルの中には、センターアップのアルミサイレンサーが組み込まれてており、排気量100ccながらHRCが作り上げた本物のレーサーです。 [ココがお勧め] 受注販売車両のレーサーだけあって、中古市場に滅多に入ってきません。まして、状態の良い車両は取り扱い台数の多い当社でも、殆ど有りません。 レースをこれから始めようかと思っている方はお見逃し無く。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012-03-09 18:07:15.0
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投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-09-26 11:48:25.0
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