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ごじゃっぺ韓国語で歌う〝ありがちな” 宮廷ドラマ挿入歌&1人7役声まね

◆動画前半はごじゃっぺ韓国語で歌った〝ありがちな” 宮廷ドラマ挿入歌(ヒロインが今までの事を回想するシーン及び悲しみのどん底に陥った時に流れて来る挿入歌) ◆後半にはそのオリジナル曲をバックに韓国宮廷ドラマ(日本語吹き替え版)でよく耳にする7人のキャラクターの声まねを宇都宮の歌のおにいさんが表現しています。 ※韓国のアーティストが歌ってるという設定で編曲したので(^_^;)挿入歌『涙、ぬぐって』のアーティスト名もRainとさせていただきました。

投稿者:サイト名 ザッキ~おにいさん
投稿日時:2017-01-23 09:30:18.0
視聴回数:1037回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 音楽   アート   趣味・旅行全般  
タグ: ごじゃっぺ韓国語   ありがちな宮廷ドラマ挿入歌   ヒロイン回想シーン   Rain  

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夜明けの雨 - 跣 HADASHI 立石フェスタ 2013

HADASHI was played in Tateishi Festa. Rain Of The Daybreak (Original Song) September 7, 2013. Katsushika-ku, Tokyo, JAPAN.

投稿者:サイト名 HADASHI 跣
投稿日時:2013-09-17 18:34:35.0
視聴回数:314回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 音楽   ライブ  
タグ: 夜明けの雨     HADASHI   立石フェスタ   2013  

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1308110205_Aprilia NA850MANA

AT&7速シーケンシャル搭載メットインネイキッド NA850MANA NA850 マーナは、オートマチックとマニュアル操作が選択できる電子制御トランスミッション+ライドバイワイヤを搭載しています。スイッチで「AT(オートマティック)モード」と「7速シーケンシャルモード」の切り替えが出来ます。AT(オートマティック)モードでは、「TOURING」、「SPORTS」、「RAIN」、3パターンのモードが選択可能で、路面状況やライディングスタイルに応じて選択可能です。7速シーケンシャルモードでは、ハンドル左スイッチの+、-ボタンか、通常の位置にあるチェンジペダルで、クラッチレスでギアチェンジが可能でスポーツライディングに対応します。 通常の燃料タンクががある位置は、トランクとなっており、約フルフェイスヘルメット1個分のスペースがあり、内部照明や電源ソケットを備えます。燃料タンクはシートの下に移設され、タンデムシートを跳ね上げ給油を行ないます。美しい造形のメインフレームは高剛性な鋼管トレリス構造で、一体型アルミニウム製スイングアームとあいまってスポーティーなハンドリングを実現します。使い勝手の良さと、イージーライディングとスポーツライディングを高次元で融合させたハイテクマシンです。 [カタログデータ] 全長2,080×全幅800×全高1,130mm、ホイールベース:1,460mm シート高:800mm、車両重量(乾燥):186㎏ 水冷4ストロークSOHC V型2気筒エンジン 最高出力:56kW(76.1HP)/8,000rpm 最大トルク:73Nm(7.4kgm/5,000rpm 点火方式:ツインプラグデジタル電子制御イグニッション、燃料タンク容量:16L タイヤサイズ:前 120/70 ZR 17、後 180/55 ZR 17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-02 19:19:20.0
視聴回数:622回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: アプリリア   NA850マーナ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1307280667 APRILIA SHIVER 750.t

世界初「ライドバイワイヤー」搭載 _シバー750 まず一番に目を引くデザインのフレームは、スーパーモタードレーサーSXVからの技術をフィードバッグして設計されています。適度なしなりを持つトレリス鋼管と高剛性アルミ鋳造サイドメンバーを連結したハイブリッド構造です。このデザイン性に優れたフレームは、適度なしなりと高剛性を両立させながら、乾燥車重はたった189kgと軽量に仕上がっています。 搭載される水冷DOHC90度Vツインエンジンは、ライド・バイ・ワイヤシステムを採用。このシステムは、スロットルの開度を物理的なケーブルでコントロールするのではなく、スロットルの動きを電気信号で制御するスロットルコントロールシステムです。更にコンピュータ制御で出力特性を切り替える事が可能で、「Sportモード」「Touringモード」「Rainモード」の3段階切替で、シーンに合わせてエンジンを交換しているようなイメージです。 レスポンスの良いエンジンと、ハード過ぎないサスペンションと軽快なハンドリング。フロントダブルディスクブレーキは、対向4ポットラジアルマウントキャリパーで高強度、強力なストッピングパワーを発揮し、ラジアルマスターシリンダーで、コントローラブルな特性となってます。「Sportモード」で、ワインディングを中心としたスポーツ走行を楽しみ、「Touringモード」や「Rainモード」日常の足からロングツーリングまで、それぞれを使い分けて楽しむことができる、万能スタイリッシュスポーツネイキッドです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2066×815×1132mm 乾燥/装備重量:189Kg/210kg シート高:810mm、タンク容量:約15L、 最大出力: 70kw(95ps)/9000rpm 最大トルク:81Nm(8.25kgm)/7000rpm トランスミッション:6速、クラッチ形式:油圧制御湿式多板 タイヤ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-08-10 17:46:49.0
視聴回数:638回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: アプリリア   シバー   750   Vツイン   スポーツ   ネイキッド   イタリアン   ライドバイワイヤー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1306300629 aprilia SHIVER 750.t

世界初「ライドバイワイヤー」搭載 _シバー750 まず一番に目を引くデザインのフレームは、スーパーモタードレーサーSXVからの技術をフィードバッグして設計されています。適度なしなりを持つトレリス鋼管と高剛性アルミ鋳造サイドメンバーを連結したハイブリッド構造です。このデザイン性に優れたフレームは、適度なしなりと高剛性を両立させながら、乾燥車重はたった189kgと軽量に仕上がっています。 搭載される水冷DOHC90度Vツインエンジンは、ライド・バイ・ワイヤシステムを採用。このシステムは、スロットルの開度を物理的なケーブルでコントロールするのではなく、スロットルの動きを電気信号で制御するスロットルコントロールシステムです。更にコンピュータ制御で出力特性を切り替える事が可能で、「Sportモード」「Touringモード」「Rainモード」の3段階切替で、シーンに合わせてエンジンを交換しているようなイメージです。 レスポンスの良いエンジンと、ハード過ぎないサスペンションと軽快なハンドリング。フロントダブルディスクブレーキは、対向4ポットラジアルマウントキャリパーで高強度、強力なストッピングパワーを発揮し、ラジアルマスターシリンダーで、コントローラブルな特性となってます。「Sportモード」で、ワインディングを中心としたスポーツ走行を楽しみ、「Touringモード」や「Rainモード」日常の足からロングツーリングまで、それぞれを使い分けて楽しむことができる、万能スタイリッシュスポーツネイキッドです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2066×815×1132mm 乾燥/装備重量:189Kg/210kg シート高:810mm、タンク容量:約15L、 最大出力: 70kw(95ps)/9000rpm 最大トルク:81Nm(8.25kgm)/7000rpm トランスミッション:6速、クラッチ形式:油圧制御湿式多板 タイヤ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載  http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-07-28 12:48:51.0
視聴回数:865回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: アプリリア   シバー   750   Vツイン   スポーツ   ネイキッド   イタリアン   ライドバイワイヤー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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130109S001 aprilia SHIVER 750.t

世界初「ライドバイワイヤー」搭載 _シバー750 まず一番に目を引くデザインのフレームは、スーパーモタードレーサーSXVからの技術をフィードバッグして設計されています。適度なしなりを持つトレリス鋼管と高剛性アルミ鋳造サイドメンバーを連結したハイブリッド構造です。このデザイン性に優れたフレームは、適度なしなりと高剛性を両立させながら、乾燥車重はたった189kgと軽量に仕上がっています。 搭載される水冷DOHC90度Vツインエンジンは、ライド・バイ・ワイヤシステムを採用。このシステムは、スロットルの開度を物理的なケーブルでコントロールするのではなく、スロットルの動きを電気信号で制御するスロットルコントロールシステムです。更にコンピュータ制御で出力特性を切り替える事が可能で、「Sportモード」「Touringモード」「Rainモード」の3段階切替で、シーンに合わせてエンジンを交換しているようなイメージです。 レスポンスの良いエンジンと、ハード過ぎないサスペンションと軽快なハンドリング。フロントダブルディスクブレーキは、対向4ポットラジアルマウントキャリパーで高強度、強力なストッピングパワーを発揮し、ラジアルマスターシリンダーで、コントローラブルな特性となってます。「Sportモード」で、ワインディングを中心としたスポーツ走行を楽しみ、「Touringモード」や「Rainモード」日常の足からロングツーリングまで、それぞれを使い分けて楽しむことができる、万能スタイリッシュスポーツネイキッドです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2066×815×1132mm 乾燥/装備重量:189Kg/210kg シート高:810mm、タンク容量:約15L、 最大出力: 70kw(95ps)/9000rpm 最大トルク:81Nm(8.25kgm)/7000rpm トランスミッション:6速、クラッチ形式:油圧制御湿式多板 タイヤ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 ココがお勧め とてもきれいなシバー750が入荷しました。 ライド・バイ・ワイヤシステムはアクセル開閉が軽く慣れると、ワイヤーコントロール式では、意外と体力を使っていたのに気づかされます。 ツーリングモードのセティングはとても良く、ラフなアクセルワークでもバイクが暴れだすような事は無く、95psのハイパワーを臆する事無くコントロール可能です。 スポーツモードはアクセルワークに忠実に素早く反応して、瞬時にパワーを発揮するイメージで、低速域で不用意にアクセルをワイドオープンすると、トルクフルなエンジンがフロントを持ち上げる程の勢いでバイクを押し進めます。エキゾーストノートはツインらしいパルス感と、スポーツエンジンらしい鋭い吹け上がりの迫力のサウンドを奏でます(動画でご確認ください)。 掘出しバイク!お買い得価格でスタートしますので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-18 18:41:09.0
視聴回数:1582回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: アプリリア   シバー   750   Vツイン   スポーツ   ネイキッド   イタリアン   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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121205S001 アプリリア シバー750 aprilia SHIVER 750.k

世界初「ライドバイワイヤー」搭載スポーツネイキッド SHIVER750 先ず一番に目を引くデザインのフレームは、スーパーモタードSXVからのフィードバッグで設計された、適度なしなりを持つトレリス鋼管と高剛性アルミ鋳造サイドメンバーを連結したハイブリッド構造です。適度なしなりと高剛性を両立させながら、乾燥車重はたった189kgと軽量に仕上がっています。 搭載されるエンジンは水冷DOHC90°Vツインエンジンは、ライド・バイ・ワイヤシステムを採用。このシステムは、スロットルの開度を物理的なケーブルでコントロールするのではなく、スロットルの動きを電気信号で制御するスロットルコントロールシステムです。更にコンピュータ制御で出力特性を切り替える事が可能で、「Sportモード」「Touringモード」「Rainモード」3段階のモード切替でシーンに合わせ切り替える事が可能です。日常の足からツーリング、スポーツ走行までそれぞれ使い分けて楽しむことができる 万能スタイリッシュスポーツネイキッドです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2066×815×1132mm 乾燥/装備重量:189Kg/210kg シート高:810mm、タンク容量:約15L、 最大出力: 70kw(95ps)/9000rpm 最大トルク:81Nm(8.25kgm)/7000rpm トランスミッション:6速、クラッチ形式:油圧制御湿式多板 タイヤ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 ココがお勧め とてもきれいなシバー750が入荷しました。 ライド・バイ・ワイヤシステムはアクセル開閉が若干軽い位で、その他はとても自然な印象です。 ツーリングモードの出来が凄く良く、アクセルをラフに扱ってもマシンが暴れだす事も無く95psを上手く調教したイメージです。方や、スポーツモードはアクセルワークに忠実に反応し、即座にパワー絞り出すイメージで、不用意にアクセルをワイドオープンすると、トルクフルなエンジンがフロントを持ち上げるほどの勢いでパワーを発揮します。 スタイリッシュで、最新技術を搭載したイタリアンスポーツネイキッド!上質な中古流通台数が少ない車両です!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-10 17:42:44.0
視聴回数:1952回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: aprilia   SHIVER   750   Vツイン   750cc   スポーツ   ネイキッド   ストリートファイター   アプリリア   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1108230631 アプリリア シバー750 aprilia SHIVER 750.t

"世界初「ライドバイワイヤー」搭載!SHIVER750 軽量・高剛性アルミキャストとトラス鋼管パイプを組み合わせたハイブリッドフレームに、749ccDOHC90°最高出力96psのVツインエンジンを搭載し、車重はたった184kgに納まっています。イタリアンモードボディーデザインスポーツネイキッドです。 ライドバイワイヤー(電子制御スロットルバルブシステム)とは、モトGPマシンでも使用している最新技術で、今までに無い画期的なスロットルコントロールシステムです。このシステムは、トラクションや、バックトルク含んで管理し、コンピューター制御吸気システムで、市販モーターサイクルでアクセルのON/OFF共に制御できるのは、世界初の新技術になります。- 「Sportモード」「Touringモード」「Rainモード」3段階のモード切替でシーンに合わせたライディングが楽しめます。 " "【ココがお勧め】 新車と言っても誰も疑わない?ほどキレイなワンオーナーのシヴァー750です。テールランプ下から伸びるセンター出しマフラーや異形ヘッドライトなど、今までのネイキッドの概念をことごとく覆すようなデザインがお勧め! たった1200km足らずしか走っていないビッカピカ!SHIVER750新車価格を考えると、超バーゲン価格スタート!!この機会をお見逃しなく。 " ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011-08-29 17:56:33.0
視聴回数:1574回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: アプリリア   シバー750   aprilia   SHIVER   750   ネイキッド   輸入車   レア車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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After rain by T-cophony

Solo guitar play.

投稿者:サイト名 song218
投稿日時:2010-05-06 00:07:20.0
視聴回数:385回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 音楽   ライブ   CM      
タグ: T-cophony   Acoustic   Guitar   Music  

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Nao Teraya After the rain feat.Akiko Suda

http://www.soundforte.com/ 寺屋ナオ待望の3rd CD「Three」より Musicians 寺屋ナオ Nao Teraya guitar 山本裕之 Hiroyuki Yamamoto bass 大井澄東 Ooi Sumito drum 須田晶子 Akiko Suda vocal Studio Dede Recording Engineer 松下真也 Shinya Matsushita(Studio Dede) Mixing Engineer 増根哲也 Testuya Mashine

投稿者:サイト名 soundforte
投稿日時:2010-03-25 23:12:28.0
視聴回数:309回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 音楽    
タグ: Jazz   Guitarist   Nao   Teraya   寺屋ナオ  

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