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スズキ　GSX1100S刀スポークホイール_1311110002.k

日本の代表的な名車 SUZUKI GSX1100S KATANA ドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ・スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等の当時最新技術を投入しSUZUKIを代表する大ヒット作となりました。その伝説的な人気の高さは、生産中止→中古車価格高騰→再生産を繰り返し、一時は新車価格を大きく越えプレミアム価格になってしまったほどです。現在では異常な高値で取引される事はなくなりましたが、1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle14
投稿日時：2013-11-29 16:21:56.0
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カテゴリ：オークション趣味・旅行全般バイク
タグ： SUZAKI カタナ TSCC ハンスムートネイキッド旧車プレミアム掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

SUZUKI GSX1100SKATANA_1310130956.k.MP4

SUZUKIを代表する名車 GSX1100S刀ドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ&スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等、当時最新技術を投入しスズキを代表する大ヒット作となりました。その伝説的な人気の高さは、生産中止→中古車価格高騰→再生産を繰り返し、一時は新車価格を大きく越えるプレミアムバイクになってしまったほどです。 1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。ココがお勧め高年式のカタナが入荷しました。足周りが強化されており、各所に神戸ユニコーン製(現ユニコーンジャパン)のパーツが装着されています。年々程度の良い車両が減っています。お探しの方はこの機会をお見逃し無く！動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-10-28 19:57:54.0
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カテゴリ：バイク
タグ：スズキ刀カタナ空冷4気筒ハンスムート旧車掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1212300385　SUZUKI　GSX750E.t

世界初ANDFとTSCCエンジンを搭載 GSX750E 1980年にGS750の後継モデルとしてデビューしたGSX750Eは並列4気筒DOHC4バルブへと進化し1100ccと共に開発されました。混合気が2つの渦となって燃焼速度が早くなりパワーが出るTwin Swirl Combustion Chamber（2渦流燃焼室)が採用されています。後にこのエンジンは、GSX750Sカタナにも搭載されます。フロントにはGPレーサーRGB500に採用されていたブレーキ油圧を利用し、フォークオイルの流通量を変化させる世界初のANDF（アンチ・ノーズ・ダイブ・フォーク）と、国内初の角型ハロゲンヘッドランプと角型メーターを装備しています。堂々たるスタイリングと、当時ナナハンでトップクラスの動力性能を誇り、スズキのフラッグシップモデルとしての地位を築きました。 1981年2月 GSX750E-2 車台番号：GS75X 104487～タンク形状及びデザインが変更となり、容量は24L。1982年3月 GSX750E-3 車台番号：GS75X-108466～丸型ヘッドライトが採用されます。大柄な車体からベコ(牛)のニックネームが与えられ、カラーリングにより赤ベコ、黒ベコとも呼ばれています。ココがお勧め年式の割りに良い状態を保ったGSX750Eが入荷しました。中古流通台数が少ないのが特徴で、プレミアム旧車の中で入手困難な部類に入ります。取扱台数が多い当社でも、コンディションの良い車は滅多に入荷しません。この機会をお見逃しなく！！ライダー身長：176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-02 16:01:52.0
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タグ：スズキベコ旧車４気筒掘出しバイクオークション中古バイク販売ヤフオクバイク王バイク王ダイレクトＳＨＯＰ

1211110104_GSX1100Sカタナ.t.MP4

SUZUKIそ代表する名車GSX1100S刀ドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ・スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等の当時最新技術を投入しSUZUKIを代表する大ヒット作となりました。その伝説的な人気の高さは、生産中止→中古車価格高騰→再生産を繰り返し、一時は新車価格を大きく越えプレミアム価格になってしまったほどです。現在では異常な高値で取引される事はなくなりましたが、1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。ココがお勧めスズキ創立70周年を記念して1000台限定で販売されたアニバーサリーモデルのGSX1100Sカタナです。外装をリペイントし、各所にヨシムラのパーツが施されておりセンス良く仕上がっています。ファイナルエディションに次いで人気のある70周年アニバーサリーモデル、入荷してもすぐに売れてしまう車両になる為、お早めの入札をお勧めします。ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-11-27 18:55:24.0
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タグ： SUZUKI GSX1100Sカタナ空冷 1100ｃｃスズキバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1108020835　スズキ　GSX1100Sカタナ　刀　SUZUKI

改造ハンドル、Nプロジェクトトップブリッジ、スピードメーター、NISSINブレーキマスターシリンダー、Nプロジェクト油温計、ウィンカー、ACTIVオイルクーラー、ヨシムラ手曲げチタンサイクロン（JMCA:00139101）、リアフェンダーレス、ヨシムラバックステップ、マルケジーニホイール(前18ｘMT2.75　後18ｘMT4.00) コメントドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ・スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等の当時最新技術を投入しSUZUKIを代表する大ヒット作となりました。その伝説的な人気の高さは、生産中止→中古車価格高騰→再生産を繰り返し、一時は新車価格を大きく越えプレミアム価格になってしまったほどです。現在では異常な高値で取引される事はなくなりましたが、1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。 GSX1100SR型（1994年発売）は、オイルクーラー標準装備、パワーアシストクラッチ、別体タンク式リヤショック、ANDS（アンチノーズダイブ・ショック）の廃止が特徴です。【ココがお勧め】ぱっと見ノーマル？かと思いきや、前後マルケジーニの18インチホイールやヨシムラのバックステップ、ヨシムラの手曲げチタンマフラーなどかなりカスタムが施されています。カスタムだけでもかなり費用がかかっている刀をお得なプライスでスタートです。ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011-09-02 17:10:45.0
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タグ：ネイキッドバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1104260433　スズキ　GSX1100Sカタナ　ファイナルエディション　刀

"ドイツ人デザイナーのハンス・ムートよる日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集め、TSCCエンジン、タコ・スピード一体デザインメーター、アルミスイングアーム等の当時最新技術を投入し大ヒットとなりました。その伝説的な人気の高さは、生産中止→中古車価格高騰→再生産を繰り返し、一時は新車価格を大きく越えプレミアム価格になってしまったほどです。現在では異常な高値で取引される事はなくなりましたが、1980年発表の試作車から基本デザインは変えず、機能面での改良を重ねながら2000年のファイナルエディションまで続いたロングセラーモデルです。今回出品のカタナはその1100台限定で販売されたファイナルエディション。スタンダードモデルとの違いは専用のブラックエンジン、4ポットブレーキキャリパー、シリアルナンバーの刻印されたプレートがトップブリッジ輝きます。" "【ココがお勧め】言わずと知れたカタナ中で最もプレミアム度が高いバージョンの一つファイナルエディションが入荷いたしました。しかもキレイで！なんとワンオーナー車です！！異常高値で取引されていた頃は、投資目的的購で未走行車輌も見かける事がありましたが、近年は状態の良い物が中々入荷してこなくなりました。滅多に無いこのチャンス！お見逃しなく！" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011-05-13 18:43:47.0
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タグ：【掘出しバイクオークション】バイク王中古バイク販売最終

1012260639　スズキ　GS650G

意外に知られていないシャフトドライブ機構を持つ650ccカタナことGS650G。2バルブDOHCエンジンながらTSCCの恩恵によりリッターあたり100馬力を出力する65psを実現！また ANDF、フロント19インチ、リア17インチの組み合わせが安定感を保ちつつ軽快な走りが可能です。【ココがお勧め】丸目のライトからは想像付きませんが、タンクの形はどう見てもハンス・ムートデザインのカタナそのもの！発売当時はナナハンカタナに人気が集中していましたが、最近ジワリジワリと人気が出始めています。また程度の良い車輌がとても少ない中、なかなかきれいな車輌が入荷しました！絶対的に中古車が不足している為、このチャンスをお見逃し無く！ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-11 14:40:28.0
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1005030755 スズキ　GSX750E　黒ベコ

ライバルであったCB750F(馬)と比べて車体の大きさからベコ(牛)と言う愛称で親しまれたGSX750Eの3型。GS750の後継モデルとしてデビューしたGSX750Eは並列4気筒DOHC4バルブへ進化しTSCC、ANDFを標準装備。なかなか入荷しない車輌ですのでお探しの方はお早めに！【ココがお勧め】なかなか程度のよい車輌が少ないGSX750Eの3型。程度は勿論、ノーマルに近く希少性は高いです。人とは異なるナナハンに乗りたい方はこの機械をお見逃し無く！動画テストライダー身長164cm P兵衛【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-05-14 10:12:38.0
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タグ：堀出しバイクオークションバイク王ダイレクトショップスズキ

1004180277 スズキ　GS650G

意外に知られていないシャフトドライブ機構を持つ650ccのカタナことGS650G。2バルブDOHCエンジンながらTSCCの恩恵によりリッター100馬力である65psを実現！またANDF、フロント19インチ、リア17インチの組み合わせが安定感を保ちつつ軽快な走りが可能です。【ココがお勧め】丸目のライトからは想像付きませんが、タンクの形はどう見てもハンス・ムートデザインのカタナそのもの！発売当時はナナハンカタナに人気が集中していましたが、最近ジワリジワリと人気が出始めています。絶対的に中古車が不足している為、このチャンスをお見逃し無く！動画テストライダー身長164cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-05-07 15:42:13.0
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