日立ビジネスソリューションは5日、昨秋発売した汎用知的音声合成システム「ボイスソムリエ ネオ」に新たに男女の落ち着いた2音声を追加、既存の明るい男女2音声とあわせて4種類の音声を選べるようになった。 記事本文:《合成音声》PDFやパワーポイントも好みのアクセントで読み上げ--ボイスソムリエ ネオ http://mainichi.jp/universalon/report/archive/news/2011/20110118mog00m040030000c.html
投稿者: mainichi
投稿日時:2011-01-20 19:47:52.0
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日立電機製 エアファン 三重県 伊勢市 2010年8月15日撮影
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2010-10-25 19:53:20.0
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20100815
エアファン
伊勢市
賢島町
青森ねぶた2010日立凱立会 はしもと薮き前より デジカメ動画のため、ぶれ・粗画像はご了承ください。
投稿者: はしもと薮きサポーター
投稿日時:2010-08-09 20:31:48.0
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猪腰幸夫さんの蕎麦打ち講座から 水加減とこのまわし技が蕎麦打ちの基本のようですね。 ■打立て蕎麦を食する会 2009.4.19 午前10時より■ 先月入会された猪腰幸夫さんが蕎麦打ち指南の講師です。バンに移動蕎麦打ち道場の道具一式が積まれておりました。まずはみんなで荷物の搬入から始まります。 蕎麦の粉は、太平洋側は茨城県日立の蕎麦粉、中央部を代表して会津・山都の蕎麦粉、日本海側の福井の蕎麦粉の3種類の蕎麦を食べ比べるという趣向でした。十割そばの手打ちそば講座です。ワンツーマンで手の使い方から伝授してもらえますが、なかなかこれが難しい。 まるくこねあがった時に水分が少ないときの隠し技を披露されました。蕎麦粉をお湯で溶き練り込んで接着剤として全体をしっとりとさせるという手法があることがわかりました。 初めて蕎麦切りに挑戦する人も多く、蕎麦の太さもまちまちです。蕎麦の産地や種類によって味が違うことや、太さによって味わいが微妙にかわってゆくことがわかりました。この手打ちの作業を経験するとお店の蕎麦の値段はけっして高くないなぁ~とみんな納得したようです。 打ちたて、ゆでたての蕎麦を食べられる幸せでした。寺の周辺からタラの芽とヨモギの山菜を採取しての天ぷらとなって出てきました。なんともぜいたくな食べ方です。ときおり山桜の花びらが風に舞い、うぐいすのさえずりも聞こえてきます。こんなぜいたくな時間の過ごし方はめったに味わえるものではございません。今日参加された方は、本当にラッキーだったかと思います。 観音寺 桜吹雪の 花に酔う 仲間と集う 蕎麦打ちの会 http://plaza.rakuten.co.jp/2008901/diary/200904190001/
投稿者: fcr2008
投稿日時:2009-04-20 15:48:55.0
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猪腰幸夫さん
打立て蕎麦を食する会
株式会社 東北ブレーキ商会 代表取締役 庭野軍治郎さんを訪問 http://plaza.rakuten.co.jp/2008901/diary/200903100000/ 株式会社東北ブレーキ商会 代表取締役 庭野軍治郎さん 〒963-0101 郡山市安積町日出山3-288 TEL 024-944-1214 FAX 024-943-1537 3月7日(土)に郡山市安積町日出山の東部環状線沿い、株式会社東北ブレーキ商会・庭野軍治郎さんを訪問してきました。 庭野さんは新潟県十日町市の出身。最初は織物工場へ丁稚奉公だったそうです。そこではご主人がいろりの前に座って、そこで挨拶をしないと奥に通過できないしくみになっていたので自然に挨拶が基本ということを教えられたわけですねと語りながら、社会に出て最初に学んだ挨拶の大切さを述回されました。 東北ブレーキ商会さんは昭和43年創業(創業40年)、車のブレーキにかかわる仕事です。ブレーキ部品は、ブレーキ再生のリビルダーが昨今は主流だそうです。ブレーキのリビルトは日立でボンドができあがったので業界ができたのだそうです。 昭和60年ごろアメリカの業界視察に出かけ、大型自動車のリビルト部品を見て、日本に帰ってから業界の仲間20数名でブレーキ・リビルトの機械を制作することから始めたということですから庭野さんも日本のブレーキ・リビルト業界において先駆者の一人ということになります。いまや自動車部品は再生部品をつくるのが基本。リサイクル部品とリビルト部品は違いを教えていただきました。 郡山市内において車業界の先駆者は会津からの人が多いそうです。そこには、会津の歴史に裏付けられた教育力をみることができるかもしれませんねと庭野さんは語ります。また日頃感じるのですがヤクルト配達の人たちは素晴らしく元気ですねと、きっと社内教育がすばらしいのではないかと思っていますとも、、、。 現在、東北ブレーキ商会さんも朝礼やってはいるものの、朝礼の改善などもしていきたいとのことから、岸本会長からよろしかったら、週1回の朝礼指導に伺いますからとの話になりました。また会社の幹部の方にも倫理法人会のモーニングセミナーに参加していただければ、活力朝礼を体験できますので会社に導入する見本にもなりますのでぜひ東北ブレーキ商会さんの幹部の方々にモーニングセミナー参加を庭野社長からもおすすめしてくださいと岸本会長からの提案がありました。 郡山中央倫理法人会では、経営者モーニングセミナーの参加によって会員企業の職場に活力ある朝礼を取り入れる応援をしています。県丸山会長の「朝礼が変われば、職場は変わる」と紹介されたA4見開き4ページ、皆の心を一つにする朝礼紹介記事をお知らせしながら、倫理法人会会員企業さんに活力朝礼の導入を推進しています。 社長室の壁に掲げられていた色紙に「虚而盈」とありました。ブレーキ業界最大手でもある曙ブレーキの社長からいただいたとのことでした。 論語からの引用と思われます。 子曰、善人不得而見之矣。得見有恆者、斯可矣。 亡而爲有、虚而爲盈、約而爲泰。 難乎有恆矣。 子曰く、善人は吾(われ)得て之を見ず。恒ある者を見るを得ば、斯(すなわ)ち可なり。 亡(な)きなるに有りと為し、虚(きょ)なるに盈(み)てりと為し、約なるに泰(たい)と為す。 難(かた)いかな、恒あること。 先生の教え。 私は真に善人だといえる人と出会えなかった。 しかし、せめて揺ぎ無い心(恒心)を持っている人を見ることができれば、それで可しである。 しかし、実際は、知識も無いのに有るとしたり、空っぽなのに充実していると見せかけ、 貧乏(約)しているのに豊か(泰)なふりをする。 難しいことだなあ、恒に揺るがない誠実な心を保つということは。 恒ある者;恒心を辞書で引くと「恒に変わらない正しい心」とあった。
投稿者: fcr2008
投稿日時:2009-03-11 13:54:48.0
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郡山中央倫理法人会
企業訪問
庭野軍治郎社長
越谷貨物発小名浜行きの高速貨物列車です。 前6両が日立、中間6両が泉、後6両が小名浜へ向かいます。
投稿者: yaguchi4940
投稿日時:2008-12-29 12:35:59.0
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貨物列車
常磐線貨物
20081227
2095列車
並木の公園
「Woooケータイ W62H」のテーマ別待受Flash(タイポグラフィ) 日立製作所製au端末「Woooケータイ W62H」のプリセットメニューUIは3種類(+シンプル)。動きがあり、表示するたびにランダムに変わる待受Flashや動きのあるメニューUIが備わる。 タイポグラフィは近代アートのような、文字列を軸にデザインした“おしゃれ”さが特徴。 http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/kw/w62h.html
投稿者: ITmedia
投稿日時:2008-07-20 06:30:16.0
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WoooケータイW62H
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