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HONDA　VTR1000F_1309070247.t

心震わすスーパーVツイン　VTR1000F DOHC4バルブ90度V型2気筒エンジンは、大口径Φ48フラットバルブキャブレター＆デジタルイグニッションシステムによりパワフルで非常に乗りやすいのが特徴で、TOPロールオン加速（トップギア80km/hの巡航時に、スロットルを全開にして400mに達するまでの加速性能）VツインスポーツNO.1を目指し開発されて、当時のホンダ車では最高速を誇るCBR1100XXや超軽量スーパースポーツCBR900RR圧倒的に先行する加速性能を持っています。足周りは圧側無段階プリーロードと、伸び側無段階減衰力の調整可能なカートリッジタイプフロントフォークを装備し、リアには7段階の圧側調整機構および、伸び側無段階減衰力調整可能なプロリンクリアサスペンションで幅広いセッティングが可能です。サーキット走行での極限性能のみでなく、日常の使い勝手や取り回しの容易さ、ワインディングでの軽快性、高速道路での安定性を重視し、誰もがあらゆるシチュエーションで意のままにライディングできる事を目標に開発されたのがVTR1000Fです。ココがお勧めキレイなファイヤーストームが入荷しました。国内モデルになりますが、フルパワーモデルとの差はたったの17PSと少なく、また国内モデルは低中速寄りにセッティングされている為、非常に乗りやすいのが特徴です。また今回出品のファイヤーストームにはヨシムラのスリップオンサイクロンが装備されており、とてもお買い得です。" 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-09-26 15:15:01.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ホンダファイアーストーム仮面ライダーアギト SUPER HAWK996 Vツインスパースポーツ掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

133100030　HONDA　CBR600RR 2007 FullPower .t

GPレーサーRC211VのDNA3代目 CBR600RR〈逆車 2007年-〉 2007年に登場したCBR600RRは、軽量化と環境対策の進化をとげました。エンジンは、クランクシャフトとカウンターシャフトの間隔の見直しによって前後長を30.5mm短縮し更にコンパクト化を達成、約2kgの軽量化を実現し、エンジンの出力特性を見直て、中回転域での扱いやすさを向上しています。元々軽量だった中空アルミ製ダイキャストフレームは、剛性を確保つつ構成点数を、11個から4個に減らし溶接重量軽減や薄壁化により、周辺車体部品と併せて約4.5kgの大幅な軽量化を達成しました。エンジンがコンパクトになり。ホイールベースを15mm短縮可能となり、ディメンションを見直して更なるマスの集中化と、高い旋回性をを実現しています。リアシートカウルのスリム化に合わせて、コンパクトになったサイレンサーは、内部構成材にチタンを採用し、センターアップマフラーのまま軽量化に成功しています。従来モデルと比べて約8kg大幅減量に成功し、クラストップの乾燥重量は156kgとなります。三分割となったカウルでも軽量化を行ないつつ、空力特性の向上や、従来モデルよりも30mm後方に配置し、ステアリングヘッドに近い位置にマウントすることで、ハンドリングマスの集中化にを進め、応答性に優れた軽快なハンドリングとなっています。走行状況に応じてECUが常時最適な減衰力特性とする、ステアリングダンパーHESD（ホンダエレクトロニックステアリングダンパー）を新たに採用しています。【カタログデータ】全長×全幅×全高：2.010×0.685×1.105m 軸距：1.380m、最低地上高：0.135、シート高：0.820m 乾燥重量：155kg 燃料：無鉛プレミアムガソリン最高出力：119ps/13500rpm 最大トルク：6.7kg-m/11250rpm タイヤサイズ：前 120/70 ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧めフルパワー逆輸入車のCBR600RRです。また最高出力以外にも逆輸入車は若干軽量に作られています。中古車の逆輸入車の流通台数は少なく、欲しくてもなかなか手に入れる事ができません。今回出品のCBRは距離の少ないワンオーナー車です。しかも車検はたっぷり残っており、とてもお買い得！！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013-03-23 14:49:36.0
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カテゴリ：オークションバイク
タグ：ホンダ PC40 2007年逆車フルパワーレーサーレプリカスーパースポーツ中古バイク販売掘出しバイクオークションバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク王

121219S005 KAWASAKI　ZX-10R.k

サーキット性能No.1コンセプト ZX-10R（ZX1000-C1）クラス最高のパワーウェイトレシオ0.971kg/psを達成したZX-10Rは、ワークスマシン「ZX-RR」のテクノロジーを惜しみなく投入し開発されています。水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンは、カワサキお家芸ラムエアシステムにより高速域では更にパワフル、クラス最強175PSを達成する為に大径43mmのスロットルボディ、デュアル・スロットルバルブ、微粒化インジェクターに加え、倍速ジェネレーターが採用されています。倍速ジェネレターは、フューエルインジェクション車が必要とする多くの電力を確保しながら、軽量化するシステムで、ワークスマシン「ZX-RR」のフィードバックです、小型サイズのまま回転数を倍加することで大型ジェネレーター並みの発電量確保し、部品点数が少なく済み軽量化にも貢献しています。 600cc並みのコンパクトな車体はアルミツインビームフレームで、プレス成形材とダイキャスト材のハイブリッドで軽量、Ｈ形断面6本スポークの軽量ホイールなど各部軽量化を図り乾燥170kgを達成しています。車体構成はレース特化したような内容で、ショートホイールベースにロングスイングアームで俊敏なハンドリングと、コンパクトなライディングポジション。クロスミッション、バックトルクリミッター、ラジアルマウントブレーキキャリパー、ぺタルブレーキディスク、無段階調整式サスペンションなど、レーシング走行でのパフォーマンスを追及した設計となっています。【カタログスペック】全長×全幅×全高：2,045×705×1,115mm、軸間距離：1,385mm 最低地上高：125mm、車両重量(乾燥)：170 kg、シート高：825m 始動方式：セル方式、冷却液量：2.5L エンジンオイル量：3.7L、燃料タンク容量：17 L スパークプラグ：NGK CR9EIA-9、バッテリー型式：YT12B-BS 最高出力（フルパワー仕様)：128.4kW (175PS)/11,700rpm 最高出力（マレーシア仕様）：120.5kW (164PS)/10,000rpm 最大トルク：115N/m (11.7kgf.m)/9,500rpm タイヤ：前 120/70ZR17M/C 58W(250kpa)、後 190/50ZR17M/C 73W(290kpa) ココがお勧めとてもキレイなZX-10Rです。距離も少なく車検もたっぷりでお買い得です。ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-25 19:27:48.0
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カテゴリ：バイク
タグ：カワサキテンアール ZXT00C スーパースポーツ SS レプリカバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1207150459 BMW S1000RR Active-Line.t

BMW初の直四スーパースポーツS1000RR　Active-Line （2009年-2010年） BMW初の直四スーパースポーツS1000RR　Active-Line （2009年-2010年） WSBK（スーパーバイク世界選手権）初参戦マシンでもあるS1000RRは、新開発の直列4気筒排気量999ccエンジンを搭載し最高出力156ps/10,000rpm、最大トルク 110Nm/10,000rpmを発揮します。エアクリーナーボックス内の可変式インテークマニホールドや、エキゾースト内に設置された排気デバイスで、最適なトルクカーブによる優れたマシンコントロール特性と、マックスパワーの両立を実現しています。エンジン出力特性を手元のスイッチで簡単に切り替えられる「3+1」のエンジンモードを搭載。「レイン」・「スポーツ」・「レース」＋サーキットでの使用に限定した「スリック」(193馬力)という4つのモードが組み込まれています。ただしスリックモードにするにはライセンスプレートベースの取り外しや別途「コーディングプラグ」が必要です。車体周りは軽量アルミニウム燃料タンク、アルミニウム製薄型スイングアームなど各所で軽量化の抜かりはありません。足周りは、前後サスペンションのコンプレッションとリバウンドの設定がメインキーの先端部分を使って簡単に調整可能で、1～10までの目盛りも刻まれておりセッティングが一目両全です。ブレーキにはブレンポ製モノブロックキャリパーが採用され強力な制動力を実現しています。エンジンの軽量コンパクト化で実現した592mmスイングアームを採用、クラストップレベルの長さとなっており、ＢＭＷの独自性が織り込まれたスーパースポーツです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：2,056mm×826mm×1,138mm、ホイールベース：1,432mm、シート高：820mm、ミッション：6速車輌重量（満タン、走行可能状態）：204kg 燃料タンク容量：17.5L(内予備約4L)、燃料：無鉛プレミアムガソリン燃費（90km/h走行時）ISOモード100km定速走行：17.5km/L 最高出力：115kW(156ps)/10,000rpm 最大トルク：110Nm/10,000rpm タイヤ：前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR17 改造 MOTOCORSEスクリーン、純正フルパワーコネクター（スリックモード公道使用不可）ココがお勧めとてもキレイなS1000RRが入荷いたしました。ワンオーナー車で、距離もたったの4265kmです！！購入後に、「新車を購入した」といっても誰も疑わないないと思います。取扱台数の多い当社でもコレだけ好条件の堀だしバイクは滅多に入荷いたしません。お買い得価格スタートです！このチャンスをお見逃しなく！！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-08-17 11:31:36.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ビーエムダブリュー直列4気筒スーパースポーツ vsYZF-R１ GSX-R CBR100RR ZX-10R バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1206200145 ホンダ CBR400RR.t

直4気筒400ccスーパースポーツ最終形CBR400RR（NC29 L フルパワー）水冷４サイクルDOHC直列4気筒エンジンはカムギアトレーン（カムシャフトを歯車で駆動する）方式を採用しバルブタイミングの正確性とメンテナンスフリーを実現。エアクリーナー・キャブレター・吸気ポートまでを、ほぼ直線に配置して給気を高効率化。アクセル開度とエンジン回転数によって、最適点火時期を設定するマップコントロール方式のPGMイグニションを採用し、力強いトルク特性と俊敏なレスポンスを実現しクラス最高59PSを実現しています。コンパクトなエンジンをアルミLCG（LOW CENTER OF GRAVITY）フレームに搭載し超低重心化を実現、低重心はコーナリング時にハッキリとした恩恵を感じる事ができ、例えばフルバンクでコーナーリング中に障害物等に出くわしても、ライン変更は思いのままで簡単に回避する事が可能です。シート高も低くゴーストップの多い街中でも、非常に使い勝手が良いです。足回りはフロント軽量高剛性φ41mm無段階プリーロードアジャスター付きフォーク、リアは高い剛性とマフラーの効率良くレイアウト可能なキャステックガルアームに、無段階式ダンピングフォースアジャスター(伸び側)付きプロリンク・リアサスペンションを採用。軽量の6本スポークアルミホイールとの組合せで追従性の良い素直に応答するハンドリングを実現しています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高：1.990×0.670×1.080m、軸距：1.365m 最低地上高： 0.125m、シート高：0.750m、車両重量：179kg、乾燥重量：162kg 燃料消費率（60km/h定地走行テスト値）：35.0km/L、燃料タンク容量：15L 最高出力：59ps/13,000rpm、最大トルク：4.0kgm/10,000rpm タイヤサイズ：前 120/60R17 55 H、後 150/60R17 66 H ココがお勧めきれいなCBR400RRが入荷いたしました。しかもフルノーマルのワンオーナー車です。レーサーレプリカの性質上、良い状態が保たれている車両が少なく、当社でも滅多に入荷しません。現在では考えられないほどの豪華なつくりで、最高のテクノロジーがつぎ込まれ、走る・曲がる・止まるが高次元で融合されています。走る場所によってはリッタースーパースポーツにも引けを取らない！？高性能マシン！！お買い得価格でスタートします。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-08-03 16:22:40.0
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カテゴリ：バイク
タグ： HONDA ＣＢＲ400ＲＲ CB レーサーレプリカカムギアトレインスーパースポーツガルアームバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

101006S003 ホンダ　CBR1100XX　スーパーブラックバード.k

スーパーブラックバード世界最速フラッグシップモデル（1999年FI）アメリカ空軍の偵察機「Blackbird」SR-71に因んで、「SuperBlackbird」と名付けられたCBR1100XXは1996年が初代モデルとなります。ザ・グレイテスト・スーパースポーツをキーワードに、Hondaの先進技術を結集し開発され、軽量コンパクトな水冷4ストロークDOHC直列4気筒1,137ccエンジンはデュアルバランサー（高周波振動2次振動の解消装置）を装備し、最高出力：164PS/10,000rpm 、最大トルク：12.7kg-m/7,250rpmの世界最高性能（当時）を発揮します。フレームはマスの集中化を行い、ミドルクラスマシンに匹敵する俊敏なハンドリングと軽快性と、優れたコーナリング性能を持ちながら、高速安定性を高次元で達成し、軽量化と高剛性をバランスさせた、ダイヤモンド形状のアルミ・ツインチューブフレームとなっています。フロントサスペンションは、　アクスルトラベル120mmの高剛性φ43mmで、ホンダマルチアクションサスペンション（H.M.A.S.）を採用し、様々な路面状況に応じて常に最適な減衰力を発揮します。リアサスペンションは、40mm×90mm目の字断面押出成形アルミ製チューブスイングアームを採用し、縮み側の減衰力が無段階で調整可能なHMASリアダンパーと、プロリンク・リアサスペンションの組み合わせで、スムーズかつプログレッシブなリアサスペンションとなっています。ブレーキシステムは、二系統前後輪連動（デュアルコンバインド）ブレーキシステムを採用することで、高速域からでも安定した制動力を発揮します。最高のトップスピードを達成するために、前面投影面積を可能な限り縮小して空気抵抗を低減し、ウインドプロテクションによる快適性を維持するという、相反する要素を高次元で両立させるカウリング形状となっています。 1999年マイナーチェンジによりPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）とダイレクト・エア・インダクション機構を新たに採用し、あらゆる回転域でスムーズで力強い出力特性を実現し、ノックセンサーの採用で、エンジンの出力特性の最適化とスロットルレスポンスが向上しています。その他に、デュアルコンバインドブレーキ特性見直し、イモビライザーH・I・S・S採用、燃料タンク容量が2リットル増の24リットルとなりました。ココがお勧めフルパワーのCBR1100XXです。スクリーン以外はノーマル車です。最高速ばかり取り沙汰されがちなバイクですが。ワインディングロードを走ってもツーリングに使っても楽しめる車両です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く！ライダー身長 167cm

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-07-29 17:02:04.0
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カテゴリ：バイク
タグ： honda SuperBlackBird メガスポーツツアラーバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1206190294 ホンダ　CBR1100XX　スーパーブラックバード. k

スーパーブラックバード世界最速フラッグシップモデル（1999年FI）アメリカ空軍の偵察機「Blackbird」SR-71に因んで、「SuperBlackbird」と名付けられたCBR1100XXは1996年が初代モデルとなります。ザ・グレイテスト・スーパースポーツをキーワードに、Hondaの先進技術を結集し開発され、軽量コンパクトな水冷4ストロークDOHC直列4気筒1,137ccエンジンはデュアルバランサー（高周波振動2次振動の解消装置）を装備し、最高出力：164PS/10,000rpm 、最大トルク：12.7kg-m/7,250rpmの世界最高性能（当時）を発揮します。フレームはマスの集中化を行い、ミドルクラスマシンに匹敵する俊敏なハンドリングと軽快性と、優れたコーナリング性能を持ちながら、高速安定性を高次元で達成し、軽量化と高剛性をバランスさせた、ダイヤモンド形状のアルミ・ツインチューブフレームとなっています。フロントサスペンションは、　アクスルトラベル120mmの高剛性φ43mmで、ホンダマルチアクションサスペンション（H.M.A.S.）を採用し、様々な路面状況に応じて常に最適な減衰力を発揮します。リアサスペンションは、40mm×90mm目の字断面押出成形アルミ製チューブスイングアームを採用し、縮み側の減衰力が無段階で調整可能なHMASリアダンパーと、プロリンク・リアサスペンションの組み合わせで、スムーズかつプログレッシブなリアサスペンションとなっています。ブレーキシステムは、二系統前後輪連動（デュアルコンバインド）ブレーキシステムを採用することで、高速域からでも安定した制動力を発揮します。最高のトップスピードを達成するために、前面投影面積を可能な限り縮小して空気抵抗を低減し、ウインドプロテクションによる快適性を維持するという、相反する要素を高次元で両立させるカウリング形状となっています。 1999年マイナーチェンジによりPGM-FI（電子制御燃料噴射装置）とダイレクト・エア・インダクション機構を新たに採用し、あらゆる回転域でスムーズで力強い出力特性を実現し、ノックセンサーの採用で、エンジンの出力特性の最適化とスロットルレスポンスが向上しています。その他に、デュアルコンバインドブレーキ特性見直し、イモビライザーH･I･S･S採用、燃料タンク容量が2リットル増の24リットルとなりました。ココがお勧め距離の少ないフルパワー車です。しかも人気のフューエルインジェクション仕様車。改造もヨシムラのJMCA認定マフラーが装備されており、とてもお買い得な車両です。格安スタートしますので、お見逃し無く！ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-07-16 16:22:37.0
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カテゴリ：バイク
タグ： Honda CBR1100XX SuperBlackbird メガスポーツツアラーホンダバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1111050749　ホンダ　VTR1000F.t

http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011-12-06 14:32:31.0
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カテゴリ：バイク
タグ： Honda vtr1000f ファイヤーストーム FireStorm 逆車フルパワーバイク王ダイレクトSHOP 掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1104160179　アプリリア　RS250.t　RGV250Γ

"スズキRGV250ガンマは国内モデル45ps、輸出モデル62ps、このVJ22Aエンジンをベースに70psに仕上げられたRS250。最後の2ストレプリカであり、最強の2ストレプリカでもあります。当時のＧＰレーサーのボディスタイルをそのままに、フレーム、足回る、ブレーキetc全てにおいて殆どレーサーの作りになっています。馬力自主規制のない、日・伊混血フルパワーRS250です。 " "【ココがお勧め】 2スト未経験者には是非とも乗って欲しい一台！低回転ではボボボボ～と緩い加速が、パワーバンドに入った瞬間、バーンっと身をのけ反るような怒涛の加速は4ストエンジンでは絶対に体感できません。今回出品するのは最終型のRS250「通称レインボー」です。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle5
投稿日時：2011-05-09 13:14:49.0
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カテゴリ：バイク
タグ：バイク王掘出しバイクオークション 1104160179 アプリリア RS250 aprilia RGV250

1101110164　Kaｗasaki　GPZ900R NINJA

1984年に完全新開発の908cc水冷 DOHC4バルブエンジン搭載したGPZ900Rが誕生しました。冷却システムはシリンダースリーブが直接冷却液に触れるウエットライナーシリンダー方式。コンパクト化と吸排気の効率を高めるためにセンターから左端へ移動されたサイドカムチェーンレイアウトと、横幅を抑える背面ジェネレーターを採用。コンパクトでハイパワーを目指した力作です。車体はエンジンをリジッドマウントしたハイテンションスチールで、ダウンチューブを持たずにエンジン自体も強度メンバーとするダイヤモンド式フレームを採用し、徹底した小型＆軽量化を達成。また風洞実験により完成させた優れた空力特性により、Z1 以降再び世界最速を座を手に入れました。開発から数えるとかなり月日が経過していますが、不思議なことに全く古臭さを感じさせないのはニンジャ＝このスタイルというものを確立したからではないのでしょうか。今後も人気に色あせることが無いであろうカワサキの名車です。【ココがお勧め】カスタムされてしまう車輌が多い中、とても珍しいフルノーマルの国内仕様車A9です。フルパワー車との差はたったの22psなのに価格差は非常に大きく、国内仕様車の値ごろ感は一目瞭然！ノーマルに拘る方は是非お見逃しなく！ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-28 16:06:43.0
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カテゴリ：バイク
タグ： 1101110164 KAｗasaki GPZ900R-t. カワサキ NINJA ニンジャ

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