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ホンダ　VF400F_1309280940.t

TT-F3ワークスレーサーRVFベースとなった VF400F 1982年12発売のVF400Fは、空冷直列4気筒が主流だった時代に、水冷90度V型4気筒DOHC16バルブのハイテクノロジーエンジンを搭載発売されました。センセーショナルな、フロント回りは、旋回性を重視した16インチホイール、インボードディスクブレーキ、アンチノーズダイブ（TRAC）サスペンション。リアにプロリンクモノサスペンションが採用され、油圧クラッチや遊星ギアシフト等が採用され、当時の最先端技術の塊でした。トルクフルでレッドゾーンを超えてもパワフルに回るエンジンは圧巻で、V4独特サウンド奏でます。当時は、HY戦争などと言われる新車開発競争時代に突入し、各社新型バイクを矢継ぎ早に投入してゆきます。同時にレースが人気となって、レーサーレプリカ時代へと突入し、VF400Fも時代の流れで短命に終わり、後継車VRF400R（MC21）へバトンタッチされます。貴重な純正オプション、アンダーカウル、センターカウル、ナックルガードが装着された、VF400Fが入荷いたしました。現在中古流通台数が少なく探しても、中々条件に合う物が見つからないのがVF400Fです。取扱台数の多い当社でも、滅多にご紹介できる車輌が無いのが現状です、ホンダV4ファンの方必見！この機会をお見逃しなく。ライダー身長：176cm 《そのまんま現状オークション》　http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者： ikmotorcycle14
投稿日時：2013-11-29 16:40:53.0
視聴回数：4300回
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カテゴリ：自動車オークション趣味・旅行全般
タグ： HONDA NC13 ブイエフヨンヒャクエフ水冷V型4気筒ＴＲＡＣインボードディスクプロリンク

1009170597　ホンダ　CBX400Fインテグラ

400cc初の大型フェアリングを採用で当時話題となったCBX400Fインテグラ。発売当時、クラス最高の48PSを発揮しTRAC、インボードディスク、プロリンクサス、セミエアサス、オイルクーラー標準装備して最新技術テンコ盛り！CBX400Fは当時のF３レース常勝マシンとなり人気に拍車をかけました。その人気は衰えるどころか年々増して行き今ではミドルクラス一番のプレミアム価格車になりました。【ココがお勧め】当時物にこだわる方にはお勧めの！ウィンカーオートキャンセラー作動確認済み！変に手を入れられピカピカになっていないところが風格を感じさせます！掘出しバイクお見逃しなく！ライダー身長　167cm

投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010-10-04 14:55:59.0
視聴回数：2004回
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カテゴリ：バイク
タグ：

1009140138　ホンダ　CBX400F

長い間400ccクラス４気筒モデルから遠さかっていたホンダが投入した力作！発売当時、クラス最高の48PSを発揮しＴＲＡＣ、インボードディスク、プロリンクサス、セミエアサス、オイルクーラー標準装備して最新技術テンコ盛り！一躍ベストセラーになったCBX400F。当時始まったばかりレースTT-F3では常勝マシンとなり人気に拍車をかけました。その人気は衰えるどころか年々増して行き今ではミドルクラス一番のプレミアム価格車になりました。【ココがお勧め】ミラー以外は全てノーマルのCBX400F。カスタム車が多い中、この車輌は非常に希少です！程度の良いCBXをお探しの方に一押し！！オリジナルに拘る方はお見逃しなく！【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010-09-27 14:20:04.0
視聴回数：2713回
お気に入り登録：0
カテゴリ：バイク
タグ：掘出しバイクオークションバイク王ダイレクトショップ

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