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Harley-Davidson　XL883C Trike_1310060493.t

トライク３輪普通自動車免許で運転可能 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-11-08 17:15:53.0
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カテゴリ：自動車オークションバイク
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Piaggio MP3 250 RL_1309141064.t

ダブルフロントホイール3輪スクーター MP3 250 RL 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成２インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。フロントスイング機構を電子ロックする事が可能で、右キルスイッチ下にあるスイッチでMP3は自立し、スイングロックして足を着かずに信号待ちなどでも可能で、スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ式オープンの他に、リアエンドに跳ね上げ式トランクリッドも装備され小物の出し入に便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。道路運送車両法では軽二輪(側車付)となり、道路交通法では自動二輪車(特定自動二輪車)扱いで、運転には普通二輪免許（AT限定可）が必要となります。ココがお勧め距離の少ないキレイなMP3が入荷しました。非常に個性的なルックスで、大柄に感じるボディですが、実際のサイズは国産の250ccクラスのスクーターより小柄なので取り周りは良好です。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。動画ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-10-15 13:34:34.0
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ヤマハ　ドラッグスター250_138120032.k

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-27 18:45:30.0
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ピアジオ　MP3 250LT_1307090383.t

ワイドトレッド＋前後連動フットブレーキ採用3輪スクーター　MP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がります。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイヤの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。また、LTではFLに比べ前車軸巾（フロントトレッド）が約30mm広くなり、コーナーでの安定感がアップしています。　ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。更にLTは、前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。道路運送車両法では、軽二輪（側車付）となり。道路交通法では、自動二輪車（特定自動二輪車）扱いで、運転には普通二輪免許（AT可）が必要となります。【カタログスペック】全長×全幅：2,180mm×760mm、ホイールベース：1,490mm シート高：785mm、前車軸巾：455mm タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク：21Nm/6,500rpm タイヤ：前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧めとても距離が少ない、MP3 250LTが入荷いたしました。通常に運転する時は、右足の前後連動フットブレーキと、右手アクセルだけで、イージーライディングが可能です。更に右前ブレーキ、左リアブレーキを使い分け、荷重をコントロールしながら、ワイドトレッドによりグレードアップしたコーナーリングを楽しむ、スポーティな走行も楽しめます。 MP3 250LTは中古流通台数が極端に少ないのも特徴で、取扱台数が多い当社でも滅多に入荷いたしません。この機会をお見逃しなく。！！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-27 18:24:00.0
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1212120564_ネクサス500.t.MP4

最高出力41.12PSを発揮するピアジオ製水冷SOHC単気筒エンジンを搭載したスポーツスクーターネクサス500Super sport。「Super sport」と謳うだけあり、前後ホイール重量配分を48：52としてスポーツバイクとして申し分のない車体バランスを実現しています。フロントダブル、リアシングルの前後連動式ディスクブレーキ(キャリパーはブレンボ製)、フロントフォークはφ41mmのインナーチューブが装備されています。またリアサスにはリアポジション角度を自由に変更できる「プログレッシブパワードライブシステム」を採用しています。その他ではカーボン調のマフラーガードとメーターパネル、エアプレーン式フューエルリッドなどスーパースポーツ顔負けの装備を誇ります。ココがお勧めこのサイズのビッグスクーターとしては珍しく単気筒エンジンを搭載している為、低～中回転域でのトルクが厚く街中でとても扱い易い車両です。またパワフルなエンジンと角度の調整ができるウィンドスクリーンで高速道路も快適に走行可能です。当社は成川商会の正規代理店です。ライダー身長：176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-18 18:53:27.0
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1210290467　PIAGGIO MP3 250 LT .t

ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成2インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。車両登録は軽二輪(側車付)扱いです。運転は二輪扱いとなり、普通二輪免許が必要です。【カタログスペック】全長×全幅：2,180mm×760mm、ホイールベース：1,490mm シート高：785mm、前車軸巾：455mm タンク容量：12L（内予備1.8L）最大出力：16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク：21Nm/6,500rpm タイヤ：前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧めフットブレーキ採用のスクーターは稀に存在しますが、クルマの様な前後連動のフットブレーキ採用車はMP3 250LTだけ！ハンドブレーキ無しでフットブレーキだけのズボラな運転だって可能です。中古車市場での流通台数は少なく、なかなかお目にかかれない車両です。お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く！ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-12-21 19:35:03.0
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1203271431　Harley-Davidson　FLHTCU-I1450 Trike.k

ウルトラクラシックエレクトラグライドインジェクションTC88 ハーレーダビッドソンのフラッグシップモデルで、エアサスを採用し、フカフカで乗り心地の良いシート、豪華絢爛のメッキのモール類やオーディオなど至れり尽くせりの贅沢なハーレーです。搭載されているフューエルインジェクション仕様のTC88エンジンはフレームにラバーマウントされている為、細かな振動はゴムが打ち消しハーレーらしい大きな鼓動のみライダーへ伝えてくれます。ココがお勧めオートバイの爽快感とクルマの安定感、そしてクルマともバイクとも異なる操作感を同時に味わえるのがこのトライクです。街中を走れば誰もが振り返るほどインパクトの強いフォルムで注目度は120％！お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く！ライダー身長 167cm 改造スリップオンマフラー、サイレンサージョイントパイプ延長加工、トライク(側車付きオートバイ登録)、パーキングブレーキ、木目メーターパネル、バックギア、スクリーン装　備スクリーン [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012-06-01 18:09:53.0
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タグ：ハーレーダビットソンウルトラクラシックエレクトラグライドインジェクションＴＣ８８トライクアメリカン３輪バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1111060067 Piaggio　MP3 RL.k

ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 RL 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架（パラレログラム構成２インデペンデントテイルテイングホイール方式）される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも２輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。フロントスイング機構を電子ロックする事が可能で、右キルスイッチ下にあるスイッチでMP3は自立し、スイングロックして足を着かずに信号待ちなどでも可能で、スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ式オープンの他に、リアエンドに跳ね上げ式トランクリッドも装備され小物の出し入に便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。運転は二輪扱いとなり、中型二輪免許（AT可）以上が必要で、普通自動車免許では運転できません。 "【ココがお勧め】新車価格は100万円近く、非常に高嶺の花のような存在のMP3ですが、今回の商品は国産ビッグスクーターと比べてもそん色ないバーゲンスタート価格です。更に今回出品のMP3はビチューボ製リアショックにカスタマイズされ、冷たい風を防いでくれる超大型GIVIロングスクリーンが付属してとってもお買い得です。" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle8
投稿日時：2011-12-26 18:04:17.0
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タグ：ピアジオ輸入車ビックスクタートライク 3輪バイク王ダイレクトSHOP 掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

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