PeeVee.TV
   

  ログイン

ホーム 新規ユーザー登録

新着動画一覧

1

サムネイル

SUZUKI　GT750_130911S005.t

スズキ初のビッグバイク、GT750。 1971年にGT750は水冷2ストロークピストンリードバルブ3気筒エンジンを搭載し、デビューしました。翌1972年にはフロントにダブルディスクブレーキを搭載したB1が登場。 国内の中古車市場で流通している車両の多くが海外仕様となりますが、今回出品のGT750は人気の国内モデルです。しかも40年前の車両とは思えないコンディションを保っています。 ライダー身長：176cm 《そのまんま現状オークション》　http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者：サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時：2013-09-20 10:05:34.0
視聴回数：6978回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： スズキ   WaterBuffalo   水牛   ウオーターバッファロー   水冷2サイクル   エンピツマフラー   3気筒   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   バイク   動画   《そのまんま現状オークション》  

サムネイル

1302281123　HONDA　NS125R ITALY.k

イタリアホンダ国内500台限定　NS125R 1987年に発売になったNS125Rは、全長2,000ｍｍ安定感ある大型の車体に、全身鮮やかなイタリアンカラーが施されています。 車体周りは、ベルリッキ社製ダブルクレードルフレームに、ホイールとブレーキはグリメカ、フレームはベルリッキ、サスペンションはマルゾッキ、タイヤはピレリです。エンジンは、ニッケル・シリコンカーバイドで内壁をコーティングが施された、ジラルドーニ製シリンダーに、キャブレターはデロルト、マフラーはソルファーが採用されます。その他カウル、燃料タンク、ヘッドライト等イタリア製パーツがふんだんに使用され、当然組み立てもイタリア行なわれています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高：2.000×0.720×1.140m、軸距：1.350m 最低地上高：0.160m、シート高：0.780m 車両重量/乾燥重量：130.5/116.5kg 燃費(50km/h定地走行テスト値)：43.0km/L エンジン型式：水冷2サイクル単気筒 最高出力：22.0PS/10,000rpm 最大トルク：1.7kg-m/8,500rpm 始動方式：キック式、点火方式：CDI 潤滑油容量：1.2L、燃料タンク容量：14.5L クラッチ形式：湿式多板 タイヤ：前 3.25-16R、後 3.50-18R 前オーナー様はとても大切に保管されていたようで、1987年に発売された車両とは思えない、とても良いコンディションを保っており、外装にはしっかりとツヤも残っています。まさに、掘出しバイク！これほどの車両はもう二度とお目にかかる事はありません！この機会をお見逃しなく。！！ 《そのまんま現状オークション》詳細写真多数掲載 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者：サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時：2013-05-10 18:36:57.0
視聴回数：2053回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 乗り物全般   バイク  
タグ： ホンダ   イタリア   NS125R   2サイクル   125ｃｃ   フルカウル   イタリアンカラー   ホンダ   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

1212210040 SUZUKI RG125Γ-2.m

１２５フルサイズレーサーレプリカ ＲＧ１２５ガンマ（NF13A) SUZUKIのロードレースワークスマシンΓDNAを受け継いだシリーズです。搭載される水冷 2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒エンジンは、楕円ボアのスリングショットキャブやAETCIIを装備して22psを発揮します。 スチール製高剛性ダブルクレードルフレーム、倒立フロントフォーク、バンク角とチャンバー容量の双方を確保する湾曲形状ボックスイングアーム＋リンクタイプのモノショックと本格的な車体周りを誇ります。200ccと共通の車体は、ハードなスポーツライディングでも根を上げる事が無く、大口径フロントディスクブレーキは、コントローラブルで強力なストッピングパワーを持ち、タイトな下りのワインディングでは無敵の走りを可能とします。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高：2005×720×1090mm、軸距：1335mm 最低地上高：140mm、シート高：760mm、乾燥重量：123kg 燃料タンク容量：14L、潤滑方式：分離潤滑式、始動方式：セルフ式 最高出力：22ps/10000rpm 最大トルク：1.7kg・m/9000rpm タイヤサイズ：前 100/80-17 52S、後 120/80-17 61S 標準搭載バッテリー：YTX5L-BS ここがお勧め キレイなガンマが入荷しました。車体のスペックの高さ以外にも保険や税金などの維持費の安さも非常に魅力的な車両です。 程度の良い車輌は滅多に入荷いたしません！この機会を是非お見逃し無く！ ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時：2013-01-11 18:43:16.0
視聴回数：1709回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： スズキ   ＲＧ１２５ガンマ   レーサーレプリカ   ２サイクル   原付   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

101020S015　ホンダ　NSR250R ’89　.k

ワールドGPロードレース、'85～'89年4年連続メーカーチャンピオンHRCワークスマシン「NSR250」レプリカ。 水冷2サイクル90度Vツインエンジンは、1軸クランクを採用し、バランサーが不要な構造で軽量コンパクト。クランクケースリードバルブ吸気方式に、PGM-キャブレターII、PGM-RCバルブ、PGM-イグニッションII等でエンジンを総合コンピューター制御します。 最高出力発生回転範囲が1,500rpmの間つづく、トラピジウ(台形)パワーカーブを実現し クロスミッションと相まって、サーキットや、ストリートでライダーの意志にダイレクトでリニアに反応する出力特性なっています。 フレームとスイングアームに、アルミツインチューブ（目の字断面）フレームを採用し、高い剛性を持った骨格となっています。フロント大径(φ41mm)インナーチューブに、リアプロリンクスペンションは、優れた路面応答性とトラクションを発揮し、フロント、リア共に調整機構を装備し、ライダーの体重や走行状況に応じて、きめ細かなセッティングを可能となっています。" "【ココがお勧め】 とてもきれいなNSR250R’89が入荷いたしました。レーサーレプリカモデルは、車両の性格から状態の良い物が少なく、年々良い物が激減して行きます。当社でも滅多に状態の良い物が入荷いたしません。 走るシチュエーションによっては、最新リッターSuperSportsを凌ぐ性能を持つNSR。軽い車体にハイテク２ストロークエンジンの組み合わせは、レーシングマシン並みの走りを可能にします。掘出しバイクお見逃しなく！！ ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle6
投稿日時：2011-07-29 11:33:10.0
視聴回数：7349回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ホンダ   NSR250R-3   1989年   Honda   レーサーレプリカ   フルカウル   バイク王   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOバイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

1106140025　ホンダ　NSR80-4　最終型　レプソル

"足廻りは、前・後輪にNSR250Rシリーズと同デザインのU字断面6本スポークホイールに、幅広のチューブレスタイヤと制動フィーリングに優れた前・後油圧ディスクブレーキを組み合わせて装備。サスペンションは、路面追従性の良い油圧式ダンパーを装備し本格ミニ・スポーツバイクとして作りこまれています。 水冷2サイクル単気筒ピストンリードバルブのHC04E エンジンは、最高出力12PSを叩き出しコンパクトな車体をウルトラスムーズに走らせます。 ロードレースワールドグランプリ500ccクラスで、マイケル・ドゥーハンとホンダNSR500による（1994～1998）年5年連続チャンピオン獲得を記念して発売された、ワークスマシンカラーの「レプソルホンダカラー」NSRシリーズ中最も人気のカラーリングで、燃料タンク上面にマイケル・ドゥーハンのサインがプレミアム感を高めます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高 ：1.580×0.590×0.935ｍ、 軸距：1.080ｍ 車両重量：88kg、 乾燥重量79kg、 潤滑油容量：1.1L 燃料タンク容量：7.5L、 燃料消費率（60 km/L 定地走行値）：40.2km/L 最高出力：12ps/10,000rpm、 最大トルク：0.97kgm/8,000rpm 始動方式 ：キック式、 変速機形式：常時噛合式6段リターン タイヤサイズ：前 100/90-12　48J、 後 120/80-12　54J" "【ココがお勧め】 距離少なくとてもキレイなNSR80が入荷しました。これほどまでキレイな車両はもう二度と出てこないかもしれません。この機会をお見逃し無く！" ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle6
投稿日時：2011-07-01 15:32:18.0
視聴回数：1359回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： レーサーレプリカ   スポーツ   NSR80-4   最終   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

1

   
videovar

注目のキーワード（タグ）

iPeeVee iPeeVee

会社概要 ｜  ソリューション ｜  お問い合わせ ｜  スタッフ募集 ｜  利用規約 ｜  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-Wed Apr 24 13:51:37 JST 2024 PeeVee Corporation. All rights reserved.