"R1100S BMWが25年ぶりに復活させた「S」 1973年のR90S以来25年間ボクサーに「S」は存在していませんでした、ビッド・ロブのデザインでR1100SこれまでのBMWと一線を画した、スポーティモデルとして誕生いたしました。 エンジンはR1100RSやRTと外観は全く同じですが、最高出力はRSやRTの90hp(66kW)/7,250rpmエンジンコンプレッションアップなどチューンアップを行い98hp(72kW)/7,500rpmとなっています、ミッションはK1200RS系6速が採用されています。前後サスペンションはBMWお家芸のテレレバーサスペンション、パラレバーサスペンション方式。テレレバーにはS専用の軽量アウターチューブがで、後にR1150GSにも採用されました。 18Lガソリンタンクはアルミ製で、カウル一体型の外装で目立ちはしませんが軽量化に貢献しています。バッテリーもABS装備車は19Aで、ABS非装備車には14Aを採用し、発電機の容量もそれぞれ変えられており、仕様により少しでも無駄を省く作りこみがされています。他メーカーのパフォーマンスモデルとBMWが異なるのは、人間工学に基づいたライディング・ポジションで疲労が少なく、パニアケースの装備、タンデム走行など、ツーリング面でも高いパフォーマンスを発揮します。 ボクサーカップレプリカはR1100Sをベースに専用カラーを施し、レーザー製のマフラー、長めのリアショック、ハイシートなどを装備し、日本では80台限定で販売されたモデルです。通常カウルにマウントされているミラーも、レースへの参加を考慮し脱着し易いハンドルにマウント採用しています。" "【ココがお勧め】 なんと言っても希少性が非常に高く、欲しくてもなかなかいい物に巡り会うことが出来ないR1100Sボクサーカップレプリカ。しかもとてもキレイな車両です。距離も1195km(車検証記載距離は700km)! このチャンスをお見逃し無く!" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-07-25 14:41:50.0
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