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参考記事:http://perfectlifeproject.com/archives/4660 トレンドアフィリエイトでもロングテールキーワードを意識したブログ記事を量産しておくことがとても有効です。 トレンドアフィリエイトは一般的には、今現在一般大衆が注目しているトレンドについて記事を書くものと思われがちですが、 ロングテールキーワードを活用したブログ記事を書いておくことでブログ全体のアクセス数が安定しますし、 思いがけず予め書いておいたロングテールキーワードがトレンドキーワードとして注目をあつめることで、 ブログのアクセス爆発が起こり、一気にSEOが強化されるといったメリットもあります。 今回の記事では、ロングテールキーワードの基礎的な知識から、実際にロングテールキーワードを見つける方法まで解説していきます。
投稿者: 創職男子☆守淳史
投稿日時:2016-05-11 10:00:55.0
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ハウツー
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2011年の例大祭作品です。
投稿者: hakase
投稿日時:2015-06-06 09:03:24.0
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カテゴリ:
映像作品
タグ:
東方蛮法天
おばあちゃん!どんちさん 以前の大爆発見せて~
投稿者: 891don3251
投稿日時:2014-05-13 20:36:17.0
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犬
タグ:
犬
往年の名車TRが現代に蘇る スクランブラー900 スクランブラーとは、オフロード専用車のなかった1950年代から60年代のオンロード車をベースにオフロードを走れる装備を施したバイクの事です。 ボンネビルをベースにエンジンはDOHC4バルブ空冷バーティカルツイン360度クランクを、270度クランクに変更しています。270度クランクが生み出す不等間隔爆発は車体を押し出すような加速で、回転上昇と共に二次曲線的にパワフルになっていくフィーリングです。 TRシリーズを彷彿とさせる右2本出しアップタイプマフラーは足が当る部分に遮熱板が装着され、腿部分は二重になっています。 ノスタルジックな外見を持つ現代の技術で作られらるスクランブラーは、のどかな風景から都会までとても画になるバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2213×860×1202mm、ホイールベース:1500mm シート高:825mm、乾燥×装備重量:205×230kg 始動方式:セルフスターター、トランスミッション:5速リターン式 ガソリンタンク容量:16L、燃料:プレミアムガソリン 最高出力:42kW (57ps)/7000rpm 最大トルク: 69N・m (7.0kg・m)/4500rpm ココがお勧め 距離の少ないワンオーナー車です。しかも人気のキャブレター仕様車! 前後フェンダーを交換し、より当時のカフェレーサー風な外装に仕上がっています。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! 動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-06 16:53:24.0
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国産ツインスポーツの先駆け TRX850 エンジンはXTZ750スーパーテネレがルーツのTDM850をベースに、ヤマハ独自のクランクを90度位相させた設計が採用されます。270度位相クランクは、不等間隔爆発によりVツイン同様の特性を持ち「ダダン、ダダン」と言う鼓動感で、タイヤが路面をつかむ、高いトラクション性能を持ち合わせます。GENESISI思想を継承し、吸気側3バルブ、排気側2バルブの水冷DOHC5バルブ並列2気筒エンジンは、40度前傾シリンダーレイアウトで搭載され、Vツインよりも前後長が短く、コンパクトでショートホイールベース化が容易で、コーナリング性能にも好条件をもたらします。 車体周りは、アンダーチューブを持たないト鋼管トラス構造フレームを採用し、。軽量高剛性でありながら、造形美を持ち、エンジンや路面からの情報をリニアに伝えます。サスペンションは、インナーチューブφ41の正立フロントフォークが、イニシャル15段階調整と減衰4段階調整機構を備え、のリアリンク式モノクロスサスは伸圧減衰20段階、イニシャル7段階調整可能で、別体式サブタンクを備えます。ブレーキは、フロントが398mmのフローティングディスクにブレンボ製4ポッドキャリパー、リアが245mmディスクに対向2ポッドキャリパーで、スポーツモデルとして必要十分なスペックを備え、ストリートからワインディングまで、ツインならではの世界を堪能できます。 全長x全幅x全高:2070x705x1155mm 乾燥重量x車両重量:188x 206kg 最高出力:61.0kW (83ps)/7500rpm 最大トルク:84.3N・m (8.6kg・m)/6000rpm 燃費(定地走行 60km/h):33.0km/L タイヤサイズ:前 120/60-17、後 160/60-17 ココがお勧め この車両の最大の魅力は270度位相クランクから来る独特な鼓動感とエキゾーストノートに尽きます(動画をご確認ください)。またこの車両にはアクラポヴィッチの2in1マフラーで、レースでは迫力の排気音が楽しめます。 お買い得価格でスタートしますので、この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-22 18:05:32.0
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