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YAMAHA TRX850_1309280020.t

国産ツインスポーツの先駆け TRX850 エンジンはXTZ750スーパーテネレがルーツのTDM850をベースに、ヤマハ独自のクランクを90度位相させた設計が採用されます。270度位相クランクは、不等間隔爆発によりVツイン同様の特性を持ち「ダダン、ダダン」と言う鼓動感で、タイヤが路面をつかむ、高いトラクション性能を持ち合わせます。GENESISI思想を継承し、吸気側3バルブ、排気側2バルブの水冷DOHC5バルブ並列2気筒エンジンは、40度前傾シリンダーレイアウトで搭載され、Vツインよりも前後長が短く、コンパクトでショートホイールベース化が容易で、コーナリング性能にも好条件をもたらします。車体周りは、アンダーチューブを持たないト鋼管トラス構造フレームを採用し、。軽量高剛性でありながら、造形美を持ち、エンジンや路面からの情報をリニアに伝えます。サスペンションは、インナーチューブφ41の正立フロントフォークが、イニシャル15段階調整と減衰4段階調整機構を備え、のリアリンク式モノクロスサスは伸圧減衰20段階、イニシャル7段階調整可能で、別体式サブタンクを備えます。ブレーキは、フロントが398mmのフローティングディスクにブレンボ製4ポッドキャリパー、リアが245mmディスクに対向2ポッドキャリパーで、スポーツモデルとして必要十分なスペックを備え、ストリートからワインディングまで、ツインならではの世界を堪能できます。全長x全幅x全高：2070x705x1155mm 乾燥重量x車両重量：188x 206kg 最高出力：61.0kW (83ps)/7500rpm 最大トルク：84.3N・m (8.6kg･m)/6000rpm 燃費（定地走行 60km/h）：33.0km/L タイヤサイズ：前 120/60-17、後 160/60-17 ココがお勧めこの車両の最大の魅力は270度位相クランクから来る独特な鼓動感とエキゾーストノートに尽きます(動画をご確認ください)。またこの車両にはアクラポヴィッチの2in1マフラーで、レースでは迫力の排気音が楽しめます。お買い得価格でスタートしますので、この機会をお見逃し無く！動画ライダー身長 176cm

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-10-22 18:05:32.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ヤマハティーアールエックスツインスポーツ 8耐参戦位相クランク掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1306300482 SUZUKI　GSR250.t

B-KINGスタイルを継承したグローバルモデルクオーター GSR250 新開発された水冷 SOHC2バルブ並列2気筒エンジンは、ボア53.5mm×ストローク55.2mmのロングストロークタイプで、180度位相クランクが採用され、高回転特性良く全域でスムーズなパワー特性となっています。最高出力は 18kW（24PS）/8,500rpm 、最大トルクは 22N・m/6,500rpm を発揮し、振動を軽減するランサーが装備されています。車体周りはセミダブルクレードルフレームに、正立フロントフォークとモノショックリアサスペンションの組み合わせで、リアショックは７段階のプリロードアジャスターを装備し、ライダーの好みや体格、2人乗り走行などに合わせ変更可能です。大型のシートとグラブバーを装備し、タンデムランも快適で、パッセンジャースペースや荷物の積載も考えられた設計になっています。メーター周りは、アナログタコメーターとデジタル表示速度計のコンビネーションタイプ、切り替え式のオドメーターは、ツイントリップメーターを装備し、燃料計と合わせて使用することで、ツーリング大変便利です。更にギアポジションインジケーターや、エンジン回転インジケーターでスポーティな走りもサポートしてくれます。プランニングや設計、開発を日本国内で行い、生産を製造を中国で行い。2012年１月から中国で「大長江GW」として販売を開始。好調なセールスで日本GSR250として発売。ヨーロッパでは「INAZUMA250」として販売されます。スズキの世界戦略グローバルモデルです。改造ヨシムラSlip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPECマフラー、リアキャリア、トップボックス、スクリーンココがお勧め "とてもキレイなGSR250が入荷しました。ヨシムラサイクロンは、ノーマルの左右2本出しサイレンサーを右側1本出しサイレンサーにすることで約70％もの重量軽減！。ツインエンジンらしいパルス感溢れるエグゾーストサウンドは操る楽しみを実感できます。トップボックス、ETC車載機が搭載されており、街乗りはもちろん、ツーリングにも使えます。万能ロードスポーツバージョンアップしたお得な堀だしバイク！！お買い得価格でスタートします、お見逃しなく！！！。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ ヨシムラサイクロン ETC　BOX GSR250【動画有】ローン可スズキ

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-07-10 15:17:37.0
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カテゴリ：バイク
タグ：スズキネイキッド B-KING パラレルツイン大長江GW INAZUMA250 掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1012220126　ヤマハ　TDM850-2

水冷DOHC5バルブ並列ツインエンジン搭載のTDM850。270度位相クランクを採用している為、並列ツインエンジンながらVツインエンジンのような鼓動を楽しむ事ができます。【ココがお勧め】ぱっと見た感じだと非常に腰高なイメージがありますが、車体が細身のため、このタイプの車両としては比較的足つき性の良いTDR850。ゆったりとしたポジションと必要にして十分なウィンドプロテクション効果を生むスクリーンのおかげで高速走行は非常に快適です。また今の季節、あると非常に重宝するグリップヒーターも装備されてます。程度の良いオールラウンドツアラーをお探しの方はお見逃しなく！ライダー身長　167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-04 15:35:41.0
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カテゴリ：バイク
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1009150894 ホンダ NV750カスタム

メイン輸出先のアメリカではメンテナンスフリーのシャフトドライブやフロントダブルディスク、66psを叩き出すパワフルなエンジンが受けて大ヒットに。３バルブ２プラグオートタペットアジャスター高効率良く耐久性の高く、位相クランクの採用でバランサー無しでも振動が少なく快適！そして何と！レーサーやスーパースポーツに採用されているバックトルクリミッターを採用！！長距離も快適安全にこなしてくれます。【ココがお勧め】ジャパニーズアメリカン黎明期に生まれただけあって、今見ると非常に新鮮なこのスタイル！極端までに手前を絞った燃料タンク、だだっ広いリアタイヤとフェンダーの隙間、スポーツモデル張りのメーター周りなど、このダサカッコ良さがビビッとシビレます。ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle3
投稿日時：2010-10-04 11:45:39.0
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カテゴリ：バイク
タグ：掘出しバイクオークションバイク王ダイレクトショップ

1007240951 ヤマハ TRX850

国産ビッグツインスポーツの先駆け的存在のTRX850。軽量トラスフレームに270度位相クランクを採用したパラレルツインエンジンを搭載しトラクション性能を向上。絶対的なパワーよりハンドリングを楽しむ如何にもヤマハらしい一台です。【ココがお勧め】何と言ってもお勧めはVツインエンジンのようなドコドコ感が楽しめる270度クランク採用のエンジン、これに尽きます。また細身の車体はとても取り回ししやすく、ワインディングロードでも振り回す楽しさを教えてくれます。ライダー身長 167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle2
投稿日時：2010-07-30 18:17:47.0
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1007080046 ヤマハ YZF-R1

6代目になってR1はクロスプレーン型クランクと呼ばれるYZR-M1譲りの90度位相クランクを導入。他のライバルと異なりレースだけではなくストリートでの扱い易さも盛りこんだヤマハのフラッグシップスポーツです。【ココがお勧め】馬力規制が解除され145psを誇るエンジンを搭載の新型YZF-R1。車検もたっぷりでお買得です！ライダー身長 167cm 【堀出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle2
投稿日時：2010-07-27 13:41:23.0
視聴回数：2744回
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カテゴリ：バイク
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1003130937　ヤマハ　TRX850

珍しい黒フレームのTRX850。270度位相クランク採用のパラレルツインエンジン搭載でトラクション性能を向上しパワーが全てではないことを証明。【ココがお勧め】小さめのフロントラジアルマスターシリンダーの為、ブレーキレバーを深く握る必要がありますが、その分コントロール幅は広いです。走行距離の多い車両が多数を占めるTRX850ですが、走行距離も少なく良いコンディションを保っています。また走りを追求するカスタムが施されておりとても買い得感の高い一台に仕上がっています。270度位相クランク独特のドコドコ感を楽しむのならTRX850です！動画テストライダー身長164cm【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-05-10 18:43:53.0
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カテゴリ：バイク
タグ：堀出しバイクオークションバイク王ダイレクトショップヤマハ

1003210938 NV400SP

狭角（５２度）Ｖ型エンジン位相クランクを採用しバランサーなしで一次振動を低減。また１気筒３バルブ方式で＆２プラグ方式採用！４４ＰＳ／９，５００ｒｐｍ４１Ｋｍ／ L（６０Ｋｍ／ｈ定地走行テスト）低燃費でスムース！メンテフリーシャフトドライブでロングツーリングにおすすめです。逆輸入車のVT500Eの弟分、NV400SP。スティードやブロスでお馴染み横置きVツイン搭載車。80年代のモトグッツィを思い浮かばせるヨーロピアンスポーツのフォルムがたまらない一台です！【ココがお勧め】なんと言ってもこの希少度！街を走ってすれ違うことなどほぼ皆無。キング・オブ・レア車の称号を与えてしまいたいほどの激レア車です、滅多に入荷しませんお見逃しなく。動画テストライダー身長164cm

投稿者： ikmotorcycle
投稿日時：2010-04-06 16:27:42.0
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タグ：堀出しバイクオークションバイク王ダイレクトショップホンダ

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