1212070243_CRM80-2.k
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-28 12:00:19.0
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コンパクトな車体にNSRの心臓とモトクロッサー譲りの足回りを装備した CRM80 パワフルな11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2ストロークエンジンは、NSR80と同系のパワーユニットで、振動を低減させる一軸バランサーを内蔵し長時間走行でも疲れ難く、ハンドクラッチ付の6段変速ミッションを組み合わせたでスポーツ走行が楽しいエンジンです。 コンパクト車体は、マスの集中化と軽量、高剛性を追求したセミダブルクレードルフレームで、整備性を向上させる為に分割式サブフレームや、フレーム内オイルタンクを備える本格派です。 ストローク量の大きな(前275mm/後280mm)本格的サスペンションは、フロントフォークはφ35mmと大径で、リアはリザーバータンク付きのプロリンクサスを備え、前後ディスクブレーキ等を装備しエンデューロなどの競技でも通用する程の内容です。ライバルと比べても小粒ですが、その軽さと本格的な作りがアドバンテージとなり、操る楽しさは群を抜きます。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しいバイクです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1.880×0.760×1.100(m) 軸距(m) 1.240、シート高:0.820、最低地上高:0.270(m) 車両重量/乾燥重量:85/78(kg)、乗車定員:1人 エンジン型式:HD08 E(水冷・2サイクル・単気筒) 総排気量:79 (cm3) 、圧縮比:7.3 最高出力:11PS/8,500rpm 最大トルク:0.96kgm/8,000rpm 燃料消費率 定地走行テスト値(60km/h) : 34.3km/L 潤滑油容量:0.6L、燃料タンク容量:5.2 L 変速機形式:常時噛合式6段リターン タイヤ:前 70/100-17 40 P、後 90/90-14M/C 46 P ココがお勧め とてつもなくキレイなCRM80が入荷しました!距離もたったの462kmです。 これほどキレイな車両は今後入荷することはまず無いでしょう!掘出しバイク!!この機会をお見逃し無く!!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-13 19:10:31.0
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011-11-16 19:19:14.0
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11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2 ストロークエンジンと、ストローク大きな(前275mm/後280mm)本格的サスペンション、フレーム内オイルタンク、6速ミッション、前後ディスクブレーキ等を装備した、小粒ボディながら本格的な作りでオフロード走行の楽しさを存分に味わえるCRM80後期型。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しい車輌です。 "【ココがお勧め】 非常にレアなCRM80の後期型が入荷しました。通勤通学から街乗り、果てはオフロードまで走る場所を選ばず楽しめるミニマムオフローダーはCRMだけ、PROSKILLサイレンサーで2 ストロークらしいパワーフィールが強調されて、パワーバンドに入った時の気持ちの良い伸びと金属的なエキゾーストノートを楽しませてくれます。状態の良い車輌が少なくなり、元々人気の高かったバイクですが近年は更に価格高騰気味です!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-04-25 13:41:54.0
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11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2 ストロークエンジンと、ストローク大きな(前275mm/後280mm)本格的サスペンション、フレーム内オイルタンク、6速ミッション、前後ディスクブレーキ等を装備した、小粒ボディながら本格的な作りでオフロード走行の楽しさを存分に味わえるCRM80後期型。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しい車輌です。 【ココがお勧め】 非常にレアなCRM80の後期型が入荷しました。しかもこのモデルとしてはとてもキレイなコンディションを保っています。RSVのチャンバーの特性で更に2 ストロークらしいパワーフィールが強調されて、パワーバンドに入った時の気持ちの良い伸びと金属的なエキゾーストノートを楽しませてくれます。通勤通学から街乗り、果てはオフロードまで走る場所を選ばず楽しめるミニマムオフローダーはCRMだけ。状態の良い車輌が少なくなり、元々人気の高かったバイクですが近年は更に価格高騰気味です!まさに掘出しバイク!早い者勝ちです!!! ライダー身長 176cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-24 18:54:27.0
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11PS/8,500rpmを叩き出す水冷2 ストロークエンジンと、ストローク大きな(前275mm/後280mm)本格的サスペンション、フレーム内オイルタンク、6速ミッション、前後ディスクブレーキ等を装備した、小粒ボディながら本格的な作りでオフロード走行の楽しさを存分に味わえるCRM80後期型。そのパワフルさからオフだけではなく、ストリートでも楽しい車輌です。 【ココがお勧め】 非常にレアなCRM80の後期型が入荷しました。しかもこのモデルとしてはとてもキレイなコンディションを保っています。RSVのチャンバーの特性で更に2 ストロークらしいパワーフィールが強調されて、パワーバンドに入った時の気持ちの良い伸びと金属的なエキゾーストノートを楽しませてくれます。通勤通学から街乗り、果てはオフロードまで走る場所を選ばず楽しめるミニマムオフローダーはCRMだけ。状態の良い車輌が少なくなり、元々人気の高かったバイクですが近年は更に価格高騰気味です!まさに掘出しバイク!早い者勝ちです!!! ライダー身長 176cm http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010-12-06 15:21:17.0
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CRM80-2
2010年11月20日。 舞洲にて。
投稿者: ぼょょ〜ぉんmyan
投稿日時:2010-11-20 20:11:54.0
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投稿者: ikmotorcycle
投稿日時:2010-04-12 16:43:29.0
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