生まれ変わった日本専用クラッシクモデル Classic 350 ロイヤルエンフィールドは、1901年にイギリスでオートバイの製造を開始し、その後インドで生産を続けているメーカーです。1950年代から受け継がれる英国車伝統のスタイル継承しながら、新設計の空冷OHVエンジンはオールアルミエンジンとなり、70×90のボアストロークを維持したことによりロングストロークビッグシングルの味わいフィーリングは健在です。シリンダー形状やREのロゴ付のクランクケースなど、クラシカルテイスト溢れた造形美を持っています。 最近では珍しい、負圧式キャブレターを採用しながら、キャタライザーとの組み合わせで、排気ガス規制に適合しています。 メーター類をヘッドライトへ埋め込むは古いイギリス車では一般的なスタイルでしたが、更にAMPメーターが装備され、クラシックスタイルに仕上がっています。シート下にスプリングを持つサドルシートや、前19・後18インチホイールと伝統のフレームが生み出す操縦性とルックスは、現在でも新車へ購入できるビンテージバイクです。 【カタログデータ】 車両寸法 2200×800×1100mm、軸距:1370mm 最低地上高 140mm、シート高 800mm、半乾燥重量:183kg エンジン:4ストロークOHV 346cc 最高出力:14.6kw/5250rpm 最大トルク:28Nm/4000rpm 点火方式:12v デジタルTCI式、潤滑方式:ウェットサンプ クラッチ方式:湿式多板、ミッション:常噛5段リターン 燃料タンク容量 14.5L タイヤサイズ:前 90/90-19V 52V、後110/80-18 58V ココがお勧め とてもキレイな車両です。 アルミシリンダーエンジンにモデルチェンジした後のロイヤルエンフィールドは信頼製が飛躍的に向上し、安心して乗車が楽しめます。 まだまだ、中古流通台数に少ない、セル付クラッシク350!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-07-27 19:44:55.0
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投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-23 15:26:38.0
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XL1200X FORTY-EIGHT(フォーティーエイト) 容量7.9Lの通称ピーナツタンクが、この世に誕生したのは1948年の125cc単気筒モデルS-125が初になります。1948年に誕生したピーナツタンクは1958年にスポーツスターに標準搭載されるようになりました、純正採用されなくなってからもスポーツスターのカスタマイズタンクとして常に高い人気を誇っていました。XL1200Xはピーナッツタンクを標準装着して誕生、ピーナッツタンク復活に由来しFORTY-EIGHTと名付けられました。 スタイリングでタンクの次に目を引くのが、コレまでのスポーツスターには無かった、130ミリ幅の16インチのファットなフロントタイヤとワイドトリプル採用。ワイドローなハンドルと、通常とは逆にセットされたバックミラーでよりロー&ロングフォルムが強調され、コレまでに無い戦闘的なライディングポジションとなっています。 クラッシクなピーナッツタンクに70年代タンクロゴと、最新デサインのテールランプ一体型ウインカーと、オリジナルデザインのライザー一体型メーターブラケットやフロントフェンダーなど。旧・新・個性を融合させた完成度の高いファクトリーカスタムモデルです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,255×853×1,065mm、ホイールベース = 1,520mm 最低地上高:103mm、シート高(加重時):660mm、車両重量:260kg フュエルタンク容量:7.9L、ミッション:5速 燃費:ハイウェイ 24.2km/L、市街地 17.9km/L 最大トルク 88Nm/3,500rpm タイヤ:前 130/90B16 M/C 73H、後 150/80 B16 M/C 77H ココがお勧め ピカピカの4500kmしか走行していないXL1200Xフォーティエイトが入荷いたしました!!これなら新車でを購入した!と言っても誰も疑う事は無いくらいの状態です!! FORTY-EIGHTは何と言ってもカッコいい!使い勝手や運動性をよりも美しさ一番!とお考えとお勧めの一台です!! まだまだ、中古車は少ないXL1200Xフォーティエイト!早い者勝ちです!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle9
投稿日時:2012-05-24 19:42:42.0
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"クラッシク系イメージの強いバルカン1500シリーズですが、ミーンストリークはフロント倒立フォークZX-9Rから移植された6ポッドキャリパーをセット、リアは調整可能なセミエアツインショックを装備し、前後17インチキャストホイールに扁平ラジアルタイヤを履き足回りを大幅強化しています。 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ1470ccエンジンは、たった3000回転で11kg・mの最大トルクを発生、大排気量Vツインならではのトルクフルな走りを堪能できます。 ボリュームのあるストレッチタンクに、ショットガンマフラーの迫力、角度を寝かせてセットされた前後サスペンションでロー&ロングスタイリングを持った、ドラックガーテイストパフォーマンスクルーザーです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2410×850×1100mm、 乾燥重量:289kg シート高:700mm、 燃料タンク:17.0L、 燃費(定地走行 60km/h):26km/L 最高出力 47kW (64ps)/5300rpm、 最大トルク 108N・m (11kg・m)/3000rpm タイヤサイズ:前 130/70R17 M/C62H、 170/60R17 M/C72H" 【ココがお勧め】 中古車市場で流通が非常に少なく滅多に入荷しない貴重なバイク!バルカン1500ミーンストリーク。状態の良い車両を探すのは、当社でも至難のわざ!。お探しの方がいらっしゃったら是非お知らせください!この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション] http://p.tl/XmR3
投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-06-24 16:34:52.0
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