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1207220670 ヤマハ　VMAX.t

ストリートドラッガ− V-max VMAXの1.2リッター70°V4エンジンにはVブーストシステムが組み込まれており、Vバンク中央に位置し6,000回転を超えると隣りあうダウンドラフトキャブレターをつないだ、インテークマニホールド内のバタフライバルブが開き始めて8,500回転で全開となります。すなわちひとつのシリンダーへ二つのキャブレターでガソリンを供給する状態となり、多量の混合気をシリンダーに導入する仕組みで、2段ロケットのような加速をします。このシステムを採用するのは、VMAXだけで新型にも採用されておりません。 発売当事は量産市販車世界最大の出力を誇り、そのスペックだけでなくVブースト作動後の怒涛の加速フィールは他のバイクでは味わう事が出来ません。 初代が発売されてから四半世紀近く経っても、人気が衰える事のない大ベストセラーバイクです。 改 造 ハンドル、ハイスロットル、スイングアーム、ウィンカー、テールランプ(LED加工)、ヘッドライト、トルクロッド、フルタイムVブースト、K&Nエアフィルター、オオニシヒートマジックマフラー、、サイドカバー、Corbinシート、COERCEバックステップ、ホイール(前DYMAG、後PVMアルミ)、リアフェンダーレス、NISSINブレーキ＆クラッチマスターシリンダー、SOQL倒立フォーク、スミトモIPブレーキキャリパー、エンジンマウント ココがお勧め VMAXの強大なパワーをより確実に路面へ伝えるために、高剛性のアルミスイングアームとSOQL倒立フォークにカスタマイズ。 さらに確実なコーナーリングと運動性能を得る為に、軽量アルミホイールとブレーキ強化を行い、ワインディングロードで高い運動性を発揮するために変更されています。 VMAXの特徴であるVブーストシステムを排除し、フルタイムVブースト化されており低速からパワフルでコーナーの立ち上がり等で高回転域に達してもトルク変動が少なく、完全でスムースな走りが可能です。 とにかくカスタムに膨大な費用だ投じられているVMAX、超お買い得プライスでスタートしますお見逃し無く！" ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-07-31 15:36:23.0
視聴回数：2991回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ｙａｍａｈａ   Ｖ-ＭＡＸ   アメリカン   ネイキッド   ドラッグマシン   タグ  

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1206080053　ホンダ　Ｘ４　（エックス フォー）.k

ニュージェネレーション直列4気筒パワードカスタム X4 1997年3月デビューの「X4」は、カスタムモデル（アメリカンタイプ）とネイキッドモデル双方に新風を吹き込むことが目標のパワードカスタムのコンセプト開発されました。 CB1000 SUPER FOURの水冷直列4気筒エンジンを踏襲しながら全て新設計。　最大トルク発生回転数は5,000rpmで2,500rpmからのトルク変動を10%に押さえ低回転から豪快な加速感を実現、出力特性をCB1000 SUPER FOURと比較すると、最大トルク約37%向上し発生回転数を約1,000rpm低く、低中速域では排気量アップ以上のトルクの向上し、クラッチ要領も40％アップ後にこのエンジンはCB1300 SUPER FOURへも搭載されます。 「カタログスペック」 全長×全幅×全高：2330×745×1140mm、 軸距：1650mm 最低地上高：135mm、 シート高：730mm、車両重量/乾燥重量：270/249kg 燃料タンク容量：15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値)：22km/L 最高出力：74kw[100ps]/6,500rpm、 最大トルク：121N･m[12.3kg･m]/5,000rpm タイヤサイズ： 前 120/70 ZR18、 後 190/60 ZR17 ココがお勧め ノーマルでも相当低くて長いフォルムのX4ですが、アルミのスイングアームを装着させ、完全にドラッグマシンのようなルックスに変身しています。 更にビキニカウルやアンダーカウル、大型ラジエターを備え、ただモノではない雰囲気をかもし出しています。 カスタム部品の一つ一つを見ても、どれも高価なモノばかりで、前オーナー様はかなりの費用をこの車両に投じているのかよくわかります。 ライダー身長 167cm

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-07-27 13:34:57.0
視聴回数：2175回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： HONDA   X4   ドラッグレーサーレプリカ   ゼロヨン   Vmax   ネイキッド   アメリカン   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1205310761　ヤマハ　V-MAX.t

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時：2012-06-29 20:05:22.0
視聴回数：1896回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： Yamaha   vmax   アメリカン   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1203290834　Yamaha V-MAX.t

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時：2012-04-19 18:40:44.0
視聴回数：2106回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ヤマハ   Vマックス   vmax   アメリカン   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202050387　ヤマハ　V-MAX

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時：2012-02-17 16:41:59.0
視聴回数：1659回
お気に入り登録：0
カテゴリ： 自転車  
タグ： Yamaha   vmax   アメリカン   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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VMAX！

VMAX！

投稿者：サイト名 ikmotorcycle3
投稿日時：2012-01-27 20:10:52.0
視聴回数：1096回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ：

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1107210139　ヤマハ　V-MAX YAMAHA Vmax .k

"「ストリートドラッガ−」Vmax VMAXの1.2リッター70°V4エンジンには、Vバンク中に位置し隣りあうダウンドラフトキャブレターにVブーストシステムが組み込まれており、6,000回転を超えると、インテークマニホールドの前後を繋ぐバタフライバルブが開き始めて8,500回転で全開となり、ひとつのシリンダーへ二つのキャブレターでガソリンを供給する状態となり、多量の混合気をシリンダーに導入する仕組みで、発売当時の量産市販車世界最大の出力を誇りました。気を抜いたらのけぞってしまいそうな怒涛の加速はスペックでは表現できるものではありません。他にはVブーストのようなシステムが採用されておらず、2段ロケット加速を味わえるのは1200ccVmaxだけです。 四半世紀近く経ち、新型が発売になっても人気が衰える事のない大ベストセラーバイクです。" "【ココがお勧め】 ヤマハ車特有のアルミの腐食も非常に少なく、年式の割りにキレイな車両です。格安価格でスタートしますので、お見逃し無く。" ライダー身長 167cm http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時：2011-08-11 10:24:34.0
視聴回数：1206回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： ヤマハ   V-MAX   Yamaha   Vmax   アメリカン   ドラッグレーサー   バイク王ダイレクトＳＨＯＰ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1101140210　ヤマハ　VMAX

怒涛の加速と斬新なフォルムが人気を博した旧VMAXの後継機種がこの車輌。国内最高の151psを出力する１６７９ｃｃエンジンは、オールレンジVブーストともいうべき電子デバイスYY-T＆YY-Iによって高度な制御が行なわれ、どこからスロットルオンにしても全域Vブーストともいえる加速性能始めます。 チタン4本出しマフラー、EXUP、分割ラジエターでエンジンをバックアップして、オールアルミダイヤモンドフレームにチタンコーティングφ５２フロントフォーク、リンク式モノクロスサスペンションで恕等のパワーを受け止めます。更に３ポジションABSとスリッパークラッチで安全でスムーズな走りが可能でライディングをサポートしてくれます。 【ココがお勧め】 車体サイズやスペックもすごいですが、新車販売価格も驚きの231万円！100万円を切る価格の旧型と比べて超プレミアム化してしまった為、中古車市場ではほとんどお目にかかれず欲しくてもなかなか手に入れられないのが現状です。そんな中とてもキレイなVMAXをお買い得価格で出品します。 ぜひこの機会をお見逃し無く！ ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle4
投稿日時：2011-01-23 18:26:02.0
視聴回数：4677回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
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1012010604　ヤマハ　V-MAX

ネイキッドでもなければクルーザーでもない、カテゴリーに囚われない唯一無二の存在のV-MAX。200psに迫るバイクが溢れる今、145psというスペックに目新しさは無いものの、Vブーストが利いた時、身体を伏せていても気を抜いたらのけぞってしまいそうな怒涛の加速は数字では到底あらわせるものではありません！今の常識では計り知れないロケットダッシュの直線番長！ 【ココがお勧め】 大きな改造は施されておらずこのまま乗っても、更にカスタムを進めても楽しめるVMAX。年式を全く感じさせないほどピッカピカ！カナダ仕様のフルパワーモデルです！シグナルダッシュや高速道路の合流などのフル加速がやみつきになります！ ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle4
投稿日時：2010-12-11 11:25:49.0
視聴回数：946回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ：

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1011270597 ヤマハ V-MAX

もともと145psを出力するエンジンのVブーストを廃し、国内の規制に合わせて97psまで出力を抑えたVMAX1200。高回転型の海外仕様とは異なり、国内仕様は低中回転型に設定してありワインディングロードではフルパワー車以上の乗り易さを実現。 【ココがお勧め】 中低速でいくら扱い易いと言っても、VMAXの醍醐味はやはり怒涛の加速。今回出品のVMAX1200はフルブースト化して通常6000rpm以上で作動するVブーストを全回転域で作動！海外仕様以上の加速を堪能できる仕様です！！またノーマルマフラーモディファイは、迫力のあるV4らしいエキゾーストノートを奏でます。 見た目は国内仕様のノーマル車、でも実はパワーアップされている「羊の革を被った狼」バイク、お見逃し無く！ ライダー身長 176cm http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者：サイト名 ikmotorcycle4
投稿日時：2010-12-06 17:01:41.0
視聴回数：1828回
お気に入り登録：0
カテゴリ： バイク  
タグ： 1011270597   ヤマハ   V-MAX  

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