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EP6 蜂蜜はどこで眠る? 1 MGSはいつからハートフルアクションになったのかね?猫さんはいないの??
投稿者: straycatK
投稿日時:2015.9.11. 00:36
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MGS5
PP
ミクロマンというフィギュアのオリジナル動画
投稿者: microman
投稿日時:2015.6.20. 00:25
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てくてくTV 野口尋生プロデュース「士魂forever」の告知へ行く http://sikonnforever.simdif.com/ 2015年4月29日(水)〜5月3日(日) 新宿シアターサンモール 東京都新宿区新宿1-19-10 サンモールクレストB1 03-3352-5577 で 開催の舞台の告知です 主宰は 野口尋生(のぐちひろき) 1985年ジャパンアクションクラブ入団 その後、劇男“一世風靡”の事務所にて、ストリートパフォーマンスチーム「ファイナルライツ」のメンバーとしてデビューする。 殺陣は、元新国劇の大山克巳に師事。 数々の商業演劇、ミュージカル、映画を経て現在に至る。 最近ではアデランスのCMで好評を博している。 今回は主宰、脚本、演出、出演、殺陣と八面六臂の大活躍。 てくてくTV 今日も元気に放送中!! イッツコム(東急ケーブル)でも放送中 http://www.geocities.jp/keijikamikawa/tekuteku.html **************
投稿者: keijikamikawa
投稿日時:2015.4.18. 20:00
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野口尋生プロデュース「士魂forever」の告知へ行く
今作で監督、脚本、音楽、編集、プロデューサー、投資、主演、これら全てを自分が務めました。 日本に今までなかったようなアクション映画を作りたくて、自分が海外で得た知識や経験をこの映画に込めました。 映画「CODENAME DRAGON」 今作は自分が初めて監督した長編アクション映画です。 たくさんの方々に観て頂きたいと思っております。 by美濃輪 泰史
投稿者: yasu519
投稿日時:2015.3.19. 22:59
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メガスーパースポーツツアラー K1300S Premium Line 搭載される水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンは、最高出力129kW(175ps)、最大トルク140Nmを発揮し、わずか2.8秒で100km/hに到達します。 大パワーを受け止める車体構成は、アルミブリッジタイプフレームとエンジンを中心に、デュオレバーとEVOパラレバーで構成されます。デュオレバーは剛性が非常に高く、安定したコーナーリングを実現し、更にブレーキング時のノーズダイブも抑制してくれます。EVOパラレバーは、シャフトドライブのトルクリアクション打ち消しつつ、新型2ステージドライブシャフトを採用され、2段階の減衰を行い加減速時のギクシャク感が軽減され、より自然な走行フィールとなります。 ウィンカースイッチは従来のBMWならではの左右分割式ではなく、一般的な左スイッチボタン式となりました。 装備は、アクティブラインの、インテグラルABS、グリップヒーター、オンボードコンピューターに加え、プレミアムラインでは、電子調整式サスペンション(ESA II)、オートマチック・スタビリティーコントロール(ASC)、シフトアシストと、豪華な内容となります。シフトアシストは、シフトアップをクラッチ操作なしで行なうシステムで、車速5km/h以上かつアクセルON状態で、ライダーのシフトペダル操作を検知し、エンジンコントロールユニットによりインジェクションを瞬間的に停止して、適切なタイミングで変速を行なってくれます。 技術の粋を結集した、BMW最速最強のメガスーパースポーツツアラーです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,196mm×905mm×1,221mm、ホイールベース:1,585mm シート高:790mm、装備車輌重量:269kg、乾燥重量:228kg 燃料タンク:約19L(内予備約4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:21.2km/L クラッチ:油圧式湿式多板、ミッション:常時噛合式6速 最高出力:129kW(175ps)/9,250rpm 最大トルク:140Nm/8,250rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR 17、後 190/50 ZR 17 ココがお勧め たったの425km!まだ慣らし運転さえも終えていないワンオーナー車のK1300Sが入荷いたしました。 新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディションです。 まだまだ中古車流通台数が少ない車両で、当社での中々入荷いたしません。お買い得プライスでスタートです、お見逃し無く! 動画ライダー身長 170cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.13. 18:58
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豪華装備フェアリングクルーザーR1200CL 搭載されているエンジンはR1200RT/ST/GS系とはまったく異なり、R259系 1100ボクサーのボア101mm×ストローク73mmへスケールアップしたクルーザー専用エンジンで、最大トルクは3000rpm、最高出力は5000rpmという低回転で発揮し他のボクサーエンジンと違い、重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセッティングされたアイドリングで独特な鼓動感を演出し、トルクフルでクルーザーらしい味付けがされています。 フロントフォークはテレレバーが採用され、安定性と作動性を確保しています。リアスイングアームはあえてパラレバーでは無くモノレバーを採用。またスイングアームを長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 R1200CLはクルーザーシリーズのフラッグシップらしく、大型フェアリングやパニアケースを標準装備し、ヨーロッパ車らしさを十分に表現しハーレーとは一線を画しています。また他のBMWのラインアップのように『長距離』を『速く』移動するのではなく、長距離をゆっくりと流す走りがピッタリです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2415×1075×1545mm ホイールベース:1630mm、シート高:745mm 車輌重量(満タン、走行可能状態):308kg 燃料タンク容量:約17.5L (内予備約4L)、燃料 無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:19.6km/L 最高出力:61ps/5000rpm 最大トルク:98Nm/3000rpm タイヤ:前 150/80-16、後 170/80-15
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.27. 18:31
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チーム:アクションサック-バイナリースレイヤー。 3本入り。
投稿者: straycatK
投稿日時:2013.8.17. 01:46
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HALO4
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