Z1000MK2_138280788.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-13 18:25:17.0
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投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-13 16:53:54.0
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投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-09-10 18:51:28.0
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Z1000Mk2の後継機種となるZ1000Jは、レースのレギュレーションに合わせて排気量を1015ccから 998ccに縮小したにもかかわらず、9psのパワーアップ(102PS)を果たしています。 また15kgの軽量化にも成功し、フレームや足周りも大幅に強化されてます。 1981年にはE.ローソンがZ1000JでAMAスーパーバイクのチャンピオンに輝いたことでも有名なマシンです。 ココがお勧め Z1000Rローソンレプリカ風にカスタムされたZ1000J(ジェイソン)です。 前後17インチのキャストホイールを装備し、ラジアルタイヤを装備。またアルミのスタビライザー付きスイングアームで足周りをしっかりと強化しています。 吸排気にも集合管とヨシムラTMR-MJNキャブレターを装備し、鋭い吹け上がりと加速を楽しむ事が出来ます。 カスタムだけでも相当な金額をつぎ込まれているZ1000Jをお買い得プライスでスタートします! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-13 18:07:28.0
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国内モデル角Z Z750FX-I kawasakiの名車Z1から生まれた派生モデルZ1-Rは1977年に誕生し、カフェレーサー的位置付けで高出力エンジンと直線的なスタイルを持ち、高価格にもかかわらず多くの支持を集ました。Z1-Rで好評価の直線を基調としたスタイル取り入れた、Z1000Mk2は1978年に新たなカワサキフラックシップモデルとして誕生しました。 Z1→Z2と同じ関係のように、Z1000Mk2の国内モデルとしてZ750FXは1979年に発売となりました。Z1(Z2)から引き継がれたエンジンは、角型のカムカバーが採用され、フルトランジスタ点火、自動カムチェーンテンショナー、インナータイプジェネレーターコイルの採用など進化を遂げました。Z1000Mkのエンジンを、750ccに排気量ダウンしたZ750FX-Iのエンジンは、Z系の中でも耐久性バツグンで、現在でも数多くの車両が生き残っているのもそのおかげと言えます。 Z750FX-Iの生産台数は僅か3000台で、その後Z750FX-IIにバトンタッチされており希少度はとても高く、生産終了じわじわと人気が高まり現在ではプレミアム旧車となっています。生産台数の少なさから当然現存する車両は少なく、状態の良い車両の価格はうなぎ登りとなっています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2180×900×1190mm ホイールベース:1495mm、 重量:246kg エンジン:空冷4サイクル並列4気筒DOHC2バルブ ボア×ストローク:64.0×58.0mm、 排気量:746cc 最高出力:70ps/9,000rpm 最大トルク:5.7kg-m/8,500rpm ココがお勧め キレイなZ750FXです。各所カスタムも丁寧に施されており、お買い得感の非常に強い車両に仕上がっています。 ナナハンZの中ではZ2に次ぐ人気を誇り、年々中古車価格が上昇し、その人気は全く衰えを見せる気配すら感じさせません。 今のうちに一生モノの一台をどうぞ! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-11-02 11:58:02.0
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Kawasaki 1000 Police Z1000PやZ1000ポリスとも呼ばれますが、KAWASAKI製アメリカ警察用バイク(白バイ)です。初代ポリスはZ1をベースに作成され、その後Z1000AのC1、Z1000Mk2ベースC2~C4、最後はKAWASAKIローソンレプリカのベースにもなっている、Z1000Jにベース車両を変え2005年まで生産が続けられた「空冷Z」でもあります。 大型フェアリングにパトライト、アップハンドル、サドルシートと後部席部分にはラバーマウントBOXベース、サイドボックスなどを白バイ装備がなされています。 カリフォルニア ハイウェイ パトロールで正式採用され、アメリカのTVドラマ(CHiPs)日本放送名「白バイ野郎ジョン&パンチ」で人気が急上昇し、「ターミネーター2」でもお馴染みのバイクです。 非常に珍しいバイクです。つい最近まで生産していた車両になりますが、中古車の流通台数は非常に少ないので欲しくても簡単に手に入れることのできない希少車です。 また決して派手なバイクではないのですが、誰もが振り向き、これほど目立つバイクは他にありません! お探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012-02-17 16:13:06.0
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12012320479Z1000MK2.k.MP4
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012-02-07 18:43:52.0
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-07-29 11:40:07.0
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投稿者: ikmotorcycle6
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Z1系のエンジンを1000ccまでアップさせ、直線基調の外装をまとったZ1000Mk2のフルカスタム車の入荷です!ハイスロットルと吸気系にFCRを装備し鋭いピックアップとモアパワーを手に入れ、それに合わせてフロントフォーク&スイングアームを交換し前後17インチ化して足回りを強化。更にフレームも強化し、現代の走りを手に入れました。ここまでカスタムを施すのにいったいどれほどまでの資金と時間を費やしたのか想像も付かないほどのカスタム車を超お買い得プライスでスタートです! ライダー身長:167cm【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2011-01-23 18:22:16.0
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