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XT1200Z Super Ténéré_1310180529.t

パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路、未舗装路、ワインディングと、大陸横断のようなロングツーリングでも高いパフォーマンスを発揮します。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルク影響の少ない270度クランクが採用され低速からトルクフルで、ワイドレシオのミッションの組み合わせにより、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 エンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式を採用し、コンパクトで低重心となり、最低地上高も確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」を搭載しています。ハンドルスイッチで切替可能で、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティ走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 更に、トラクションコントロール機能を搭載し、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、燃料噴射量の統合制御を行ない、後輪駆動力を最適化します。標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎます。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 ライダー側のシートは870mm/845mmの2段階選択が可能。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したままで積載も可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg  最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) ライダー身長:176cm 《掘出しバイクオークション》 http://goo.gl/VJ5rtm 《そのまんま現状オークション》  http://p.tl/BnrO

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.3. 15:10
視聴回数:2502回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   スーパー   テネレ   XTZ   Teneret   for   sale   ヤフオク   中古   販売   価格   動画   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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YAMAHA TRX850_1309280020.t

国産ツインスポーツの先駆け TRX850 エンジンはXTZ750スーパーテネレがルーツのTDM850をベースに、ヤマハ独自のクランクを90度位相させた設計が採用されます。270度位相クランクは、不等間隔爆発によりVツイン同様の特性を持ち「ダダン、ダダン」と言う鼓動感で、タイヤが路面をつかむ、高いトラクション性能を持ち合わせます。GENESISI思想を継承し、吸気側3バルブ、排気側2バルブの水冷DOHC5バルブ並列2気筒エンジンは、40度前傾シリンダーレイアウトで搭載され、Vツインよりも前後長が短く、コンパクトでショートホイールベース化が容易で、コーナリング性能にも好条件をもたらします。 車体周りは、アンダーチューブを持たないト鋼管トラス構造フレームを採用し、。軽量高剛性でありながら、造形美を持ち、エンジンや路面からの情報をリニアに伝えます。サスペンションは、インナーチューブφ41の正立フロントフォークが、イニシャル15段階調整と減衰4段階調整機構を備え、のリアリンク式モノクロスサスは伸圧減衰20段階、イニシャル7段階調整可能で、別体式サブタンクを備えます。ブレーキは、フロントが398mmのフローティングディスクにブレンボ製4ポッドキャリパー、リアが245mmディスクに対向2ポッドキャリパーで、スポーツモデルとして必要十分なスペックを備え、ストリートからワインディングまで、ツインならではの世界を堪能できます。 全長x全幅x全高:2070x705x1155mm 乾燥重量x車両重量:188x 206kg 最高出力:61.0kW (83ps)/7500rpm 最大トルク:84.3N・m (8.6kg・m)/6000rpm 燃費(定地走行 60km/h):33.0km/L タイヤサイズ:前 120/60-17、後 160/60-17 ココがお勧め この車両の最大の魅力は270度位相クランクから来る独特な鼓動感とエキゾーストノートに尽きます(動画をご確認ください)。またこの車両にはアクラポヴィッチの2in1マフラーで、レースでは迫力の排気音が楽しめます。 お買い得価格でスタートしますので、この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.22. 18:05
視聴回数:1415回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   ティーアールエックス   ツインスポーツ   8耐参戦   位相クランク   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1305310765 YAMAHA XT1200Z Super Ténéré .k

パリ・ダカールラリーのスピリットを受け継いだ XT1200Z Ténéré Ultimate Gear for Intercontinental Adventureをコンセプトに、世界のあらゆる道を想定し、舗装路から未舗装路のつづら折りの、大陸を横断するようなロングツーリングでも、疲労を生まないツアラー性能をもちます。 水冷・並列2気筒1200ccのエンジンは、慣性トルクの影響少がない270度クランクが採用されます。低速からのトルクフルなエンジン特性とワイドレシオのミッションの組み合わせで、扱い易いトルク感とトラクション感を全域で発揮します。 潤滑方式はエンジン内にオイルタンクを備える、タンクインケースのドライサンプ方式で、コンパクトで低重心化を実現し十分な最低地上高を確保しています。スロットルバルブ開度を最適化するYCC-Tを活用した「YAMAHA D-MODE」切り替え機能を搭載しています。ハンドルスイッチ操作で2ポジション選択可能となっており、「Sモード」は、エンジン性能とレスポンスを引き出すスポーティな走行用、「Tモード」は、長距離ツーリングや市街地走行での扱いやすさを配慮しています。 さらにモトGPマシンよりフィードバックされたトラクションコントロール機能を搭載しており、前後輪の車速センサーから検知した後輪空転状況をECUで瞬時に演算し、YCC-Tと点火時期、そして燃料噴射量の統合制御を行ない後輪駆動力を最適化します。トラクションコントロールは、標準モード「TCS1」、トラクションコントロールの効きを抑えた「TCS2」、トラクションコントロール機能なしの「OFF」3ポジション式で、メーターパネル側面のボタンで切り替え可能です。 ブレーキには、前後連動ブレーキシステム(UBS)が採用され、フロントブレーキレバーの操作に追従してリヤブレーキの効力が発生し、レバー操作力、車速、積載荷重に応じてリヤブレーキの効力が電子制御にてコントロールされます。滑り易い路面では、前後輪ABSがバランスして作動してホイールロックを防ぎトラクションを維持します。また、後輪ブレーキを先に使う事によりUBS制御はキャンセルされ、オフロードやコーナーリング中の車体姿勢安定用に、後輪ブレーキ活用する事も可能です。 前後分割シートのライダー側は、2段階に高さの調整が可能で、ハイポジション:870mm、ローポジション:845mmとなります。標準装備の樹脂製リアキャリアは、タンデム乗車したまま積載可能で、別売のトップケースをアタッチメントなしで装着する事も可能です、シートを外してフルフラットな積載スペースを確保する事が可能で、別売のサイドケースを装着するとサイドケース上面とほぼ同じ高さとなり、広大なフラットスペースを作れます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,255×980×1,410mm、軸間距離:1,540mm シート高:845・870mm、装備重量:261kg  最高出力:80.9kW(110PS)/7,250r/min 最大トルク :114.1N・m(11.6kg・f)/6,000r/min 変速機形式:リターン式6段 始動方式:セル式、燃料タンク容量:23.0L タイヤ:前 110/80-R19MC(59V)、後 150/70-R17MC(69V) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.18. 17:25
視聴回数:1986回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   スーパーテネレ   デュアルパーパス   1200cc   並列ツイン   オフロード   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1110110355 ヤマハ XTZ660テネレ.k

http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.29. 14:04
視聴回数:5291回
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カテゴリ: バイク  
タグ: yamaha   xtz   660   オフロード   offroad   大型二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1109030150 ヤマハ XTZ660テネレ

【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.9. 17:33
視聴回数:1539回
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カテゴリ: バイク  
タグ: オフロード   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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プレスト試乗車キャラバンⅡ(長野)

YSP長野中央で開催されてる試乗車キャラバンのマシン。多種なマシンの揃えで楽しめた。特にテネレが想像以上に扱いやすくビックリした。これがセカンドカーだったらかなりの長距離ツーリングが可能だろう。

投稿者:サイト名 yamahafz1
投稿日時:2010.9.4. 10:36
視聴回数:752回
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カテゴリ: バイク  
タグ: バイク   ヤマハ   試乗会   プレスト  

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