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SUZUKI RG400γ_130070410_t

レーサーRG500ガンマの真のコピー=レプリカ RG400ガンマ 1984年輸出仕様のRG500Γが発売され、1985年2月に国内でRG400Γが発売されました。WGP500ccクラス1976年~1982年の間メーカーズタイトルを獲得した、レーサーRG500のレプリカとして開発されました。真のコピーと言われるのは、エンジンレイアウトはスクエアフォーで、ロータリーディスクバルブの吸入方式、ボア×ストローク、二軸クランクの軸間距離まで同一、更にクランクケースの設計もレーサーがベースとなっており、カセット式ミッションを搭載するほどの拘りです。 レーサーで採用されていた、排気バルブシステムSAEC(Suzuki Automatic Exhaust Control)は、中低速トルクを十分確保ながらピークパワーを犠牲とすることなく、VM28フラットバルブキャブを組み合わせ、輸出モデルRG500Γの最高出力は、95PSの大パワーを誇りました。 フレームは、6Lの容量を持つエアクリーナBOXを兼ねるテアリングヘッド部は、砂型鋳造のアルミ合金で一台ごとに型を作成する手間のかかる手法で作成され、リブ入りアルミ角パイプのMR-ALBOXフレームは高強度を保ちながら単体で9kg強、車輌乾燥重量は153kgと超軽量に仕上がっています。 足回りは、アンチダイブ機構付きフロントサスペンション、フルフローターリアサスペンション、合計10個のピストンを持つDeca Piston Brake Systemなど、最新のテクノロジーを惜しげもなく投入され、数多くのカラーバリエーションが存在するのもRG400(500)ガンマの特徴です。 全長×全幅×全高:2,100×695×1,185mm 軸距:1,425mm、シート高:770mm 最低地上高:110mm、乾燥重量:153kg 最高出力:59ps/9000rpm 最大トルク4,9kg-m/8500rpm 変速機形式:常時噛合式6速リターン タイヤ:(前) 110/90-16 59H、(後) 120/90-17 64H ココがお勧め 今回出品のRG400ガンマは27年前の車両とは思えないほどキレイな状態を保っており、取扱台数が多い当社での滅多にお目にかかれないコンディション。今後二度とこのような状態のガンマが入荷される事はないでしょう。掘り出しバイク!千載一遇のビッグチャンスをお見逃し無く!! ライダー身長:176cm 《そのまんま現状オークション》http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.15. 13:37
視聴回数:2192回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   RG400ガンマ   Γ   レーサーレプリカ   2サイクルエンジン   4気筒   スクエア4   ヨシムラ・トルネードカラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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フローターでバスフライフィッシング20130623

2013.06.23千葉・外房の野池でフローターの釣りを楽しみました。フライフィッシングで狙ったところマジックミノー(イワイミノー)に良型のブラックバスが釣れました。

投稿者:サイト名 タマチソ
投稿日時:2013.6.27. 21:54
視聴回数:1225回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バス   フライフィッシング  
タグ: ブラックバスフライフィッシングフローターマジックミノー   釣り  

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1303240341 SUZUKI RG500Γ(gamma)Walter Wolf.t

レーサーRG500ガンマの真のコピー=レプリカ RG500ガンマ RG500Γは1984年輸出仕様が発売され、1985年に国内発売されました。WGP500ccクラス1976年~1982年の間メーカーズタイトルを獲得した、レーサーRG500のレプリカとして開発されました。真のコピーと言われるのは、エンジンレイアウトはスクエアフォーで、ロータリーディスクバルブの吸入方式、ボア×ストローク、二軸クランクの軸間距離まで同一、更にクランクケースの設計もレーサーがベースとなっており、カセット式ミッションを搭載するほどの拘りです。 レーサーで採用されていた、排気バルブシステムSAEC(Suzuki Automatic Exhaust Control)は、中低速トルクを十分確保ながらピークパワーを犠牲とすることなく、VM28フラットバルブキャブを組み合わせ、輸出モデルの最高出力は、95PSの大パワーを誇りました。 フレームは、6Lの容量を持つエアクリーナBOXを兼ねるテアリングヘッド部は、砂型鋳造のアルミ合金で一台ごとに型を作成する手間のかかる手法で作成され、リブ入りアルミ角パイプのMR-ALBOXフレームは高強度を保ちながら単体で9kg強、車輌乾燥重量は156kgと超軽量に仕上がっています。 足回りは、アンチダイブ機構付きフロントサスペンション、フルフローターリアサスペンション、合計10個のピストンを持つDeca Piston Brake Systemなど、最新のテクノロジーを惜しげもなく投入され、数多くのカラーバリエーションが存在するのもRG500(400)ガンマの特徴です。 全長×全幅×全高:2,100×695×1,185mm 軸距:1,425mm、シート高:770mm 最低地上高:110mm、乾燥重量:156kg 最高出力:64ps/8500rpm 最大トルク5,8kg-m/7500rpm 変速機形式:常時噛合式6速リターン タイヤ:(前) 110/90-16 59H、(後) 120/90-17 64H [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.13. 16:54
視聴回数:4756回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: スズキ   アールジーゴヒャク   ガンマ   ウォルターウルフ   ゴガン   スクエア4   2サイクル   500cc   W/W   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1108270171 スズキ GS250FW SUZUKI 世界初水冷クォーターマルチ

"世界初水冷DOHC16バルブ250ccエンジンGS250FW 1983年誕生、当時4サイクル250cc最高主力の36PSエンジンは、横幅を抑えるため2バレルキャブレター(2つのシリンダーに1つのキャブレターで燃料を供給)採用しコンパクト化を行い、角型パイプのL-BOXフレームに搭載、、足回りは、RCPL機構付きのフルフローターリアサスペンション、ANDF付きのフロントフォークに16インチホイールセット、最新技術満載し250ccとは思えない豪華な内容でした。 特にエンジンと排気音にはトコトン拘って開発され、小排気量ながらマルチエンジンらしいサウンドを奏でます。" "【ココがお勧め】 スズキからの正式な発表は無いものの、タンクからサイドカバーに続くラインや、テールカウル(ランプ)の造りは完全にカタナのデザインを踏襲しているGS250FW。カウルの造詣や、カラーリング、ホイールデザインなど非常に凝っていて当時のスズキのこのモデルに対しての意気込みがひしひしと伝わります。 現存するGS250FWはかなり減ってきているので、欲しくてもなかなかいいモノにめぐり合うことはありません。 この機会をお見逃し無く! " ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.9. 14:13
視聴回数:1016回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ネイキッド   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1105061078 スズキ GSX1100EF.t

"世界最速 GSX1100EF GSX1100S刀のエンジンを1135ccまで排気量アップし、SUZUKIが世界最速ウォーズ参入の為に作り上げられたバイクです。最高出力124hpを発揮するエンジンを角型断面フレームに搭載。足回りはフロントは16インチホイールとアンチダイブフォーク、リアは、アジャスタブル・フルフローターサスペンションを装備します。 世界最速ウォーズから一線を退いても、その高いウインドプロテクション能力や、積載性とタンデムを含めた乗り心地の良さ、ギアポジションインジケーター含む豪華な計器類などで、高速ツアラーとしての人気も高いです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2240×730×1280mm ホイールベース:1550mm、 シート高:835mm 最高出力:124hp/8,500rpm 最大トルク:10.7kg-m/6,500rpm 燃料容量:20L、 ミッション:5速 タイヤ:前 110/90-16、 後 130/90-17" "【ココがお勧め】 非常に珍しい車両が入荷しました。発売当時は大型免許取得が困難だったことから国内流通台数が極端に少なく、また中古車市場でも滅多にお目にかかる事の無い車両です。 元祖世界最速マシンを驚きのプライスでスタートです。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/hori

投稿者:サイト名 ikmotorcycle6
投稿日時:2011.7.21. 17:14
視聴回数:6593回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   GSX1100EF   Suzuki   GSX1100S刀   ツアラー   スーパースポーツ   旧車   レア車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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フローターでブラックバスのフライフィッシング_北総の野池

2011年5月千葉県北総の野池でブラックバスのフライフィッシングに出かけました。フロータ-からのアプローチでイワイミノー(バリバス社製マジックミノーサイズS#6)を使用しました。しばらく岸際へのキャストの後に釣れたのは45センチのブラックバスでした。このシーズン初の獲物の引きを充分楽しみました。

投稿者:サイト名 タマチソ
投稿日時:2011.5.24. 20:36
視聴回数:3887回
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カテゴリ: 淡水大もの / 淡水小もの   バス   フライフィッシング  
タグ: ブラックバス   フライフィッシング   フローター   マジックミノー   blackbass   flyfishing   floater   magic   minnow   Japan   釣り  

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[CROSS OVER4] 並木敏成DVD Trailer

[CROSS OVER Season4] 並木敏成最新DVDトレーラーです。 全国のメジャーフィールドを攻略していく 並木敏成に完全密着したドキュメント第4弾! 本編では高滝湖、芹川ダム、芦ノ湖、そして特別編としてフローターフィッシング編を収録。 怒涛のラッシュを見逃すな! ■高滝湖編 高滝湖では3尾リミットで3,500gというミッションを設定。 春先の高滝湖はワカサギパターンがハマると1kgアップが連発することから高いウエイトを設定したのだが、並木はスタッフの予想をはるかに上回るウエイトを記録! マイラーミノーのトップウォーターメソッドとシャッドパターンは必見! ■芹川ダム編 4月下旬に行なわれたミッションの舞台は大分県芹川ダム。4月1日の解禁直後はかなりイージーな状況だったが、並木が訪れたときはそのフィーバーはすでに終息していた。しかし、2日間かけて完全にパターンを掌握! ジャークベイトでグッドコンディションのバスを次々とキャッチしていく。 ■芦ノ湖編 日本のバスフィッシング発祥の地、芦ノ湖編はまさかの悪天候で2日間の予定が1日に短縮。5月下旬に同湖で行なわれた大会で3尾/6,480gという驚異のウエイトを記録されたことから、3尾で4,800gのミッションを設定。バスの活性が低く苦戦するが、トップウォータープラッキングで並木が魅せる! ■フローターフィッシング編 特別編として収録されたフローターフィッシング編では、並木のほかに橋本卓哉、川村光大郎、斉藤真也という豪華メンバーが集結。2人1組のチーム戦で、負けたチームは晩御飯を奢るというバツゲームにマジモードのメンバーに待ち受けていたものは……。 ■監修 Basser ■撮影 岡崎 烈(LOTUS FILM)・菱沼豪(AVOCADO) ■編集 LOTUS FILM ■制作 AVOCADO

投稿者:サイト名 eTSURIBITO
投稿日時:2011.4.14. 21:57
視聴回数:348691回
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カテゴリ: いいつりオフィシャル   バス  
タグ: 釣り  

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屈斜路湖

フローター

投稿者:サイト名 midori
投稿日時:2009.6.24. 17:23
視聴回数:450回
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カテゴリ: ケ-タイ投稿  
タグ:

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フローター

2008年5月17日千葉県某所 夕方

投稿者:サイト名 surftrippper
投稿日時:2008.5.18. 10:21
視聴回数:1007回
お気に入り登録:0
カテゴリ: スポーツ全般   国内旅行    
タグ: サーフィン   千葉   フローター  

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