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サーボピストン式充填機で伊達巻き生地を充填しています。【株式会社ソーキナカタ】

ソーキナカタのサーボピストン式充填機で伊達巻き生地を充填中 YDSP<サーボピストン式充填機>仕様 説明 用途に応じ2機種をラインナップ ・YDSP-1 ・YDSP-2<カッター付> ■400wサーボモータ採用 ■重量入力が可能(比重設定あり) ■充填量を変えても、時間あたりの個数は変わらない ■吸い戻し(液だれ防止)機能 ■ワイヤーカッター(YDSP-2)のみ 用途 アイスクリーム・シャーベット・シューパフ・ブッセ 餡充填、羊羹、ジャム、味噌、カレールウ、ソース、チャンジャー、塩辛 すり身、生/カスタードクリーム、ハチミツ、黒蜜 材質 本体:ステンレス ノズル ノズル大(口径Φ25)、ノズル小(口径Φ14) 容量 19L 電源 AC100V(400W) 充填能力 0cc~420cc 充填速度 1440/h(最大ストローク) 2880/h(中間ストローク) 外形寸法 幅379mm×高さ710mm×奥行き832mm 製品ページ http://www.soki-nakata.co.jp/ydsp.html ホームページ http://www.soki-nakata.co.jp/

投稿者:サイト名 sokinakata
投稿日時:2016.6.29. 13:42
視聴回数:783回
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カテゴリ: 商品紹介   CM   ビジネス全般  
タグ: 伊達巻   生地   充填   充填機   計量   定量   ピストン   サーボ  

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1302050106 HONDA Dream50.m

CR110 カブレーシングレプりカドリーム50 '62年に発売され日本はもとより世界各地のレースで活躍した市販レーサー「ホンダ CR110 カブレーシング」をイメージさせるスタイリングを持ち、前・後ディスクブレーキなど現代の技術を組み込まれ誕生したのがドリーム50です。  走る精密機械た由来は、49cc4サイクルDOHC単気筒エンジンで、1万回転を超える高回転までストレスなく吹けあがります。クロスレシオの5速ミッションを駆使して高回転を維持した走りはスポーティーで、低・中回転域でも粘り強い出力特性で、市街地での取扱い易さも、兼ね備えています。 ダイヤモンド型フレームは、高い剛性を確保し軽量でスリムな仕上がり。組み合わされる足回りは、前後18インチH型断面アルミリムホイールとブレーキは、前後油圧式ディスクブレーキを採用しスポーティで高級感にあふれる内容となっています。   レーシングマシンのような低いクリップオンハンドルながら、跨ってみると無理の無いライディングポジションです。 6.2Lスリムなロングフューエルタンクと、シートストッパー付きシート、レッドのフレーム+シルバーメタリックのボディカラーで、まるで現代の「CR110カブレーシング」とも言えるルックスとなっています。 豪華なメカニズム、軽量化ボルトやスモールヘッドボルト、ソケットボルトなど徹底的にこだわり、ミッキーヘッドは伊達ではありません。 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.2.28. 18:59
視聴回数:791回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   ドリーム50   レーサー   CR110   ミッキーマウス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1301100246 DUCATI GT1000.t

快適性を持ち合せたスポーツクラシックGT1000 ドゥカティ初のLツイン搭載モデルとなった1971年発表750GTのデザインをベースにして、スポークホイールやダブルシート、ストレートな左右二本出しスチールマフラー、ツインショックイやバーハンドル等で、クラシカルな外見に仕上がっています。 エンジンはドゥカティの名機、空冷2バルブLツインの1000DSで、最高出力は92HP/8,000rpmを発揮、扱いやすく静かな湿式クラッチが採用されています。 足回りは、マルゾッキ倒立フロントフォークや、フロントブレーキに320mmセミフローティングダブルディスク+2ピストン2パッドキャリパーが採用され、バネ下重量がを押さえコントローラブルで、スポーツ走行も十分対応できる現代の足回りとなっており、スポーツクラシックを名は伊達では無く、アグレッシブな走りにも十分対応します。 ゆとりあるポジションで高目にセットされたバーハンドルと、長距離走行も負担が少なくライダー、パッセンジャー共に快適な大型シートは、タンデム走行も楽にこなせます。これまでのドゥカティラインナップには無かったベーシックなネイキッドで、「DUCATIは乗り手を選ぶ」と言うイメージを払拭する、とても乗りやすいバイクです。 【カタログデータ】 全長×全高:2,180×1,060mm、軸距:1,425mm シート高:810mm、乾燥重量:185kg タンク容量:15L(内予備3.5L) 最高出力:92HP(67.7kW)/8,000rpm 最大トルク:9.3kgm(91.9Nm)/6,000rpm ランスミッション:6速、クラッチ形式:湿式多板 油圧式 タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 180/55 ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 15:27
視聴回数:376回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ドゥカティ   ドカ   クラッシック   空冷Lツイン   デアルスパーク   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   YAHOOオークション   ネット販売   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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笑える動画☆踊るミドリガメ「葉七はなこ」

笑える動画です☆我が家のガメラちゃん2匹は、水槽を指で叩くとリズムに合わせて踊りだします。フィーバーしているミドリガメの面白い写真と動画御覧下さい。歌の試聴はブログhttp://hanako.livedoor.biz/か「HANAKOのCD」で検索して是非試聴して下さいませ。

投稿者:サイト名 葉七はなこ(HANAKO)
投稿日時:2012.7.21. 14:16
視聴回数:391回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 映像作品   音楽   エンタメ全般  
タグ: ミドリガメ     カメ   求愛行動   お笑い   葉七はなこ   ジャズ   HANAKOの歌   サンドウィッチマン   富沢   伊達   お笑い  

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ミドリガメ赤ちゃんビックリ熱烈求愛行動「葉七はなこ」

最近、飼ったミドリカメの赤ちゃんビックリするほどの求愛行動です。因みに買った時に雄かメスか聞くのを忘れていたので2匹の性別は分りません?名前は、私が大好きなお笑いコンビ「サンドウィッチマン」にちなんでトミー&みきお「そして?」は誰もいませんが?とても可愛い2匹です。でも、みきおがトミーのエサを取るので困っています。まだ、1ヶ月くらいですが、みきおは2倍くらいデカくなってますよ(笑い)バックの歌は、私葉七はなこのラブソング「love for ever」です。歌の試聴は「HANAKOのCD」で検索して試聴して下さい。

投稿者:サイト名 葉七はなこ(HANAKO)
投稿日時:2012.6.21. 01:58
視聴回数:457回
お気に入り登録:0
カテゴリ: お笑い   動物全般   エンタメ全般  
タグ: ミドリガメ     カメ   求愛行動   ラブラブ   葉七はなこ   ラブソング   HANAKOの歌   サンドウィッチマン   富沢   伊達   お笑い  

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1205050548 kawasaki Ninja ZX-6R.m

高コントロール性とロードの楽しさを融合したサーキットツールNinja ZX-6R 2009年のフルモデルチェンジ時に新型ミッションやマグネシウムパーツを採用し、パワーアップと約10kgもの軽量化を実現したZX-6R。 最高出力は94.1kwでクラストップレベルを発揮しながら、特に中速域における正確なスロットルのコントロール性能の向上に焦点を合せて開発されていて、全域でトルクフルな特性で中低速でも扱いやすく、日本ワインディングに多い低速コーナーでも積極的な走りが可能です。 前後フルアジャスタブルサスペンションで幅広いセティングが可能で、フロントにはショーワBPF(ビッグピストンフロントフォーク)採用しています。BPFは通常のカートリッジタイプと比べピストン径はほぼ2倍、オイル接触面積は4倍近くとなります。表面積を大きくすることで今までにない、しなやかなで安定した動きを実現させ、ブレーキング時の車体前方移動の抑止しコーナー進入時のコントロール性が格段に向上しています。 放熱性の良いペータル形状300mmダブルディスクと、ニッシン製ラジアルマウント4ポットキャリパーブレーキは強力でコントローラブルなストッピングパワーを約束します。スリッパークラッチとの組み合わせでサーキットレベルのコーナリングでも、ブレーキに集中する事が可能となり高いレベルの走りが可能となります。 シフトアップインジケーター付のメーターや、左にLAPタイム、右にはストップウォッチのS/Wが装備されキャッチコピーの「最上のサーキットツール」は伊達ではありません。" ココがお勧め 現行モデルZX-6Rが入荷いたしました! 中古車の流通台数は意外と少ないZX-6Rをバーゲンプライスでスタートします!走りが楽しいカワサキ旬のミドルサイズスーパースポーツ!サーキットで走行用にも最適な一台です!お得なスタート価格でこんなにキレイな車両滅多にでてきません!この機会をお見逃しなく。!!" ライダー身長 173cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.6.1. 18:18
視聴回数:1007回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: カワサキ   ニンジャ   スーパースポーツ   600cc   ミドル   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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ミドリガメのお笑いコンビサンドイッチマン?「葉七はなこ」

私が飼っているミドリガメは、私が大好きなお笑いコンビサンドウィッチマンさんにちなんでトミーと伊達ちゃんと命名しました。 2匹ともかなり見ていて笑えて癒されています☆

投稿者:サイト名 葉七はなこ(HANAKO)
投稿日時:2012.5.14. 04:10
視聴回数:329回
お気に入り登録:0
カテゴリ: お笑い   動物全般   エンタメ全般  
タグ: ミドリガメ     カメ   サンドウィッチマン   富澤   伊達   お笑い  

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1203200756 BMW HP2 メガモト.t

モタードBMW HP2 Megamoto 搭載されるEVOボクサーエンジンはR1200RT/STのバランサーシャフト付きエンジンをベースに、HP2メガモト用に設定変更され、最高出力110ps、最大トルク115Nmを発揮します。低速での扱いやすさとレスポンスが良く、3000~4000rpmほど回っていれば十分なパワーとトラクションを発揮します。 足周りはメガモト専用設計の軽量17インチホイールにハイグリップタイヤを標準装備し、フロントはマルゾッキ製倒立フォーク、リアショックにはオーリンズを標準装備。ダンパーの利きが良いセッティングでフロント160mm、リア180mmの少なめのサスストローク、エンデューロモデルのような腰高感はありません。 ブレーキはフロントφ320mmのダブルディスク、リアφ265mmのシングルディスクを装備し、強力でコントローラブルな設定となっています。オンロードでのハンドリングを重視し、エンジン搭載位置は最新のスーパースポーツ同様かなり前方に搭載するという徹底ぶり。高剛性を確保しつつ徹底的に無駄を省いて、乾燥重量179kgに仕上がっています。各部のカーボンパーツも決して伊達ではありません。 軽量高剛性フレームと、非常に良く動くサスペンションでバイクの挙動が明確に伝わってきて非常にコントロールし易いバイクに仕上げっています。また、モタードにありがちな、前輪が切れ込むような動きも無く、スーパースポーツに近い印象です。ニュートラルなハンドリングは日常の足として使うことも十分可能です。 カタログスペック] サイズ:全長2350×全幅850×全高1220mm、 シート高:890mm 最高出力:110ps/7500rpm 最大トルク:115Nm/6000rpm タイヤ: フロント120/70-ZR17、 リア180/55-ZR17 ココがお勧め "とてもキレイな車両です。 新車を買ったと言ってもまず疑われる事は無いでしょう!各部が非常に丁寧に造りこまれており、さすがBMWクオリティと言ったところ。見た目の迫力に圧倒されがちですが乗ってみるとスポーツモデルとは思えないほどとても乗りやすく、しかも本気を出せば水冷マルチに勝る空油冷のフラットツインです。またこれほどボリュームのあるボディながら乾燥重量は200kgを切ってます。 また今回出品のメガモトにはロングスクリーンやETC、シートバッグが装備され、ツーリングも快適に楽しめるようになっています。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.4.6. 14:27
視聴回数:1624回
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カテゴリ: バイク  
タグ: bmw   HP2   MegaMoto   Motard   モタード   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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アヴェ・ヴェルム・コルプス  (お話です)  '50年代(=昭和25)の国内の情勢につて。

アヴェ・ヴェルム・コルプス  (お話です)  '50年代(=昭和25)の国内の情勢につて。'48年(=昭和23)経済安定九原則、サンフランシスコ平和条約と条項と日本の独立と日米安全保障条約の条項、抜き打ち解散とバカヤロー解散、日米行政協定と日米相互防衛援助協定(MSA協定)と日本国内のアメリカ軍の基地拡張反対闘争と沖縄の琉球政府立法院の土地を守る四原則と原水爆禁止運動、憲法改正と保守合同、教員の勤務評定の実施と日本教職員組合と警察官職務執行法(警職法)と日米安全保障条約改正反対の最大公約数的論拠、憲法改正と保守合同で'55年(=昭和30)自民党結党、'57年(=昭和32)ソ連の大陸間弾道ミサイル(ICBM)成功をうけてアメリカ合衆国が日米共同防衛実現のため日米安全保障条約改定を提示しました。このことから'59(=昭和34)安全保障条約改定反対闘争(いわゆる'60年安保闘争)の第八次統一行動が起きて全日本学生自治総連合が国会構内の突入を図り社会党から安全保障条約を支持する集団が'60年(=昭和35年)民主社会党を結党して同じ年の同じ月に新安全保障条約をワシントンで調印しました。'58年(=昭和33)ブント(共産主義者同盟・いわゆる安保ブント)を結成して、'66年(=昭和41)日本で財政法第四条の四条国債の建設国債の発行と同じ年にブントが再建されて第二次ブント(共産主義者同盟)を結成しました。'70年の'70年安保闘争、沖縄闘争の時期に各派に分裂しました。'57年(=昭和32)ジラード事件が発生、同じ年に砂川闘争(米軍砂川基地拡張反対闘争で、米軍基地内侵入について刑事特別法違反に問われて起訴された学生・労働者の被告の全員が無罪判決)の伊達判決(地裁判決)で、「米軍が日本に駐留するのは、わが国の要請と基地の提供、費用の分担などの協力があるもので、これは憲法第9条が禁止する陸海空軍その他の戦力に該当するものであり、憲法上その存在を許すべからざるものである」として、駐留米軍を特別に保護する刑事特別法は憲法違反であり、米軍基地に立入ったことは罪にあたらないと判断しました。このことから、アメリカ軍の日本駐留が憲法違反で刑事特別法第二条(軽犯罪法に比べて重い罰則)を違憲と解釈して被告の全員が無罪判決になり、この解釈の過程で伊達判決(地裁判決)が安全保障条約が憲法違反であると判断して、国が跳躍上告、第三審の最高裁判決で高度の政治性を有するものについては、明白に違憲無効と認められない限り、司法審査の対象とならないとして判断を回避するという意味で合憲ということになりました。日ソ共同宣言と日本の国際連合の加盟について。

投稿者:サイト名 有馬徳彦
投稿日時:2012.2.28. 12:10
視聴回数:920回
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カテゴリ: 暮らし全般   エンタメ全般   教育全般  
タグ: アヴェ・ヴェルム・コルプス   (お話です)   '50年代(=昭和25)の国内の情勢につて。'48年(=昭和23)経済安定九原則   サンフランシスコ平和条約と条項と日本の独立と日米安全保障条約の条項   抜き打ち解散とバカヤロー解散   日米行政協定と日米相互防衛援助協定(MSA協定)と日本国内のアメリカ軍の基地拡張反対闘争と沖縄の琉球政府立法院の土地を守る四原則と原水爆禁止運動   憲法改正と保守合同   教員の勤務評定の実施と日本教職員組合と警察官職務執行法(警職法)と日米安全保障条約改正反対の最大公約数的論拠   憲法改正と保守合同で'55年(=昭和30)自民党結党   '57年(=昭和32)ソ連の大陸間弾道ミサイル(ICBM)成功をうけてアメリカ合衆国が日米共同防衛実現のため日米安全保障条約改定を提示しました。このことから'59(=昭和34)安全保障条約改定反対闘争(いわゆる'60年安保闘争)の第八次統一行動が起きて全日本学生自治総連合が国会構内の突入を図り社会党から安全保障条約を支持する集団が'60年(=昭和35年)民主社会党を結党して同じ年の同じ月に新安全保障条約をワシントンで調印しました。'58年(=昭和33)ブント(共産主義者同盟・いわゆる安保ブント)を結成して   '66年(=昭和41)日本で財政法第四条の四条国債の建設国債の発行と同じ年にブントが再建されて第二次ブント(共産主義者同盟)を結成しました。'70年の'70年安保闘争   沖縄闘争の時期に各派に分裂しました。'57年(=昭和32)ジラード事件が発生   同じ年に砂川闘争(米軍砂川基地拡張反対闘争で   米軍基地内侵入について刑事特別法違反に問われて起訴された学生・労働者の被告の全員が無罪判決)の伊達判決(地裁判決)で   「米軍が日本に駐留するのは   わが国の要請と基地の提供   費用の分担などの協力があるもので   これは憲法第9条が禁止する陸海空軍その他の戦力に該当するものであり   憲法上その存在を許すべからざるものである」として   駐留米軍を特別に保護する刑事特別法は憲法違反であり   米軍基地に立入ったことは罪にならないと判断しました。このことから   アメリカ軍の日本駐留が憲法違反で刑事特別法第二条(軽犯罪法に比べて重い罰則)を違憲と解釈して被告の全員が無罪判決になり   この解釈の過程で伊達判決(地裁判決)が安全保障条約が憲法違反であると判断して   国が跳躍上告   第三審の最高裁判決で高度の政治性を有するものについては   明白に違憲無効と認められない限り   司法審査の対象とあたらないとして判断を回避するという意味で合憲ということになりました。日ソ共同宣言と日本の国際連合の加盟について。  

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1202090678 BMW HP2 Megamoto (メガモト).k

ストリートBMW HP2メガモト  搭載されるEVOボクサーエンジンはR1200RT/STのバランサーシャフト付きエンジンをベースに、HP2メガモト用に設定変更され、最高出力110ps、最大トルク115Nmを発揮します。低速での扱いやすさとレスポンスが良く、3000~4000rpmほど回っていれば十分なパワーとトラクションを発揮します。 足周りはメガモト専用設計の軽量17インチホイールにハイグリップタイヤを標準装備し、フロントはマルゾッキ製倒立フォーク、リアショックにはオーリンズを標準装備。ダンパーの利きが良いセッティングでフロント160mm、リア180mmの少なめのサスストローク、エンデューロモデルのような腰高感はありません。 ブレーキはフロントφ320mmのダブルディスク、リアφ265mmのシングルディスクを装備し、強力でコントローラブルな設定となっています。オンロードでのハンドリングを重視し、エンジン搭載位置は最新のスーパースポーツ同様かなり前方に搭載するという徹底ぶり。高剛性を確保しつつ徹底的に無駄を省いて、乾燥重量179kgに仕上がっています。各部のカーボンパーツも決して伊達ではありません。 軽量高剛性フレームと、非常に良く動くサスペンションでバイクの挙動が明確に伝わってきて非常にコントロールし易いバイクに仕上げっています。また、モタードにありがちな、前輪が切れ込むような動きも無く、スーパースポーツに近い印象です。ニュートラルなハンドリングは日常の足(とても豪華な!)としてこのバイクを使うことも十分可能です。  [カタログスペック] サイズ:全長2350×全幅850×全高1220mm、 シート高:890mm 最高出力:110ps/7500rpm 最大トルク:115Nm/6000rpm タイヤ: フロント120/70-ZR17、 リア180/55-ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。新車を買ったと言ってもまず疑われる事は無いでしょう!!各部が非常に丁寧に造りこまれており、さすがBMWクオリティと言ったところ。見た目の迫力に圧倒されがちですが乗ってみるとスポーツモデルとは思えないほどとても乗りやすく、しかも本気を出せば水冷マルチに勝る空油冷のフラットツインです。またこれほどボリュームのあるボディながら乾燥重量は200kgを切ってます。 滅多に入荷しない車輌です、お見逃しなく ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 19:52
視聴回数:1673回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: BMW   HP2   モタード   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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