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★CLC TV★ 限定250台 バレンティーノバルボーニ

毎度おなじみCLC TVっす! 今回は、某オークション会場へおじゃましたので撮影しやした! 総額億超えの車に目が輝いてたよね。うんw 限定250台のみ生産されたバレンティーノバルボーニも撮影しやした^^ ぜひごらんくだはい(´゚д゚`) チャンネル登録はこちら ≫https://www.youtube.com/user/socialtant2013 購入の依頼はメッセージで( `ー´)ノ!w Hey familiar CLC TV every time! This time, it was palm taken since the Ojama to certain auction site! I'm eyes shone more than the total amount of car billion. Valentino Bar bony 250 units limited only produced also palm shot ^ ^ Please take a look! Subscribe, click here »https://www.youtube.com/user/socialtant2013 Automobili Lamborghini(ランボルギーニ)は6月30日(現地時間)、「ガヤルド LP 550-2 バレンティーノ・バルボーニ」を発表した。250台限定で、価格は欧州で16万2000ユーロ、英国で13万7900ポンド、米国で21万9800ドル(いずれも日本円で約2200万円)、日本での価格や発売日は未定だ。  ガヤルド LP 550-2 バレンティーノ・バルボーニは、ランボルギーニのスポーツカーの開発に貢献したバレンティーノ・バルボーニ氏の名を冠したガヤルドの最新モデル。ランボルギーニの現行車としては唯一の後輪駆動車となるモデルで、後輪駆動化のみではなく、エアロダイナミクスやトランスミッション、ESP、スプリング、ダンパー、スタビライザー、タイヤなどが再調整されており、45%のリアLSDも再開発されている。  搭載される5.2リッターのV型10気筒エンジンも改良されており、最高出力は405kW(550PS)/8000rpm、最大トルクは540Nm/6500rpm、車両重量は1380kgで、0~100km/hの加速は3.9秒、最高速度は320km/hを実現した。  エクステリアでは、1970年代のスポーツカーをモチーフとしたホワイト&ゴールドのストライプを、フロントパネルからルーフ、エンジンカバーを経てリアスポイラーにまで描き、ボディーカラーは「ビアンコ・モノセルス(ホワイト)」「ベルデ・イタカ(ライトグリーン)」「アランチィオ・ボレアリス(オレンジ)」「ネロ・ノクティス(ブラック)」など全8色を設定。また、アルミホイールはダークグレーに、ブレーキキャリパーはボディーカラーに応じてブラック、オレンジまたはイエローに塗装される。  インテリアでは、ブラックのレザーシートを装備し、運転席と助手席のシートにはホワイトのストライプが付加される。また、センターコンソール全面にホワイトレザーを使用し、左側ウインドー下にバルボーニ氏のサインと製造番号が刻印されたバッジが追加される。このほか、透明エンジンフード、リアビューカメラ、ナビゲーションシステム、フロントアクスルのリフティング・システムを標準装備している。

投稿者:サイト名 阿久津涼
投稿日時:2014.3.30. 15:39
視聴回数:1160回
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カテゴリ: 乗り物全般   自動車   エンタメ全般  
タグ: ランボルギーニ   高級車   限定   V12  

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KAWASAKI ZX-12R Ninja_1309130713_t

熟成を重ねる世界最速マシン ZX-12R(B型) カワサキが市販車世界最速の座を奪取すべく開発されたZX-12R(A1)は、2000年に誕生いたしました。風洞実験から生まれたそのカウリングは細部まで空力を追求し、砲弾型のミラーやアンダーカウルのウィングがデザイン上の特徴です。フロントカウル先端のラムエアダクトは高速走行時の風圧で過給効果を生み出し、最高速の領域で更なるパワーを発揮します。市販車初採用となったアルミモノコックフレームは軽量で高剛性、フレーム内部はエアの通り道を兼ねています。 2002年にマイナーチェンジが行なわれB1型となります。エッジの利いたデザインのアッパーカウルと、ラムエアインテーク形状が変更となったのが特徴です。A型は最高速重視ので、最大限ラムエア効果発揮するインテーク形状でしたが、B型ではヨーロッパ300km/h規制に伴い、最高速は至上使命でなくなった為に小型されたラムエアインテーク形状となります。モノコックフレームとスイングアームの剛性バランスを見直す事により、中低速域のハンドリングを向上させ、ワインディング等での扱い易さが増し、マシン全体の完成度を高めています。 改 造 GALESPEED Type-Rホイール、前後ブレーキディスク、バックステップ、リアタイヤ、bremboラジアルマウントブレーキマスターシリンダー、オオニシヒートマジックマフラー、スクリーン、ミラー、クリアウィンカーレンズ、HIDヘッドライト、LEDテールランプ、、カーボンインナーフェンダー、リアフェンダーレス、COZYシート ココがお勧め ホイールにGALESPEEDのアルミ鍛造ホイールを装備し、足周りを強化したカスタムZX-12Rです。 距離や年式を感じさせないほどキレイな車両で、前オーナー様がとても丁寧に乗られていたのが良くわかります。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.15. 13:53
視聴回数:4825回
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カテゴリ: バイク  
タグ: カワサキ   ZX-12R   ニンジャ   世界最高速度   モノコックフレーム   メガスポーツ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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HONDA VTR1000F_1309070247.t

心震わすスーパーVツイン VTR1000F DOHC4バルブ90度V型2気筒エンジンは、大口径Φ48フラットバルブキャブレター&デジタルイグニッションシステムによりパワフルで非常に乗りやすいのが特徴で、TOPロールオン加速(トップギア80km/hの巡航時に、スロットルを全開にして400mに達するまでの加速性能)VツインスポーツNO.1を目指し開発されて、当時のホンダ車では最高速を誇るCBR1100XXや超軽量スーパースポーツCBR900RR圧倒的に先行する加速性能を持っています。 足周りは圧側無段階プリーロードと、伸び側無段階減衰力の調整可能なカートリッジタイプフロントフォークを装備し、リアには7段階の圧側調整機構および、伸び側無段階減衰力調整可能なプロリンクリアサスペンションで幅広いセッティングが可能です。サーキット走行での極限性能のみでなく、日常の使い勝手や取り回しの容易さ、ワインディングでの軽快性、高速道路での安定性を重視し、誰もがあらゆるシチュエーションで意のままにライディングできる事を目標に開発されたのがVTR1000Fです。 ココがお勧め キレイなファイヤーストームが入荷しました。 国内モデルになりますが、フルパワーモデルとの差はたったの17PSと少なく、また国内モデルは低中速寄りにセッティングされている為、非常に乗りやすいのが特徴です。また今回出品のファイヤーストームにはヨシムラのスリップオンサイクロンが装備されており、とてもお買い得です。" 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.26. 15:15
視聴回数:3586回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   ファイアーストーム   仮面ライダー   アギト   SUPER   HAWK996   Vツイン   スパースポーツ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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BMW K1300S_1308290879k

メガスーパースポーツツアラー K1300S Premium Line 搭載される水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンは、最高出力129kW(175ps)、最大トルク140Nmを発揮し、わずか2.8秒で100km/hに到達します。 大パワーを受け止める車体構成は、アルミブリッジタイプフレームとエンジンを中心に、デュオレバーとEVOパラレバーで構成されます。デュオレバーは剛性が非常に高く、安定したコーナーリングを実現し、更にブレーキング時のノーズダイブも抑制してくれます。EVOパラレバーは、シャフトドライブのトルクリアクション打ち消しつつ、新型2ステージドライブシャフトを採用され、2段階の減衰を行い加減速時のギクシャク感が軽減され、より自然な走行フィールとなります。 ウィンカースイッチは従来のBMWならではの左右分割式ではなく、一般的な左スイッチボタン式となりました。 装備は、アクティブラインの、インテグラルABS、グリップヒーター、オンボードコンピューターに加え、プレミアムラインでは、電子調整式サスペンション(ESA II)、オートマチック・スタビリティーコントロール(ASC)、シフトアシストと、豪華な内容となります。シフトアシストは、シフトアップをクラッチ操作なしで行なうシステムで、車速5km/h以上かつアクセルON状態で、ライダーのシフトペダル操作を検知し、エンジンコントロールユニットによりインジェクションを瞬間的に停止して、適切なタイミングで変速を行なってくれます。 技術の粋を結集した、BMW最速最強のメガスーパースポーツツアラーです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,196mm×905mm×1,221mm、ホイールベース:1,585mm シート高:790mm、装備車輌重量:269kg、乾燥重量:228kg 燃料タンク:約19L(内予備約4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:21.2km/L クラッチ:油圧式湿式多板、ミッション:常時噛合式6速 最高出力:129kW(175ps)/9,250rpm 最大トルク:140Nm/8,250rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR 17、後 190/50 ZR 17 ココがお勧め たったの425km!まだ慣らし運転さえも終えていないワンオーナー車のK1300Sが入荷いたしました。 新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディションです。 まだまだ中古車流通台数が少ない車両で、当社での中々入荷いたしません。お買い得プライスでスタートです、お見逃し無く! 動画ライダー身長 170cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.13. 18:58
視聴回数:2126回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   メガスポーツ   ツアラー   最高速   ASC   ESA   シフトアシスト   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1305150136 KAWASAKI ZZR1400.t

最高速度世界一を狙ったメガスポーツZZR1400 1352cc水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に速度が上がるとラムエアシステムの加給効果で更なるパワーアップをし、徹底した最高速アップを狙った作りこみがされています。 車体はモノコックフレームを採用し軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能をバランスさせています。ディメンションもZX-10Rを踏襲し、本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。 φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し、幅広いセッティングが可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】仕様:マレーシア、モデル年式: 2008年 全長×全幅×全高:2170×760×1170mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:220kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:190ps/9,000rpm(ラムエア加給時:200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.0kg・m/7,500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 標準搭載バッテリー:FTZ14-BS 改 造 Nojimaファサームマフラー(JMCA06429029)、ダイノジェットパワーコマンダー、ダイノジェットオートチューン、アルミクーリングファン、リフレームスライダー、ブレーキローター、STRIKERバックステップ、サイドスタンド加工、リアショックリンク クラッチ&ブレーキレバー、K-FACTORYクラッチレリーズ、Mracingカーボンミラー、Odaxメーターパネル、ヘッドライトスイッチ、CCFLヘッドライト、 フロントカーボンフェンダー、カーボンインナーフェンダー、カーボンセンターパネル、MRAスクリーン、リアフェンダーレス、シートベース加工、ペイント(左センターカウル、アンダーカウル、シングルシートカウル) ココがお勧め 距離の少ないZZ-R1400が入荷しました。 カーボンパーツ多数装着し軽量化と豪華し、排気系及びエンジンチューンナップも抜かりは有りません。 高価なパーツ満載の上質中古車!お買い得価格スタートです!お見逃しなく。!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ 豪華改造多数 ZZR1400 9055km 美車[動画有]ローン可 カワサキ

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.7.8. 18:04
視聴回数:1755回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: カワサキ   ZZ-R1400   ZX-14R   1400cc   メガスポーツ   カワサキ   世界最速   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1304220440 トライアンフ デイトナ675 2011年.k.

ブリティッシュ3気筒スーパースポーツ(2011年~) 外観はまるでVツインと見間違う程スリムなボティと低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒4バルブのコンパクトなエンジンによるものです。 2009年6月のマイナーチェンジで3kgの軽量化を行ないました。ECUの変更でCPUが8bit→16bitとなり、より緻密なエンジンコントロールが行なわれ、マイルドな出力特性となっています。675ccの排気量をもつ水冷DOHC3気筒エンジンは、ツインエンジンのようにトルクがあり、4気筒エンジンのように高回転まで伸びる出力特性をもち、街中から高速道路、ワインディングまで楽しめます。 エンジンをたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで車体を懸架。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。 デジタルメーターパネルは、トリップ機能、平均燃費表示機能、プログラマブルギヤチェンジインジケーター、ギアポジション表示、ラップタイマー、各ラップの平均/最高速度の表示機能を備え操作ボタンが2つに変更となりました。 【カタログデータ】(2011年~) 全長:2010mm×全幅:700mm×全高:1120mm  シート高:825mm、 軸間距離:1395mm、 乾燥重量:162kg エンジン:冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc 最高出力:125PS/12600rpm 最大トルク:7.55kg・m/11750rpm 燃料タンク容量:17.4L、ミッション:6速リターン タイヤサイズ:(前)120/70 ZR17、(後)180/55 ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.11. 18:26
視聴回数:1259回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Triumph   Daytona675   3気筒   スーパースポーツ   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1305060922 Triumph Daytona675 2009年.t

ブリティッシュ3気筒スーパースポーツ(2009-2010年) 外観はまるでVツインかシングルかと見間違う程スリムなボティと低く構えた戦闘的なデザインが特徴的なデイトナ675。そのスリムさを実現したのは他に類を見ない675cc水冷3気筒4バルブのコンパクトなエンジンによるものです。 2009年マイナーチェンジで3馬力アップの128PSとなり、乾燥重量3kgの軽量化を行ないました。ECUの変更でCPU8bit→16bitとなり、より緻密なエンジンコントロールが行なわれ、マイルドな出力特性となっています。675ccの排気量をもつ水冷DOHC3気筒エンジンは、ツインエンジンのようにトルクがあり、4気筒エンジンのように高回転まで伸びる出力特性をもち、街中から高速道路、ワインディングまで楽しめます。 エンジンをたった8.7kgしかない軽量アルミフレームで包み込み、フルアジャスタブル41mm倒立フロントフォークと、別体タンク付きフルアジャスタブルリアショックで車体を懸架。更にフロントには308mmのダブルフローティングディスクとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備し、強力なストッピングパワーを発揮します。 デジタルメーターパネルは、トリップ機能、平均燃費表示機能、プログラマブルギヤチェンジインジケーター、ギアポジション表示、ラップタイマー、各ラップの平均/最高速度の表示機能を備え操作ボタンが2つに変更となりました。 【カタログデータ】(2009-2010年) 全長:2010mm×全幅:700mm×全高:1120mm  シート高:825mm、 軸間距離:1395mm、 乾燥重量:162kg エンジン:冷4ストロークDOHC 4バルブ 3気筒 675cc 最高出力:128PS/12600rpm 最大トルク:7.55kg・m/11750rpm 燃料タンク容量:17.4L、ミッション:6速リターン タイヤサイズ:(前)120/70 ZR17、(後)180/55 ZR17 ココがお勧め サーキットやワインディングのスポーツランでは、ライバルに差を付ける事が可能なポテンシャルを誇ります。 2気筒エンジンのようなトルクと、4気筒エンジンのような高回転に向かって伸びてゆくパワー感は、デイトナ675の3気筒エンジンならではのもの。 更に背後から聞こえてくる官能的で格別なサウンドは、一度体験すると虜になってしまいます! スムーズに動くフロントサスペンションと、コシあるリアサスペンションでコーナーが楽しく、全てのコーナーでついつい本気モードになってしまう楽しいバイクです。更にオーリンズのリアショックを装備して、レベルの高い走りが楽しめます。 人気のハイパフォーマンスミドルサイズスーパースポーツがお買い得価格スタートです!お見逃しなく! ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.5.23. 15:31
視聴回数:1679回
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カテゴリ: バイク  
タグ: トライアンフ   デイトナ   675   3気筒   スーパースポーツ   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1301300141 KAWASAKI ZZ-R1400.t

最高速度世界一を狙ったメガスポーツZZR1400 1352cc水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に速度が上がるとラムエアシステムの加給効果で更なるパワーアップをし、徹底した最高速アップを狙った作りこみがされています。 車体はモノコックフレームを採用し軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能をバランスさせています。ディメンションもZX-10Rを踏襲し、本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。 φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し、幅広いセッティングが可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】仕様:マレーシア、モデル年式: 2006年 全長×全幅×全高:2170×760×1170mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:180ps/9,000rpm(ラムエア加給時:190ps/9,500rpm) 最大トルク:15.0kg・m/7,500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 標準搭載バッテリー:FTZ14-BS ココがお勧め 距離の少ないZZ-R1400が入荷しました。 軽量でグッドサウンドなノジマファサームチタンマフラーが装着されおり、とてもお買い得です。超高速マシンとして人気のZZRをお求め易いプライスでスタートします!お見逃しなく!! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.5. 16:18
視聴回数:4901回
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カテゴリ: バイク  
タグ: カワサキ   ZZR1400   ZX-14   メガスポーツ   ノジマファサーム   チタン   最高速   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1303080123 Piaggio Vespa PX200FL.k

ラージボディハンドシフト分離給油 PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 15:38
視聴回数:1243回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ピアジオ   ベスパ   ラージボディ   スクーター  

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1301280083 Triumph Bonneville T100.t

TRIUMPHモダンクラシックシリーズの基盤 BONNEVILLE T100 ボンネビルの車名は、アメリカユタ州ソルトレイクの最高速競技のメッカ、ボンネビル・ソルトフラッツに由来し、トライアンフが1950年代に世界最速記録を樹立した後に車名として使用しています。BONNEVILLE T100は、1959年に発売された名車、649ccの空冷OHVバーチカルツインT120ボンネビルをモチーフに、1990年にリスタートした新生トライアンフが2001年に発売したのが、今回の新世代ボンネビルです。エンジンは完全新設計の空冷DOHCバーチカルツインで、当初の排気量は790cc。往年のボンネビルを彷彿とさせるクラシカルなデザインで、すぐさま新生トライアンフに欠かせない人気モデルとなった。 スチールダブルクレードルフレームに360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、クラシックなスポークホイールを採用する手法を継承しながら、全て現在の技術で設計されています。 2つのピストンが同時に上下する360度クランクエンジンは振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込んでいる為、不要な振動を打ち消しフケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適でスムーズな加速を楽しめます。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.2. 14:54
視聴回数:577回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: トライアンフ   ボンテビルT100   バーチカルツイン   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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