PeeVee.TV
   

  ログイン

ホーム 新規ユーザー登録

新着動画一覧

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

次へ»

サムネイル

取ってこーい

2006年1月30日 すぎ生後半年 アルミホイルを丸めた「ころころ」大好き 左手を膝にポンと当てて、また投げてのおねだりw

投稿者:サイト名 sugirokufude
投稿日時:2016.6.12. 02:49
視聴回数:560回
お気に入り登録:0
カテゴリ:  
タグ:

サムネイル

20160408_89列車_EH200-6_松戸駅

89レ EH2006+コキ 常磐線 松戸 2016年4月8日撮影

投稿者:サイト名 yaguchi2011
投稿日時:2016.5.21. 23:35
視聴回数:219回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20160408   私有20フィート   日通NE   千葉製粉   89列車   松戸駅  

サムネイル

20160405_配2071列車_EF65-2092_松戸駅

2071レ EF652092+コキ 常磐線 松戸 2016年4月5日撮影

投稿者:サイト名 yaguchi2011
投稿日時:2016.5.16. 22:51
視聴回数:158回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20160405   配2071列車   2006年度のリメイク   松戸駅  

サムネイル

【金八アゴラ(2016/05/06OA)】(7/14)三菱自動車問題の背景に「研究開発費の一律費用処理」

 2016年5月6日の金八アゴラです。 研究開発費はトヨタは1兆円超なのに、三菱自動車は800億円。この背後には、2006年の「研究開発費の一律費用処理」化があります。しかも、原則的には法人税法上の損金にはならず、「研究開発をすればするほど赤字になり、しかも、税金は減らない」という鬼のようなことになっています。この先進国に例を見ない異常な制度の為に、2006年以降、我が国の製造業の競争力は極端に下がりました。 これは、我が国の技術の中韓への流出の元凶となりました。この異常な制度のために、研究開発部門をリストラをする経営者が「優秀な経営者」とされてしまう土壌が発生してしまいました。 GDPの計算については2015年度の第二四半期から修正されました。是非とも、「企業会計基準」に優越する「財務諸表等規則」と「会社計算規則」を改正するべきです。

投稿者:サイト名 PatriotesJapan
投稿日時:2016.5.8. 18:26
視聴回数:418回
お気に入り登録:0
カテゴリ: ニュース全般   暮らし全般   ビジネス全般  
タグ: 田淵隆明   IFRS   研究開発費   費用処理   財務諸表等規則  

サムネイル

【金八アゴラ(2016/05/06OA)】(6/14)三菱自動車問題の背景に「研究開発費の一律費用処理」

2016年5月6日の金八アゴラです。 研究開発費はトヨタは1兆円超なのに、三菱自動車は800億円。この背後には、2006年の「研究開発費の一律費用処理」化があります。しかも、原則的には法人税法上の損金にはならず、「研究開発をすればするほど赤字になり、しかも、税金は減らない」という鬼のようなことになっています。この先進国に例を見ない異常な制度の為に、2006年以降、我が国の製造業の競争力は極端に下がりました。 これは、我が国の技術の中韓への流出の元凶となりました。この異常な制度のために、研究開発部門をリストラをする経営者が「優秀な経営者」とされてしまう土壌が発生してしまいました。 GDPの計算については2015年度の第二四半期から修正されました。是非とも、「企業会計基準」に優越する「財務諸表等規則」と「会社計算規則」を改正するべきです。

投稿者:サイト名 PatriotesJapan
投稿日時:2016.5.8. 18:25
視聴回数:342回
お気に入り登録:0
カテゴリ: ニュース全般   暮らし全般   ビジネス全般  
タグ: 田淵隆明   IFRS   研究開発費   費用処理   財務諸表等規則  

サムネイル

20160318_89列車_松戸駅

89レ EH2006+コキ 常磐線 松戸 2016年3月18日撮影

投稿者:サイト名 yaguchi2011
投稿日時:2016.4.28. 23:05
視聴回数:174回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20160318   塩化ビニル樹脂   東洋ガラス   89列車   松戸駅  

サムネイル

20160312_89列車_松戸駅

89レ EH20017+コキ 常磐線 松戸 2016年3月12日撮影

投稿者:サイト名 yaguchi2011
投稿日時:2016.4.28. 22:56
視聴回数:152回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20160312   2006年12月10日   89列車   松戸駅  

サムネイル

【製造業苦境の元凶は奇妙な会計基準にあり】日本の製造業を救うため、「研究開発費」の資産計上を再開せよ。

 2006年度の会計基準の改正により、研究開発費の資産計上が困難となった。  このことは、製造業にとっての生命線である「研究開発部門」が「コスト・センター」に転落したことを意味する。その結果、企業経営者はR&D部門の合理化・効率化を株主から求められるようになり、自らもそれを経営指針に加える経営者が続出した。その結果、半導体や製薬などの分野において、研究開発部門の縮小・リストラが横行し、我が国の一流企業の研究所から、我が国の産業を支える”虎の子の人材”が、大量に海外に流出することとなるに至った。  新薬の開発などは「開発費」には該当せず、資産計上が不可能となり、製薬会社などは「研究開発をすればするほど赤字になる」というジレンマを抱えることとなった。また、2005年に制定された「金融検査マニュアル」の厳格運用に伴う、赤字の製造業に対する金融機関の「貸し渋り」・「貸し剥がし」が横行したため、製造業は新製品の開発において、大きな足かせをはめられることとなった。  一方で、無駄になることが確定した研究など、費用処理が望ましいものもあるので、現行の繰延資産についても、ASBJの「繰延資産の会計処理に関する当面の取扱い」において、「支出の効果が期待されなくなった繰延資産は、その未償却残高を一時に償却」とあるように、現行の一般管理費での費用処理も認めつつ、IFRSと同様の無形固定資産への計上を認めるのが適切である。  ※なお、我が国のGDPの計算は2015年度の第2四半期の第二次速報値より、国際基準に合わせて資産計上となっている。

投稿者:サイト名 PatriotesJapan
投稿日時:2016.4.28. 01:11
視聴回数:814回
お気に入り登録:0
カテゴリ: ニュース全般   経済   ビジネス全般  
タグ: 田淵隆明   軽減税率   IFRS   研究開発費   資産  

サムネイル

20151116_2094列車_我孫子駅

2094レ EH50074+コキ 常磐線 我孫子 2015年11月16日撮影

投稿者:サイト名 スーパーしずか
投稿日時:2016.1.28. 21:25
視聴回数:165回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20151116   2006年度の出来事   ラテックス   自動車部品   FSJ   日産自動車   塩化ビニル樹脂   海外タンク   2094列車   我孫子駅  

サムネイル

20151114_2094列車_牛久駅

2094レ EH50017+コキ 常磐線 牛久 2015年11月14日撮影

投稿者:サイト名 スーパーしずか
投稿日時:2016.1.12. 23:07
視聴回数:200回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 汽車  
タグ: 貨物列車   常磐線貨物   20151114   2006年度と2005年度が逆転   UFコンテナ   私有20フィート   ラテックス   全国通運   塩化ビニル樹脂   海外タンク   2094列車   牛久駅  

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11

次へ»

   
videovar
iPeeVee iPeeVee

会社概要 |  ソリューション |  お問い合わせ |  スタッフ募集 |  利用規約 |  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-2020 PeeVee Corporation. All rights reserved.