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1203150796 ホンダ VFR400R 〈NC30〉.t

投稿日時:12/04/06 14:15  視聴回数:3002回
カテゴリ: バイク
タグ: Honda  vfr  400r  フルカウル  スポーツバイク  小型二輪  バイク王ダイレクトSHOP  掘出しバイクオークション  中古バイク販売  バイク王 

レースマシンRVF400から生まれた VFR400R 〈NC30〉
水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒エンジンは、360°クランクシャフトで、高回転時の伸と、中低回転域での力強いトルクフィーリングを両立しています。バルブ駆動にはカムギアトレイン(カムシャフトをギアで駆動)方式で、更に吸・排気バルブを大口径化する為、量産市販車初の直径8mm小径点火プラグが採用されるなど、レースマシンのパワーアップ手法がそのまま採用されています。
ミッションは各速のギア比を近づけたクロスレシオミッションで、エンジン出力を効率よく後輪に伝達。更に、バックトルクリミッター機構内蔵クラッチを採用され、急激な減速時発生するバックトルク(エンジンブレーキ)を自動的に逃がしホッピングを抑え、よりスムーズな走行が可能となります。
750ccクラスに匹敵する極太の「目の字」構造をもつ異形五角断面材の、アルミツインチューブフレームで高剛性化を実現。
フロント廻りはプリロードアジャスター付φ41フロントフォークに、3.50×17ワイドリムアルミキャストホイール+120/60ラジアルタイヤ、大径296mmのフローティング式ダブルディスクブレーキ+異径対向4ポットキャリパーを組み合わせて装備。
リア廻りは、軽量高剛性でメンテナンス性に優れたプロアーム(片持ちスイングアーム)に、プリロード+伸び側減衰力の調整機構付ダンパーユニットを装備した、プロリンク・リアサスペンションを採用。さらに、ホイール着脱が容易なセンターロック方式の4.50×18ワイドリムアルミキャストホイール+150/60ラジアルタイヤを組み合わせて装備しています。走る、曲がる、止まるの基本運動性能極め、サーキット走行にも対応する作り込みがされています。

【カタログスペック】
全長×全幅×全高 1.985×0.705×1.075m
軸距:1.345m、最低地上高:0.125m、シート高:0.755m
車両重量/乾燥重量:182/164kg、
潤滑油容量:3.0L、燃料タンク容量:15L
燃費(60km/h定地走行テスト値):37.0km/L
最高出力:59PS/12,500rpm
最大トルク:4.0kg-m/10,000rpm
変速機形式 常時噛合式6段リターン
タイヤサイズ:前 120/60R17 55H、後 150/60R18 67H

ここがお勧め
鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦した、「OKI HONDA RACING」のRVF750をイメージしたカラーリング・パターンを採用した、エンデュランス・スペシャルカラーモデルが、通称「OKIカラー」のVFR400Rです。
59PSを出力するエンジンはパワフルそのもので、日本のワイディングロードにはジャストサイズ!リッタースパースポーツと対等に渡り合えるポテンシャルを持っています。
今回出品のVFR400Rフルノーマル車!しかも年式の割りにキレイな状態を保っており、お探しの方は必見の一台です。 " ライダー身長 176cm




【掘出しバイクオークション】
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

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