投稿日時:13/02/09 17:24 視聴回数:3522回
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表示-継承 2.1 日本
Z2の再来 ZEPHYR750
初代登場は1990年。往年の名車Z2をイメージさせる全体のフォルム、特に丸みを帯びたカムカバーデザインはZ2そのもの。
空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブエンジンは絶対的なパワーを上げるのではなく、低中速トルクが扱いやすい特性となっています。
車体周りはハイテンション鋼一体式ダブルクレードルフレームに、フロントがφ41mmのテレスコピックフォーク、リアにはGPZ900Rニンジャと同じ日の字断面のアルミスイングアーム+エキセントリックシャフトに、リザーバータンク付きのリアショックユニットが組み合わされ、ホイールは前後17インチです。
ブレーキはフロントがφ300mmのフローティングディスクと異径2ポットキャリパーが採用されるなど、基本を確りと作り込み、コンパクトな車体と扱い易いエンジン、無駄な装備を一切持たないシンプルな機能美で誰にでも楽しめるバイクに仕上がっています。
[カタログスペック]
全長×全幅×全高:2105mm×770mm×1095mm、 ホイールベース:1,450mm
乾燥重量:200kg、 最低地上高:150mm、 シート高:780mm
燃料タンク容量:16L、 燃費(60 km走行時):34.0km/L 、バツテリー:YTX12-BS
最高出力:50 kw(68ps)/9000rpm、
最大トルク:54N・m (5.5kg・m)/7500rpm
タイヤサイズ:前 120/70-17M/C 58H、 後 150/70-17M/C 69H