投稿日時:13/06/10 19:34 視聴回数:2244回
カテゴリ:
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ツインプラグ&ライドバイワイヤーを装備したストリートバイク 690DUKE(2012年)
DUKEは620からスタートし、進化してきました。690DUKEは前モデルと同じ車名ですが、690DUKE Rをベースに、シャーシほか90%以上の部品が新設計されてたモデルです。
搭載される水冷OHC4バルブ単気筒エンジンはライドバイワイヤ(スロットルをワイヤーでは無く電気信号でアクセルコントロール)が導入され、ツインプラグ化しています。それぞれのスパークプラグを独立コントロールし、緻密なエンジン制御を行ない従来モデルより約5PSアップの70psを出力します。またライドバイワイヤは3段階に出力特性を替える事が可能で、1:コンフォート、2:スポーツ、3:スタンダードの中から任意で選択できます。
フロントサスペンションはWP製倒立フォーク。リアサスペンションはスイングアームは補強リブをあえて見えるように外側に出した独特の形状を継承し、WP製モノショックユニットを装備しています。ホイールは前後共にマルケジーニ製を採用し、ブレーキディスクはフロントφ320mm、リアφ240mmと大径で、キャリパーにはブレンボが採用され充実した足周りを誇ります。
クラッチは油圧コントロール式APTCスリッパークラッチで、エンジンブレーキ時のリヤタイヤホッピングを防ぎ、コーナーリングに集中する事が可能です。
更にコンパクトになった、KTMライトウエイトストリートファイターです
【カタログデータ】
全長×全幅×全高:2152×844×1193mm、ホーイールベース:1466m
最低地上高:192mm、シート高:835mm、半乾燥重量(燃料含まず):約149.5kg
燃料タンク容量:約14L(内予備3.2L)、始動方式:セル式、ミッッション:6速
最高出力:70ps(51.5kW)/7500rpm
最大トルク :70Nm/5500rpm
タイヤ:前 120/70R 17、後 160/60R 17
バッテリー:YTX9-BS
ココがお勧め
2012年式、1オーナーの690DUKEが入荷しました。
まだ発売されて間も無い車両になる為、中古車市場での流通台数は少なく、欲しくてもなかなか手に入れる事の出来ない車両です。
前モデルに比べると更にコンパクトになった印象で、低重心化されたようで取りまわしも楽々です。車検も長いビックシングルスポーツをお買い得価格でスタートします!お見逃しなく。!!
ライダー身長 176cm
[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
2012年美車 DUKE690 70PS車検長い[動画有]ローン可 KTM デューク