now loading...
PeeVee.TV
   

  ログイン

ホーム 新規ユーザー登録

1306030123 トライアンフ ボンネビル T100.t

投稿日時:13/06/28 18:33  視聴回数:5340回
カテゴリ: バイク
タグ: トライアンフ  ボンテビルT100  バーチカルツイン  17インチ  イギリス  掘出しバイクオークション  中古バイク販売  ヤフオク  バイク王  バイク王ダイレクトSHOP 

TRIUMPHモダンクラシックシリーズの基盤 BONNEVILLE

ボンネビルの車名は、アメリカユタ州ソルトレイクで地上最速を競うボンネビルスピードウェイが揺由来で、トライアンフが1950年代に世界最速記録を樹立した後に車名として使用しています。ボンネビルは1959年に発売された名車、T120ボンネビルをモチーフに設計、発売されています。
1959年に発売された名車、T120ボンネビルをモチーフに、2001年に新たに発売したのが、新世代ボンネビルです。エンジンは完全新設計の空冷DOHCバーチカルツインで、当初の排気量は790cc。往年のボンネビルを彷彿とさせるクラシカルなデザインで、すぐさま人気モデルとなりました。その後排気量は860ccまで拡大され、燃料供給装置もキャブレターからキャブレターそっくりなフューエルインジェクションに新化しています。
スチールダブルクレードルフレームに360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、クラシックなスポークホイールを採用する手法を継承しながら、全て現在の技術で設計されています。
2つのピストンが同時に上下する360度クランクエンジンは振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込んでいる為、不要な振動を打ち消し吹け上がりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適でスムーズな加速を楽しめます。
2009年のモデルチェンジではホイールを従来のスポークからアルミキャストに変更し、フロントを17インチに変更し走行性能が格段に向上しました。

ココがお勧め 前後17インチの新型ボンネビルです。
エンジンから外装まで全て黒ずくめとし、ただならぬ雰囲気をかもし出しています。中古車市場での流通台数がまだ少ない為、程度の良い中古車はめったに入荷する事はありません。
お探しの方はこの機会をお見逃し無く!
ライダー身長:176cm

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

2009年 前後17インチ ボンネビル【動画有】ローン可 TRIUMPH

コメント

名前:
メール:
コメント:

投稿

寄せられたコメント

削除します。よろしいですか?
この動画を0人が評価 
ブログに貼付け:

サイズ大   サイズ中   サイズ小  

タグを追加する:

追加されたタグ:

追加したユーザー:

iPod touchで動画を Video Var
著作権侵害報告フォーム
著作権を侵害しているコンテンツ、もしくは公序良俗に反すると思われるコンテンツを発見した時は、報告フォームよりお知らせください。ご協力お願い致します。

会社概要 |  ソリューション |  お問い合わせ |  スタッフ募集 |  利用規約 |  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-Sun Jul 13 03:49:54 JST 2025 PeeVee Corporation. All rights reserved.