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クルージング〆。

クルージング〆。

投稿者:サイト名 Ryu
投稿日時:2015-03-07 20:13:24.0
視聴回数:386回
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カテゴリ: スポーツ全般   アウトドア  
タグ:   World  

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クルージング2?。

クルージング2?。

投稿者:サイト名 Ryu
投稿日時:2015-03-07 20:11:56.0
視聴回数:349回
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カテゴリ: スポーツ全般   アウトドア  
タグ:   World  

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クルージング?。

クルージング?。

投稿者:サイト名 Ryu
投稿日時:2015-03-07 20:10:24.0
視聴回数:355回
お気に入り登録:0
カテゴリ: スポーツ全般   アウトドア  
タグ:   World  

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ホンダ フォーサイト EX_1309190815.k

快適な乗り心地と俊敏な機動性を両立 フォーサイトEX フォーサイトは「市街地走行から長距離クルージングにいたるまでストレスのない走行性能」、「ビジネスユースからプライベートユースまで多彩な用途に対応した装備」をコンセプトに開発されています。 市街地走行で有効な、低中速域で力強く粘り強い出力特性をと、高速走行などの高回転域まで静粛性と低振動性を実現した、水冷4サイクル249cm3単気筒エンジンは、最高出力15kW[21PS]/7,000rpm、最大トルク24N・m[2.4kg・m]/5,500rpmを発揮し、ワイドレシオのVマチック(無段変速機構)の採用で、スムーズで扱いやすく快適な走行が楽しめます。エアカーテンコントロールシステムと言われる、空力特性に優れたボディい構成でウインドプロテクション効果こ高く、シートは725cmと低く幅広で、座り心地と足着き性を両立し、二人乗りでも余裕の有る作りとなっています。 シート下には、40リットルの大容量を確保するラゲッジスペースを設け、アタッシェケースをはじめテニスラケットや野球のバットなど900mmまでの長尺物も収納可能。ハンドル下、左右にそれぞれ約1リットル容量の収納スペースを確保し、利便性を高められビジネスからレジャー用途まで使い勝手にがが考慮されています。 全長2.07m、軸距1.450m、最小回転半径2.3mと、ビックスクーターの中では、非常にコンパクトで、とり回しが良いところが人気です。 動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-06 13:01:59.0
視聴回数:1375回
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カテゴリ: バイク  
タグ: HONDA   FORESIGHT   EX   ビックスクター   scooter   メットイン   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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トライアンフ サンダーバード1600_1308090102.t.MP4

世界最大並列ツインエンジン 1597ccを誇る並列2気等エンシンは最大トルク14.9kgm/2750rpmを発生し、クラッチをつないだ直後から力強く加速します。270度クランクを採用している為、エンジンのサウンドはVツインのような不等間隔爆発サウンドを響かせ、ボアxストローク比は103.8mmx94.3mmとクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とのカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりが体感できます。 キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めに設定されています。また足を投げ出すようなライディングポジションからクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレーム剛性はしっかりしており、要領さえつかんでしまえばワインディングでもかなりのハイペースで走る事も可能です。 [カタログスペック] 全長x全幅x全高:2340x880x1120mm、軸間距離:1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量:22L 最大出力:86PS(63kW)/4850rpm 最大トルク:14.9kgm(146Nm)/2750rpm タイヤ:前 120/70 R19、後 200/50 R17 ココがお勧め キレイなワンオーナー車です。 ハーレー/国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているビッグツインはこのサンダーバードだけ! 700mmと言う低いシート高で足つきは良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。 当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013-08-27 18:42:10.0
視聴回数:2033回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Triumph   THUNDERBIRD   1600cc   世界最大並列  

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1303151440 BMW R1200C Montauk .t

BMW最後のクルーザー R1200C Montauk R1200Cシリーズのエンジンは、R1200RT系とはまったく異なり、R1100系の排気量をアップしたエンジンで、最大トルクは3000rpm、最高出力も5000rpmという低回転で発揮し、トクルフルでクルーザーらしい味付けがされています。他のボクサーエンジンと違い重めのフライホールが回っているような感触と、あえて500rpmと低くセットされたアイドリングで独特な鼓動感を演出しています。 フロントフォークはテレレバーが採用で安定性と作動性を確保。リアスイングアームはモノレバータイプで、長くする事ででリアクションを最少に抑え、クルーザーらしいデザインにも貢献しています。 モントークは、BMWクルーザーのフラッグシップモデルR1200CLのストリップモデルとも言え、ワイドな16インチフロントタイヤに、6速ミッションが大きな特徴で、リアサスペンションユニットを覆い隠すサイドカバーはモントークの専用設計です。シリンダーヘッド、エンジンフロントカバー、ハンドルエンド、ペダル、スポークホイールをメッキ仕上げとしてゴージャスなルックスに仕上げられています。縦に並んだ2眼ヘッドライトは、上部が常時点灯のロービーム、下部がハイビームで、小でも効果抜群のウィンドシールドと合わせてBMWクルーザーの主張をするフロントマスクとなっています。 クルーザーで有りながら、スポーティなライディング可能としたBMW流クルーザーです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,580×1,480×1,075mm、 ホイールベース×1,635mm、シート高:790mm、車輌重量(装備):273kg 燃料:無鉛プレミアムガソリン、燃料タンク容量:約17.5L(内予備約4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行: 21.7km/L 最高出力:61ps/5,000rpm 最大トルク:98Nm/3,000rpm 前ブレーキ:EVOブレーキシステムフローティングダブルディスク4PODキャリパ 後ブレーキ: シングルディスク4PODキャリパ タイヤサイズ:前 150/80-16、後 170/80-15 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,580×1,480×1,075mm、 ホイールベース×1,635mm、シート高:790mm、車輌重量(装備):273kg 燃料:無鉛プレミアムガソリン、燃料タンク容量:約17.5L(内予備約4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行: 21.7km/L 最高出力:61ps/5,000rpm 最大トルク:98Nm/3,000rpm 前ブレーキ:EVOブレーキシステムフローティングダブルディスク4PODキャリパ 後ブレーキ: シングルディスク4PODキャリパ タイヤサイズ:前 150/80-16、後 170/80-15 ココがお勧め "オーバードライブの6速が追加されている、モントークはクルージング時の回転数を低く抑えられよりゆったりした走りが楽しめます。 中古車市場での流通台数が少ないR1200Cシリーズですが、更に見つけるのが困難なのが、ワイドフロントタイヤのモントーク!、なかなか好条件の車輌に出会えません。 サイドボックスやETC車載機などが付属していてお買い得です!堀だしバイク!!この機会をお見逃しなく ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-29 17:35:21.0
視聴回数:1839回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュー   R1200C   モントーク   クルーザー   1200cc   フラットツイン   ドイツ   アメリカン   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1302130509 HONDA DN-01.k

オートマチックスポーツクルーザー DN-01 低く独創的なスタイリングに、鼓動感にあふれる、水冷4ストロークOHCV型2気筒680ccエンジンと、オートマチックトランスミッション(HFT)を搭載した、ATスポーツバイク(Discovery of a New Concept)DN-01です。 油圧機械式無段変速機HFT(Human-Friendly Transmission)は、コンパクトな形状を実現し、エンジンのクランクケース内に納まり、シャフトへ動力を伝えます。油圧とコンピューター制御により、ゆったりとした乗り味から、アクセル操作にダイレクトに反応する俊敏なスポーツ走行まで、走りのシーンとライダーの要求に幅広く対応します。2種類のフルオートモードは、一般走行用の「Dモード」、スポーツ走行が可能な「Sモード」があります。更に、マニュアルミッション感覚で走行可能な「6速マニュアルモード」があり、積極的にコントロールする事も可能となっています。油圧機械式無段変速機では、世界初のロックアップ機構を搭載し、クルージング走行時の燃費も向上しています。 片持ち式スイングアーム(プロアーム)と、シャフトドライブを採用や、コンバインドABS(前・後輪連動+アンチロックブレーキ)を採用され、メンテナンスフリー・静粛性・安全性を高めたツアラーに仕上がっています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2.320×0.835×1.115m、軸距:1.610m 最低地上高:0.130m、シート高:0.690m、車両重量:269kg 始動方式:セルフ式、燃料タンク容量:15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):25.0km/L 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) 最高出力:45kw[61ps]/7,500rpm 最大トルク: 64N・m[6.5kg・m]/6,000rpm タイヤサイズ:前 130/70ZR17、後 190/50ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 JMCA認定のスーパーコンバットマフラーからはVツイン特有の歯切れの良いエキゾーストノートを奏でます。現行車になりますが、中古車市場での流通台数は比較的少ないのがDN-01の特徴です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-23 16:12:34.0
視聴回数:1920回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   ディーエヌゼロワン   オートマティック   HFT   水冷4ストロークOHC4バルブV型2気筒   680cc   中古バイク販売   ネット   YAHOOオークション   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1301290994 TRIUMPH THUNDERBIRD 1600.k

世界最大並列ツインブリティッシュクルーザー サンダーバード 1597ccを誇る並列2気等エンシンは、最大トルクは14.9kgm(146Nm)/2750rpmを発生し、クラッチをつないだ直後から力強く加速します。270度クランクを採用している為、エンジンのサウンドはVツインのような不等間隔爆発サウンドを響かせ、ボアxストローク比は103.8mmx94.3mmとクルーザーとしては珍しくショートストローク設定となっており「ゆっくり走るだけのクルーザーから脱却」とのカタログコピーどおり、大排気量並列ツインエンジンとは思えないシャープな吹け上がりが体感できます。 キャスター角は32度に寝かされ、ホイールベースは1615mmと長めに設定されています。またファーアードコントロールに足を投げ出すようなライディングポジションからクルージング専用バイクと思われがちですが、他のトライアンフ同様にフレーム剛性はしっかりしており、要領さえつかんでしまえばワインディングでもかなりハイペースで走る事も可能です。 [カタログスペック] 全長x全幅x全高:2340x880x1120mm、軸間距離:1615 mm シート高 700 mm、車輌重量 339kg、燃料タンク容量:22L 最大出力:86PS(63kW)/4850rpm 最大トルク:14.9kgm(146Nm)/2750rpm タイヤ:前 120/70 R19、後 200/50 R17 ココがお勧め "キレイなワンオーナー車です。 ハーレー/国産を問わず、このタイプのクルーザーは皆V型エンジンを搭載していますが、唯一バーティカルツインエンジンを搭載しているビッグツインはこのサンダーバードだけ! 700mmと言う低いシート高で足つきは良好。実際に走ってみると癖はなくとても乗りやすく、ビッグクルーザーでスポーツする事も可能です。 当社でも滅多に入荷しない希少な車両です、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013-02-21 18:23:26.0
視聴回数:1459回
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カテゴリ: バイク  
タグ: トライアンフ   サンダーバード1600   アメリカン   ハーレー   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1301120237 BMW K1300S.t

メガスーパースポーツツアラーK1300S Premium Line 搭載される水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンは、最高出力129kW(175ps)、最大トルク140Nmを発揮し、わずか2.8秒で100km/hに到達します。高剛性を誇るフレームと軽量化されたデュオレバー+電子調整式サスペンションESA2は、イニシャルとスプリングレートが調整可能となり、様々なライディングスタイルや路面状況、積載荷重の変化にも対応し、あり余るパワーを確実に路面へ伝えます。 EVOブレーキシステムに加え、新型2ステージドライブシャフトを採用し、アクセルON/OFF時のギクシャク感が軽減されています。またギアシフトアシスト(工場オプション)は走行中のクラッチ操作無しでシフトアップができ、ライダーはより走りに集中する事が可能です。 ウィンカースイッチは従来のBMWならではの左右分割式ではなく、一般的な左スイッチボタン式となりました。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,196mm×905mm×1,221mm、ホイールベース:1,585mm シート高:790mm、装備車輌重量:269kg、乾燥重量:228kg 燃料タンク:約19L(内予備約4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:21.2km/L クラッチ:油圧式湿式多板、ミッション:常時噛合式6速 最高出力:129kW(175ps)/9,250rpm 最大トルク:140Nm/8,250rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR 17、後 190/50 ZR 17 装 備 プレミアムライン標準装備【インテグラルABS、グリップヒーター、オンボードコンピューター、ESAII、ASC】 ETC車載機 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。外観から想像するよりも、またがってみると思いのほか前傾は強くないのでロングツーリングで疲れ難く、スポーツ走行で積極的にマシンコントロール可能な絶妙なライディングポジションです。ESAIIのセッティングで乗り心地を良くしてツアラーとしても最適! スポーティにセットすれば、ワインディングロードや高速クルージングで至高の走りが楽しめます。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-23 16:20:31.0
視聴回数:2069回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュー   横置き   メガスポーツ   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1212120485 BMW K1300S Hi Line.t

メガスーパースポーツツアラーK1300S Hi Line 搭載される水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンは、最高出力129kW(175ps)、最大トルク140Nmを発揮し、わずか2.8秒で100km/hに到達します。高剛性を誇るフレームと軽量化されたデュオレバーは様々なライディングスタイルや路面状況に対応し、あり余るパワーを確実に路面へ伝えます。 EVOブレーキシステムに加え、新型2ステージドライブシャフトを採用し、アクセルON/OFF時のギクシャク感が軽減されています。 ウィンカースイッチは従来のBMWならではの左右分割式ではなく、一般的な左スイッチボタン式となりました。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,196mm×905mm×1,221mm、ホイールベース:1,585mm シート高:790mm、装備車輌重量:269kg、乾燥重量:228kg 燃料タンク:約19L(内予備約4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:21.2km/L クラッチ:油圧式湿式多板、ミッション:常時噛合式6速 最高出力:129kW(175ps)/9,250rpm 最大トルク:140Nm/8,250rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR 17、後 190/50 ZR 17 装 備 ハイライン装備【オンボードコンピューター、インテグラルABS、グリップヒーター】リアキャリア、GIVIトップボックス ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 バグスターのボディ同色のタンクカバーやGIVIのトップボックスが付属して取ってもお買い得。 外観から想像するよりも、またがってみると思いのほか前傾は強くないのでロングツーリングで疲れ難く、スポーツ走行で積極的にマシンコントロール可能な絶妙なライディングポジションです。 スポーティにセットすれば、ワインディングロードや高速クルージングで至高の走りが楽しめます。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-23 15:34:30.0
視聴回数:1462回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   横置きエンジン   メガスポーツ   ツアラー   フルカウル   ドイツ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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