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DUCATI　Multistrada 1100S (ムルティストラーダ)_1309290734.t

ダートも走れる万能ツーリングマシンムルティストラーダ1100S 999シリーズやハイパーモタードのデザインでもお馴染みのデザイナー「ピエール・テルブランチ」らしい斬新なデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となったムルティストラーダ1000DSをベースに、排気量を1078ccまでアップしたデュアルスパークエンジンを搭載するし、易い湿式クラッチを採用したのがムルティストラーダ1100です。定評の1100DSエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、まさに全ての道をこなす実力の持ち主で、ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングは素直で、ゴー＆ストップの多いストリートからハイウェイやワインディングロードまで余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現したドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。ムルティストラーダ1100Sは、オーリンズ製のチタンコート前後サスペンション、フロントフェンダー＆カムベルトカバーなどのカーボンパーツ標準装備されたドゥカティの上位機種で、ワインディング性能を高めた豪華モデルになります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-11-03 14:19:08.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ドゥカティムルティストラーダ１１００S ドカデユアルパーパス 1100DS 空冷 Lツインエンジンツーリングイタリア掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1309110191_Multistrada1200S_t.MP4

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-09-27 19:56:31.0
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カテゴリ：バイク
タグ：

1307090153　DUCATI Multistrada 1200Ｓ Touring Edition.t

スーパースポーツツアラー　ルティストラーダ1200S ツーリングエディションムルティストラーダとは「道を選ばない」という意味で、その名の通り走破性能を持つツーリングバイクです。このジャンルのバイクとしては珍しく、前後ともに17in.ラジアルタイヤを装着します。同カテゴリーバイクは、大径フロントホイールが定番となっていますが、17in.ホイールを採用しハンドリング重視する所は、ドゥカティらしい所です。搭載されるエンジンは、1198に搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネを改良したテスタストレッタ11°で、燃焼効率を上げて燃費向上と環境性能向上実現しています。最高出力を170psから150ps（日本仕様最高出力は102ps）へとし、低回転域のトルクをアップさせ、低回転域での扱いやすさが向上し、ムルティストラーダ性格に合わせた扱いやすい特性となっています。ムルティストラーダ120は出力特性を４種類に変化させる事が可能で、パワー重視の「SPORT」、出力特性を滑らかにする「TOURING」、最高出力を100psに抑え、扱いやすさ重視「URBAN」、100psをマイルドにしスベリ易い路面に対応した「ENDURO」の４種類です。（※日本仕様はすべてのモードで最高出力は102ps）。これらのモード変更はエンジン出力のみではなく、トラクションコントロール（DTC）とサスペンション特性を当時に調整し、走行条件に最適化します。オーリンズ製電子制御サスペンション（DES）は、このモード変更にプラスして、パッセンジャーや荷物の積載状況にあわせてサス特性を変化させることも可能です。電子キーを携帯していればボタンを操作でエンジンを始動可能なハンズフリーイグニッション、バルブタイミングチェックが従来の２倍である24,000kmに伸びたことや、76°と大きいイハンドル切れ角、スリッパークラッチ内蔵の湿式クラッチ等を装備しますスポーツエディションは、オーリンズ製電子制御サスペンション。ツーリングエディションは、ABSボディ同色のサイドパニアケース、グリップヒーター、センタースタンドが装備されます。ココがお勧めココがお勧め "距離が少なく、とてもキレイなワンオーナー車です。 DUCATIならではの高いスーパースポーツ性能と、驚くほどの長距離を簡単に走破する快適性を高次元で融合させたスペシャルマシン。中古車市場での流通台数は多くなく、掘出しバイクオークションでも出品してもすぐに売れてしまう人気車種になります！お探しの方はお早めの入札をオススメします。掘出しバイクお見逃しなく！！動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013-08-10 17:29:07.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ドゥカティムルティストラーダ 1200 S スポーツツーリングドカディアルパーパススーパースポーツツアラーデュアルパーパス脚長掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

121121S007　Ducati Multistrada 1200 S Sport.t

道を選ばないデュアルパーパスモデルにオンロード性能を強化 Multistrada 1200S SportEdition その名の通り高い走破性能を持つツーリングバイクとして、初代は2003年にデビューしました。他社のデュアルパーパースモデル同様、ストロークの長い前後サスを装備しオフロードバイクのようなディメンションですが、ドゥカティは割り切って前後ともに17インチラジアルタイヤを装着しています。他社同カテゴリーバイクは、大径フロントホイールを装着する事が定番となっていますが、17インチホイールを採用し、ハンドリング重視する所はドゥカティらしいところです。搭載されるエンジンは、スーパーバイク1198に搭載されるテスタストレッタエボルツィオーネを改良した『テスタストレッタ11°』で、吸気弁と排気弁が同時に開いている間のクランクシャフト回転のインターバルが、従来の41度から11度に変更されたのが由来です。その結果燃焼効率が高まり、燃費向上と環境性能向上を実現しています。最高出力を1198系の170psから150ps（日本仕様最高出力は102ps）へとし、低回転域のトルクをアップさせ、低回転域での扱いやすさが向上しています。ムルティストラーダ1200は出力特性を4種類に変化させる事が可能で、パワー重視の『SPORT』、出力特性を滑らかにする『TOURING』、扱いやすさを重視した『URBAN』、よりマイルドにし滑り易い路面に対応した『ENDURO』が選択できます。。これらのモード変更はエンジン出力のみではなく、トラクションコントロール（DTC）とサスペンション特性を同時に調整し、最適な走行条件としてくれます。オーリンズ製電子制御サスペンション（DES）は、このモード変更にプラスして、パッセンジャーや荷物の積載状況にあわせてサス特性を変化させることも可能です。電子キーを携帯していればボタンを操作のみでエンジンを始動可能なハンズフリーイグニッション、バルブタイミングチェックが従来の2倍である24,000kmまで伸びたことや、76度と大きいイハンドル切れ角、スリッパークラッチ内蔵の湿式クラッチ等を装備します。スポーツエディションはオーリンズ製電子制御サスペンション、ABS、カーボン製ベルトカバー、エアインテーク、リアフェンダーを標準装備した、走りを重視した仕様です。ココがお勧めとても綺麗なムルティストラーダ1200S スポーツエディションが入荷しました。カーボンパーツを纏ったスポーツツアラーは、走りにあわせてオートバイが変化！様々な走りに対応します。中古流通台数が少なく、しかも高価なのがこのバイクの特徴ですが、今回お買い得価格スタートします！お見逃しなく！！ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2012-11-24 21:07:12.0
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カテゴリ：オークションアウトドアバイク
タグ：ドゥカティムルティストラーダ 1200S スポーツドカディアルパーパスバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1209290727　Ducati Multistrada 1000DS.t

万能ツーリングマシンムルティストラーダデザインは、999やハイパーモタードを手掛けたピエール・テルブランチ氏によるもので、デビュー当時はこれまでのバイクとまったく異なる姿が話題となりました。ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設計されていて、Multistradaの名が表すように全ての道をこなす実力の持ち主です。搭載されるデュアルスパークエンジンは、低いギアではスロットルワークを繊細に扱う必要がありますが、非常に扱い易く仕上げられています。ツインらしいパルス感のある出力特性を発揮しつつ、ひとたびエンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもので、ハイウェイや長距離でも疲れ難く、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。ワイドなハンドルとアップライトなポジションは、ゴー＆ストップの多いストリートで扱い易く、ちょっとした未舗装路でもコントロールは容易に行えます。ワインディングロードに入ればドゥカティであることを思い起こさせてくれ、スーパースポーツ顔負けのスポーティな走りも可能です。「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現した、ドゥカティ流デュアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長：2,057mm、全高：1,280mm、ホイールベース：1,462mm トランスミッション：6速、クラッチ形式：乾式多板、燃料タンク容量：20L、（内予備6.5L）最高出力：67.7kW（92ps）/8,000rpm 最大トルク：9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70ZR17、（後） 180/55ZR17 ココがお勧めとてもキレイなムルティストラーダが入荷しました。距離を走っている車両が多い中、7244kmを少なめです。ツーリングに便利なリアボックスも装備されており、とてもお買い得です。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-10-22 18:01:00.0
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カテゴリ：バイク
タグ：ドゥカティムルティストラーダ 1000 デュアルスパークエンジンイタリアデュアルパーパス

1208250079　Ducati Multistrada 1000DS.t

万能ツーリングマシンムルティストラーダデザインは、999やハイパーモタードを手掛けたピエール・テルブランチによるもので、これまでのバイクとまったく異なる姿が話題となりました。ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設計されていて、Multistradaの名が表すように全ての道をこなす実力の持ち主です。搭載されるデュアルスパークエンジンは、低いギアではスロットルワークを繊細に扱う必要がありますが、非常に扱い易く仕上げられています。ツインらしいパルス感のある出力特性を発揮しつつ、ひとたびエンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもので、ハイウェイや長距離でも疲れ難く、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。ワイドなハンドルとアップライトポジションは、ゴー＆ストップの多いストリートで扱い易く、ちょっとした未舗装路でもコントロールは容易に行えます。ワインディングロードに入ればドゥカティであることを思い起こさせてくれ、スーパースポーツ顔負けのスポーティな走りも可能です。「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現した、ドゥカティ流デュアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長：2,057mm、全高：1,280mm、ホイールベース：1,462mm トランスミッション：6速、クラッチ形式：乾式多板、燃料タンク容量：20L、（内予備6.5L）最高出力：67.7kW（92ps）/8,000rpm 最大トルク：9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70ZR17、（後） 180/55ZR17

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-09-11 15:33:11.0
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タグ：ドゥカティムルティストラーダ 1000 デュアルスパークエンジンイタリアデュアルパーパス

1206060096 Ducati Multistrada 620.k

999やハイパーモタード等でお馴染みピエールテルブランチ氏デザインのムルティストラーダ620は2006年より日本国内販売され、日本未発売のモンスター620用618cc空冷2バルブデスモドロミックエンジンを搭載し湿式クラッチでAPTC（アドラー・パワー・トルク・クラッチ）を標準装備しています。スタイルは兄貴分であるムルティストラーダ1000DSとそっくりですが、車体サイズは一回りコンパクトになっており、シート高は20mm下がり足つき性が向上。足回りはマルゾッキ43mmフロントフォークに、300mmダブルディスク、リアはザックス製サスペンションがセットされます。手頃で扱いやすいドゥカティのディアルパーパスモデルです。 [カタログスペック] 全長×全高2,087×1,320mm、ホイールベース：1,459mm シート高：830mm、乾燥重量：183kg、燃料タンク容量：15L（内予備4L）最高出力：46.4kW（63hp）/9,500rpm、最大トルク： 5.7Nm/6,750rpm タイヤサイズ：（前）120/60 ZR17、（後） 160/60 ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載　http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle10
投稿日時：2012-06-22 11:48:02.0
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1203291287　ドゥカティムルティストラーダ1100S.t

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012-05-18 16:03:47.0
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120405S026 ドゥカティ　ﾑﾙﾃｨｽﾄﾗｰﾀﾞ.k

【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者： ikmotorcycle9
投稿日時：2012-04-19 17:36:02.0
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タグ： Ducati Multistrada ドカティスーパースポーツ輸入車バイク王ダイレクトSHOP 掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

111019S004 ドゥカティムルティストラーダ1000DS Ducati Multistrada1000DS.t

"万能ツーリングマシンムルティストラーダ 999やハイパーモタードのデザインでもお馴染みのピエール・テルブランチ氏らしい斬新なデザインで、これまでのドゥカティとはまったく異なる姿が話題となったムルティストラーダですが、ロードスポーツ寄りのデュアルパーパスとして設定されており、非常に扱い易く仕上げられています。まさに全ての道をこなす実力の持ち主です。新開発されたデュアルスパークエンジンは、低いギアでのスロットルワークに気をつける必要がありますが、非常に扱いやすくツインらしいパルス感のある出力特性で、エンジン回転数を上げればドゥカティ本来のパワフルな加速を味わう事が可能です。ストロークの長いサスペンションが生み出す乗り味は快適そのもの。ハンドリングは素直で、ゴー＆ストップの多いストリートから、ハイウェイやワインディングロードまで余裕のある走りを楽しめ、ツーリングモデルとしても高い性能を持っています。「全ての道で毎日使える」という開発コンセプトを忠実に体現したドゥカティの中でも乗りやすさは一番のモデルです。 [カタログスペック] 全長：2,057mm、全高：1,280mm、ホイールベース：1,462mm トランスミッション：6速、クラッチ形式：乾式多板、燃料タンク容量：20L、（内予備6.5L）最高出力：67.7kW（92ps）/8,000rpm 最大トルク：9.4kgm/5,000rpm タイヤサイズ：（前） 120/70ZR17、（後） 180/55ZR17" "【ココがお勧め】非常にキレイなムルティストラーダが入荷しました。距離も非常に少なく、前オーナー様がとても大切に保管されていたのが車両の状態から良くわかります。これほどまでに程度の良いムルティストラーダを驚きのプライスでスタートします！是非この機会をお見逃し無く。" ライダー身長　176cm

投稿者： ikmotorcycle7
投稿日時：2011-10-25 20:01:33.0
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タグ：ディアルパーパスツアラーバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

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