ビデオの充電を忘れ使用できず、スマホで撮影でした (〃 ̄ω ̄〃ゞ エヘヘ
投稿者: sindysindy
投稿日時:2015-09-27 15:05:57.0
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投稿者: satomegutv
投稿日時:2014-03-30 20:12:53.0
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高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性は、高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーで、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なステレオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17 装 備 グリップヒーター、ABS、SONYナビ、カーオーディオ(SONY MDX-C500X)、充電器、ETC車載機 ココがお勧め とてもきれいなR1150RTです。 大きなボディからは信じられないほど操縦性が良く、高速道路はもちろん、タイトなワインディングロードでも快適にツーリングを楽しむ事が可能です。 今の季節、あると嬉しいグリップヒーターも標準装備!お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013-01-23 16:40:30.0
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レーザー:可視光青色半導体レーザー レーザー波長:445〜450nm レーザー出力:1000mW 電源:16340充電池2本またはCR123A電池2本 サイズ:145mm×φ25mm 重量:約100g
投稿者: tayami
投稿日時:2012-07-17 07:49:52.0
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MacBook AirなどのMacBookシリーズ専用外付けバッテリー製品「HyperJuice(ハイパージュース)」を購入して試してみました。かれこれ一ヶ月以上使っておりますけども、もはや手放せない周辺機器となっています。MacBookへの給電だけでなく、iPhoneやiPadそしてモバイルルーターなどもUSBから充電できます。
投稿者: mainichi
投稿日時:2011-09-16 09:36:22.0
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高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間はライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmと実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易い特性です。ブレーキはフロントとリアの前後連動するインテグラルブレーキを装備しています。 ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションは驚くほどの長距離を走っても疲れ知らず。ワインディングロードでも高い運動性能を発揮します。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm 【ココがお勧め】 距離少なめでキレイな車両が入荷しました。サイドのパニアケースだけではなく、トップボックスも付属してお買い得感の強い一台です。更にバッテリー充電器も付属します! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-08-16 17:14:28.0
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"エレクトリックコミューター、ヤマハ「Passol (パッソル)」(原付1種) EC-01は電気モーターによる滑らかで静かな走行、CO2排出量ゼロの超エコなバイクです。 二輪車用としては世界初となる軽量・高出力な脱着式リチウムイオンバッテリーを搭載し、1充電当たりの航続距離は32km(30km定地走行テスト値)を達成し、市街地での一般路走行では約15~20㎞となっています。 (ヤマハ50ccスクーター比較でCO2約60%削減、NOx約90%削減、SOx約80%削減を実現) ■カタログデータ■ 最低地上高:115mm、 シート高:745mm、 車両重量:44kg、 (バッテリー未装着時38kg) 乗車定員:1人、 1充電走行距離:32km(30km/h定地走行テスト)、最小回転半径:1.6m 原動機型式:Y801E、 原動機種類:交流同期電動機、 定格出力:0.58kW、 最高出力:0.95 kW/1830rpm タイヤサイズ(前/後):60/100-12 36J(チューブタイプ) 懸架方式(前/後):テレスコピック/ユニットスイング バッテリー種類:リチウムイオンバッテリー " "[ココがお勧め] 距離がたったの730km!キレイなEC-01電動パッソルが入荷いたしました。 CO2排出量ゼロの超エコバイクなパッソル登場。ボディはアルミ材を使用し徹底的に軽量化に努めた結果、車重45kgを実現。フル充電まで2.5時間で1充電あたりの電気代は10円そこそこと環境にもお財布にもやさしい次世代スクーターです。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-05-09 13:53:11.0
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