WGP500勝記念限定車 CB1300 SUPER FOUR・SPECIAL Hondaプロス店で500台限定販売されたWGP500勝記念CB1300 SUPER FOUR・SPECIALは、CB1300 SUPER FOURをベースに、'81年のCB1100Rイメージさせる専用のカラーリングが施されています。 <主な特徴> ・モリワキエンジニアリング社製の軽量チタンマフラーが付属。 ・タンクのストライプカラーを変更。 ・専用色のシート。 ・フレームカラーを専用のレッドに変更。 ・エンジン、ラジエーターをブラック塗装。 ・クランクケースカバーをゴールドに変更。 ・前後ホイールに専用色のゴールドを採用。 ・車体色はパールフェイドレスホワイト×キャンディアラモアナレッドのみ。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 16:21
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ニュージェネレーション直列4気筒パワードカスタム X4 1997年3月デビューの「X4」は、カスタムモデル(アメリカンタイプ)とネイキッドモデル双方に新風を吹き込むことが目標のパワードカスタムのコンセプトで開発されました。 エンジンはCB1000SFの水冷直列4気筒エンジンを踏襲しながら全てを新設計。 最大トルク発生回転数は5,000rpmで2,500rpmからのトルク変動を10%に抑え、低回転から豪快な加速感を実現しています。出力特性をCB1000SFと比較すると最大トルクが約37%向上し、発生回転数は約1,000rpm低い設定となり、排気量アップに輪をかけて低中速域でのトルクが向上しています。クラッチ容量も40%アップし、後にこのエンジンはCB1300SFにも搭載されてます。 「カタログスペック」 全長×全幅×全高:2330×745×1140mm、 軸距:1650mm 最低地上高:135mm、 シート高:730mm、車両重量/乾燥重量:270/249kg 燃料タンク容量:15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):22km/L 最高出力:74kw[100ps]/6,500rpm、 最大トルク:121N・m[12.3kg・m]/5,000rpm タイヤサイズ: 前 120/70 ZR18、 後 190/60 ZR17 〈ココがお勧め〉 "ビキニカウルにDRAGサイクロンマフラー、段付きCOZYシートなどドラッグレーサー張りのカスタムが施されています。 距離を走っている車両が多い中、このX4は13443kmと比較的少なくお勧めの一台です。生産終了から年数が経ち、程度の良い車両が徐々に少なくなっています。 お探しの方は、是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012.9.3. 12:52
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投稿日時:2012.3.22. 16:22
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車種コメント ProjectBig-1を継承CB1300 SUPER BOL D'OR 〈EBL-SC54〉 1992年CB1000SFで始まったプロジェクト ビックワンコンセプト。1998年に1回目のフルモデルチェンジで1300ccなり、2003年には2回目のフルモデルチェンジを向かえ年を追う毎に熟成を高めています。 エンジンは、カムがリフターを介して直接バルブを押す「直押しタイプ」を採し燃焼効率の向上、コンパクト化、軽量化、フリクションの低減を実現しています。シリンダーブロックの肉薄化やエンジンフィンの廃止で、エンジン単体で8kgの軽量化。燃料供給システムは32ビットECU搭載のデジタル制御PGM-FIを採用、エンジン回転数、カム軸回転数、水温、気圧、スロットル開度などのデータを高速演算し、スロットルレスポンスの向上と燃焼効率の最適化を実現し、新たに触媒装置(キャタライザー)をエキゾーストパイプに配置平成19年国内二輪車排出ガス規制に対応させています。 ハーフカウルには、角型マルチリフレクターヘッドライトやスモークスクリーンがセットされ、カウルインナーに左右約1Lの収納スペースがあります。長距離走行や高速走行時の風圧を防ぎ、ライダーへの負担を大幅軽減してくれます。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸距:2.220×0.790×1.120×1.515mm シート高:0.790m、車両重量:259〔ABS 264〕kg 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):25.5km/L 燃料タンク容量:21.0L 最高出力:74kW[101PS]/7,000rpm 最大トルク:114N・m[11.6kg・m]/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70ZR 17、後 180/55ZR 17 ココがお勧め とてもきれいなスーパーボルドールが入荷いたしました! CB1300SFは、熟成が進むにつれコンパクトになっていますがCB1300 SUPER BOL D'ORはハーフカウルを装備し、ホンダネイキッドフラッグシップらしく風格のボディサイズを誇りますが、跨ってみるとコンパクトな印象で、走り出してしまえば走りは非常に軽快で、まるでナナハンクラス以下!?のバイクに乗っているような錯覚を起こすほどです。またトルク感溢れるエンジンは怒涛の加速が味わえ、ウルトラスムースなエンジンは渋滞時の超低速走行時でもジェントルにこなしてくれます。安定していてとてもバランスが良く、どんな場面でも扱いやすいバイクです。 しかもモリワキ ZERO SS ANOマフラーは超軽量で、平成22年騒音規制適合しながらも迫力のグッドサウンドを轟かせます。" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.17. 16:16
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投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012.1.11. 18:40
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