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999やハイパーモタード等でお馴染みピエール テルブランチ氏デザインのムルティストラーダ。十分ストロークを確保した前後サスペンションとトルクフルな1000DSエンジンを搭載し、ダートから市街地まで幅広く楽しむ事の出来る車輌です。また小ぶりながらも十分なウィンドプロテクション効果を発揮するスクリーンは、高速走行時にとても重宝します。 【ココがお勧め】 ほとんど乗られていない、とーってもキレイなムルティストラーダ1000DSです。テストランでの印象は上半身がとてもリラックスしたポジションになるので体重移動がとてもしやすく、コーナーもスムース!流石ドゥカティ!つづら折りの多いワインディングロードではかなりダイナミックな走りが可能です。 購入後「新車を購入した」と言ってもまず疑われる事の無いこのコンディション。このスタート価格はお買得価格以外の何ものでもありません。是非この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.7. 10:18
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ムルティ」ストラーダ1000DS
本革サドルバッグや重厚なスタイルが人気のヘリテイジソフテイル。エンジンは人気の高年式エボを搭載し、ツインカムエンジンでは体感できないハーレーらしい鼓動を楽しめます。クラシカルな外観は普段着で街中を流してもとても似合います。 【ココがお勧め】 エボリューションエンジンの生産が終了してから10年以上が経ち、程度の良い車輌が少なくなって来ましたが、先日希少なワンオーナー&高年式エボのヘリテイジが入荷しました!しかもほとんどノーマルに近い状態を保ってます。今後更に希少価値が高まると予想される高年式エボ!この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.7. 10:13
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ハーレー
リジッドフレームにS&S製ショベルエンジンを搭載したロデオ チョッパー。フルカスタム車輌に見えますが、これがスタンダードのスタイルです。 S&S のショベルエンジン、レブテックミッション、PRIMOオープンプライマリー、S&Sキャブレター、リジッドフレームなど誰もが振り返る衝撃的なフォルム!かなり個性の強いスタイルですが、ロデオが日本に輸入して販売する為に作られている為、体格を気にせず普通に乗れてしまいます。またロデオモーターサイクル自体が日本の会社になる為、アフターメンテナンスも安心です。ハーレーとはひと味違った究極のコンプリートマシンを楽しんでください。 ライダー身長:167cm
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.7. 10:07
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ロデオ
1010170499 カワサキ Z400FX
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.7. 09:59
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カワサキ
クラシカルなボディに水冷DOHCトリプルエンジンを搭載したネオクラシカルスポーツ、サンダーバード。そのサンダーバードをベースに13psもパワーアップしたエンジン(83ps)やダブルフロントブレーキ、バンク角を稼ぐ為に変更されたマフラーとリアショックなど、かなり走りはスポーティに仕上がっています。 【ココがお勧め】 かなりスポーティな味付けの車輌ですが、ライディングポジションはとても自由度が高く、街乗りからワインディングまで幅広く楽しめます。中古車市場で滅多にお目にかかれないサンダーバードスポーツ(しかも高年式)が入荷しました!欲しくてもなかなか手に入らない車輌です。この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.12.7. 09:55
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トライアンフ
排ガス規制の為、ヤマハのXJR1300を除いて全滅してしまった空冷四発ネイキッド。そんな中、登場したのがこのCB1100。ノスタルジックな角型タンクや深く刻まれた冷却フィン、そして名車 CB400フォアを思い浮かばせるカーブの利いたエキゾーストパイプ等を採用。スペック至上の水冷マルチでは絶対に味わえない、どこか懐かしい「単車」のテイストをこの車輌は楽しむ事ができます。 【ココがお勧め】 ピッカピカのワンオーナー車。車検もたっぷりでETCまで付いてます!まだ中古車市場にはあまりで回っていないCB1100、この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 17:00
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バルカンのご先祖様的な存在のVZ750ツイン。見た目はアメリカンなのに、エンジンはツインプラグの水冷DOHC、油圧タペットなどを採用してスポーツモデル張り!「アメリカンは遅い」と言う概念を覆す俊足クルーザーです。 【ココがお勧め】 現行の日本製アメリカンとは異なり、ハーレーを意識しつつも全く似てなく、オリジナリティ溢れたこの80年代スタイル!メンテナンスフリーのシャフトドライブに背もたれも兼ねるシートなど、ロングツーリングにも最適! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:55
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カウルを装備せずネイキッドらしい軽快な走りがこの車輌の特徴です。またツアラーのイメージの強いBMWですがパラレバー&テレレバーの足周りには癖も無く、高速域でもしなやかに動くので意外なほどのスポーツ走行を見せ付けます。BMWに一度乗ったら他メーカーに乗れなくなるって言うのもあながちウソではありません。 【ココがお勧め】 小ぶりながらしっかりとライダーを走行風から守ってくれるビキニカウルや長旅に便利なパニアケースが付属!軽快な走りと長距離ツーリングの両方を楽しめる万能スポーツです。また乗り心地を犠牲にしない程度にシートがアンコ抜き加工されている為、立ちゴケの心配も減少して安心です。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:40
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クロームメッキを多用しアメリカンチョッパーの王道スタイルを実現したソフテイルカスタムFXSTC。フロント21インチホイールやロングフォークなどを標準装備。メーカーメイドのファクトリーカスタムマシンです。ワイルドな外観とエボの鼓動が良く似合う車輌です。 【ココがお勧め】 とてもきれいな車輌です。 ノーマルの形を崩さず、更にロングフォーク化してワイルドさに磨きをかけたソフテイルカスタムです。ハンドル周りはシンプルながらもメッキとアルミで統一。また足周りには前後フローティングディスクローターを装備し、リアにはPMのダブルキャリパー!!強力な制動力を手に入れました。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:36
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カワサキ最後の空冷ナナハン、ゼファー750。Z650から30年近く続いたこのエンジンもこのモデルで終了しました。400や1100とは異なった丸みを帯びたカムカバーやタンクが往年の名車Z2を思い浮かばせます。 【ココがお勧め】 とてもバランス良くカスタムが施されたゼファー750。狭い敷地内のテストランですが、旋回性が向上した感じがひしひしと伝わっています。距離の割りにカワサキ特有のエンジンノイズも少なく、手入れが良い感じがします。 ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle4
投稿日時:2010.11.29. 16:31
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