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今日はお知らせですがnoteというサービスで電子書籍のことなどを書いていますのでぜひアクセスしてください。 ブログ Masatoshi Ueda Vlog(メインブログ) http://naoto.minibird.jp/vlog/ Masatoshi Magazine http://masatosi.minim.ne.jp/magazine/
投稿者: masatosi95
投稿日時:2016-09-23 23:11:05.0
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エバーノートでファイル共有!ネットビジネスでの活用 :http://perfectlifeproject.com/archives/140 今回の記事では、エバーノートのファイル共有機能を使ったネットビジネスにおける活用方法をご紹介します。 まず、そもそもエバーノートとは何かというと、オンラインストレージサービスの一つです。
投稿者: 創職男子☆守淳史
投稿日時:2016-05-11 23:46:08.0
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ハウツー
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参考記事:http://perfectlifeproject.com/archives/3377 ブログに埋め込まれている動画の中には、ノートパソコンなどのフレームデザインで装飾されているものがあります。 こうしたフレームデザインを自分で運営しているブログでも取り入れたいと考えれられる方は多いと思いおます。 そこで、今回の記事では Wordpressプラグインの『Youtube Adds Pro』を活用した埋め込み動画のフレームデザインを装飾・変更する方法をご紹介していきます。
投稿者: 創職男子☆守淳史
投稿日時:2016-05-11 02:02:03.0
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ハウツー
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録画したドラマ『ナオミとカナコ』第9話から 李社長(高畑淳子さん)の出てるシーンのみ選出、一語一語 台詞をノートに書写・・ボイスリコーダー片手に(そのシーンに登場した人物含めて)声まね録音、 画像をもとにイラストも描写・・ ひとつの動画に仕上げました。 ※今回は李社長が登場するシーンが3シーンあったので その部分の声まねをしました。 よかったらご視聴ください。 ◆イラスト&声まね/ザッキ~おにいさん ◆使用BGM/DOVA-SYNDOROME
投稿者: ザッキ~おにいさん
投稿日時:2016-03-12 15:37:17.0
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暮らし全般
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李社長の声まね
ナオミとカナコ
高畑淳子
テレビドラマ
手描きイラストつき動画
外部への信号-土星の輪、ドレッドノート//ストーリー。遅れましたがハロウィンイベントの時の物を。
投稿者: straycatK
投稿日時:2015-11-19 23:22:33.0
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ゲーム
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Destiny
各惑星の標的3体を討伐するクエストミッション。ドレッドノートもだがソード素材集めてる時に討伐してた。
投稿者: straycatK
投稿日時:2015-11-19 17:05:18.0
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カテゴリ:
ゲーム
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Destiny
ドレッドノート潜入
投稿者: straycatK
投稿日時:2015-09-30 23:42:22.0
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ゲーム
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Destiny
国産ツインスポーツの先駆け TRX850 エンジンはXTZ750スーパーテネレがルーツのTDM850をベースに、ヤマハ独自のクランクを90度位相させた設計が採用されます。270度位相クランクは、不等間隔爆発によりVツイン同様の特性を持ち「ダダン、ダダン」と言う鼓動感で、タイヤが路面をつかむ、高いトラクション性能を持ち合わせます。GENESISI思想を継承し、吸気側3バルブ、排気側2バルブの水冷DOHC5バルブ並列2気筒エンジンは、40度前傾シリンダーレイアウトで搭載され、Vツインよりも前後長が短く、コンパクトでショートホイールベース化が容易で、コーナリング性能にも好条件をもたらします。 車体周りは、アンダーチューブを持たないト鋼管トラス構造フレームを採用し、。軽量高剛性でありながら、造形美を持ち、エンジンや路面からの情報をリニアに伝えます。サスペンションは、インナーチューブφ41の正立フロントフォークが、イニシャル15段階調整と減衰4段階調整機構を備え、のリアリンク式モノクロスサスは伸圧減衰20段階、イニシャル7段階調整可能で、別体式サブタンクを備えます。ブレーキは、フロントが398mmのフローティングディスクにブレンボ製4ポッドキャリパー、リアが245mmディスクに対向2ポッドキャリパーで、スポーツモデルとして必要十分なスペックを備え、ストリートからワインディングまで、ツインならではの世界を堪能できます。 全長x全幅x全高:2070x705x1155mm 乾燥重量x車両重量:188x 206kg 最高出力:61.0kW (83ps)/7500rpm 最大トルク:84.3N・m (8.6kg・m)/6000rpm 燃費(定地走行 60km/h):33.0km/L タイヤサイズ:前 120/60-17、後 160/60-17 ココがお勧め この車両の最大の魅力は270度位相クランクから来る独特な鼓動感とエキゾーストノートに尽きます(動画をご確認ください)。またこの車両にはアクラポヴィッチの2in1マフラーで、レースでは迫力の排気音が楽しめます。 お買い得価格でスタートしますので、この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-22 18:05:32.0
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Rシリーズベーシックネイキッド R1200R ロードスター (2007年~2010年ヘックスヘッド) R1200GSで始まったOHCボクサーR1200シリーズ(1169cc)では、最後に登場したモデルとなります。 乾燥重量は200kgを切り軽量&低重心で大排気量マシンとしてはとても扱いやすく、ツーリングでの高速走行はもちろんSTOP&GOの多い街中でのライディングにもっとも適したバイクです。 シンプルな構成ですが多彩なオプションやアフターパーツがあるのでライダーの好みに合わせたカスタマイズ可能で、よりスポーツ性を高めた2種類のハイシートも選択可能。グリップヒーターや外気温・平均速度・燃費などを表示してくれるオンボードコンピューター、ウインドシールドやパニアケース等用途に応じ変化させる事が可能です。 全長×全幅×全高:2,150×850×1,160mm、ホイールベース:1,500mm シート高:770 mm、装備車輌重量:230kg 燃料タンク容量:約18L(内予備約4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン:4ストローク水平対向2気筒SOHC4バルブ 空・油冷エンジン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:24.4km/L 最高出力:80kW(109ps)/7,500rpm 最大トルク:115Nm/6,000rpm クラッチ:乾式単板、ミッション:6速リターン タイヤ:前 120/70 ZR 17、後 180/55 ZR 175 ZR 17 改 造 ナックルガード、リアキャリア、ササキスポーツマフラー、GIVIスクリーン、GALESPEEDホイール(3.50x17 6.00x17) 装 備 ABS、グリップヒーター、HEPCO&BECKERトップボックス、ETC車載機 ココがお勧め 距離の少ないキレイな車両です。 この車両の目玉はチタンマフラーとアルミ鍛造GALESPEED製ホイールです!マフラーからの排気音大きすぎず、ボクサーツインの適度なエキゾーストノートが楽しむ事が可能です。 非常に高価なカスタムパーツが付属するR1200Rですが、超お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-05-10 19:29:13.0
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オートマチックスポーツクルーザー DN-01 低く独創的なスタイリングに、鼓動感にあふれる、水冷4ストロークOHCV型2気筒680ccエンジンと、オートマチックトランスミッション(HFT)を搭載した、ATスポーツバイク(Discovery of a New Concept)DN-01です。 油圧機械式無段変速機HFT(Human-Friendly Transmission)は、コンパクトな形状を実現し、エンジンのクランクケース内に納まり、シャフトへ動力を伝えます。油圧とコンピューター制御により、ゆったりとした乗り味から、アクセル操作にダイレクトに反応する俊敏なスポーツ走行まで、走りのシーンとライダーの要求に幅広く対応します。2種類のフルオートモードは、一般走行用の「Dモード」、スポーツ走行が可能な「Sモード」があります。更に、マニュアルミッション感覚で走行可能な「6速マニュアルモード」があり、積極的にコントロールする事も可能となっています。油圧機械式無段変速機では、世界初のロックアップ機構を搭載し、クルージング走行時の燃費も向上しています。 片持ち式スイングアーム(プロアーム)と、シャフトドライブを採用や、コンバインドABS(前・後輪連動+アンチロックブレーキ)を採用され、メンテナンスフリー・静粛性・安全性を高めたツアラーに仕上がっています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2.320×0.835×1.115m、軸距:1.610m 最低地上高:0.130m、シート高:0.690m、車両重量:269kg 始動方式:セルフ式、燃料タンク容量:15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):25.0km/L 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) 最高出力:45kw[61ps]/7,500rpm 最大トルク: 64N・m[6.5kg・m]/6,000rpm タイヤサイズ:前 130/70ZR17、後 190/50ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 JMCA認定のスーパーコンバットマフラーからはVツイン特有の歯切れの良いエキゾーストノートを奏でます。現行車になりますが、中古車市場での流通台数は比較的少ないのがDN-01の特徴です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-23 16:12:34.0
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