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取ってこーい

2006年1月30日すぎ生後半年アルミホイルを丸めた「ころころ」大好き左手を膝にポンと当てて、また投げてのおねだりｗ

投稿者： sugirokufude
投稿日時：2016-06-12 02:49:45.0
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カテゴリ：猫
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20160408_89列車_EH200-6_松戸駅

89レ EH2006+コキ常磐線松戸 2016年4月8日撮影

投稿者： yaguchi2011
投稿日時：2016-05-21 23:35:22.0
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カテゴリ：汽車
タグ：貨物列車常磐線貨物 20160408 私有20フィート日通NE 千葉製粉 89列車松戸駅

20160405_配2071列車_EF65-2092_松戸駅

2071レ EF652092+コキ常磐線松戸 2016年4月5日撮影

投稿者： yaguchi2011
投稿日時：2016-05-16 22:51:35.0
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カテゴリ：汽車
タグ：貨物列車常磐線貨物 20160405 配2071列車 2006年度のリメイク松戸駅

【金八アゴラ(2016/05/06OA)】(7/14)三菱自動車問題の背景に「研究開発費の一律費用処理」

　2016年5月6日の金八アゴラです。研究開発費はトヨタは1兆円超なのに、三菱自動車は800億円。この背後には、2006年の「研究開発費の一律費用処理」化があります。しかも、原則的には法人税法上の損金にはならず、「研究開発をすればするほど赤字になり、しかも、税金は減らない」という鬼のようなことになっています。この先進国に例を見ない異常な制度の為に、2006年以降、我が国の製造業の競争力は極端に下がりました。これは、我が国の技術の中韓への流出の元凶となりました。この異常な制度のために、研究開発部門をリストラをする経営者が「優秀な経営者」とされてしまう土壌が発生してしまいました。 GDPの計算については2015年度の第二四半期から修正されました。是非とも、「企業会計基準」に優越する「財務諸表等規則」と「会社計算規則」を改正するべきです。

投稿者： PatriotesJapan
投稿日時：2016-05-08 18:26:11.0
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カテゴリ：ニュース全般暮らし全般ビジネス全般
タグ：田淵隆明 IFRS 研究開発費費用処理財務諸表等規則

【金八アゴラ(2016/05/06OA)】(6/14)三菱自動車問題の背景に「研究開発費の一律費用処理」

2016年5月6日の金八アゴラです。研究開発費はトヨタは1兆円超なのに、三菱自動車は800億円。この背後には、2006年の「研究開発費の一律費用処理」化があります。しかも、原則的には法人税法上の損金にはならず、「研究開発をすればするほど赤字になり、しかも、税金は減らない」という鬼のようなことになっています。この先進国に例を見ない異常な制度の為に、2006年以降、我が国の製造業の競争力は極端に下がりました。これは、我が国の技術の中韓への流出の元凶となりました。この異常な制度のために、研究開発部門をリストラをする経営者が「優秀な経営者」とされてしまう土壌が発生してしまいました。 GDPの計算については2015年度の第二四半期から修正されました。是非とも、「企業会計基準」に優越する「財務諸表等規則」と「会社計算規則」を改正するべきです。

投稿者： PatriotesJapan
投稿日時：2016-05-08 18:25:08.0
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カテゴリ：ニュース全般暮らし全般ビジネス全般
タグ：田淵隆明 IFRS 研究開発費費用処理財務諸表等規則

20160318_89列車_松戸駅

89レ EH2006+コキ常磐線松戸 2016年3月18日撮影

投稿者： yaguchi2011
投稿日時：2016-04-28 23:05:28.0
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カテゴリ：汽車
タグ：貨物列車常磐線貨物 20160318 塩化ビニル樹脂東洋ガラス 89列車松戸駅

20160312_89列車_松戸駅

89レ EH20017+コキ常磐線松戸 2016年3月12日撮影

投稿者： yaguchi2011
投稿日時：2016-04-28 22:56:43.0
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カテゴリ：汽車
タグ：貨物列車常磐線貨物 20160312 2006年12月10日 89列車松戸駅

【製造業苦境の元凶は奇妙な会計基準にあり】日本の製造業を救うため、「研究開発費」の資産計上を再開せよ。

　2006年度の会計基準の改正により、研究開発費の資産計上が困難となった。　このことは、製造業にとっての生命線である「研究開発部門」が「コスト・センター」に転落したことを意味する。その結果、企業経営者はR&D部門の合理化・効率化を株主から求められるようになり、自らもそれを経営指針に加える経営者が続出した。その結果、半導体や製薬などの分野において、研究開発部門の縮小・リストラが横行し、我が国の一流企業の研究所から、我が国の産業を支える”虎の子の人材”が、大量に海外に流出することとなるに至った。　新薬の開発などは「開発費」には該当せず、資産計上が不可能となり、製薬会社などは「研究開発をすればするほど赤字になる」というジレンマを抱えることとなった。また、2005年に制定された「金融検査マニュアル」の厳格運用に伴う、赤字の製造業に対する金融機関の「貸し渋り」・「貸し剥がし」が横行したため、製造業は新製品の開発において、大きな足かせをはめられることとなった。　一方で、無駄になることが確定した研究など、費用処理が望ましいものもあるので、現行の繰延資産についても、ASBJの「繰延資産の会計処理に関する当面の取扱い」において、「支出の効果が期待されなくなった繰延資産は、その未償却残高を一時に償却」とあるように、現行の一般管理費での費用処理も認めつつ、IFRSと同様の無形固定資産への計上を認めるのが適切である。　※なお、我が国のGDPの計算は2015年度の第2四半期の第二次速報値より、国際基準に合わせて資産計上となっている。

投稿者： PatriotesJapan
投稿日時：2016-04-28 01:11:53.0
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カテゴリ：ニュース全般経済ビジネス全般
タグ：田淵隆明軽減税率 IFRS 研究開発費資産