PeeVee.TV
   

  ログイン

ホーム 新規ユーザー登録

新着動画一覧

01 02

サムネイル

YAMAHA T-MAX500-2_1310271026.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.8. 17:37
視聴回数:1674回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ヤマハ   ティーマックス   500   SP忠雄   スーパーコンバット   オートマチックスポーツ   ビックスクター   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

サムネイル

T-MAX500-2_1309280365.tt.MP4

T-MAX500-2_1309280365.tt.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.11. 16:01
視聴回数:687回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1305130635_T-MAX500.t.MP4

1305130635_T-MAX500.t.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.5.28. 19:31
視聴回数:999回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1303151036_T-MAX-2.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.5.3. 17:00
視聴回数:1299回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: Yamaha   T-MAX   ビックスクーター   500cc   オートマチックスポーツコミューター   ヤマハ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

サムネイル

1301100558 YAMAHA T-MAX500-2.k

オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.28. 12:34
視聴回数:1388回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   SJ04J   ビックスクーター   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

サムネイル

1210080122_T-MAX500.k.MP4

1210080122_T-MAX500.k.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.11.12. 12:11
視聴回数:319回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1204140512_T-MAX500-2.t.MP4

1204140512_T-MAX500-2.t.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle9
投稿日時:2012.5.10. 19:07
視聴回数:568回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1202130881_T-MAX500-2.k.MP4

1202130881_T-MAX500-2.k.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.20. 15:02
視聴回数:498回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1201260296_T-MAX500-2.k.MP4

1201260296_T-MAX500-2.k.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:43
視聴回数:290回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ:

サムネイル

1201110064 YAMAHA TMAX.t

オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 【ココがお勧め】 とてもキレイな車両で、外観/機関共に文句無しの状態のTMAXです。 新車価格が945,000円と超高額ですが、乗ってみると車両の価値が解ります! 日常の使い勝手の良さはもちろん、ワインディングロードを走れば高次元なスポーツランが可能で、驚く程のペースでコーナーを攻める事ができます。クラッチワークとシフト操作が不要な分、アクセルワークとブレーキング集中でき、その分無駄を省く走りが可能だからですす。 スポーツ走行、ツーリング、日常の足としても万能オートマチック・スーパースポーツTMAX、お買い得価格スタートです!お見逃しなく。!! ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.7. 18:39
視聴回数:1122回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   T-MAX500   SJ08J   ティーマックス   ビックスクーター   オートマチック   スーパースポーツ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

01 02

   
videovar
iPeeVee iPeeVee

会社概要 |  ソリューション |  お問い合わせ |  スタッフ募集 |  利用規約 |  プライバシーポリシー

Copyright (C) 2006-2021 PeeVee Corporation. All rights reserved.