最高速度世界一を狙ったメガスポーツZZR1400ABS 1352cc水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に速度が上がるとラムエアシステムの加給効果で更なるパワーアップをし、徹底した最高速アップを狙った作りこみがされています。 車体はモノコックフレームを採用し、軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能をバランスさせています。ディメンションもZX-10Rを踏襲し、本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。 φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し、幅広いセッティングが可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:220kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 ココがお勧め パイプハンドルに交換されて前傾姿勢が緩くなり、とても乗り易くなったZZR1400ABSです。またノジマのファサームマフラーはJMCA認定品ながら重低音が利いた迫力のサウンドが楽しめます。 時速300km/hマシンを超お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-12-10 18:27:56.0
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最高速世界一狙ったメガスポーツNinja ZX-14 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】Ninja ZX-14 ZX1400A7F 北米仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:193ps/9,000rpm (ラムエア加圧時):(200ps/9,500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 【ココがお勧め】 とてもキレイなNinjaZX-14です。 北米限定で発売された白地にフレアパターンのグラフィックが入ったスペシャルエディションで、日本でも人気が非常に高くタミヤのプラモデルにもなったモデルです。 入荷してもすぐに売れてしまう車両になりますので、お早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2012-01-25 15:43:42.0
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"最高速世界一狙ったメガスポーツZZR1400 直4スポーツ最大級排気量の1352ccで、水冷4ストローク直列4気筒DOHC4バルブエンジンはビッグボア&ショートストロークの設定となっており、大排気量ながら高回転でパワーを出しやすい設計となっています。更に、速度が上がるとラムエアシステム加給効果で、パワーよりアップし徹底した最高速アップ狙った作りこみかされています。 車体周りはモノコックフレームで軽量で剛性バランスが良く、超高速域の安定性と軽快な運動性能バランスさせています。ディメンションもZX10Rを踏襲し本気でスポーツ走行可能なメガスポーツとなっています。φ43mmの倒立フロントフォークと、フルアジャスタブルのボトムリンク式ユニトラックリヤサスペンションを採用し幅広いセッティングを可能です。ブレーキはペータルタイプのφ310mmフロントダブルディスク&4ポッドラジアルマウントキャリパーを装備し強力なパワーに対応しています。 【カタログスペック】ZZR1400 2007 ZX1400A7F マレーシア仕様 全長×全幅×全高×軸距:2170×760×1170×460mm 最低地上高×シート高:125×800mm、乾燥重量:215kg 燃料タンク容量:22L 最高出力:180ps/9500rpm (ラムエア加圧時):(190ps/9500rpm) 最大トルク:15.7kgf.m/7500rpm タイヤサイズ:(前)120/70ZR17、タイヤサイズ(後)190/50ZR17 " "【ココがお勧め】 距離が少なく!キレイな!!ワンオーナー車!!!が入庫いたしました。 時速300kmを実現するマシンを手に入れられるチャンス到来!実際に公道ではスピードメーターの三分の一しか使うことが出来ませんが、走る場所さえあれば300km/hを自身の運転で出せると言う事実は魅力です。 お買い得メガスポーツ!お見逃しなく。!!" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle8
投稿日時:2011-12-29 14:20:04.0
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マイクロバブルとは 、ナノバブルとは 、ニクニがわかりやすく解説します。 マイクロバブルとは、泡の発生時の気泡の直径が10マイクロメートル(1/100mm)~数十マイクロメートル以下の小さな気泡のことを言います。 ニクニのマイクロバブルジェネレータの作り出す微細気泡(マイクロバブル)はさまざまな用途で重要な役割を果たします。
投稿者: gowardhini
投稿日時:2011-12-15 19:03:18.0
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マイクロバブルとは 、ナノバブルとは 、ニクニがわかりやすく解説します。 マイクロバブルとは、泡の発生時の気泡の直径が10マイクロメートル(1/100mm)~数十マイクロメートル以下の小さな気泡のことを言います。 ニクニのマイクロバブルジェネレータの作り出す微細気泡(マイクロバブル)はさまざまな用途で重要な役割を果たします。
投稿者: nikuni
投稿日時:2011-12-05 18:21:41.0
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国産ネイキッド最大排気量GSX1400 油冷エンジンは本来スズキがレースで勝ち残るために生まれ、冷却媒体に潤滑油を利用することでシンプル構造となって軽量化・コンパクト・高性能目指し生まれたシステムです。GSX1400に搭載される油冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、一軸二次バランサーを供え低振動。中速重視のセッティングにより2,000rpmからでも100N・mを超える大トルクを発生させ、低回転からでもスロットル操作ひとつでスムーズでインパクトのある加速をします。6速ミッションが採用され、クロスセッティングされた1~5速まではスポーツ走行対応、オーバードライブ的6速は100km/hでエンジン回転わずか3,000rpmに抑えることを可能として高速道路クルージング時の快適性を両立しています。 サスペンションは前後とも伸側・圧側の減衰力・イニシャル荷重の調整が可能なフルアジャスタブルタイプ、フロントφ46mmの正立カートリッジタイプ、リヤは別体タンク付分離加圧式2本サスペンションで、ライダーの好みや、走行条件に合わせ細かいセティングが可能です。 空冷エンジン同様外観の美しさに欠かせない放熱フィンが、エンジンの造形美に拍車をかけ、2本のメガホンサイレンサーは迫力満点で、まさにキングネイキッド外観を備えています。 [カタログスペック 2001~2004年] 全長×全幅×全高:2160×810×1140 mm、 軸間距離:1,520mm 最低地上高:130mm乾燥重量 228 kg、、 最小回転半径:2.8m 最高出力:74kW〔100PS〕/ 6,500rpm、 最大トルク:126N・m〔12.8kg・m〕/ 5,000rpm 潤滑油容量:5.7L、 燃料タンク容量 22L、 定地燃費(60km/h):28.0km/L タイヤサイズ:前 120/70ZR17M/C、後 190/50ZR17M/C 【ココがお勧め】 カウルの無いネイキッドは風を身体で感じながら走る事が出来ますが、高速走行時などはやっぱり気になる物。今回出品のGSX1400にはボディと同色にペイントされたビキニカウルが装備されています。小ぶりながら、胸回りの風圧を緩和させてくれる為、疲労軽減に役立ちます。 車検も25年8月28日迄とても長く、お買い得です!堀だしバイクお見逃しなく。 ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html
投稿者: ikmotorcycle7
投稿日時:2011-09-09 16:22:02.0
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モトGPマシンYZR-M1の設計思想で、最新技術を投入してヤマハが「コーナリング」「パフォーマンス」「スタイル」の3要素を追求して具現化させたYZF-R1。 エンジンは単体で約4kg軽量化に成功した、水冷4サイクルDOHC並列4気筒・前傾40度シリンダー・5バルブで最高出力(無加圧)172PS。ヤマハ初のラムエアシステムで加圧されると更にパワーアップします。 前モデルとの大きな違いはセンターアップマフラー、ラジアルポンプマスターシリンダー、ラジアルマウントキャリパーの採用。サーキットでの性能のみでなく、ワインディング等でも、圧倒的パワーを自在にコントロールできる性能を目指して作られています。 ○カタログスペック○ 全長×全幅×全高:2,065mm×720mm×1,105mm シート高:835mm、軸間距離:1,395mm、乾燥重量:172kg 最高出力:126.4kW(172.0PS) /12,500rpm 最大トルク :106.6Nm (10.9kgf・m)/10,500rpm 燃料タンク容量:18L、タイヤサイズ(前/後):120/70ZR-17/190/50ZR-17 【ココがお勧め】 最高180psを発揮するモンスターマシン!高回転型ショートストロークエンジンは扱い難いと思われがちですが、伝統の排気デバイスEXUPは2気筒連結型となって中低速トルクもバッチリで、STOP&GOが続く街中でも普通に楽しめて、通勤通学にも十分対応してくれます。お買得価格スタートです!お見逃しなく! ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-04-26 17:08:55.0
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国産ネイキッド最大排気量GSX1400 油冷エンジンは本来スズキがレースで勝ち残るために生まれ、冷却媒体に潤滑油を利用することでシンプル構造となって軽量化・コンパクト・高性能目指し生まれたシステムです。油冷DOHC4バルブ直列4気筒エンジンは、一軸二次バランサーを供え低振動。中速重視のセッティングにより2,000rpmからでも100N・mを超える大トルクを発生させ、低回転からでもスロットル操作ひとつでスムーズでインパクトのある加速をします。ビッグネイキッドクラス唯一の6速ミッション。クロスセッティングされた1~5速はスポーツ走行に、オーバードライブ的6速は100km/hでエンジン回転わずか約3,000rpmに抑えることを可能として高速道路クルージング時の快適性を両立しています。 サスペンションは前後とも伸側・圧側の減衰力・イニシャル荷重の調整が可能なフルアジャスタブルタイプ、フロントφ46mmの正立カートリッジタイプ、リヤは別体タンク付分離加圧式2本サスペンションで、ライダーの好みや、走行条件に合わせ細かいセティングが可能です。 空冷エンジン同様外観の美しさに欠かせない放熱フィンが、エンジンの造形美に拍車をかけ、4into2into1の集合マフラーはメガホンサイレンサー外径が42.7mmのド迫力で、まさにキングネイキッド外観を備えています。 [カタログスペック] 全長 / 全幅 / 全高:2,160mm / 810mm / 1,140mm、 軸間距離/最低地上高:1,520mm / 130mm シート高 / 乾燥重量:775mm / 226kg、 定地燃費:28.0km/L(60km/h)、 最小回転半径:2.8m 最高出力:74kW〔100PS〕/ 6,500rpm、 最大トルク:126N・m〔12.8kg・m〕/ 5,000rpm 潤滑油容量:5.7L、 燃料タンク容量 22L、 舵取り角左右:37° タイヤサイズ(前/後):120/70ZR17M/C (58W) /190/50ZR17M/C (73W) http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html
投稿者: ikmotorcycle5
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http://www.abambi.com/ ある雑誌にこんな記事が載っていました。 30代後半の女性の60%は、アンチエイジングに興味があると・・・ これは、顔を小さく見せたい、フェイスラインを引きしめすっきりした顔になりたい、 そんな願いに答える為に誕生したスキンケア商品です。 しかも安く経済的! 詳しくは上記、URLをクリック!
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投稿者: BayM
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