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BMW R1200GS アドベンチャー_1309180480.k

05psヘックスヘッドエンジン R1200GS Adventure(2007~2009年) 「工場出荷時からそのまま世界一周の旅へ」のキャッチコピーを持ち、燃料タンクは33Lの容量を誇り、およそ700kmを無給油で航続可能と言われています。 最高出力が5ps アップの105PSになったエンジンと、ミッションが変更となり、より重量の増した状態での発進や、極低速走行がスムーズに行なえます。ギア比の変更で低中回転域でのトラクションと、高回転域での加速力も向上しています。 LED化されたテールランプと、フロントフェンダー上部オイルクーラーへの導風板が外観の特徴で、高速走行での風圧や悪天候からライダーを守る大型ウィンドシールドやグリップヒーター、任意で切り替え可能なパーシャリータイプインテグラルABS、悪路走行を想定したロングストロークサスペンション、エンジンガード、アルミニウム製シリンダヘッドカバー、チューブレスタイプのスポークホイール、補助ライトなど電装品追加にも余裕で対応する720Wの発電容量を誇るオルタネーターなどが標準装備されています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,240×990×1,530mm、 ホイールベース:1,500mm シート高:890/910mm、車輌重量(装備):270kg、 燃料タンク容量:33L(内予備4L含む) 燃料:無鉛プレミアムガソリン(レギュラー可) 最高出力:105ps/7,500rpm  最大トルク:11.7kg-m/5,750rpm ミッション:6速、駆動方式:シャフトドライブ タイヤ:前 110/80 R19、後 150/70 R17 装 備 ABS、グリップヒーター、GIVIボックス、ETC車載器 ココがお勧め 距離の少ないアドベンチャーが入荷しました。 GIVIのトップボックスやETC車載器が装備されており、とてもお買い得です。 是非この機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.8. 17:39
視聴回数:1634回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダヌリュウ   アール1200ジーエス   Adventure   水平対向   ボクサー  

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1303300997 Suzuki GSX-R750.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.10. 15:14
視聴回数:1203回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: スズキ   ジーエス   ジスペケ   ナナハン   レーサーレプリカ   スパースポーツ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1301300119 SUZUKI GS750G.k

【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.2.28. 19:03
視聴回数:1862回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   バイク  
タグ: スズキ   ジーエス   ナナハン   シャフト   旧車   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1301030245 SUZUKI GS750E-2.t

キャストホイール+トリプルディスク最終型 GS750E-2 1976年11月に登場したGS750は、スズキとしてはコレダ以降22年振りの4サイクルエンジン車にも係わらず、いきなり4気筒DOHC2バルブのハイメカニズムで登場しました。1970年代2サイクル専業メーカーとして、GTシリーズを成功させていたスズキですが、アメリカのマスキー法を初め排出ガス規制が厳しくなり、更に、大型4サイクルバイクのニーズの高まりに対応するために、4サイクルスポーツ並列4気筒GS750の開発が開始されました。 軽量で運動性も良く、高い耐久性を持つと評価を受けヒットしたGS750は、1978年3月にトリプルデスクとサイドカバーだ同色になったGS750-2を発売。 そして1978年7月には、アルミキャストホイールの国内認可と同時にGS750Eが発売となりました。この星型アルミキャストのデザインは、多くのスズキ車に採用されて行きます。1978年12月グラフィックパターンが変更となった最終型、GS750E-2が発売となり、GS750の矢継ぎ早な進化はここで終了し、この後GSXシリーズへバトンタッチします。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2225×855×1170mm 軸巨:1490mm、最低地上高:150mm、車輌重量:223kg 燃料タンク:18L、エンジンOIL容量:3.6L 最高出力:68ps/8500rpm 最大トルク:6.0kgm/7000rpm タイヤサイズ:前 3,25-H19、後 4.00-H18  ココがお勧め キレイなGS750E-2が入荷いたしました。 星型ホイールが人気のGS750シリーズ最終型です。 同年代のプレミアム旧車に比べ格段に中古車流通台数の少ないGS750E。これほどのコンディションを保っている車両は滅多に入荷される事はありません。 掘出しバイク!垂涎の一台!!この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.13. 14:27
視聴回数:2272回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: スズキ   ジーエス   キャストホイール   トリプルディスク   EII   空冷4気筒   旧車   ベコ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1212040474 SUZUKI GS400E.t

アルミキャストホイール+DOHCエンジン豪華装備 GS400E 1970年代、2サイクル専業メーカーとしてGTシリーズを成功させていたSUZUKIですが、アメリカのマスキー法を初め排出ガス規制が厳しくなり、4サイクルスポーツ並列4気筒GS750の開発が開始されました。日本の免許制度変更に対応させるため、750ccと同時開発となった、398cc空冷4ストローク並列2気筒DOHC2バルブエンジンの多くの部品が、750ccと共通となっているのはこのためです。 1976年12月に登場したGS400は、クラス唯一のDOHCヘッドを持つ空冷4サイクル180度クランクの並列ツインエンジンを搭載し、最高出力は36PSを発揮しました。美しいティアドロップ形フューエルタンクに、ギアポジションインジケーターを持つ豪華なメーターで大人気となりました。 1978年1月にGS400-IIへマイナーチェンジ、カムシャフトの変更とマフラー連結により、37PSとなりました。 1978年7月アルミキャストホイールの国内認可と同時に、GS400Eが発売となりました、この星型アルミキャストのデザインは、多くのスズキ車に採用されて行きます。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2080×835×1125mm  軸距:1385mm、乾燥重量:172kg 燃料タンク:14L、定地燃費(60km/h):38km/L 始動方式:セル・キック併用、変速機:6速リターン 最高出力:37ps/9000rpm  最大トルク:3.3kgm/7500rpm  タイヤ:前 3.00S18-4PR、後 3.50S18-4PR 

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 16:42
視聴回数:2375回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: スズキ   ジーエス   空冷2気筒   湘南爆走族   江口洋介   疾風伝説特攻の拓   ザリ   ゴキ   旧車   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   YAHOOオークション   ネット販売   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1212120641 SUZUKI GS400E.k

2サイクルメーカーから変革 GS400E 1970年代、2サイクル専業メーカーとしてGTシリーズを成功させていたSUZUKIですが、アメリカのマスキー法を初め排出ガス規制が厳しくなり、更に、大型4サイクルバイクのニーズの高まりに対応するために、4サイクルスポーツ並列4気筒GS750の開発が開始されました。日本の免許制度変更に対応させるため、400ccと同時開発となり多くの部品が共通となっているのはこのためです。 1976年12月に登場したGS400は、クラス唯一のDOHCヘッドを持つ空冷4サイクル180度クランクの並列ツインエンジンを搭載し、最高出力は36PSを発揮しました。美しいティアドロップ形フューエルタンクに、ギアポジションインジケーターを持つ豪華なメーターで大人気となりました。 1978年1月にGS400-IIへマイナーチェンジ、カムシャフトの変更とマフラー連結により、37PSとなりました。 1978年7月にGS400Eが登場、後にスズキの定番となる、星型アルミキャストホイールが装着されました。 【カタログスペック】GS400E 全長×全幅×全高:2080×835×1125mm 軸距:1385mm、乾燥重量:172kg エンジン形式:空冷4サイクル並列2気筒DOHC2バルブ180クランク 排気量:398cc(ボア65.0×ストローク60.0mm) 始動方式:セル・キック併用、変速機:6速リターン  最高出力:37ps/9000rpm  最大トルク:3.3kgm/7500rpm 燃料タンク:14L、定地燃費(60km/h):38km/L ブレーキ(前):油圧シングルディスク、(後):リーディングトレーディング タイヤ(前):3.00S18-4PR、(後):3.50S18-4PR  改 造 ハンドル、、フロントブレーキマスターシリンダー、マルゾッキリアショック、セブンスターホイール(MAD☆STAR ORIGINAL WHEEL 前2.15x18 後2.5x18)、マフラー、シートサイドカバー、フロントフェンダー、外装&フレームペイント ココがお勧め 外装やホイールをキレイにペイントされたGS400Eです。 エンジンカバーはメッキ処理が施されており、ピッカピカ!エナメル表皮のシートもピッカピカです。キレイなGSをお探しの方はお見逃し無く! ライダー身長 167cm 掘出しバイクオークション http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.11. 18:35
視聴回数:2394回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   ジーエス   空冷2気筒   湘南爆走族   江口洋介   ザリ   ゴキ   旧車   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   YAHOOオークション   ネット販売   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王   セブンスターホイール   マルゾッキ  

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