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トライアンフ スラクストン_1311090225.k

モダンクラシックシリーズカフェレーサー スラクストン900 イギリスのサーキットTHRUXTONに由来する名を持つロードレーサー「ボンネビルスラクストン」は、’60年代の世界最良のスポーツバイクと絶賛された、ボンネビルをベースに作成され、1960年代のクラブマンレースを席巻しました。 カフェレーサーとは1960年頃から、英国をを中心に流行したスタイルで、セパレートハンドルやバックステップ、マフラーなどを、当時のレーシングマシン風にカスタマイズしているのが特徴です。 現代に蘇ったボンネビルは、スチールダブルクレードルフレームに、360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、前輪19・後輪17インチをを継承しながら、全て現在の技術で新設計され誕生しました。スラクストン900に搭載される、DOHC4バルブ空冷バーティカルツインエンジンは、プッシュロッド風パーツが組み込まれ、まるでOHVのような外観に仕上がっています。2つのピストンが同時に上下する360度クランクを採用しトルクフルなパワーフィーリングです、反面振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込み不要な振動を打ち消し、フケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適で、ギアのポジションを選ばないスムーズな加速を楽しめます。ベースのボンネビルに先駆け、865cc(90×68mm)エンジンが搭載され、ハイコンプピストンや専用カム・マフラー採用により、70ps/7,250rpmにパワーアップし(ベースの865ccは64ps、双方キャブモデル)し、キャプトンマフラーの小気味良いサウンド相まって数値以上にスポーツ性が高まります。 足回りは前後18インチホイールが採用され、サスペンションは前後ともプリロード調整機構付き、フロントブレーキは320mmフローティングディスクが採用されスポーティな走りに対応。小ぶりなタンク、低いハンドル、後退してセットされたステップ、シングル風シートから成るスタイルは、まさにブリティッシュカフェレーサーです。

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.11.29. 16:44
視聴回数:3324回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: Triumph   THRUXTON   900   トラ   ボンネビル   並列ツイン   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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121112S007 BMW R1200GS.t

100PSヘックスヘッド搭載 R1200GS (2004~2007年) R259系1150ボクサーに次世代エンジンとして、2004年に誕生したR1200シリーズは、排気量が84ccアップの1169ccとなりました。このエンジンを最初に搭載したのがこのR1200GSで、ボクサーエンジンとしては初となる100psを達成しています。 テレレバー/パラレバーのリファインと、車体回りの素材変更などを行いR1150GSと比べて30kg近い軽量化に成功しています。またリアのトルクロッドが、スイングアーム上方へ取り付けられ、最低地上高が上がり、オフロードでの走破性もアップしています。 2段階に高さ調整の可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮するR1200GSは長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,210×915×1,430mm ホイールベース:1,520mm、 シート高:840/860mm 装備重量:240kg、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L) 燃費(90km/h定速走行時):22.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン エンジン形式:4ストローク水平対向2気筒4バルブSOHCカムチェーン 最高出力:100ps / 7,000rpm  最大トルク:115Nm / 5,500rpm    タイヤサイズ:(前)110/80 R19 TL、(後)150/70 R17 TL ココがお勧め とてもキレイな車両です。 ボックスやナビ、ETC車載機、レーダー探知機などツーリングに便利な装備が多数付属しており、とてもお買い得です。 軽く10万キロは走ると言われるほどタフな車両になる為、長く楽しめる一台です。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.5.17. 20:30
視聴回数:2927回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   R1200GS   オフロード   デユアルパーパス   1200cc   空冷   フラットツイン   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1303310335_MT-01.k.MP4

鼓動MT-01 開発コンセプトは「一発一発の爆発を感じる大型Vツインの加速特性、コーナー脱出時の力強いトルク特性、エンジン特性を生かした軽快なハンドリング、独創的アピアランス、所有感を高める各部仕様などのポイントを高次元で凝縮し製品化し、また大排気量ならではの厚みのあるトルク感を素のまま味わえ、また大地を蹴るような躍動的かつ駆動感あふれる走りが楽しめる」。 ビッグクルーザー、ロードスター系に搭載される空冷OHVツイン1670ccエンジンを搭載したMT-01は、そのインパクトのあるエンジンばかりが注目されがちですが、アルミキャストフレームやYZF-R1にも採用されているモノブロックブレーキキャリーパーなど最新技術が惜しみなく投入されているスポーツバイクです。 ビッグツインエンジン特有の図太いトルクを低速域から感じる事ができ、豪快な走りが魅力の一台です。 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車のMT-01です。 販売が終了すると同時に中古車相場が上昇し始めています。もともと中古車流通台数が多くなく、欲しくてもなかなか手に入れる事のできない車両です。 お探しの方はこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.26. 12:18
視聴回数:1637回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Yamaha   MT-01   V型   空冷   1670cc   ネイキッド   ヤマハ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1303110096 KTM 990Super Duke.k

KTM ネイキッドフラッグシップモデル 990スーパーデューク 〈2005-2006年〉 アドベンチャーで実績のある水冷4サイクルDOHCV型2気筒 LC8 エンジンをベースに、オンロード用にチューニング施され、レスポンスとハイパワーを両立しています。エンジン単体の重量が僅か58kgと非常に軽量になっているのは、オイルパンが不要なドライサンプ方式を採用し、更に1本のシャフトでカムシャフトドライブチェーン、スターター、ウォーターポンプ、ケースベンチレーション、そしてカウンターバランサーを駆動する、マルチファンクションシャフトが採用されています。軽量なだけでなく、非常にコンパクトなエンジンに仕上がっています。 車体回りは、KTM伝統のクロームモリブデン鋼製スペースフレームに、サスペンション前後ホワイトパワー製で、φ48mm倒立式フロントフォークと、全長575mmと短めな軽量高剛性を実現したテーパードスイングアームに、ショックユニットはダイレクトマウントされ、軽量で高剛性かつコントローラブルに仕上がっています。ブレーキキャリパーは前後ブレンボ製で、フロントは4ポッドキャリパーとφ320mmディスクローターを採用し、コントローラブルで強烈なストッピングパワーを発揮します。 跨った時に感じる車体重量や、ハンドリングも軽く、Vツインエンジンリッタークラスマシンが、乾燥重量179kgと言う異例の軽さで、まるでオフロードバイクに乗っているような錯覚を起こす程です。ストロークが大きめなサスペンションを沈み込ませ、トラクションを掛ける事により鋭いコーナーリンをするハンドリングは、スーパーモタードを思わせるハンドリングでKTMスピリットを感じます。 シャープなハンドリングと鋭い加速はモタードの系とは異なった、生粋のロードスポーツで、サーキットでもスーパースポーツに引けを取らないパフォーマンスと、街乗りからツーリングまでを快適にこなす懐の広さ持つ、ハイパフォーマンスストリートファイターです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2110×840×1070mm、 軸間距離:1438mm、半乾燥重量:184kg 最低地上高:165mm、シート高:855mm 始動方式:セルフスターター 最高出力:72 kW(98ps)/7000rpm 最大トルク:100 Nm/6500rpm エンジンオイル容量:2.1L 変速機:常時噛合式6段リターン 燃料タンク容量:15L タイヤ:前 120/70ZR17"、後 180/55ZR17" ココがお勧め とてもきれいな990スーパーデュークが入荷しました。 跨ってみてもリッターバイクとは思えぬ軽く、車幅も狭く非常にコンパクト!大排気量Vツインなので、低回転域でのトルクがあり、交通の流れに乗った走りでも十分な走りは可能ですが、イザ本気モードになってアクセルを開けると、怒涛のパワーとを発揮し回した分だけ加速して行く、モンスターバイクだと言うことを痛感します。本領発揮するのは高速コーナーで、タイトなコーナーではサスペンションが十分沈まず、トラクションが抜け消化不良気味となります。但し、一度高速コーナーに入るとスーパースポーツに引けを取らないハイパフォーマンスを発揮!高速コーナーの立ち上がりを体験すると病みつきになる事間違いなしです! 街中から高速道路、ワインディングロードまで万能に楽しめるスポーツバイク、中古流通台数の非常に少ない車両です!この機会をお見逃しなく。!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 17:15
視聴回数:1967回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ケーティーエム   990スーパーデューク   ネイキッド   ストリートファイター   スーパースポーツ   中古バイク販売   ネット   YAHOOオークション   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1302130509 HONDA DN-01.k

オートマチックスポーツクルーザー DN-01 低く独創的なスタイリングに、鼓動感にあふれる、水冷4ストロークOHCV型2気筒680ccエンジンと、オートマチックトランスミッション(HFT)を搭載した、ATスポーツバイク(Discovery of a New Concept)DN-01です。 油圧機械式無段変速機HFT(Human-Friendly Transmission)は、コンパクトな形状を実現し、エンジンのクランクケース内に納まり、シャフトへ動力を伝えます。油圧とコンピューター制御により、ゆったりとした乗り味から、アクセル操作にダイレクトに反応する俊敏なスポーツ走行まで、走りのシーンとライダーの要求に幅広く対応します。2種類のフルオートモードは、一般走行用の「Dモード」、スポーツ走行が可能な「Sモード」があります。更に、マニュアルミッション感覚で走行可能な「6速マニュアルモード」があり、積極的にコントロールする事も可能となっています。油圧機械式無段変速機では、世界初のロックアップ機構を搭載し、クルージング走行時の燃費も向上しています。 片持ち式スイングアーム(プロアーム)と、シャフトドライブを採用や、コンバインドABS(前・後輪連動+アンチロックブレーキ)を採用され、メンテナンスフリー・静粛性・安全性を高めたツアラーに仕上がっています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2.320×0.835×1.115m、軸距:1.610m 最低地上高:0.130m、シート高:0.690m、車両重量:269kg 始動方式:セルフ式、燃料タンク容量:15L、 燃料消費率(60km/h定地走行テスト値):25.0km/L 燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射装置(PGM-FI) 最高出力:45kw[61ps]/7,500rpm 最大トルク: 64N・m[6.5kg・m]/6,000rpm タイヤサイズ:前 130/70ZR17、後 190/50ZR17 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 JMCA認定のスーパーコンバットマフラーからはVツイン特有の歯切れの良いエキゾーストノートを奏でます。現行車になりますが、中古車市場での流通台数は比較的少ないのがDN-01の特徴です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 16:12
視聴回数:1602回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   ディーエヌゼロワン   オートマティック   HFT   水冷4ストロークOHC4バルブV型2気筒   680cc   中古バイク販売   ネット   YAHOOオークション   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1301220465 Triumph THRUXTON.t

モダンクラシックシリーズカフェレーサー スラクストン900 イギリスのサーキットTHRUXTONに由来する名を持つロードレーサー「ボンネビルスラクストン」は、’60年代の世界最良のスポーツバイクと絶賛された、ボンネビルをベースに作成され、1960年代のクラブマンレースを席巻しました。 カフェレーサーとは1960年頃から、英国をを中心に流行したスタイルで、セパレートハンドルやバックステップ、マフラーなどを、当時のレーシングマシン風にカスタマイズしているのが特徴です。 現代に蘇ったボンネビルは、スチールダブルクレードルフレームに、360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、前輪19・後輪17インチをを継承しながら、全て現在の技術で新設計され誕生しました。スラクストン900に搭載される、DOHC4バルブ空冷バーティカルツインエンジンは、プッシュロッド風パーツが組み込まれ、まるでOHVのような外観に仕上がっています。2つのピストンが同時に上下する360度クランクを採用しトルクフルなパワーフィーリングです、反面振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込み不要な振動を打ち消し、フケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適で、ギアのポジションを選ばないスムーズな加速を楽しめます。ベースのボンネビルに先駆け、865cc(90×68mm)エンジンが搭載され、ハイコンプピストンや専用カム・マフラー採用により、70ps/7,250rpmにパワーアップし(ベースの865ccは64ps、双方キャブモデル)し、キャプトンマフラーの小気味良いサウンド相まって数値以上にスポーツ性が高まります。 足回りは前後18インチホイールが採用され、サスペンションは前後ともプリロード調整機構付き、フロントブレーキは320mmフローティングディスクが採用されスポーティな走りに対応。小ぶりなタンク、低いハンドル、後退してセットされたステップ、シングル風シートから成るスタイルは、まさにブリティッシュカフェレーサーです。 【カタログデータ】〈2005年モデル〉 全長×全幅×全高:2,150×695×1,095mm ホイールベース:1,490mm、車両重量:230kg シート高:820mm、タンク容量:16L トランスミッション:常時噛合式 5速リターン 最高出力:70ps/7,250rpm 最大トルク:7.3kg-m/5,750rpm タイヤ:前 100/90 18、後 130/80 R17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.2.21. 18:19
視聴回数:983回
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カテゴリ: バイク  
タグ: トライアンフ   トラ   スラクストン900   カフェレーサー   ボンネビル   並列ツイン   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1301100558 YAMAHA T-MAX500-2.k

オートマチック・スーパースポーツTMAX。 通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。 フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。 エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。 以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.28. 12:34
視聴回数:1293回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   SJ04J   ビックスクーター   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1212120564_ネクサス500.t.MP4

最高出力41.12PSを発揮するピアジオ製水冷SOHC単気筒エンジンを搭載したスポーツスクーター ネクサス500Super sport。 「Super sport」と謳うだけあり、前後ホイール重量配分を48:52としてスポーツバイクとして申し分のない車体バランスを実現しています。 フロントダブル、リアシングルの前後連動式ディスクブレーキ(キャリパーはブレンボ製)、フロントフォークはφ41mmのインナーチューブが装備されています。またリアサスにはリアポジション角度を自由に変更できる「プログレッシブパワードライブシステム」を採用しています。 その他ではカーボン調のマフラーガードとメーターパネル、エアプレーン式フューエルリッドなどスーパースポーツ顔負けの装備を誇ります。 ココがお勧め このサイズのビッグスクーターとしては珍しく単気筒エンジンを搭載している為、低~中回転域でのトルクが厚く街中でとても扱い易い車両です。またパワフルなエンジンと角度の調整ができるウィンドスクリーンで高速道路も快適に走行可能です。 当社は成川商会の正規代理店です。 ライダー身長:176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.18. 18:53
視聴回数:629回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ジレラ   ネクサス500SS   3輪   500cc   スクーター   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1209260285 GILERA GP800IE.t

界最大の排気量を誇るスクーター、ジレラGP800ie。 839.3ccの排気量を誇るVツインエンジンは75馬力を誇り、停止状態から100km/hまでに到達するまでの時間はたったの5.7秒をマークします。また最高速は200km/hを公称するほどです。 この強大なパワーを受け止めるべく、後輪の駆動方式は一般的なベルトドライブではなくチェーンドライブを採用。リアの足周りはユニットスイング式ではなく、スイングアーム&モノショックを採用し、スポーツバイク並の足周りを誇ります。 群を抜く走行性能が魅力のGP800ieですが、スクーターならではの使い勝手もきちんと考慮されており、シート下のスペースはフルフェイスヘルメット+アルファの容量を誇ります。 ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 新車で買ったと言っても誰も疑わないほどのコンディションです。 形こそスクーターですが、正確は完全にGTクルーザー的で場所を選ばずダイナミックな加速や走りが楽しめます。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.10.5. 12:16
視聴回数:1166回
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カテゴリ: バイク  
タグ: GILERA   GP800ie   ジレラ   800cc   スクーター   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1208080659 BMW R1200GS.k

105psパワーアップしたR1200GS。(2007年~) 日本国内発売は2008年。エンジン出力は5ps向上した最高出力105ps。最大トルク130Nmを発生し、ギア比および2次減速比を見直し高回転域の加速力をアップ。低中回転域はトラクションが増すようにリファインされています。6速トランスミッションも見なおされ、GS専用設計の改良型を搭載。パーシャリー・インテグラルABSとグリップヒーターが標準装備されています。 工場オプションで、エンデューロモデル初の「エンデューロESA」(電子調整式サスペンション)が設定されました。オンロード・オフロード走行の切り替えが可能で、スイッチひとつで細い調整可能です。 初代1200GS のデザイントを継承し、外観上ではフュエルタンクシルバーパネル、ホイール、ナックルガードのデザイン変更程度です。 2段階に高さ調整可能なシートは足が届きやすい形状となっています。エンデューロ・ツアラーとしてオンでもオフでもあらゆるシチュエーションで、高い安定性とパフォーマンスを発揮。長距離では快適、ワインディングではスポーツバイク凌駕する走りを見せます。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,210×940×1,450mm、 ホイールベース:1,520mm、 シート高:850/870mm、 燃料タンク容量:20L (内予備約4L)、 装備重量:244kg、 燃費(90km/h定速走行時):23.2km/L、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 最高出力:105ps/7,500rpm、  最大トルク:115Nm/5,750rpm、   タイヤサイズ(フロント):110/80 R19 タイヤサイズ(リア):150/70 R17 〈ここがお勧め〉 オプションのパニアケースやETCが装備されて、お得なR1200GSです。 R1200GSの特徴として、驚くほど距離を走っている車両が多い中、この車両は8321kmと非常に少なめです。 また105PSモデルは中古車市場にまだそれほど流通していなく、キレイな車両を探すことは困難です。 お探しの方は、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.9.8. 18:09
視聴回数:694回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュー   並列ツイン   ディアルパーパース   オフロード   ツアラー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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