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YAMAHA WR250F-E_1310230108.k

ナンバー取得 エンデューロレーサー 改造多数 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.8. 17:53
視聴回数:1693回
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カテゴリ: 趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ヤマハ   ダブリューアール   250   エフ   セルスターター   セル   カスタマイズ   エンデューロ   レーサー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1305160616 YAMAHA WR250F.t

セルスターターを装備したワイドレシオレーサー WR250F(2003~2006年) エンデューロレーサーWR250Fは、モトクロスレーサーYZ250Fからの派生モデルで、車名のWRはワイドレシオの略です。WR250Fシリーズは2001年からスタートし、FZ750ジェネシス以降発展させてきたヤマハのお家芸、DOHC5バルブエンジンを搭載しています。 YZ250Fと共同で進化してきたWR250Fhは、2003年モデルから独自進化を始め、セルスターターとオートデコンプを装備し、3.5kgの重量増となりましたが不整地や疲労時での再始動を考えると、戦闘力は格段にアップとなりました。セルスターター採用後に人気が急上昇し、一気にシェアートップの人気車となりました。 ※国内で販売されているWR250R/Xと車名やルックスが似ていますが、エンデューロレーサー「WF」の名と遺伝子を受け継いだ、公道用モデルとなります。 改 造 アチェルビスナックルガード、CRDアンダーガード、テールランプ、YZ用リアフェンダー、UFOフロントフェンダー、前後17インチホイール ココがお勧め セルスターターを標準装備しているWR250Fです。 前後ホイールを17インチに換装し、モタードにカスタムされています。 元々エンデューロの競技車両になる為、とにかく軽くて速いバイクです。サーキットやワインディングロードでは非常に高いレベルの走りを楽しむ事ができます。 滅多に入荷する事の無い車両になる為、お探しの方はお見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載  http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ セル 前後17in. モタード WR250F[動画有]分割可 ヤマハ レーサー

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.14. 19:06
視聴回数:2528回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   WR250F-E   セルスターター   エンヂューロ   レーサー   林道   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1303080123 Piaggio Vespa PX200FL.k

ラージボディハンドシフト分離給油 PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 15:38
視聴回数:1242回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ピアジオ   ベスパ   ラージボディ   スクーター  

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1212010397 YAMAHA WR250F.t

水冷単気筒5バルブエンジン搭載ワイドレシオレーサー WR250F エンデューロレーサーWR250Fは、モトクロスレーサーYZ250Fからの派生モデルで、車名のWRはワイドレシオの略です。WR250Fシリーズは2001年モデルからスタートし、FZ750ジェネシス以降発展させてきた、ヤマハのお家芸DOHC5バルブ搭載しています。 WR250Fはレース専用車のため、毎年マイナーチェンジを行い改良が続けられ、2003年モデルでセルスターターを装備し3.5kgの重量増となりましたが、不整地や疲労時での再始動を考えると、戦闘力は格段にアップとなりました。 2007年モデルでアルミフレーム化、鍛造パーツで鋳造部分をサンドイッチする構造で、適度なしなりと剛性バランスを実現。吸排気カムの見直し、リアサスのサブタンクを大型化、工具不要で開閉可能なエアクリーナーボックスとエアクリーナーエレメント採用。 2008年モデルではフロントのアクスルシャフトやブレーキ改良で、500gの軽量化。エンジン始動時のみ点灯のヘッドライト、バッテリーの強化等のリファインされています。 セルスターター採用後に人気が急上昇し、一気にシェアートップの人気車となりました。 ココがお勧め 激しく扱われる車両が多く良質な車両が少ないなか、とてもコンディションの良いWR250Fが入荷しました。 競技車両に保安部品を装備させただけになる為、日常の使い勝手は全く考慮されていませんが、オフロードを走れば無敵の速さを誇ります。また前後タイヤを17インチホイールに変更すれば激速モタードに変身します。 程度の良い車両をお探しの方は、お見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.12.13. 18:57
視聴回数:739回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Yamaha   WR250F   オフロード   セル付き   250cc   エンデューロ   ヤマハ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1210260595 Vespa PX200FL.t

00ccクラスハンドシフト最終型PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 ベースのPX200FLと基本は同じですが、ピアジオ社のエンブレムが長方形の旧タイプ、マルチリフレクターヘッドライト、クリアウィンカーレンズ、ホワイトメーター、グリップやウィンカー周りにメッキパーツを採用し、シートの材質変更等が主な違いとなります。 単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1,760×700×1,110mm ホイールベース:1,235mm、重量:105kg エンジン:197.97cc、2サイクルロータリーバルブ3ジェットポート、ボア×ストローク:66.5×57mm 潤滑方式:自動混合、燃料タンク容量:8L、オイルタンク容量:1.5 L 点火方式:CDI無接点式フライホイールマグネット12V/80W 始動方式:セルモーター、キックスターター併用 バッテリー:12V/9A(YB9-B) ギヤボックス:4速 グリップコントロール タイヤサイズ:3.50x10 ココがお勧め 鉄板ボディのベスパをダメージから守るバンパーを装備したPX200FL2です。ベスパはフロントフェンダーの先端が特に傷つきやすいので有りがたい装備です。 外車の絶版車と言うことでパーツの供給に不安を持つ方も多いと思いますが、数多くの社外パーツか流通しており、性能維持やカスタマイズに困ることはありません。万一の外装ダメージも、鉄板製ボディは傷や凹みなどは板金塗装にて修理が可能です。 末永く使えるのがベスパの魅力でもあります。 グッドコンディションPX200FL2お見逃しなく。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.11.24. 20:38
視聴回数:591回
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カテゴリ: オークション   アウトドア   バイク  
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1209280080 Piaggio Vespa PX200FL .t

ベスパイズムを継承した最後のラージボディ Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 PX200FLは単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 現行のスクーターのようなシート下のスペースは無いものの、フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1,760mm×700mm×1,110mm ホイールベース:1,235mm、重量 105kg 潤滑方式:自動混合、燃料タンク容量:8L ギヤボックス:4スピード グリップコントロール 最大出力:9KW/5,700rpm、 タイヤサイズ:3.50x10 ココがお勧め 年々程度の良い車両が減りつつあるベスパPX200FL。 純正パーツの入手も可能ですが、数多くの社外パーツか流通しており、性能維持やカスタマイズに困ることはありません。万一の外装ダメージも、鉄板製ボディは傷や凹みなどは板金塗装にて修理が可能です。 末永く使えるのがベスパの魅力でもあります。 グッドコンディションPX200FL2お見逃しなく。 ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.10.26. 14:57
視聴回数:1159回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ベスパ   ピアジオ   ラージボディ   ハンドシフト   分離給油   ビック   スクーター   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1209170785 SUZUKI DJEBEL250XC crosscountry.t

豪華装備ジェベル250クロスカントリー おそらく世界で一番豪華な装備を誇る250ccオフローダーがこのジェベル250XC。 大径ヘッドライト、容量17Lのビッグタンク、大型リアキャリア、芯入りナックルガード、多機能メーター、キック&セルスターターなどを標準装備。 また搭載される油冷DOHCエンジン単気筒エンジンはクラス最強(当時)の30psを出力します。 コレほどまで豪華な装備を誇りながら乾燥重量はたったの118kgと超軽量! ココがお勧め オフロード車のルックスこそしてますが、ツアラーとしても非常に使い勝手が良いのがジェベル250XCの特徴です。 驚くほどの航続距離を誇り、幅広で肉厚のシートは長時間乗っていてもライダーを疲れさせません。 そんな理由から年式問わず、かなり走っている車両が多い中、このジェベルは距離も少なめでお勧めです! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.10.5. 11:48
視聴回数:1033回
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カテゴリ: バイク  
タグ: スズキ   ジェベル250XC   クロスカントリー   オフロード   スズキ   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1202020056 ホンダ CT200.k

オーストラリアやニュージーランドなどの広大な農地を駆け回る為に開発されたバイクCT200。 サイドカバーに誇らしげに記されているAUTO-AG(AGはAGRICULTURE:農業)の文字や大型キャリア、左右に出せるサイドスタンド、大型マッドフラップ、アンダーガード兼エンジンガード、チェーンカバー、リコイルスターターなどからして通常のオフロード車とは性格が異なることが良くわかります。 また搭載される空冷OHCエンジンは非常にトルクフルで粘りが有り、更にローギアードに設定されている為、3速発進と言う荒業も出来てしまいます。 また操作方法も通常のバイクとは若干異なり、ブレーキは右手/右足/左手で掛けられます。クラッチはスーパーカブと同じ自動遠心クラッチを採用しているので、左足の操作だけでOK(オートマ限定免許で乗車可能です)。 [ここがお勧め] ハンターカブでおなじみCT110を大きくしたようなバイクCT200が入荷いたしました。 ハンターカブでおなじみCT110を大きくしたようなバイクCT200が入荷いたしました。 ミッションはローギヤード設定になっており、トルクフルなエンジンと組合せで、低速走行や急な坂を上るのが得意で、意外なほど重い荷物運べたりします。オフロードモデルとは比べ物にならない位の低いシート高は、足場の悪い所やぬかるんだ道で本領発揮します。 とにかくユニークな装備が満載で、一押しがリコイルスターター。チェーンソーや芝刈り機などではお馴染みのエンジンの始動方法ですが、バイクでは非常に珍しく(本来は跨ったままやブレーキをかけたまま、若しくはスタンドがかけられない状況を想定した装備ですが)街中であえてセルスターターを使わず、ケーブルを引っ張って始動すれば注目度抜群!目立つ事間違いなしです!! 国内台数が少なくレア度抜群、滅多に入荷することはありません。ぜひこの機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm 【掘出しバイクオークション】 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2012.2.23. 18:19
視聴回数:2150回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Honda   ハンターカブ200   農業用バイク   逆車   Hunter   Cub   軽二輪   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1111230060 トモス リバイバル Tomos Revival Moped.k

"トモスアメリカンタイプ REVIVAL ステップ式エンジン 日本ではモペットが有名なスロベニアのオートバイメーカー、トモス。アメリカンがこのリバイバルです。各所メッキパーツを奢り、ティアドロップ型のタンク(実は小物入れ)、アップハンドル、段付きシート、ファットボブフェンダーなどが標準装備されています! リバイバルは自転車のようなペダルが装備された「ペダル式」エンジンでしたが、新たに「ステップ式」エンジンが追加となりました。更にセルスターター装備した2サイクルエンジンは、2サイクルエンジンオイルをタンクに入れる一般的な分離給油で手間要らずです。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高×ホイールベース:1800×665×1055×1170mm 始動方式:セルスターター、点火方式:フライホイールマグネット12V80W 潤滑方式:自動混合、燃料タンク容量:3.5L 変速方式 2速オートマチック、重量:65kg ブレーキ:前 ディスクブレーキ、後 ドラム式 タイヤサイズ:前 2.5×17、後 3.25×16 " " 【ココがお勧め】 世界初!トモス社のアメリカンタイプモペットをベースに、ペダルを取り払ったミニアメリカン!! 通常モペットと言うと収納スペースは皆無に等しいですが、このリバイバルにはタンク部分とシート下に小物入れ、そしてサイドバッグが付属しています!その気になれば荷物を満載し、ツーリングだって可能な一台です。" ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle8
投稿日時:2011.12.22. 15:06
視聴回数:1871回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Tomos   Revival   Moped   原付   モペット   輸入車   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1109060427 カワサキ Dトラッカー KAWASAKI D-TRACKER

"戦う4ストスーパーモタードD-TRACKER。 パワーで勝る2ストローク車に対抗する為に「戦う4スト」として開発されたKLX250。このKLX250をベースにスーパーモタードとして誕生したのがこのD-TRACKER。 このクラスでは貴重な水冷4ストロークDOHC4バルブの単気筒250ccエンジンを搭載、最高出力21kW(29ps)/9000rpmを発揮して瞬発力とパンチの効いたエンジンで、ラジエーターを2基装備して冷却性能を高め、また便利なセルスターターも装備しています。 フレームは、ねじれや衝撃に強い高張力鋼パイプで、軽量かつ高い剛性を確保。 フロントフォーク43φインナーチューブ倒立式、リヤは窒素ガス封入式リザーバータンクつきのリンク式モノサスペンションで、20段階に減衰力を調節機構付き。軽量119kgの車重と相まって素晴らしいほどパワフル&軽快に走ります。 シュラウド、ヘッドライト、リアフェンダーのデザインを変更した後期モデルです。 【カタログスペック 全長×全幅×全高:2065×790×1175mm、 乾燥重量:119kg フューエルタンク:7.5L(内予備2L)、 エンジンオイル容量:1.5 L 燃費( 60 km/h走行時):40 km/L 、 変速機形式:常時噛合6段リターン 最高出力:21kw(29ps)/9000rpm 最大トルク:25N・m(2.5kg・m)/7000rpm タイヤサイズ:(前)110/70-17 54H、 (後) 130/70-17 62H" "【ココがお勧め】 REDBROが50台限定で作成、販売したD-Pointer(シリアルナンバー 06/50)をベースに更にカスタムを進めたDトラッカー。 格安でスタートしますのでお見逃し無く!" ライダー身長 176cm 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index.html

投稿者:サイト名 ikmotorcycle7
投稿日時:2011.9.16. 17:46
視聴回数:2046回
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カテゴリ: バイク  
タグ: オフロード   トラッカー   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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