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【プレイ動画】Destiny 24p

ストライク:塵の宮殿。まさかの…(笑)HALO:マスターチーフコレクションが出てから前線を離脱したけど、最近レイドやらで敵が弱体化したとか?ぬるくなるから止めてくれ…レイドに行く楽しみが無くなる…。

投稿者:サイト名 straycatK
投稿日時:2014.11.28. 18:17
視聴回数:358回
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カテゴリ: ゲーム  
タグ: Destiny  

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★CLC TV★ 限定250台 バレンティーノバルボーニ

毎度おなじみCLC TVっす! 今回は、某オークション会場へおじゃましたので撮影しやした! 総額億超えの車に目が輝いてたよね。うんw 限定250台のみ生産されたバレンティーノバルボーニも撮影しやした^^ ぜひごらんくだはい(´゚д゚`) チャンネル登録はこちら ≫https://www.youtube.com/user/socialtant2013 購入の依頼はメッセージで( `ー´)ノ!w Hey familiar CLC TV every time! This time, it was palm taken since the Ojama to certain auction site! I'm eyes shone more than the total amount of car billion. Valentino Bar bony 250 units limited only produced also palm shot ^ ^ Please take a look! Subscribe, click here »https://www.youtube.com/user/socialtant2013 Automobili Lamborghini(ランボルギーニ)は6月30日(現地時間)、「ガヤルド LP 550-2 バレンティーノ・バルボーニ」を発表した。250台限定で、価格は欧州で16万2000ユーロ、英国で13万7900ポンド、米国で21万9800ドル(いずれも日本円で約2200万円)、日本での価格や発売日は未定だ。  ガヤルド LP 550-2 バレンティーノ・バルボーニは、ランボルギーニのスポーツカーの開発に貢献したバレンティーノ・バルボーニ氏の名を冠したガヤルドの最新モデル。ランボルギーニの現行車としては唯一の後輪駆動車となるモデルで、後輪駆動化のみではなく、エアロダイナミクスやトランスミッション、ESP、スプリング、ダンパー、スタビライザー、タイヤなどが再調整されており、45%のリアLSDも再開発されている。  搭載される5.2リッターのV型10気筒エンジンも改良されており、最高出力は405kW(550PS)/8000rpm、最大トルクは540Nm/6500rpm、車両重量は1380kgで、0~100km/hの加速は3.9秒、最高速度は320km/hを実現した。  エクステリアでは、1970年代のスポーツカーをモチーフとしたホワイト&ゴールドのストライプを、フロントパネルからルーフ、エンジンカバーを経てリアスポイラーにまで描き、ボディーカラーは「ビアンコ・モノセルス(ホワイト)」「ベルデ・イタカ(ライトグリーン)」「アランチィオ・ボレアリス(オレンジ)」「ネロ・ノクティス(ブラック)」など全8色を設定。また、アルミホイールはダークグレーに、ブレーキキャリパーはボディーカラーに応じてブラック、オレンジまたはイエローに塗装される。  インテリアでは、ブラックのレザーシートを装備し、運転席と助手席のシートにはホワイトのストライプが付加される。また、センターコンソール全面にホワイトレザーを使用し、左側ウインドー下にバルボーニ氏のサインと製造番号が刻印されたバッジが追加される。このほか、透明エンジンフード、リアビューカメラ、ナビゲーションシステム、フロントアクスルのリフティング・システムを標準装備している。

投稿者:サイト名 阿久津涼
投稿日時:2014.3.30. 15:39
視聴回数:1107回
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カテゴリ: 乗り物全般   自動車   エンタメ全般  
タグ: ランボルギーニ   高級車   限定   V12  

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ホンダ ワルキューレ_1311130462.t

SPIRIT OF THE PHOENIXキングオブアメリカンカスタム VALKYRIE SPIRIT OF THE PHOENIXをキーワードに、ホンダのアメリカンカスタムモデルフラッグシップとして開発されたVALKYRIEのデザインは、1940年代の自動車が持っていた、重厚で華麗なスタイルをモチーフに、ホットロッドカスタムとしての圧倒的な迫力を融合させた、トラディショナルフォルムを表現しています。 パワーユニットは、ゴールドウイング(SE)に搭載されていた、水冷4サイクルOHC水平対向6気筒1,520cm3をベースに、設計変更されφ28mm6連キャブレターと、全ての排気管が独立した6into6マフラーが採用されています、1気筒毎に後端まで伸びたマフラーからは、独特の水平対向6気筒サウンドが奏でられます。 車体周りは、スチールダイヤモンドフレームでエンジンを強度メンバーとする事により軽量に仕上がっています。フロントサスペンションは、アウターチューブφ56mm/インナーチューブφ45mmの倒立フォークが採用され、剛性を確保と迫力ある外観を両立し、リアサスペンションは、プリロード調整機構付きです、。ポリッシュ加工のアルミキャストホイールにフロント150/80-17、リア180/70-16のワイドなラジアルタイヤを履き、力強く迫力のある外観に仕上がっています。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.12.13. 15:26
視聴回数:2657回
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カテゴリ: バイク  
タグ: HONDA   VALKYRIE   水平対向6気筒   ゴールドウイング   アメリカン  

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Ducati MH900 Evoluzione_1307290462.t.MP4

DUCATI NCR 900 TT1を現代に蘇らせたMH900eエヴォルツィオーネ 1970年代の耐久レーサーNCR 900 TT1や900MHRを現代にカムバックさせたい。ピエール・テルブランチ(当時のチーフデザイナー)の熱い思いがMH900eを誕生させました。 エンジンはSS900i.e.にも搭載されている、904cc 空冷L 型2気筒2バルブデスモドロミック。オイルパンにはベベルギアLツインを連想させるアルミダミーカバーが装着されいます。エンジンの冷却効果を高めるため、バッテリーは左右にひとつずつ振り分けて取り付けられています。 車体はMH900e専用トレリスフレームで、クロームモリブデン鋼をTIG溶接し、すべて手作りです。テルブランチは往年のマシン同様に、2本スイングアームを採用したかったようですが、「未来をイメージさせたい」という会社の意向により、トレリス構造の片持ちスイングアームが採用されています。フレームはベネリテライオ、フロントフォークはマルゾッキ、リアショックはパイオリ、ヘッドライトとメインハーネスはCEV、コンビネーションメーターはエステレコン、マフラーはテルミニョーニ、スイングアームはイタルメック。ちなみにエンジンの電装系は日本製パーツが採用されています。 「2000年1月1日予約開始、限定2000台」発表となり、発表当日はドゥカティ本国サイトにアクセス集中しパンクしてしまう程大人気だったそうです。ドゥカティ発表では、初期ロット500台の予約終了までたったの31分だったそうです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,050×780×1,060×1,430mm シート高:820mm、乾燥重量:172kg、燃料タンク容量:9L 排気量:904cc、ボア×ストローク:92×68mm 最高出力:55kW (75PS)/8000rpm 最大トルク:76N・m (7.8 kg・m)/6500 rpm トランスミッション:6速タイヤサイズ:前 120/70ZR-17、後 170/60ZR-17 ココがお勧め とてもキレイなMH900eが入荷しました。 世界限定2000台生産だけあって、流通台数が少なくなかなか手に入れる事の出来ない希少車になります。更にアールズギアのチタンマフラーが装備されており、とてもお買い得です。 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.16. 13:47
視聴回数:2408回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドゥカティ   MH900E   エヴォルツィオーネ   スーパースポーツ   ネオクラッシック   輸入車   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1307220300 Ducati MH900 Evoluzione.k

DUCATI NCR 900 TT1を現代に蘇らせたMH900eエヴォルツィオーネ 1970年代の耐久レーサーNCR 900 TT1や900MHRを現代にカムバックさせたい。ピエール・テルブランチ(当時のチーフデザイナー)の熱い思いがMH900eを誕生させました。 エンジンはSS900i.e.にも搭載されている、904cc 空冷L 型2気筒2バルブデスモドロミック。オイルパンにはベベルギアLツインを連想させるアルミダミーカバーが装着されいます。エンジンの冷却効果を高めるため、バッテリーは左右にひとつずつ振り分けて取り付けられています。 車体はMH900e専用トレリスフレームで、クロームモリブデン鋼をTIG溶接し、すべて手作りです。テルブランチは往年のマシン同様に、2本スイングアームを採用したかったようですが、「未来をイメージさせたい」という会社の意向により、トレリス構造の片持ちスイングアームが採用されています。フレームはベネリテライオ、フロントフォークはマルゾッキ、リアショックはパイオリ、ヘッドライトとメインハーネスはCEV、コンビネーションメーターはエステレコン、マフラーはテルミニョーニ、スイングアームはイタルメック。ちなみにエンジンの電装系は日本製パーツが採用されています。 「2000年1月1日予約開始、限定2000台」発表となり、発表当日はドゥカティ本国サイトにアクセス集中しパンクしてしまう程大人気だったそうです。ドゥカティ発表では、初期ロット500台の予約終了までたったの31分だったそうです。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,050×780×1,060×1,430mm シート高:820mm、乾燥重量:172kg、燃料タンク容量:9L 排気量:904cc、ボア×ストローク:92×68mm 最高出力:55kW (75PS)/8000rpm 最大トルク:76N・m (7.8 kg・m)/6500 rpm トランスミッション:6速タイヤサイズ:前 120/70ZR-17、後 170/60ZR-17

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.10. 17:33
視聴回数:2103回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドゥカティ   MH900E   エヴォルツィオーネ   スーパースポーツ   ネオクラッシック   輸入車   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1306030123 トライアンフ ボンネビル T100.t

TRIUMPHモダンクラシックシリーズの基盤 BONNEVILLE ボンネビルの車名は、アメリカユタ州ソルトレイクで地上最速を競うボンネビルスピードウェイが揺由来で、トライアンフが1950年代に世界最速記録を樹立した後に車名として使用しています。ボンネビルは1959年に発売された名車、T120ボンネビルをモチーフに設計、発売されています。 1959年に発売された名車、T120ボンネビルをモチーフに、2001年に新たに発売したのが、新世代ボンネビルです。エンジンは完全新設計の空冷DOHCバーチカルツインで、当初の排気量は790cc。往年のボンネビルを彷彿とさせるクラシカルなデザインで、すぐさま人気モデルとなりました。その後排気量は860ccまで拡大され、燃料供給装置もキャブレターからキャブレターそっくりなフューエルインジェクションに新化しています。 スチールダブルクレードルフレームに360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、クラシックなスポークホイールを採用する手法を継承しながら、全て現在の技術で設計されています。 2つのピストンが同時に上下する360度クランクエンジンは振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込んでいる為、不要な振動を打ち消し吹け上がりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適でスムーズな加速を楽しめます。 2009年のモデルチェンジではホイールを従来のスポークからアルミキャストに変更し、フロントを17インチに変更し走行性能が格段に向上しました。 ココがお勧め 前後17インチの新型ボンネビルです。 エンジンから外装まで全て黒ずくめとし、ただならぬ雰囲気をかもし出しています。中古車市場での流通台数がまだ少ない為、程度の良い中古車はめったに入荷する事はありません。 お探しの方はこの機会をお見逃し無く! ライダー身長:176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ 2009年 前後17インチ ボンネビル【動画有】ローン可 TRIUMPH

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.28. 18:33
視聴回数:5002回
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カテゴリ: バイク  
タグ: トライアンフ   ボンテビルT100   バーチカルツイン   17インチ   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1212150365 インディアン チーフ Model 341.t

INDIAN CHEAF Vintage American motorcycle 明治34年~昭和28年の間、アメリカでオートバイの製造/販売を行なっていたインディアン。 チーフは1922年に1000ccのエンジンを搭載して登場。その翌年排気量を1200ccまで拡大し、インディアンが倒産する1953年まで生産されていました(1950年からは1300cc)。 今回出品のインディアン チーフは、とてもキレイにレストアされており、とても70年以上昔の車両とは思えないコンディションを保っています。 数年に一台入荷するかどうかの希少車です。 ライダー身長:176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.5.3. 16:43
視聴回数:4802回
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カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: Indian   インディアン   チーフ   Chief   アメリカン   空冷   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1303110982 HONDA VALKYRIE.t

SPIRIT OF THE PHOENIXキングオブアメリカンカスタム VALKYRIE SPIRIT OF THE PHOENIXをキーワードに、ホンダのアメリカンカスタムモデルフラッグシップとして開発されたVALKYRIEのデザインは、1940年代の自動車が持っていた、重厚で華麗なスタイルをモチーフに、ホットロッドカスタムとしての圧倒的な迫力を融合させた、トラディショナルフォルムを表現しています。 パワーユニットは、ゴールドウイング(SE)に搭載されていた、水冷4サイクルOHC水平対向6気筒1,520cm3をベースに、設計変更されφ28mm6連キャブレターと、全ての排気管が独立した6into6マフラーが採用されています、1気筒毎に後端まで伸びたマフラーからは、独特の水平対向6気筒サウンドが奏でられます。 車体周りは、スチールダイヤモンドフレームでエンジンを強度メンバーとする事により軽量に仕上がっています。フロントサスペンションは、アウターチューブφ56mm/インナーチューブφ45mmの倒立フォークが採用され、剛性を確保と迫力ある外観を両立し、リアサスペンションは、プリロード調整機構付きです、。ポリッシュ加工のアルミキャストホイールにフロント150/80-17、リア180/70-16のワイドなラジアルタイヤを履き、力強く迫力のある外観に仕上がっています。 ココがお勧め とてもキレイで!距離も少ない!ワンオーナー車が入荷いたしました。 低重心フラット6エンジンを搭載した、アメリカンカスタムモデルはワルキューレだけ! 中古流通台数が少なく、上質な中古車が少なくなってきています!お買い得価格でスタートします、お見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.17. 19:45
視聴回数:1763回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   ワルキューレ   水平対向6気筒   GL   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1302171143 BSA SR 400 GOLD・CLUBMAN・G40 SR .k

往年の名車が復活イギリス日本混血バイク BSA-SR BSAは、イギリス(Birmingham)の小火器(Small Arms)の事で、拳銃やライフルを製作するメーカーとして、1692年5人の鍛冶職人により設立されました。その後、自転車製造、バイク部品生産を経て、20世紀にはバイク製造部門発足し、一時は世界最大のオートバイメーカーとなりました。BSAの代名詞とも言えるのがGOLD STAR DBD34で、当時のレースで向かうところ敵なしの強さを見せつけ、世界中のメーカーやライダーの憧れの的となりました。 BSA-SRは、カスタムパーツメーカー「デイトナ」プロデュースを行い、BSAリーガルのチーフデザイナーJohn McLarenにより、フェザーベットフレームに、SR400のエンジンや主要パーツをYAMAHAからの供給を受け、生産されたバイクです。『BSA GOLD SR』『BSA CLUBMAN SR』『BSA G40 SR』の3タイプのバリエーションが製造されました、日本に輸入されたのは全て400ccで、500ccモデルの製造されイギリス国内販売や輸出も行なわれました。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2,085×750×1,105mm、乾燥重量:149kg エンジン:空冷4サイクル単気筒SOHC 2バルブ、総排気量:399cc 圧縮比:8.5:1、内径×行程:87.0×67.2mm 最高出力:20.0kW(27.0ps)/7,000rpm 最大トルク:29.0N・m-r(3.0kgf・m)/6.500rpm クラッチ形式:湿式多板コイルスプリング タイヤサイズ:前 90/100-18 54S、後 110/90-18 61S(チューブタイプ) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.18. 15:26
視聴回数:2692回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエスエー   Birmingham   Small   Arms   バーミンガムスモールアームズ   ゴールド   SR400   BSA   GOLD   SR   CLUBMAN   SR   G40   SR   フェザーベッドフレーム   単気筒   400cc   空冷   シングル   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1301280083 Triumph Bonneville T100.t

TRIUMPHモダンクラシックシリーズの基盤 BONNEVILLE T100 ボンネビルの車名は、アメリカユタ州ソルトレイクの最高速競技のメッカ、ボンネビル・ソルトフラッツに由来し、トライアンフが1950年代に世界最速記録を樹立した後に車名として使用しています。BONNEVILLE T100は、1959年に発売された名車、649ccの空冷OHVバーチカルツインT120ボンネビルをモチーフに、1990年にリスタートした新生トライアンフが2001年に発売したのが、今回の新世代ボンネビルです。エンジンは完全新設計の空冷DOHCバーチカルツインで、当初の排気量は790cc。往年のボンネビルを彷彿とさせるクラシカルなデザインで、すぐさま新生トライアンフに欠かせない人気モデルとなった。 スチールダブルクレードルフレームに360度クランク空冷並列2気筒エンジンを搭載し、クラシックなスポークホイールを採用する手法を継承しながら、全て現在の技術で設計されています。 2つのピストンが同時に上下する360度クランクエンジンは振動的には不利となりますが、2本のバランサーシャフトを組み込んでいる為、不要な振動を打ち消しフケあがりは軽快です。2500rpm付近低回転域から最大トルクの90%以上を発揮し、一般道から高速道路までどんなシチュエーションでも快適でスムーズな加速を楽しめます。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.2. 14:54
視聴回数:549回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: トライアンフ   ボンテビルT100   バーチカルツイン   イギリス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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