1307040629_ビラーゴ250.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-07-16 10:25:46.0
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投稿者: ikmotorcycle12
投稿日時:2013-03-02 17:00:58.0
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1211110437_ビラーゴ125.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle11
投稿日時:2012-11-25 16:54:39.0
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クラス唯一空冷60空冷V型2気筒エンジンVirago125 XV250ビラーゴを排気量ダウンさせただけで殆どが250ccと同じ構成となり、ボディサイズもほぼ同サイズの堂々たるスタイルとなります。メッキパーツもふんだんに使用され、フルサイズのシートやCCバーなど豪華絢爛な作りこみとなっています。 近年の125ccクラスは殆どが海外生産となってしまいましたが、このビラーゴ125は輸出専用モデルとして日本国内で生産されているのも大きなポイントです。元々250ccとして開発されているだけに、各部のクオリティや耐久性もワンランク上です。 【カタログスペック】輸出専用モデルの為、実際と異なる場合がございます。 全長×全幅×全高:2190×805×:1140mm、 ホイールベース:1495mm、最低地上高:145mm 車両重量:139kg、 燃料タンク容量:9.5L エンジン型式:空冷4サイクルV型2気筒 SOHC・2バルブ ボア×ストローク:41×47mm、総排気量:124cc 始動方式:セルフ式 、点火方式:フルトランジスタ 潤滑方式:ウェットサンプ、潤滑油容量:4.7リットル 最高出力:11.4ps/8500rpm 最大トルク:9.1Nm/8000rpm タイヤ:前 3.00-18 47P、後:130/90-15M/C 66P ココがお勧め キャストホイール仕様のSPはたまに入荷されますが、ビラーゴ250と同じスポークホイールのビラーゴ125はとてもレアです。 250と多くのパーツを共有しているので、カスタムパーツも豊富に流通しています。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! ライダー身長 167cm
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-07-27 13:41:51.0
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1206250058_ビラーゴ1100.t.MP4
投稿者: ikmotorcycle10
投稿日時:2012-07-23 13:42:47.0
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プラグ交換しないとだめみたいです。
投稿者: tomo637jp
投稿日時:2012-06-16 20:41:37.0
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投稿者: tomo637jp
投稿日時:2012-06-16 20:39:31.0
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マニホールドワンオフ製作して2バレルキャブレター搭載しましたレスポンスとトルクがちがいますよ。
投稿者: tomo637jp
投稿日時:2012-06-01 00:10:55.0
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投稿者: ikmotorcycle6
投稿日時:2011-05-23 17:58:46.0
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1104260766
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投稿者: ikmotorcycle5
投稿日時:2011-04-04 18:32:44.0
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