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SNAKE MOTORS KITANO REPLICA K-16_1308260601t

SNAKE MOTORS KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION 遊びの天才、所ジョージがプロデュースする「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野武」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。世田谷ベースで企画・製作され、北野武のために、ワンオフで作られた「KITANO SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・」という何気ない一言で、キタノレプリカK-16の市販化計画がスタートしました。 KITANO REPLICA K-16は、元車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。 1/1プラモデデル感覚でスタートした「KITANO SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、デザインにとことんこだわったバイクです。北野武＆所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがK-16です。ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。【カタログデータ】全長×全幅×全高：1920×790× 880mm ホイールベース：1300mm 最低地上高：170mm、車両重量：65kg 燃料タンク容量 4.0L、トランスミッション：4速リターン最高出力：3.2kw/7500rpm 最大トルク：3.0Nm/7000rpm ブレーキ方式：前輪リーディングトレーリングブレーキ方式：後輪リーディングトレーリングタイヤサイズ：前 :2.50-18、後：:2.50-18 ココがお勧めシリアルナンバー168。とてもキレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車！新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。新車を買いそびれてしまったお茶の間の皆さん！このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.9.13. 18:56
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カテゴリ：バイク
タグ：世田谷ベーススーネークモータース北野レプリカ掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

Snake Motors K-16 TOKORO-VER 125_1307310125.k.MP4

世田谷ベースから生まれた遊び心満点バイク　K-16 TOKORO-VER　125cc 遊びの天才、所ジョージがプロデュースする、テレビ番組・雑誌でおなじみ「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野武」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。世田谷ベースで企画・製作され、北野武（ビートたけし）のために、ワンオフで作られた「KITANO　SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・]という何気ない一言で、キタノレプリカK-16市販化計画がスタートしました。KITANO REPLICA K-16は、原車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。1/1プラモデデル感覚でスタートした「KITANO　SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、デザインにとことんこだわったバイクです。北野武＆所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがK-16です。 K-16 TOKORO-VERはKTARNO-REPLICAをベースにハンドルをビーチクルーザータイプに変更し、ホワイト外装＆ブラックホイールを装備したモデルになります。ココがお勧めとてもキレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車！新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。お茶の間の皆さん！このチャンスを逃したら、次の入荷はいつになるかわかりません！掘出しバイクお見逃しなく！！動画ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle13
投稿日時：2013.8.23. 19:43
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カテゴリ：バイク
タグ：スネークモーターストコロバージョンムーンオート世田谷ベース所ジョージ北野たけし掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1305220085 YAMAHA XV1600 ロードスター MMリミテッド.ｔ.

マハ初の空冷OHV2気筒エンジンを搭載したビッグクルーザー、ロードスター。 OHVを採用する事によってエンジン高が低くなり、美しいヘッド形状のエンジンとなっています。またボアｘストロークが95mmｘ113mmの超ロングストロークエンジンは最大トルク12.9kgをたったの2000回転で発生させます。エンジンの搭載方法はゴムを介さず直にフレームに搭載(リジッドマウント)する事でエンジンからの鼓動は直にライダーへ伝わるよう設計されています。また後輪をチェーンやドライブシャフトでは無くベルトドライブを採用している為、走行時のショックが少なく低騒音で耐久性に優れています。 XV1600ロードスターはハーレーダビッドソンと同じ機構を採用し、真っ向勝負を挑んだヤマハの意欲作です。ココがお勧め距離が少なくキレイなワンオーナー車です。ロードスターの最大の魅力はこれまでのOHCクルーザーに無かった鼓動感を感じる事の出来るエンジンに尽きると思います。また今回出品の車両は世界1500台限定で発売されたMMリミテッド。純白のボディやスタッドの付いたサドルシート、リアフェンダーに貼られた真鍮製のシリアルナンバープレートなどがMMリミテッドの特徴です(シリアルNo.1352/1500)。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ １オ-ナ- MM Limited ロードスター1600[動画有]分割可ヤマハ XV

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.6.10. 19:10
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カテゴリ：バイク
タグ：ヤマハ XV1600 ROADSTAR1600 MM Limited edition アメリカン掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1303121111 スネークモータース世田谷ベース北野レプリカ K-16 ファーストエディション.t

SNAKE MOTORS　KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION 遊びの天才、所ジョージがプロデュースする、テレビ番組・雑誌でおなじみ「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野たけし」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。世田谷ベースで企画・製作され、北野武（ビートたけし）のために、ワンオフバイクで作られた「KITANO　SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・]という何気ない一言で、キタノレプリカK-16市販化計画がスタートしました。KITANO REPLICA K-16は、原車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。１/１プラモデデル感覚でスタートした「KITANO　SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、性能や耐久性よりデザインを重視して作られ、走るれる観賞用ディスプレイ、若しくは、北野たけし＆所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがＫ-16です。ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。【カタログデータ】全長×全幅×全高：1920×790× 880mm ホイールベース：1300mm 最低地上高：170mm、車両重量：65kg 燃料タンク容量 4.0L、トランスミッション：４速リターン最高出力：3.2kw/7500rpm 最大トルク：3.0Nm/7000rpm ブレーキ方式：前輪リーディングトレーリングブレーキ方式：後輪リーディングトレーリングタイヤサイズ：前 :2.50-18、後：:2.50-18 ココがお勧めシリアルナンバー206。とてもキレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車！新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。新車を買いそびれてしまったお茶の間の皆さん！このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.5.3. 16:56
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カテゴリ：乗り物全般バイク
タグ： SNAKE MOTORS KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION SPECIAL 市販車 K-16 限定500台北野ビートたけし所ジョージ世田谷ベース等々力ベースムーンオート掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1302160883_キットバイク.t.MP4

リジッドフレームにハーレーダビッドソン製1340ccエボリューションエンジンを搭載したカスタムバイクです。リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームは、地面からの衝撃をフレームがたわむ事で吸収する仕組みとなっています。とは言え乗り味はリアショックを備えたバイクと比べるとスパルタンそのもの。またエンジン始動方法はキックスターターのみとなり、決して誰にでもお勧めできる車両ではありません。リジッドフレーム採用のカスタム車を理解したうえでのご入札お待ちしております。ライダー身長：176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.4.29. 11:14
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カテゴリ：バイク
タグ：バイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1303250470 リジッドエボリューション (ハーレーダビットソン FXSTC1340エンジン)t

■スペック■ 車名:不明型式:不明原動機の型式:BKL エンジン番号:BKLX931852 全長ｘ全幅ｘ全高：230cmｘ75cmｘ114cm 車両重量：210kg 車両総重量：265kg 前軸重:100kg　後軸重:110kg 保安基準適用年月日:平成10年4月28日原動機最高出力時回転数:5000RPM 後輪緩衝装置なしシリアル番号:1P9HB2507WY910116 エンジン始動方法:キック [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.4.26. 12:11
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カテゴリ：バイク
タグ： Harley-Davidson Evolution HardTail EVO 掘出しバイクオークション中古バイクネット販売ヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク動画

1302250593 SNAKE MOTORS KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION.t

SNAKE MOTORS　KITANO REPLICA K-16 FIRST EDITION 遊びの天才、所ジョージがプロデュースする、テレビ番組・雑誌でおなじみ「世田谷ベース」から生まれたブランド「スネークモータース」は、世界の巨匠「北野たけし」が会長、「所ジョージ」が社長を務める架空の会社です。世田谷ベースで企画・製作され、北野武（ビートたけし）のために、ワンオフバイクで作られた「KITANO　SPECIAL」が完成し、現車を見た北野氏が大変気に入り、「これ、量産化してもいいんじゃないか・・・・]という何気ない一言で、キタノレプリカK-16市販化計画がスタートしました。KITANO REPLICA K-16は、原車の美しいフォルムを崩さないように保安部品等を配置し、クラシカルレーサーの香りを漂わせた公道走行可能のモデルで、カスタムビルダーとしてのこだわりを感じる箇所が多々あります。１/１プラモデデル感覚でスタートした「KITANO　SPECIAL」は、リアにサスペンションを装備しないリジッドフレームを採用するなど、性能や耐久性よりデザインを重視して作られ、走るれる観賞用ディスプレイ、若しくは、北野たけし＆所ジョージの世田谷ベースファンコレクターズアイテムとして、普通のバイクとは違う特別な一台、それがＫ-16です。ムーンオートが製作する500台限定生産の証は、シリアルNoと共通のサイドゼッケンを装着しており、全ての車両が違うゼッケンとなります。【カタログデータ】全長×全幅×全高：1920×790× 880mm ホイールベース：1300mm 最低地上高：170mm、車両重量：65kg 燃料タンク容量 4.0L、トランスミッション：４速リターン最高出力：3.2kw/7500rpm 最大トルク：3.0Nm/7000rpm ブレーキ方式：前輪リーディングトレーリングブレーキ方式：後輪リーディングトレーリングタイヤサイズ：前 :2.50-18、後：:2.50-18 ココがお勧めシリアルナンバー98。とてもキレイな車両で慣らし運転もまだ終えていない上質車！新車で買ったと言っても誰もが疑わないコンディションです。新車を買いそびれてしまった茶の間の皆さん！このチャンスを逃したら、永久に手に入りません。掘出しバイクお見逃しなく。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者： ikmotorcycle12
投稿日時：2013.3.18. 15:57
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カテゴリ：バイク
タグ：スネークモータース KITANO SPECIAL 市販車 K-16 限定500台北野ビートたけし所ジョージ世田谷ベース等々力ベースムーンオートバイク王ダイレクトＳＨＯＰ掘出しバイクオークション中古バイク販売バイク王

1301260025 KAWASAKI　GPZ900R Ninja.k

カワサキロングセラーGPZ900R（Ninja）初代は1984年に全新開発の908ｃｃ水冷DOHC4バルブエンジン搭載したGPZ900Rが誕生いたしました。冷却システムはシリンダースリーブが直接冷却液に触れるウエットライナーシリンダー方式。コンパクト化と吸排気の効率を高めるためにセンターから左端へ移動された、サイドカムチェーンレイアウトと、横幅を押さえる背面ジェネレーターとともに、こコンパクトでハイパワーを目指した開発者の力作です。車体はエンジンをリジッドマウントしたハイテンションスチール、ダウンチューブを持たずにエンジン自体も強度メンバーとするダイヤモンド式フレームを採用し、徹底した小型・軽量化を達成、また風洞実験により完成させた優れた空力特性により、カワサキはZ1以降再び世界最速を座を手に入れました。更に、AVDS（後に廃止）を装備したφ38mm（後にφ41mm）のフロントフォークと、リヤのボトムリンクユニトラックサスペンション、16インチ（後に17インチ）のフロントタイヤと18インチのリヤタイヤなど、足回りも充実し優れた安定性と軽快な操縦性や高い運動性も誇ります。元々北米仕様につけられたペットネーム「ニンジャ」は世界ヒットとなりました。

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013.2.9. 17:30
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カテゴリ：自動車ビジネス全般趣味・旅行全般
タグ：カワサキニンジャ忍者 Ninja スーパースポーツ

1301100558　YAMAHA　T-MAX500-2.k

オートマチック・スーパースポーツTMAX。通常のスクーターはエンジンとベルトドライブの駆動系が一体した状態で上下する、ユニットスイング式を採用されていますが、TMAXはフレームに直接エンジンを搭載しスイングアームは独立、その中にドライブチェーンを内臓する通常にスポーツバイクと同じスイングアーム方式が採用されています。リアサスペンションに掛かる重量が大幅軽減され、追従性の良いリア足回りとなります。フロントフロントサスペンションも、トップブリッジとアルミ鍛造のアンダーブラケットの双方でフロントフォークを支える方式が採用され、剛性と運動性の高い仕上がりとなっています。メインフレームは、CFダイキャストフレームでエンジンをリジッド懸架することで、エンジン本体を剛性部材として活用し、良好な強度・剛性バランス、軽量化を実現してスポーツ性とユーティリティ性を高次元で調和させている。エンジンは車体に水平で前輪寄りにマウントされ、低重心化と前輪荷重配分を増やし、スポーツバイクとしての車体レイアウトを実現。また、水平ピストン式バランサー方式で、低振動とコンパクト化がなされています。以上の理由でヤマハでは、TMAXをスクーターへ分類せずに、スポーツバイクカテゴリー分類されています。ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013.1.28. 12:34
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カテゴリ：バイク
タグ：ヤマハ SJ04J ビックスクーター中古バイク販売掘出しバイクオークションヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク王

1301090059　KAWASAKI　GPZ900R Ninja A8.k

世界的ヒットベストセラーNinjya　GPZ900R 〈A7～〉 1984年登場のGPZ900Rは、カワサキ初の水冷DOHC4バルブエンジンは908ccで最高出力110PSを発揮し、市販車として前人未踏の最高速度240km以上、0-400m加速は10.976秒の驚異的パフォーマンスで、世界最速の座を手に入れ爆発的ヒットとなりました。冷却システムはシリンダースリーブが直接冷却液に触れるウエットライナーシリンダー方式。コンパクト化と吸排気の効率を高めるためにセンターから左端へ移動された、サイドカムチェーンレイアウトと、横幅を押さえる背面ジェネレーターとともに、こコンパクトでハイパワーを目指した開発者の力作です。車体はエンジンをリジッドマウントしたハイテンションスチール、ダウンチューブを持たずにエンジン自体も強度メンバーとするダイヤモンド式フレームを採用し、徹底した小型・軽量化を達成、また風洞実験により完成させた優れた空力特性により、カワサキはZ1以降再び世界最速を座を手に入れました。足回りは大きく変更され、フロントAVDSを廃止してφ41mmフォークと17インチホイールが採用となり、リヤのボトムリンクユニトラックサスペンション＋18インチホイールはそのままですが、フローティングディスクブレーキ採用などブレーキも強化され、充実し優れた安定性と軽快な操縦性や高い運動性磨きがかかりました。元々北米仕様につけられたペットネーム「ニンジャ」はロングセラーとなりました。ライダー身長 164cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者： ikmotorcycle11
投稿日時：2013.1.28. 12:27
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カテゴリ：バイク
タグ：カワサキ忍者ニンジャスーパースポーツ改造中古バイク販売掘出しバイクオークションヤフオクバイク王ダイレクトＳＨＯＰバイク王

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