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山内さんお気に入りの米国とロシアの国歌です。 ※音質が悪いのは御了承下さい。
投稿者: PatriotesJapan
投稿日時:2016-08-28 03:27:14.0
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BUY >>> 【http://bit.ly/2anSy0Q】 〜NAJIMI Tumbler〜 Large but is a tin of 100% of the tumbler that fits in the hand . Due to the high thermal conductivity cold well vessel itself , you can enjoy a change in the taste of when the ice begins to melt over time . Familiar to gradually hand while you use the texture of soft tin , and voila you only of my tumbler . 大きいけれど手に馴染む錫100%のタンブラーです。熱伝導率が高いので器自体が良く冷え、時間をかけて氷が溶け出す時の味の変化をお楽しみいただけますよ。柔らかな錫の手触りが使ううちにだんだん手に馴染み、あなただけのマイタンブラーが出来上がります。
投稿者: craft
投稿日時:2016-08-01 19:40:42.0
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民主党と維新の党が合併し、「民進党」が結成されます。この「民進党」は台湾の政党と同名です。 実は、TPP無条件承認派の中にTPP推進派が多数いることは理解しておく必要があります。 また、参議院選挙が迫る中、スポーツライターの乙武氏が度々取り沙汰されていますが、皇族を冒涜し、女系天皇を容認し、元ピースボートの極左乙武を自民党が公認することはまずないと思われます。 また、同氏は元気の会から出馬するという誓約書も出していたことが報じられています。「信なくば立たず」と申します。 なお、消費税の増税先送りの可能性が濃厚ですが、「本則」はそのままにしておいて「暫定税率」によるのが無難であると思われます。 なお、このことについて、社民党の参議院候補予定者が「食料品だけでも5%に」と主張しています。これは事実上の軽減税率5%に賛同していることを意味しており、台風の目になる可能性が出てきました。
投稿者: PatriotesJapan
投稿日時:2016-03-18 02:38:28.0
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http://www.oreno-e.com 俺のエステが定義する洗体とは「都会の喧騒を忘れる貴男だけの贅沢な時間です」。これ以上ない贅沢な洗体!体臭予防をも兼ねる毛穴の掃除。 トルコの伝統的な入浴法の『ハマム』を洗体にアレンジした当店のオリジナルメニューです。 トルコのハマムとは蒸気100%、湿度が50度近いムシムシした空間で、中央には40度ぐらいに暖められた巨大な大理石の台があり、そこに身体を温めて毛穴を開くシステムである。 日本で言うと温泉よりは岩盤浴に近いイメージです。 そのハマムをイメージし、日本式にアレンジし、皆様の身近で体験出来るように考え、洗体と組み合わせる事により、当店独自の洗体が生まれました。 俺のエステのbody spaは高級毛布に包まれるような泡洗体です。 【ちょっぴり女子力の強い、男性専門に開発された洗体エステ】 俺のエステ - 都会に隠れる男のリゾート - 電話:06-6213-6900 大阪市中央区日本橋1-2-6 日本橋河辺ビル4階 ■年中無休 ■営業時間12:00〜翌7:00(最終受付6:00) ◎日本橋徒歩1分 ◎完全個室・シャワー・日焼けマシーン ◎駐車料金一部負担 http://www.oreno-e.com
投稿者: orenoesthe
投稿日時:2014-02-16 18:27:33.0
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泡洗体とは
BMWメガスポーツK1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70%以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー&EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高×ホイールベース:2,220×905×1,220mm×1,571mm シート高:790mm、装備車輌重量:254kg、 燃料タンク容量:19L(内予備4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行時):21.3km/L、燃費(120km/h定速走行時):18.2km/L 最高出力:167ps/10,250rpm 最大トルク:130Nm/8,250rpm タイヤサイズ: 前 120/70 ZR17、後 190/55 ZR 17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-13 15:11:57.0
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1200cc
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BMWメガスポーツツアラー K1200S 167PSのパワーは2.8秒で100km/hに到達してしまう実力の持ち主でありながら、僅か3,000rpmで最大トルクの70%以上を発生するという扱い易さも備えています。シリンダー前傾角度55度と極端に寝かせ、エンジンの全高を低くおさえてりことにより、BMW Motorrad伝統の低重心を実現して、更にエキゾースト出口が下向きな為、エキゾーストパイプの曲がりが緩やかとなり、排気効率向上にも貢献しています。カムチェーンは右サイドに配置して、各シリンダーピッチを狭くしコンパクトなエンジンに仕上がっています。 コーナーの入り口では抜群のアンチダイブ効果を発揮する、デュオレバー&EVOディスクブレーキシステムで、ライバルよりも安心して一歩奥まで踏み込む事が可能です。また軽量化されたEVOパラレバーがコーナーの立ち上がりで絶妙なインフォメーションをライダーに与えてくれます。 K1200Sはサスペンション、ブレーキシステム、エンジンの三位一体の高次元でのバランスが安全で激しく、楽しいライディングを実現してくれます。 大型のフェアリングは、高速道路での長距離、高速巡航も楽々こなせてしまう実力を持ち、ライディングポジションも膝の曲がりが強くならないように、ステップ位置はやや低い位置にマウントされていて、長距離を走る場合も考慮されています。
投稿者: ikmotorcycle14
投稿日時:2013-12-06 16:57:39.0
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走る宝石ビモーターが作り上げたネイキッド DB6 デリリオ ビモータは、日本車やドゥカティのエンジンを、独自の車体に搭載した少量生産するメーカーで、量産車では実現できない高い質感が特徴です。DB6 DELIRIOは、スーパースポーツDB5 milleをベースとしたネイキッドモデルでデザイナーはセルジオ・ロビアーノです。 搭載されるエンジンは、DUCATI定評の空冷LツインデスモドローミックDSエンジンで、ビモータ独自の綿密なインジェクションセッティングと、前後バンク等長エキゾーストパイプなどでチューニングされ、オリジナルな特性となっています。 ビモータ伝統のトラス構造フォレームは、クロームモリブデンパイプで構成され、軽くスリムで適度なしなりを持ち合わせます、スイングアームピボット部は、削り出しアルミニウムプレート構成を確保したハイブリッド構造です。アルミプレートにはDB5とは異なる肉抜きを施し、DB6専用のチューニングされています。スイングアームもフレームと同じ手法のハイブリッと構造で、タンデムステップステーにもトラス構造を採用するほどのこだわり様です。 足周りはインナーチューブにΦ50mmのチタンコーティング処理が施されたマルゾッキ製倒立フロントフォークとラジアルマウントされたbrembo製ブレーキキャリパー(4POT)を標準装備しています。 ココがお勧め "とてもキレイなワンオーナー車です。 細かなところまで非常にクオリティが高く、走る宝石と言われるのも納得です。ほぼ手作りに近い車両になる為、流通台数が非常に少なく、また非常に高価な車両になるので欲しくてもなかなか手に入れる事のできない車両です。 今回は超バーゲンプライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く!" 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-22 18:17:09.0
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ドゥカティ伝統の空冷Lツインエンジン搭載 S2R 1000 デュアルスパーク(DS)デスモドロミックL型ツインエンジンは、1989年登場したSS900のエンジンをベースにインジェクション化、排気量増、デュアルスパーク(2プラグ)等の進化を続け95馬力を発生し、発売当時の空冷モンスターで最強スペックを誇りました。 クラッチはレーシーな乾式クラッチを採用し、独特の作動音はドゥカティの伝統そのもの。 ドゥカティのお家芸鋼管トレリスフレームに、リンク式サスペンションを介して取付られる片持ち式スイングアームはモンスターS4R・S2Rシリーズの象徴的なパーツで、極太アルミチューブの造形がスタンダードのモンスターをよりマッシブでアグレッシブな印象に変えています。 ツインの鼓動感とサウンドと、ドカティモンスターの15年以上続く個性を継承しながら許容範囲の大きいセッティングとなり、ビギナーからベテランまでライダーを問わずドゥカティを堪能いただけます。 【カタログスペック】 全長ばx全高xホイールベース:2,105x1,222x1,440mm シート高:800mm、 乾燥重量:178kg、燃料タンク容量:14L(内予備3L) 最高出力:70kW- 95PS/8,000rpm 最大トルク:94.1Nm-9.6Kgm/6,000rp タイヤサイズ:前 120/70ZR17、後 180/55ZR17 ココがお勧め キレイなモンスターS2Rが入荷しました。とにかく軽く、扱いやすく、そして速いの一言! また国産には無い空冷Lツイン独特のメカニカルサウンドが走る気にさせてくれます。お探しの方はこの機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/
投稿者: ikmotorcycle13
投稿日時:2013-10-14 19:23:02.0
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