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YAMAHA FZS1000_1307240455.t.MP4

The Ultimate Strong FAZER FZS1000 「使い勝手の良さと週末のファンライドを両立させる高性能スポーツ」をコンセプトに開発され、143PSを発揮するエンジンのパワー感と加速感、クラス最軽量の乾燥重量208kgによる優れた走行性、タンデムを含め日常用途で過不足のない実用機能をバランスよく組み込まれたバイクです。 「YZF-R1」ベースのハイパフォーマンスエンジンは軽量&小径クラッチ採用し、フラットなトルクを引き出すEXUPを採用し、パワーを使い切る楽しみ、中速域での扱い易さ、レスポンスに優れる加速性能などを実現しています。 前後サスはフルアジャスタブルで、走行条件や好みに応じた調整が可能です。スイングアームは剛性バランスに優れた日の字断面のアルミ製。高速巡航時でも見た目以上のウィンドプロテクション効果抜群のハーフカウルと、ワインディングから長距離、タンデムなど多彩な条件に対応できる自由度の高いライディングポジションでマルチユースに対応できる高い走行性能持った1000ccスポーツです。   [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2,125mm×765mm×1,190mm 軸間距離:1,450mm、最低地上高:140mm、 乾燥重量/装備重量:208kg/231kg、シート高:820mm 最高出力:105.2kW(143PS)/10,000rpm、 最大トルク:105.9N・m(10.8kgf・m)/7,500rpm 燃料タンク容量:21L(内予備4L)、 エンジンオイル量:3.7L(通常交換時2.8L、フィルター交換時3.0L) タイヤサイズ:前 120/70ZR17(58W)、 後 180/55ZR17(73W) ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。ナビやETCが装備されておりとてもお買い得です。 ライディングポジションは前傾もきつくなく、軽量&コンパクト、しかも足付き性も良好です。このクラスとしては非常に乗りやすい車両で老若男女を問わずお勧めの一台です。低走行上質中古車お見逃しなく!! 動画ライダー身長 176cm ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。ナビやETCが装備されておりとてもお買い得です。 ライディングポジションは前傾もきつくなく、軽量&コンパクト、しかも足付き性も良好です。このクラスとしては非常に乗りやすい車両で老若男女を問わずお勧めの一台です。低走行上質中古車お見逃しなく!! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.25. 18:38
視聴回数:621回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   フェーザー   YZF-R1   ネイキッド   直4   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1212010609 HONDA VFR750R (RC30).t

85・'86年2年連続チャンピオンレーサーRVF750レプリカ VFR750R(RC30) 1987年にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーションマシンで、ワークスレーサーRVF750'86年と殆ど同じ車体構成とディメンションを持って誕生しました。国内モデルの販売価格は148万円と量産車として当時最高でしたが、1,000台限定に購入希望者が殺到し、抽選にて販売された伝説も持っています。 エンジンは水冷4バルブV型4気筒カムギアトレーンで、チタン合金製のコンロッドやクロームモリブデン浸炭鋼製のカムシャフトを採用しています。ミッションにはバックトルクリミッターが組み込まれています。 フレームは、極太の異形5角形断面材のアルミツインチューブバックボーンフレームを採用し、フロントφ43mmの大径フロントフォーク、リアはプロアーム(片持ちスイングアーム)にプロリンクサスペンションが採用されています。 更に軽量化のため、豪華アルミ燃料タンクやFRP外装採用され、まさにレースに参戦する為の作りとなっています。 《そのまんま現状オークション》 http://storeuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ik_mc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.4.26. 11:58
視聴回数:1842回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   ブイエフアールななひゃくごじゅうあーる   V4エンジン   レーサーレプリカ   8耐   ガードナー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1212220042 BMW F650GS DAKAR (Single).k

オフロード性能を強化単気筒デュアルパーパス F650GS ダカール (シングル) オン・オフロード双方の走行性能を併せ持ったオールラウンダー、Fシリーズのルーツは1993年のF650ファンデューロから始まります。 パワーユニットは、オーストリアのエンジンメーカーロータックス製単気筒エンジンに、BMW設計のシリンダヘッドが組み込まれた、水冷DOHC4バルブ652ccで、BMSと呼ばれる電子制御式エンジンマネージメントシステムが採用されます。特に高い信頼性を持ち、BMWに搭載されるエンジンの中でも耐久性トップと言えるほどです。 車体周りは、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを、角断面スチールチューブでストレートに結ぶ、ツインスパータイプのブリッジチューブフレームで、高剛性でハードな走りをサポートします。燃料タンクはシート下にに設置され、徹底的な低重心設計がなされ、あらゆるシーンで高い安定性を保ちます。 DAKARはF650GSをベースに、足回りをよりオフロード向けに強化されており、サスペンションストロークが前40mm、リア50mm増加して、前後210mmとなり、リアサスペンションはプリロードとダンパー調節が可能となり、積極的なオフロードライディングにも対応しています。フロントホイールサイズも2インチアップの21インチとなり、ダートの走破性が飛躍的に向上しています。 メーター周りは非対称のタコ・スピードが並び、デジタル方式のオド・トリップ・時計。前後のホイールは、アルマイト加工リム+ステンレススポークを採用し対腐食性を高めてあります。二本出しのサイレンサーに見えるマフラーの左側は、排圧をコントロールする小さな排気口があだけで、右側にキャタライザーとメインの排気口をを備えます。オフロード性能を強化したモデルでも、ツーリング用のオプションが充実してるのがBMWらしいところで、豊富なサードパティーパーツ合わせて多彩なカスタマイズが可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,189×910×1,410mm、ホイールベース:1,489mm シート高:870mm、車輌重量(装備):193kg 燃料タンク容量:17L (内予備約:4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:30.3km/L 最高出力:50ps/6,500rpm 最大トルク:60Nm/5,000rpm タイヤサイズ:前 90/90 S21、後 130/80 S17 (チューブタイプ) ココがお勧め 大型パニアケースを装備したF650GSダカールです。 オフロード性能を重視しロングストロークサスペンションや、ハイシートを採用するなど、コンセプトに割り切りが感じられるダカールは、F650GSをアップグレードした派生モデルとも言えます。オフロード性能を上げても、オンロード性能が極端に低下していないので、ツーリングユースでも高い人気を誇ります。 流通台数が少なく、程度の良い車両は年々少なくなっています。この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.18. 14:59
視聴回数:1591回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   F650GS   ダカール   単気筒   シングル   オフロード   デユアル   パーパース   650cc   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1302180467 HONDA MAGNA 750.t

水冷4サイクルV型4気筒DOHC搭載クルーザー マグナ サイレントカムチェーンバルブ駆動方式と、自動調整カムチェーンテンショナーの組み合わせで静粛性とメンテナンスフリー化を両立させ、VP型キャブレターの採用により、低中回転域で力強い出力特性と高速道路などでの走行に必要な高回転域でも扱い易く爽快な走り味を実現しています。 シリンダー側面部分に空冷エンジン風冷却フィンを設け、シリンダーヘッドや左右のクランクケースカバーなどに施されたクロームメッキ、左右4本出しスラッシュカットマフラーなどで高級感と迫力のあるスタイリングを実現しています。 足周りはφ41インナーチューブのフロントフォーク、5段階のプリロード調整機構付きリアサスペンション、そして角型断面のスイングアームを組み合わせて装備しています。またフロントブレーキは大径315mmディスクを採用し、バネ下重量を軽減する軽量なアルミホイールを組み合わせて採用し、ゆったりとした快適な乗り心地とアメリカンモデルながらスポーティな走行性能を両立させています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2.365×0.850×1.135m、軸距:1.660m 最低地上高:0.155m、シート高:0.710m、車両重量/乾燥重量:245/228(kg) 燃料消費率60km/h定地走行テスト値 :23.5km/L、 燃料タンク容量:13L 最高出力:75ps/9,000rpm 最大トルク:6.6kgm/7,000rpm ココがお勧め 1オーナーのマグナ750です。 非常に耐久性の高いエンジンになる為、流通している車両のほとんどがかなりの距離を走っていますが、今回出品のマグナは少なめです。 また中古車市場ではほとんど流通していない車両で、欲しくてもなかなかお目当ての車両を見つけることは困難ですので、是非この機会をお見逃し無く。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.8. 13:17
視聴回数:1263回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   マグナ750   アメリカン   750cc   クルーザー   V4   ホンダ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1302080793 BMW F650GS.t

単気筒デュアルパーパスFシリーズ F650GS(Single) オン・オフロード双方の走行性能を併せ持ったオールラウンダー、Fシリーズのルーツは1993年のF650ファンデューロから始まります。パワーユニットは、オーストリアのエンジンメーカーロータックス製単気筒エンジンに、BMW設計のシリンダヘッドが組み込まれた、水冷DOHC4バルブ652ccで、BMSと呼ばれる電子制御式エンジンマネージメントシステムが採用されます。 車体周りは、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを、角断面スチールチューブでストレートに結ぶ、ツインスパータイプのブリッジチューブフレームで、高剛性でハードな走りをサポートします。サスペンションは、前170mm、後160mmのストロークを持ち、林道などでは十分な路面追従とショック吸収性を発揮し、フラットダートであればワイルドな加速を楽しむ事も可能です。燃料タンクはシート下にに設置され、徹底的な低重心設計がなされ、あらゆるシーンで高い安定性を保ちます。 装備については、グリップヒーターを標準化、メーター周りは非対称のタコ・スピードが並び、デジタル方式のオド・トリップ・時計。前後のホイールは、アルマイト加工リム+ステンレススポークを採用し対腐食性を高めてあります。二本出しのサイレンサーに見えるマフラーの左側は、排圧をコントロールする小さな排気口があだけで、右側にキャタライザーとメインの排気口をを備えます。ABSはメーカーオブションとなり、BMW純正オプションとサードパティーパーツで多彩なカスタマイズが可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,185×805×1,320mm、ホイールベース:1,479mm シート高:780mm、車輌重量(装備):193kg 燃料タンク容量:17L (内予備:4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:30.3km/L 最高出力:50ps/6,500rpm 最大トルク:60Nm/5,000rpm タイヤサイズ:前 100/90-19、後 130/80-17 (チューブタイプ)

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.2. 15:10
視聴回数:586回
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カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: ビーエムダブリュウ   デュアルパーパース   ツアラー   ロータックス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1302050106 HONDA Dream50.m

CR110 カブレーシングレプりカドリーム50 '62年に発売され日本はもとより世界各地のレースで活躍した市販レーサー「ホンダ CR110 カブレーシング」をイメージさせるスタイリングを持ち、前・後ディスクブレーキなど現代の技術を組み込まれ誕生したのがドリーム50です。  走る精密機械た由来は、49cc4サイクルDOHC単気筒エンジンで、1万回転を超える高回転までストレスなく吹けあがります。クロスレシオの5速ミッションを駆使して高回転を維持した走りはスポーティーで、低・中回転域でも粘り強い出力特性で、市街地での取扱い易さも、兼ね備えています。 ダイヤモンド型フレームは、高い剛性を確保し軽量でスリムな仕上がり。組み合わされる足回りは、前後18インチH型断面アルミリムホイールとブレーキは、前後油圧式ディスクブレーキを採用しスポーティで高級感にあふれる内容となっています。   レーシングマシンのような低いクリップオンハンドルながら、跨ってみると無理の無いライディングポジションです。 6.2Lスリムなロングフューエルタンクと、シートストッパー付きシート、レッドのフレーム+シルバーメタリックのボディカラーで、まるで現代の「CR110カブレーシング」とも言えるルックスとなっています。 豪華なメカニズム、軽量化ボルトやスモールヘッドボルト、ソケットボルトなど徹底的にこだわり、ミッキーヘッドは伊達ではありません。 【掘出しバイクオークション】 http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.2.28. 18:59
視聴回数:826回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   ドリーム50   レーサー   CR110   ミッキーマウス   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1301180715 KAWASAKI ZEPHYR750.t

Z2の再来 ZEPHYR750 初代登場は1990年。往年の名車Z2をイメージさせる全体のフォルム、特に丸みを帯びたカムカバーデザインはZ2そのもの。 空冷4ストローク並列4気筒DOHC2バルブエンジンは絶対的なパワーを上げるのではなく、低中速トルクが扱いやすい特性となっています。 車体周りはハイテンション鋼一体式ダブルクレードルフレームに、フロントがφ41mmのテレスコピックフォーク、リアにはGPZ900Rニンジャと同じ日の字断面のアルミスイングアーム+エキセントリックシャフトに、リザーバータンク付きのリアショックユニットが組み合わされ、ホイールは前後17インチです。 ブレーキはフロントがφ300mmのフローティングディスクと異径2ポットキャリパーが採用されるなど、基本を確りと作り込み、コンパクトな車体と扱い易いエンジン、無駄な装備を一切持たないシンプルな機能美で誰にでも楽しめるバイクに仕上がっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2105mm×770mm×1095mm、 ホイールベース:1,450mm 乾燥重量:200kg、 最低地上高:150mm、 シート高:780mm 燃料タンク容量:16L、 燃費(60 km走行時):34.0km/L 、バツテリー:YTX12-BS 最高出力:50 kw(68ps)/9000rpm、 最大トルク:54N・m (5.5kg・m)/7500rpm タイヤサイズ:前 120/70-17M/C 58H、 後 150/70-17M/C 69H

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 17:24
視聴回数:3200回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: カワサキ   ゼファー   ナナハン   Z2   空冷4気筒   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   YAHOOオークション   ネット販売   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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130109S002 HANDA VFR400R NC30.t

レースマシンRVF400から生まれた VFR400R 〈NC30〉 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒エンジンは、360°クランクシャフトで、高回転時の伸と、中低回転域での力強いトルクフィーリングを両立しています。バルブ駆動にはカムギアトレイン(カムシャフトをギアで駆動)方式で、更に吸・排気バルブを大口径化する為、量産市販車初の直径8mm小径点火プラグが採用されるなど、レースマシンのパワーアップ手法がそのまま採用されています。 ミッションは各速のギア比を近づけたクロスレシオミッションで、エンジン出力を効率よく後輪に伝達。更に、バックトルクリミッター機構内蔵クラッチを採用され、急激な減速時発生するバックトルク(エンジンブレーキ)を自動的に逃がしホッピングを抑え、よりスムーズな走行が可能となります。 750ccクラスに匹敵する極太の「目の字」構造をもつ異形五角断面材の、アルミツインチューブフレームで高剛性化を実現。 フロント廻りはプリロードアジャスター付φ41フロントフォークに、3.50×17ワイドリムアルミキャストホイール+120/60ラジアルタイヤ、大径296mmのフローティング式ダブルディスクブレーキ+異径対向4ポットキャリパーを組み合わせて装備。 リア廻りは、軽量高剛性でメンテナンス性に優れたプロアーム(片持ちスイングアーム)に、プリロード+伸び側減衰力の調整機構付ダンパーユニットを装備した、プロリンク・リアサスペンションを採用。さらに、ホイール着脱が容易なセンターロック方式の4.50×18ワイドリムアルミキャストホイール+150/60ラジアルタイヤを組み合わせて装備しています。走る、曲がる、止まるの基本運動性能極め、サーキット走行にも対応する作り込みがされています。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 1.985×0.705×1.075m 軸距:1.345m、最低地上高:0.125m、シート高:0.755m 車両重量/乾燥重量:182/164kg、 潤滑油容量:3.0L、燃料タンク容量:15L 燃費(60km/h定地走行テスト値):37.0km/L 最高出力:59PS/12,500rpm 最大トルク:4.0kg-m/10,000rpm 変速機形式 常時噛合式6段リターン タイヤサイズ:前 120/60R17 55H、後 150/60R18 67H ココがお勧め 20年以上も昔のバイクとは思えないほどキレイなVFR400Rです。 また距離も少なく、これほどまでの車両は滅多に入荷される事はありません。車両の状態から前オーナー様がとても大切に保管されていたのが良くわかります。 スーパースポーツが大排気量へシフトしてしまった現在では、中型免許で乗る事の出来る最強マシンの一つです!この機会を逃したら次は無いかも知れません、良質中古車お見逃しなく。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.9. 15:43
視聴回数:4055回
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カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   V4   プロアーム   レーサーレプリカ   バックトルクリミッター   ツインチューブ   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1212270686 BMW F650GS.t

BMW唯一の単気筒デュアルパーパスFシリーズ F650GS(Single) オン・オフロード双方の走行性能を併せ持ったオールラウンダー、Fシリーズのルーツは1993年のF650ファンデューロから始まります。パワーユニットは、オーストリアのエンジンメーカーロータックス製単気筒エンジンに、BMW設計のシリンダヘッドが組み込まれた、水冷DOHC4バルブ652ccで、BMSと呼ばれる電子制御式エンジンマネージメントシステムが採用されます。 車体周りは、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを、角断面スチールチューブでストレートに結ぶ、ツインスパータイプのブリッジチューブフレームで、高剛性でハードな走りをサポートします。サスペンションは、前170mm、後160mmのストロークを持ち、林道などでは十分な路面追従とショック吸収性を発揮し、フラットダートであればワイルドな加速を楽しむ事も可能です。燃料タンクはシート下にに設置され、徹底的な低重心設計がなされ、あらゆるシーンで高い安定性を保ちます。 装備については、グリップヒーターを標準化、メーター周りは非対称のタコ・スピードが並び、デジタル方式のオド・トリップ・時計。前後のホイールは、アルマイト加工リム+ステンレススポークを採用し対腐食性を高めてあります。二本出しのサイレンサーに見えるマフラーの左側は、排圧をコントロールする小さな排気口があだけで、右側にキャタライザーとメインの排気口をを備えます。ABSはメーカーオブションとなり、BMW純正オプションとサードパティーパーツで多彩なカスタマイズが可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,185×805×1,320mm、ホイールベース:1,479mm シート高:780mm、車輌重量(装備):193kg 燃料タンク容量:17L (内予備:4L)、燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:30.3km/L 最高出力:50ps/6,500rpm 最大トルク:60Nm/5,000rpm タイヤサイズ:前 100/90-19、後 130/80-17 (チューブタイプ) ココがお勧め 日光に当たると深い緑色にも見える塗料でキレイにペイントされたF650GSです。 Fシリーズ共通した特徴で、その耐久性の高さの為か非常に距離を走っているバイクが多く、走行距離が少ないバイクが滅多に入荷しません。 軽量な単気筒Fが、じわじわと人気が上がってきています!走行距離が少ないF650GSお見逃しなく!!。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.18. 19:04
視聴回数:770回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   単気等   F650GS   エフロク   デュアル   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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121219S005 KAWASAKI ZX-10R.k

サーキット性能No.1コンセプト ZX-10R(ZX1000-C1) クラス最高のパワーウェイトレシオ0.971kg/psを達成したZX-10Rは、ワークスマシン「ZX-RR」のテクノロジーを惜しみなく投入し開発されています。 水冷DOHC4バルブ並列4気筒エンジンは、カワサキお家芸ラムエアシステムにより高速域では更にパワフル、クラス最強175PSを達成する為に大径43mmのスロットルボディ、デュアル・スロットルバルブ、微粒化インジェクターに加え、倍速ジェネレーターが採用されています。倍速ジェネレターは、フューエルインジェクション車が必要とする多くの電力を確保しながら、軽量化するシステムで、ワークスマシン「ZX-RR」のフィードバックです、小型サイズのまま回転数を倍加することで大型ジェネレーター並みの発電量確保し、部品点数が少なく済み軽量化にも貢献しています。 600cc並みのコンパクトな車体はアルミツインビームフレームで、プレス成形材とダイキャスト材のハイブリッドで軽量、H形断面6本スポークの軽量ホイールなど各部軽量化を図り乾燥170kgを達成しています。 車体構成はレース特化したような内容で、ショートホイールベースにロングスイングアームで俊敏なハンドリングと、コンパクトなライディングポジション。クロスミッション、バックトルクリミッター、ラジアルマウントブレーキキャリパー、ぺタルブレーキディスク、無段階調整式サスペンションなど、レーシング走行でのパフォーマンスを追及した設計となっています。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,045×705×1,115mm、軸間距離:1,385mm 最低地上高:125mm、車両重量(乾燥):170 kg、シート高:825m 始動方式:セル方式、冷却液量:2.5L エンジンオイル量:3.7L、燃料タンク容量:17 L スパークプラグ:NGK CR9EIA-9、バッテリー型式:YT12B-BS 最高出力(フルパワー仕様):128.4kW (175PS)/11,700rpm 最高出力(マレーシア仕様):120.5kW (164PS)/10,000rpm 最大トルク:115N/m (11.7kgf.m)/9,500rpm タイヤ:前 120/70ZR17M/C 58W(250kpa)、後 190/50ZR17M/C 73W(290kpa) ココがお勧め とてもキレイなZX-10Rです。 距離も少なく車検もたっぷりでお買い得です。 ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.12.25. 19:27
視聴回数:2458回
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タグ: カワサキ   テンアール   ZXT00C   スーパースポーツ   SS   レプリカ   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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