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BMW F800GS_1311170288.t

ゲレンデ・シュポルト F800GS F800GSは、F650GS(800cc)やF700GSとエンジン、フレームなどの基本構成を同じとする兄弟車です。 F800GSは、よりオフロード指向を強めたクロスカントリービッグオフロードバイクとなります。エンジンはF650GSより14Psパワフルな85psを発揮します。 車体まわりは、チューブラーフレーム、チェーン駆動、アルミキャストスイングアームとF650GSと同じながら、サスペンションは前50mm、リア45mmと長いストロークを誇ります。また倒立テレスコピックフォーク・ダブルディスク・21&17インチのスポークホイールが装備され、オフロード向けの構成となっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2320×945×1420mm ホイールベース:1,578mm、 シート高:850 mm 最高出力:63kW(85ps)/7500rpm、 最大トルク:83Nm/5750rpm 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:26.3km/L 燃料タンク容量:約16L(内予備4L) タイヤ:前90/90-21、後150/70-R17(前後チューブタイプ) [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.12.6. 16:51
視聴回数:1048回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   ゲレンデ・シュポルト   並列2気筒   デュアルパーパス   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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ビモータ DB6 デリリオ_1310120920.t.MP4

走る宝石ビモーターが作り上げたネイキッド DB6 デリリオ ビモータは、日本車やドゥカティのエンジンを、独自の車体に搭載した少量生産するメーカーで、量産車では実現できない高い質感が特徴です。DB6 DELIRIOは、スーパースポーツDB5 milleをベースとしたネイキッドモデルでデザイナーはセルジオ・ロビアーノです。 搭載されるエンジンは、DUCATI定評の空冷LツインデスモドローミックDSエンジンで、ビモータ独自の綿密なインジェクションセッティングと、前後バンク等長エキゾーストパイプなどでチューニングされ、オリジナルな特性となっています。 ビモータ伝統のトラス構造フォレームは、クロームモリブデンパイプで構成され、軽くスリムで適度なしなりを持ち合わせます、スイングアームピボット部は、削り出しアルミニウムプレート構成を確保したハイブリッド構造です。アルミプレートにはDB5とは異なる肉抜きを施し、DB6専用のチューニングされています。スイングアームもフレームと同じ手法のハイブリッと構造で、タンデムステップステーにもトラス構造を採用するほどのこだわり様です。 足周りはインナーチューブにΦ50mmのチタンコーティング処理が施されたマルゾッキ製倒立フロントフォークとラジアルマウントされたbrembo製ブレーキキャリパー(4POT)を標準装備しています。 ココがお勧め "とてもキレイなワンオーナー車です。 細かなところまで非常にクオリティが高く、走る宝石と言われるのも納得です。ほぼ手作りに近い車両になる為、流通台数が非常に少なく、また非常に高価な車両になるので欲しくてもなかなか手に入れる事のできない車両です。 今回は超バーゲンプライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く!" 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.22. 18:17
視聴回数:2439回
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カテゴリ: バイク  
タグ: BIMOTA   DB6   DELIRIO   DB5   DUCATI   DS   走る宝石   空冷Lツイン   デスモドローミック   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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HONDA CBX1000_1309150889.t

量産車初DOHC並列6気筒エンジンを搭載 CBX1000 エンジンはバルブがダイレクト方式が採用され、3気筒分の短いカムシャフトが2本づつ、計4本がシリンダーヘッドにセットされています。 エンジン重量100kgを目標に開発され、軽量化のためにカウンターシャフト、スプロケットカバー、オルタネーターハウジング等にマグネシウム合金が使われています。 6連装のキャブレターは膝との干渉を避ける為、3個づつに分割してシリンダー中心より少し内側に追い込んで取り付けられています。 大柄に見えるエンジンですが背面ジェネレーターを採用し、CB750の4気筒エンジンより幅が50mm広いだけに収められています。 スムーズなエンジンフィールと、ジェット機と評された独特の排気音がCBX1000の魅力です。 [カタログスペック] 全長x全幅x全高:2220x780x1175mm、ホイールベース:1495mm 車両重量:247kg、燃料タンク容量:20L、変速機形式:5速 最高出力:105ps/9,000rpm 最大トルク:8.5/kgm/8,000rpm タイヤサイズ:(前) 3.50-19、(後) 4.25-18 ライダー身長:176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.11. 15:53
視聴回数:5694回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ホンダ   CBX1000   空冷直列6気等   DOHC   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1307090492 BMW F800GS.t.

ゲレンデ・シュポルト F800GS F800GSは、F650GS(800cc)やF700GSとエンジン、フレームなどの基本構成を同じとする兄弟車です。 F800GSは、よりオフロード指向を強めたクロスカントリービッグオフロードバイクとなります。エンジンはF650GSより14Psパワフルな85psを発揮します。 車体まわりは、チューブラーフレーム、チェーン駆動、アルミキャストスイングアームとF650GSと同じながら、サスペンションは前50mm、リア45mmと長いストロークを誇ります。また倒立テレスコピックフォーク・ダブルディスク・21&17インチのスポークホイールが装備され、オフロード向けの構成となっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2320×945×1420mm ホイールベース:1,578mm、 シート高:850 mm 最高出力:63kW(85ps)/7500rpm、 最大トルク:83Nm/5750rpm 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:26.3km/L 燃料タンク容量:約16L(内予備4L) タイヤ:前90/90-21、後150/70-R17(前後チューブタイプ) ココがお勧め とてもキレイで距離の少ないF800GSです。人気がある割りに中古車市場では流通台数が少なく、出品するとすぐに売れてしまうほどの人気車両になります。 お探しの方はこの機会をお見逃し無く! 動画ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.10. 17:30
視聴回数:1311回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   800cc   ツイン   デユアルパーパス   クロスカントリー   ビッグ   オフロードバイク   ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1306100418 ビューエル ユリシーズ XB12X.t

アドベンチャースポーツ ULYSSES XB12X 〈~2006〉 ビューエル初の試みとなる、マルチパーパスモデルのユリシーズXB12Xは、多少のダートならそのまま走行可能な作りこみがされています。 ビッグオフ系ツアラーは、フロント19インチホイールが採用されていることが多いですが、ユリシーズは前後とも17インチホイールでオンロード重視している事が伺えます。サスペンションストロークは前後とも162mmを確保しラフロードのショックを¥に対応し、スイングアームは通常のXB12シリーズより50mm長いもが採用されれ、ビューエルならではの軽快なハンドリングはそのままに、安定性を向上させています。 ナックルガード付きハンドルバーは高めの幅広で、オフロードバイクと似た形状が採用され、前方にセットされたステップは、ダートでのマシンコントロールを容易にし、長距離走行での足に対する負担が少なく済みます。シートも幅広で厚いクッションが使用され、長距離でも疲れ難く、タンデムシート後方にセットされる回転式ラックは、荷物起き、タンデム時シートバックと何役もこなす優れもので、電源ソケットを標準装備するなどツーリングをサポートします。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2158×892×1250mm、ホイールベース:1370mm シート高:841mm、乾燥重量:193kg エンジン:空冷4サイクル45°Vツイン 1202cc ボア×ストローク:88.9×96.8mm、ミッション:5速リターン式 燃料タンク容量:16.7L 前サスペンション:ショーワ製倒立式フルアジャスタブル 後サスペンション:ショーワ製フルアジャスタブル 前ブレーキ:ZTLシステム 6ピストンキャリパー 375mmフローティングローター 後ブレーキ:シングルピストンフローティングキャリパー 240mmローター タイヤ:前 ダンロップD616F 120/70-17、後 ダンロップD616 180/55-17 ココがお勧め 距離の少ないユリシーズが入荷しました。 純正の大型パニアケースが付属している為、すぐにでも旅に出かけられます。お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く! ライダー身長:176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/ 8264km ユリシーズXB12X BOX付き【動画有】ローン可 BUELL

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.6.24. 19:38
視聴回数:1226回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 乗り物全般   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: Buell   XB12X   Vツイン   空冷   ビューエル   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1212220042 BMW F650GS DAKAR (Single).k

オフロード性能を強化単気筒デュアルパーパス F650GS ダカール (シングル) オン・オフロード双方の走行性能を併せ持ったオールラウンダー、Fシリーズのルーツは1993年のF650ファンデューロから始まります。 パワーユニットは、オーストリアのエンジンメーカーロータックス製単気筒エンジンに、BMW設計のシリンダヘッドが組み込まれた、水冷DOHC4バルブ652ccで、BMSと呼ばれる電子制御式エンジンマネージメントシステムが採用されます。特に高い信頼性を持ち、BMWに搭載されるエンジンの中でも耐久性トップと言えるほどです。 車体周りは、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを、角断面スチールチューブでストレートに結ぶ、ツインスパータイプのブリッジチューブフレームで、高剛性でハードな走りをサポートします。燃料タンクはシート下にに設置され、徹底的な低重心設計がなされ、あらゆるシーンで高い安定性を保ちます。 DAKARはF650GSをベースに、足回りをよりオフロード向けに強化されており、サスペンションストロークが前40mm、リア50mm増加して、前後210mmとなり、リアサスペンションはプリロードとダンパー調節が可能となり、積極的なオフロードライディングにも対応しています。フロントホイールサイズも2インチアップの21インチとなり、ダートの走破性が飛躍的に向上しています。 メーター周りは非対称のタコ・スピードが並び、デジタル方式のオド・トリップ・時計。前後のホイールは、アルマイト加工リム+ステンレススポークを採用し対腐食性を高めてあります。二本出しのサイレンサーに見えるマフラーの左側は、排圧をコントロールする小さな排気口があだけで、右側にキャタライザーとメインの排気口をを備えます。オフロード性能を強化したモデルでも、ツーリング用のオプションが充実してるのがBMWらしいところで、豊富なサードパティーパーツ合わせて多彩なカスタマイズが可能です。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:2,189×910×1,410mm、ホイールベース:1,489mm シート高:870mm、車輌重量(装備):193kg 燃料タンク容量:17L (内予備約:4L) 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:30.3km/L 最高出力:50ps/6,500rpm 最大トルク:60Nm/5,000rpm タイヤサイズ:前 90/90 S21、後 130/80 S17 (チューブタイプ) ココがお勧め 大型パニアケースを装備したF650GSダカールです。 オフロード性能を重視しロングストロークサスペンションや、ハイシートを採用するなど、コンセプトに割り切りが感じられるダカールは、F650GSをアップグレードした派生モデルとも言えます。オフロード性能を上げても、オンロード性能が極端に低下していないので、ツーリングユースでも高い人気を誇ります。 流通台数が少なく、程度の良い車両は年々少なくなっています。この機会を是非お見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.18. 14:59
視聴回数:1591回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   F650GS   ダカール   単気筒   シングル   オフロード   デユアル   パーパース   650cc   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1301170220 HONDA SILVER WING 400GT.t

ラグジュアリーグランツーリスモ2シーター シルバーウイングGT 400 静粛性に優れた水冷4ストロークDOHC並列2気筒エンジンは、28kw[39ps]を発揮し、エキゾーストパイプのO2センサーから、排気ガス中の酸素濃度を検知してPGM-FIで燃料噴射量をコントロールします。更にデュアルコアキャタライザー装備する事により平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合しています。燃費は32km/L(60km/h定地走行テスト値)で、16Lの燃料タンクと併せ、長い航続距離を実現しています。 初代シルバーウイングから引き続き採用されるTモードシステムは、登坂走行時などより加速力が必要な時に、左ハンドルTモードスイッチ操作で、点火時期と燃料噴射量のセッティングを最適化し、低・中回転域でトルクを増加させます。 車体構成は、通常のスクーターはユニットマウント方式(エンジンがスイングアーム上に搭載)ですが、シルバーウイングGTはフレームマウントエンジン方式(エンジンがフレーム側搭載)を採用しバネ下重量軽減がされいます。更にクランクシャフトとスイングアームピボットを軸する事により、タイヤの路面追従性が向上し軽快で優れた運動性発揮します。 ブレーキはコンビブレーキシステム(前・後輪連動ブレーキシステム)が採用され、左ブレーキレバー操作で前・後輪の制動力を適切に配分し、バランスの取れたブレーキングが可能です。 ゆったりとした大型シートは、クッション厚は56mmを確保し、ライダー用バックレストは前・後6段階(50mm範囲)に調節可能で、シート下には、大容量のラゲージボックスを装備。55ℓの収納スペースそなえます。 日常生活の移動手段はもちろん、長距離ツーリングにおいても、ライダーとパッセンジャーの「二人のための上質な時間」を演出できる、トータルパフォーマンスとダイナミック且つスポーティーなスタイリングを実現した、普通二輪免許で乗ることができる大型スクーターです。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2.285×0.770×1.430m 軸距:1.600m、最低地上高:0.135m シート高:0.730m、車両重量:249kg(ABS装着車:252kg) 燃料消費率60km/h定地走行テスト値):32.0km/L 最高出力:28kW[39ps]/8,000rpm 最大トルク:37N・m[3.8kg・m]/6,500rpm 始動方式 :セルフ式、燃料タンク容量:16L タイヤサイズ:前 120/80-14、後 150/70-13 掘出しバイクオークション  http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.13. 17:19
視聴回数:2153回
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カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: ホンダ   シルバーウイング400GT   400   ビックスクーター   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1212290065 DUCATI HYPERMOTARD 1100S.k

モタードスタイル・ストリートスポーツ ハイパーモタード1100S。 モタードは通常ベースとなるオフロードモデルをベースに開発されるますが、ドゥカティ初のモタードモデルハイパーモタードは、ベースとなるオフロードモデルを持たず、オンロード車として専用設計されています。ドゥカティ空冷最大排気量のL型2気筒2バルブデスモドロミックのデュアルスパークエンジンを、伝統の鋼管トレリスフレームにアルミのサブフレームを組み合わせて構成された車体に搭載し、マスの集中化が徹底的に行なわれいます。 フロントに50mm径のフルアジャスタブル倒立サスペンション、リヤは片持ちスイングアームにリンク機構を介して、オーリンズショックユニットセットされます。前後ホイールはマルケジーニ鍛造軽合金ホイール、ブレーキは前後ブレンボキャリパーで、フロントラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパー+φ305セミフローティングダブルディスク、リアは2ピストンキャリパー+φ24ディスクを装備しています。 ハイパーモタードが得意とするのはワインディングの高・中速コーナーで、元々前方の着座位置でフロント加重が大きくクイックなハンドリングです、更に体重移動容易なシートを利用して下半身でマシンをホールドしながら、前後タイヤのトラクションをコントロールしながらアクセルをオープンすると、軽量な車体は驚く程の旋回力と共にコーナーを立ち上がって行きます。 タンクシュラウドやフロントのアップフェンダー、スリムで体重移動が容易ロングシートとワイドなハンドルで構成されるスタイルとライディングポジシヨンはモタードそのもので、コンパクトで軽快なスタイリングにリッターバイクを仕上げ、よりアグレッシブな走りを可能としたドゥカティ流モタードです。 [カタログスペック] 全長:2120mm、 全高:1155mm、 シート高:845mm、 ホイールベース:1455mm、乾燥重量:177kg、 燃料タンク容量:12.4L(内予備:3.3L) 最高出力:90HP(66kW)/7,750rpm 最大トルク:10.5kgm(102.9Nm)/4,750rpm タイヤ:前 120/70ZR17、 後 180/55ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.4. 17:22
視聴回数:929回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ドゥカティ   ハイパーモタード1100S   ドカ   スーパーバイク   モタード   ストリートファイター   Lツイン   イタリア   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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130109S003  Buell Ulysses XB12X .k

アドベンチャースポーツ ULYSSES XB12X 〈~2006〉 ビューエル初の試みとなる、マルチパーパスモデルのユリシーズXB12Xは、多少のダートならそのまま走行可能な作りこみがされています。 ビッグオフ系ツアラーは、フロント19インチホイールが採用されていることが多いですが、ユリシーズは前後とも17インチホイールでオンロード重視している事が伺えます。サスペンションストロークは前後とも162mmを確保しラフロードのショックを¥に対応し、スイングアームは通常のXB12シリーズより50mm長いもが採用されれ、ビューエルならではの軽快なハンドリングはそのままに、安定性を向上させています。 ナックルガード付きハンドルバーは高めの幅広で、オフロードバイクと似た形状が採用され、前方にセットされたステップは、ダートでのマシンコントロールを容易にし、長距離走行での足に対する負担が少なく済みます。シートも幅広で厚いクッションが使用され、長距離でも疲れ難く、タンデムシート後方にセットされる回転式ラックは、荷物起き、タンデム時シートバックと何役もこなす優れもので、電源ソケットを標準装備するなどツーリングをサポートします。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:2158×892×1250mm、ホイールベース:1370mm シート高:841mm、乾燥重量:193kg エンジン:空冷4サイクル45°Vツイン 1202cc ボア×ストローク:88.9×96.8mm、ミッション:5速リターン式 燃料タンク容量:16.7L 前サスペンション:ショーワ製倒立式フルアジャスタブル 後サスペンション:ショーワ製フルアジャスタブル 前ブレーキ:ZTLシステム 6ピストンキャリパー 375mmフローティングローター 後ブレーキ:シングルピストンフローティングキャリパー 240mmローター タイヤ:前 ダンロップD616F 120/70-17、後 ダンロップD616 180/55-17 ライダー身長:164cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 16:35
視聴回数:2143回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビューエル   ユリシーズ   XB12X   デュアルパーパス   アメリカ   ハーレー   ツアラー   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1211120351 BMW F800GS.t

ゲレンデ・シュポルト F800GS F800GSは、F650GS(800cc)とエンジン、フレームなど基本構成を同じとする兄弟車です。 GSはよりオフロード指向を強めたクロスカントリービッグオフロードバイクとなります。エンジンはF800S/STと同じ85psを発揮しますが、最高出力発生回転数は500rpm低い7500rpmで中速域で高出力を発揮する設定となっており、オフロード向けのエンジンチューニングとなっています。 車体まわりは、チューブラーフレーム、チェーン駆動、アルミキャストスイングアームとF650GSと同じながら、サスペンションは前50mm、リア45mm長いストロークでです。また倒立テレスコピックフォーク・ダブルディスク・21インチのスポークホイール、リア17インチのスポークホイールが装備され、オフロード向けの構成となっています。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高:2320×945×1420mm ホイールベース:1,578mm、 シート高:850 mm 最高出力:63kW(85ps)/7500rpm、 最大トルク:83Nm/5750rpm 燃費(90km/h走行時)ISOモード100km定速走行:26.3km/L 燃料タンク容量:約16L(内予備4L) タイヤ:前90/90-21、後150/70-R17(前後チューブタイプ) ココがお勧め とてもキレイなワンオーナー車です。 無骨な造りのアルミボックスやリアキャリアを装備してお買い得! 中古車の流通台数はさほど多くなく、程度の良い車両はなかなか見つける事が困難です。 お探しの方は早めの入札をお勧めします。 ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.11.25. 16:55
視聴回数:505回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   並列   ツイン   2気等   F650GS(エフロク・ツイン)   デュアル   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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