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Piaggio Vespa ET3_1311210307.k

ピアジオ ベスパ ET3 ハンドシフト 2サイクル スモールボディ [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.12.6. 17:05
視聴回数:1035回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ピアジオ   ベスパ   ET3   ハンドシフト   2サイクル   スモールボディ   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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ピアッジオ ベスパ GTS300ig_1311140599.t

俊足ビックスクーター GTS300ie Superは、GTS250ieのスポーツ性を更に高めたモデルです。 搭載される300ccクオーサーエンジンは低回転でのトルクが太く、ゼロ発進からの加速は特筆すべきものです。 スムーズな加速とパワーは病みつきになります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle14
投稿日時:2013.11.29. 16:29
視聴回数:1090回
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カテゴリ: 自動車   オークション   趣味・旅行全般  
タグ: Piaggio   Vespa   300cc   ヴェスパ   ビッグスクーター     掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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Piaggio MP3 250RL_1310220808.k

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.11.8. 17:48
視聴回数:2949回
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カテゴリ: 趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ピアジオ   エムピースリー   250RL   3輪スクター   ビックづスクーター  

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Piaggio MP3 250 RL_1309141064.t

ダブルフロントホイール3輪スクーター MP3 250 RL 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架(パラレログラム構成2インデペンデント テイルテイングホイール方式)される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。後輪加重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中も確り路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。 ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。 フロントスイング機構を電子ロックする事が可能で、右キルスイッチ下にあるスイッチでMP3は自立し、スイングロックして足を着かずに信号待ちなどでも可能で、スイッチOFF、若しくはアクセルオープンでロックは直ぐに解除されます。シート下にのラッゲージスペースは広大で、シートを跳ね上げ式オープンの他に、リアエンドに跳ね上げ式トランクリッドも装備され小物の出し入に便利です。雨天用のシート専用カバーや荷物引っ掛けられるコンビにフック等も装備され使い勝手に配慮された作りとなっています。 道路運送車両法では軽二輪(側車付)となり、道路交通法では自動二輪車(特定自動二輪車)扱いで、運転には普通二輪免許(AT限定可)が必要となります。 ココがお勧め 距離の少ないキレイなMP3が入荷しました。 非常に個性的なルックスで、大柄に感じるボディですが、実際のサイズは国産の250ccクラスのスクーターより小柄なので取り周りは良好です。 お買い得価格でスタートしますので、お見逃し無く。 動画ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.15. 13:34
視聴回数:763回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ピアジオ   MP3   3輪   ビッグ   スクター   メットイン   イタリア   ビックス   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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ピアジオ MP3 250LT_1307090383.t

ワイドトレッド+前後連動フットブレーキ採用3輪スクーター MP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がります。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。 後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイヤの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。また、LTではFLに比べ前車軸巾(フロントトレッド)が約30mm広くなり、コーナーでの安定感がアップしています。  ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。 更にLTは、前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。 道路運送車両法では、軽二輪(側車付)となり。道路交通法では、自動二輪車(特定自動二輪車)扱いで、運転には普通二輪免許(AT可)が必要となります。 【カタログスペック】 全長×全幅:2,180mm×760mm、ホイールベース:1,490mm シート高 :785mm、前車軸巾:455mm タンク容量:12L(内予備1.8L) 最大出力:16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク:21Nm/6,500rpm タイヤ:前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧め とても距離が少ない、MP3 250LTが入荷いたしました。 通常に運転する時は、右足の前後連動フットブレーキと、右手アクセルだけで、イージーライディングが可能です。更に右前ブレーキ、左リアブレーキを使い分け、荷重をコントロールしながら、ワイドトレッドによりグレードアップしたコーナーリングを楽しむ、スポーティな走行も楽しめます。 MP3 250LTは中古流通台数が極端に少ないのも特徴で、取扱台数が多い当社でも滅多に入荷いたしません。この機会をお見逃しなく。!! 動画ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.27. 18:24
視聴回数:1625回
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カテゴリ: バイク  
タグ: PIAGGIO   エムピースリー   RL   FL   LT   イタリア   3輪   ビックスクター  

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1306270452_MP3LT.t

[掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.7.21. 14:51
視聴回数:374回
お気に入り登録:0
カテゴリ: 乗り物全般   バイク  
タグ: Piaggio   MP3LT   三輪   ピアッジオ   輸入車   250cc   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1303080123 Piaggio Vespa PX200FL.k

ラージボディハンドシフト分離給油 PX200FL2 Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.23. 15:38
視聴回数:1219回
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カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ピアジオ   ベスパ   ラージボディ   スクーター  

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1210290467 PIAGGIO MP3 250 LT .t

ダブルフロントホイール3輪スクーターMP3 250LT 最大の特徴は、フロントに並列してセットされた2本のホイールが左右で独立懸架(パラレログラム構成2インデペンデント テイルテイングホイール方式)される事で、3輪なのに曲がる時は通常のバイクと同じように車体を傾けて曲がる事です。MP3の運転感覚は通常の2輪スクーターと殆ど変わらず自然で、ボディサイズも国産ビックスクーターとほぼ同じサイズとなっています。 後輪荷重の大きい通常のスクーターはフロントタイアの荷重が抜けやすく、コーナーリングは無理は禁物ですが、MP3のダブルフロントホイールはコーナーリング中もしっかりと路面をグリップし安定していて、スポーティな走りが可能です。 ダブルフロントホイールのもう一つのメリットがブレーキングの強力さと安定性で、前1輪ではフロントタイヤロックは即転倒の危険性がありますが、前輪が2つと言う事は単純計算で倍の路面グリップ力があるので、安心してフルブレーキングを行う事が可能です。滑りやすい路面や、未舗装路でも2輪とは比べ物にならない安定性を誇ります。前後独立のハンドブレーキに加え、前後連動のフットブレーキを標準装備し、より安心で強力なブレーキングが可能となりました。 車両登録は軽二輪(側車付)扱いです。運転は二輪扱いとなり、普通二輪免許が必要です。 【カタログスペック】 全長×全幅:2,180mm×760mm、ホイールベース:1,490mm シート高 :785mm、前車軸巾:455mm タンク容量:12L(内予備1.8L) 最大出力:16.5Kw(22.5Hp)/8,250rpm 最大トルク:21Nm/6,500rpm タイヤ:前 120/70-12 51P、後 140/60-14 64P ココがお勧め フットブレーキ採用のスクーターは稀に存在しますが、クルマの様な前後連動のフットブレーキ採用車はMP3 250LTだけ! ハンドブレーキ無しでフットブレーキだけのズボラな運転だって可能です。中古車市場での流通台数は少なく、なかなかお目にかかれない車両です。 お買い得プライスでスタートしますので、お見逃し無く! ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2012.12.21. 19:35
視聴回数:1000回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ピアジオ   エムピースリー   3輪   ビックスクーター   メットイン  

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1210030619_MP3 RL.k.MP4

1210030619_MP3 RL.k.MP4

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.11.9. 17:59
視聴回数:1129回
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カテゴリ: バイク  
タグ: Piaggio   MP3RL   三輪   ピアッジオ   輸入車   250cc   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1209280080 Piaggio Vespa PX200FL .t

ベスパイズムを継承した最後のラージボディ Vespaのラインナップで、ハンドシフトにスチールモノコックと言うベスパイズムを最終まで継承したのがPXシリーズです。 PX200FLは単なるビンテージモデルではなく、潤滑方式は分離給油(2サイクルオイルをタンクに入れておけば、ガソリンと自動混合します)、燃料計、セルスターター、ディスクブレーキを標準装備しています。 搭載される空冷単気筒エンジンは2サイクルながら低速からトルクが有り、ゴー&ストップの多い街中でもキビキビと走ります、メーカー発表最高速は110km/hで高速道路の走行も可能です。 現行のスクーターのようなシート下のスペースは無いものの、フロントのグローブボックスは意外と広く、1Lのオイル缶や工具を入れてもまだまだスペースに余裕があります。 【カタログスペック】 全長×全幅×全高:1,760mm×700mm×1,110mm ホイールベース:1,235mm、重量 105kg 潤滑方式:自動混合、燃料タンク容量:8L ギヤボックス:4スピード グリップコントロール 最大出力:9KW/5,700rpm、 タイヤサイズ:3.50x10 ココがお勧め 年々程度の良い車両が減りつつあるベスパPX200FL。 純正パーツの入手も可能ですが、数多くの社外パーツか流通しており、性能維持やカスタマイズに困ることはありません。万一の外装ダメージも、鉄板製ボディは傷や凹みなどは板金塗装にて修理が可能です。 末永く使えるのがベスパの魅力でもあります。 グッドコンディションPX200FL2お見逃しなく。 ライダー身長 176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle10
投稿日時:2012.10.26. 14:57
視聴回数:1140回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ベスパ   ピアジオ   ラージボディ   ハンドシフト   分離給油   ビック   スクーター   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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