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はたらく車ーBabyBus

はたらく車ごっこ遊びを通して、子どもの好奇心を刺激し、遊びながら学べるお仕事体験知育アプリです。 https://play.google.com/store/apps/details?id=com.sinyee.babybus.truck https://itunes.apple.com/jp/app/hataraku-che-babybus/id940924901?mt=8

投稿者:サイト名 BabyBus
投稿日時:2015.12.10. 12:46
視聴回数:720回
お気に入り登録:0
カテゴリ: ゲーム  
タグ: babybus   ベビー・バス   はたらくくるま   運転手   建築   クルマ   キッズアプリ   幼児教育   子供向け   知育ゲーム   ごっこ遊び   お仕事体験   職業体験   子どものゲーム   教育アプリ  

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YAMAHA GX750_1309010863.t

ヤマハ4ストロークの未来を賭けた世界戦略車 GX750 GX750は、ヤマハが初めて4サイクルマルチシリンダーを750ccクラスに投入したモデルです。先行するライバルと異なる、並列3気筒空冷DOHCエンジン、シャフトドライブ、3into1マフラー、トリプルディスクブレーキの独創的なレイアウトが採用されています。4気筒に比べ幅をコンパクトにできる3気筒エンジンは、バンク角を確保しながらエンジンの搭載位置を低くして低重心化する事が可能です。しかし、120度位相等間隔爆発の3気筒はクランク軸に一次慣性偶力が発生するため、振動が大きい事がデメリットとなります、GX750はサイドカムチェーンを採用し、各シリンダー間隔を狭くして振動を抑え、更にエンジンマウントを工夫する事により振動が車体に伝わらないよう対策されています。開発は「軽量・スリム・コンパクト」にこだわった、4気筒に負けない高性能・高品質な3気筒を作るヤマハのチャレンジスピリットによるものです。 1976年4月登場初期型GX750は、最高出力60PSを発揮するエンジンに3into1エキゾーストマフラーを装着。 1977年5月にマイナーチェンジが行われ、エアクリーナーボックスの容量を拡大、バルブタイミングや燃焼室の形状、点火方式の変更などにより、最高出力を67psとなり、左右2本出しのマフラーが採用となりました。 ライダー身長:176cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.10.11. 16:00
視聴回数:2809回
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カテゴリ: バイク  
タグ: ヤマハ   GX750   空冷   3気筒   シャフトドライブ   マルチシリンダー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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BMW R1150RT_1307170658.k

高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性で高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーが採用され、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なステレオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 [カタログスペック] 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm ホイールベース:1,475mm、車輌装備重量:279kg 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17 ココがお勧め パニアケースが3個、オプションのオーディオと便利なUSB電源が付いた豪華装備! 車検たっぷりで、タイヤとパッドも交換後200kmしか走っていません! お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く!" 動画ライダー身長 167cm

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.9.9. 19:08
視聴回数:7638回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   ボクサー   ドイツ     ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1307250666 BMW R1150RT.t

高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性は、高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーで、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なオーディオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17 [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle13
投稿日時:2013.8.10. 17:40
視聴回数:13289回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   ボクサー   ドイツ     ツアラー   掘出しバイクオークション   中古バイク   ネット   販売   ヤフオク   バイク王ダイレクトSHOP   バイク   動画  

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1301200764 BMW R1150RT.k

高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性は、高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーで、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なオーディオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17

投稿者:サイト名 ikmotorcycle12
投稿日時:2013.3.13. 15:03
視聴回数:1069回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   ボクサー   ドイツ     掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1211150057 BMW R1150RT.k

高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性は、高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーで、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なオーディオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17 ココがお勧め 大きなボディからは信じられないほど操縦性が良く、高速道路はもちろん、タイトなワインディングロードでも快適にツーリングを楽しむ事が可能です。 今の季節、あると嬉しいグリップヒーターも標準装備!お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.2.4. 17:06
視聴回数:1143回
お気に入り登録:0
カテゴリ: バイク  
タグ: ビーエムダブリュウ   ボクサー   ドイツ     掘出しバイクオークション   中古バイク販売   ヤフオク   バイク王   バイク王ダイレクトSHOP  

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1212180080 BMW R1150RT.t

高いスポーツ性能と高速巡航性能を兼ねたR1150RT R259系、4ストローク水平対向SOHC4バルブヘット2気筒エンジンは最高出力95ps/7,250rpm、最大トルク100Nm/5,500rpmを出力し、実用回転域の3,000~6,500rpmの広い範囲で最大トルクの90%以上を発揮する非常に扱い易いエンジンです。フラットトルク型のエンジン特性は、高速走行やワインディング、2名乗車+荷物満載時でも十分なパフォーマンスを発揮します。 足周りはフロントがテレレバー、リアはパラレバーで、テレレバーは制動時のノーズダイブを抑止して姿勢変化が少なく、パラレバーはシャフトドライブ車特有の挙動を少なくし、整備や清掃のし易さに貢献しています。ワインディングでも挙動が安定している為、知らず知らずにパイペースな走りになってしまう事が特徴の一つです。 前後連動するインテグラルブレーキ、ABS+サーボシステムでライダーは余計な神経を使う必用がなく、ウィンドプロテクション効果の非常に高いカウルとスクリーン、そしてしなやかに動く前後サスペンションで、長距離走行時の疲労の少なさはツアラーの中でもトップクラスです。 ヘッドライトにはドライビングランプが装備され、夜間ライト照射視野が広がり昼間は前方を行くクルマへの視認性が向上しています。 3段階に高さ調整が可能なシート、電動スクリーン、アンテナ&スピーカー、調整式ブレーキ・クラッチレバー、電源ソケット、ヘッドライト調整ノブ、物入れとして利用可能なステレオ収納ボックス、パニアケース取付可能なリアキャリア等豪華な装備を誇ります。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高 :230×905×1500mm、 ホイールベース:1,475mm 車輌装備重量:279kg、 燃料タンク容量:25.2L (内予備約4L)、 燃料:無鉛プレミアムガソリン 燃費(90km/h定速走行走行時)ISOモード100km:21.2km/L 最高出力:95ps/7,250rpm、 最大トルク:100 Nm/5,500rpm タイヤサイズ:前 120/70 ZR17、後 170/60 ZR17 装 備 グリップヒーター、ABS、SONYナビ、カーオーディオ(SONY MDX-C500X)、充電器、ETC車載機 ココがお勧め とてもきれいなR1150RTです。 大きなボディからは信じられないほど操縦性が良く、高速道路はもちろん、タイトなワインディングロードでも快適にツーリングを楽しむ事が可能です。 今の季節、あると嬉しいグリップヒーターも標準装備!お買い得プライスでスタートしますので、この機会をお見逃し無く! ライダー身長 176cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 16:40
視聴回数:1077回
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カテゴリ: 商品紹介   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ビーエムダブリュー   ボクサー   ツアラー   フルカウル   ドイツ     バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1212070037 HONDA GORILLA.t

大きくなったMonkeyの兄弟 ゴリラ モンキーの起源は、1961年レジャーランド多摩テック内の遊具として誕生したZ100になります。 1967年には公道用が国内販売され、カブ系OHC2.5PSエンジンを搭載し、ハンドルとシートは折り畳み式、クルマのトランクに入るように設計され、クルマで持ち運んで遊ぶコンセプトでした。1974年には前後にサスペンションを備えたZ50Jが登場しました。 GORILLA(ゴリラ)は1978年8月登場、基本的構成はほぼモンキーと共通で、燃料タンクを容量をモンキー4Lから9Lへ2倍近く大型化、4速ミッションとハンドクラッチを採用、ハンドルの折り畳み機構を廃止、フロントとリアにキャリアを装備し積載性アップ、シートを長くするなど、自動車積載機能を排除して、実用性をアップさせました。 同系統のエンジンを搭載した車種が増えた事もあり、1990年に生産終了なりました。しかしファンからのラブコールに答え、8年間の沈黙を破り1998年に再販売されました、フロントキャリア廃止され、12V電装が採用となりました。排ガス規制強化となり2007年9月には再び生産終了となりました。長年モデルチェンジを繰り返し現在へ続くモンキーと基本構成を共有している為、カスタムパーツの豊富さにおいては、恐らく世界一!?になります。 【カタログスペック】ゴリラ12V 全長×全幅×全高:1.365×0.625×0.880m、軸距:0.895m 最低地上高:0.15m、シート高:0.66m、車両重量/乾燥重量:67/62kg 燃料消費率 30km/h定地走行テスト値:90km/L 最高出力:3.1ps/7,500rpm 最大トルク:0.32kgm/6,000rpm 潤滑油容量:0.8L、燃料タンク:9.0L 変速機形式:常時噛合式4段リターン タイヤサイズ:前 3.50-8 35J、後 3.50-8 35J [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 16:38
視聴回数:1032回
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カテゴリ: 自動車   商品紹介   趣味・旅行全般  
タグ: ホンダ   ゴリラ   4ストミニ   原付ミッション   バイク王ダイレクトSHOP   掘出しバイクオークション   中古バイク販売   バイク王  

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1211240583 HONDA Monkey Baja.k

世界一過酷な砂漠レースBAJA1000の名を持つ4ストミニ モンキーBAJA 『モンキー』をベースに世界で最も苛酷なスプリントレースの一つでもある『BAJA1000』の名を冠したヘビービューティな装備が特徴です。ベースのモンキーは、 販売の歴史はスーパーカブに次ぐロングセラーモデルで、モンキーの起源は、1961年レジャーランド多摩テック内の遊具として誕生したZ100になります。1967年には公道用が国内販売され、カブ系OHC 2.5PSエンジンを搭載し、ハンドルとシートは折り畳み式、クルマのトランクに入るように設計され、クルマで持ち運んで遊ぶコンセプトでした。1974年には前後にサスペンションを備えたZ50Jが登場しました。 モンキーバハは車体や足回りをモンキー共用し、ヘッドライトガード内に収められたデュアルヘッドライト(15W×2個)、オフロード風の専用4Lタンク、ナックルガード、フロントフォークプロテクターを身にまとっています。12V電装、CDI式点火、オートカムチェーンテンショナー、両端ベアリング入りカムシャフトなどの電装系やエンジン系は1992年に12V化されるモンキーとほぼ同じで、バッテリーレス化(ニュートラルランプ点灯用除く)されています。 カスタムパーツの豊富さにおいては世界一!?のモンキーと数多く部品を共有するため、カスタマイズは思いのまま。ただしバハはタンクや外装パーツ、一部フレームやフォークブーツ、ハンドル部分などがモンキーとは異なります。モンキー用の社外パーツはそのまま装着できない場合もあるのでご注意ください。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:1.330×0.735×0.875m、軸距:0.895m 最低地上高:0.15m、シート高:0.575m、車両重量/乾燥重量:59/55kg 燃料消費率 30km/h定地走行テスト値:92km/L 最高出力:3.1ps/7,500rpm 最大トルク:0.32kgm/6,000rpm 潤滑油容量:0.8L、燃料タンク:4.0L コがお勧め フルノーマルのモンキーBAJAです。 エンジンの調子は良く、まだまだ元気に走ります。年々程度の良い車両が減っており、良い状態のモノを探すのはなかなか困難です。一時期の中古販売価格相場の高騰が収まり、お求め易くなってきました。掘出しバイクお見逃しなく!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 15:38
視聴回数:1188回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   モンキー   バハ   オフロード   4ストミニ   原付ミッション   改造   中古バイク販売   掘出しバイクオークション   バイク王ダイレクトSHOP   バイク王  

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1212100377 HONDA Monkye Baja.k

世界一過酷な砂漠レースBAJA1000の名を持つ4ストミニ モンキーBAJA 『モンキー』をベースに世界で最も苛酷なスプリントレースの一つでもある『BAJA1000』の名を冠したヘビービューティな装備が特徴です。ベースのモンキーは、 販売の歴史はスーパーカブに次ぐロングセラーモデルで、モンキーの起源は、1961年レジャーランド多摩テック内の遊具として誕生したZ100になります。1967年には公道用が国内販売され、カブ系OHC2.5PSエンジンを搭載し、ハンドルとシートは折り畳み式、クルマのトランクに入るように設計され、クルマで持ち運んで遊ぶコンセプトでした。1974年には前後にサスペンションを備えたZ50Jが登場しました。 モンキーバハは車体や足回りをモンキー共用し、ヘッドライトガード内に収められたデュアルヘッドライト(15W×2個)、オフロード風の専用4ℓタンク、ナックルガード、フロントフォークプロテクターを身にまとっています。12V電装、CDI式点火、オートカムチェーンテンショナー、両端ベアリング入りカムシャフトなどの電装系やエンジン系は、1992年に12V化されるモンキーとほぼ同じで、バッテリーレス化(ニュートラルランプ点灯用除く)されています。 カスタムパーツの豊富さにおいては、恐らく世界一!?のモンキーと数多く部品を共有ため、カスタマイズは思いのまま!ただし、バハはタンクや外装パーツ、一部フレームやフォークブーツ、ハンドル部分などがモンキーとは異なります、モンキー用の社外パーツはそのまま装着できない場合もあるのでご注意ください。 【カタログデータ】 全長×全幅×全高:1.330×0.735×0.875m、軸距:0.895m 最低地上高:0.15m、シート高:0.575m、車両重量/乾燥重量:59/55kg 燃料消費率 30km/h定地走行テスト値:92km/L 最高出力:3.1ps/7,500rpm 最大トルク:0.32kgm/6,000rpm 潤滑油容量:0.8L、燃料タンク:4.0L 変速機形式:常時噛合式4段リターン タイヤサイズ:前 3.50-8 35J、後 3.50-8 35J ココがお勧め フルノーマルのモンキーBAJAです。 エンジンの調子は良く、まだまだ元気に走ります。年々程度の良い車両が減っており、良い状態のモノを探すのはなかなか困難です。一時期の中古販売価格相場の高騰が収まり、お求め易くなってきました。掘出しバイクお見逃しなく!! ライダー身長 167cm [掘出しバイクオークション]詳細写真多数掲載 http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/horidashi_bike_auc/

投稿者:サイト名 ikmotorcycle11
投稿日時:2013.1.23. 14:57
視聴回数:971回
お気に入り登録:0
カテゴリ: オークション   趣味・旅行全般   バイク  
タグ: ホンダ   モンキー   バハ   オフロード   4ストミニ   原付ミッション   改造  

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